SUM-RIO

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INTRODUÇ+O: Os Novos DONOS Do BRASIL

PARTE I: A COSTA DO OURO E DA PRATA

Em Busca do Rei Branco

PARTE II: A PARTILHA Do BRASIL

SÒo Vicente e as Capitanias de Baixo

PARTE III: A COSTA LESTE-OESTE

Pernambuco e as Capitanias de Cima

PARTE IV: A COSTA DO PAU-BRASIL

A Bahia e as Capitanias do Centro

NOTAS

BIBLIOGRAFIA COMENTADA

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INTRODUÇ+O

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Os Novos DONOS Do BRASIL

Era o prenúncio de tempos sombrios. No dia 15 de junho de 1532, uma frota portuguesa, constituída por dez caravelas e outros navios, partiu de Lisboa com destino Ó

Roma. Sua missÒo era conduzir o bispo D. Martinho para a Itá-

lia, onde ele seria embaixador de Portugal junto à cúria roma-na. Em sua gestÒo, D. Martinho iria tratar da instalaçÒo da InquisiçÒo em Portugal - um clamor do clero e da nobreza, que pressionava o rei D. JoÒo III. Circunstâncias inesperadas fariam

com que aquela poderosa armada nÒo só viesse a desempenhar um papel muito diferente daquele ao qual fora destinada como a vinculariam decisivamente aos destinos do Brasil.

Na primeira semana de agosto, em meio à sua jornada para Roma, a frota ancorou em Málaga, porto espanhol no Mediterrâneo. Após se reabastecer, a esquadra se preparava para seguir viagem quando uma nau de bandeira francesa aportou no mesmo ancoradouro. Os portugueses desconfiaram que o navio estivesse chegando do Brasil, onde, há mais de duas dé-

cadas, os franceses se dedicavam ao rendoso tráfico de pau-brasil

- uma atividade que os lusos consideravam ilegal e que, de fato,

constituía um flagrante desrespeito ao Tratado de Tordesilhas.

Em 1494, castelhanos e portugueses tinham dividido o mundo entre si. Alijados daquela partilha, os franceses nÒo aceitavam a validade jurídica dos acordos firmados na pequena cidade de Tordesilhas. O principal alvo de seu assédio ao Novo Mundo era justamente o desguarnecido litoral do Brasil.

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Portanto, assim que viram a embarcaçÒo ancorar em Málaga, os portugueses armaram um estratagema para capturß-

la. A nau se chamava a Peregrina e pertencia ao nobre francÛs Bertrand d'Ornesan, barÒo de Saint Blanchard - almirante que chefiava a esquadra francesa do Mediterrâneo. O comandante do navio era jean Duperet, um comerciante de Lyon.

Ao saber que a tripulaçÒo da Peregrina precisava de vÝ-

veres, o capitÒo da frota portuguesa, Antônio Correia (filho do

navegador Aires Correia, que fora companheiro de Cabral no descobrimento do Brasil) forneceu-lhes .30 quintais, 1.800kg) de biscoitos salgados e se ofereceu para comboliar a nau até Marselha. Os franceses aceitaram ambas as propostas.

No dia 15 de agosto, quando os navios estavam em alto-mar, nas alturas da costa de Andaluzia, na Espanha, Correia - sob o pretexto de estudar a melhor rota - chamou a sua nau os pilotos e mestres de todas as embarcaç§es da frota, incluindo o

capitÒo e os oficiais da Peregrina. Ao chegarem a bordo da nau-capitânea, os franceses foram imediatamente presos.

Os portugueses, entÒo, espantaram-se com o que viram nos por§es da Peregrina. O navio estava atUlhado com 15 mil toras de pau-brasil, três mil peles de onça, 600 papagaios e 1,8

tonelada de algodÒo, além de óleos medicinais, pimenta, se mentes de algodÒo e amostras minerais. Mas os lusos ficariam ainda mais perturbados ao descobrir os feitos que a tripulaþÒo da Peregrina havia realizado durante sua estada de quatro meses

no Brasil.

Com 18 canh§es e 120 homens a bordo, entre marinheiros e soldados, a Peregrina havia partido de Marsellia em dezembro de 1531. Em março do ano seguinte, a nau aportara diante de uma feitoria portuguesa instalada em Igaraþu, no litoral de Pernambuco, quase em frente à ilha de Itamaracá. CO-8

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mo aquele entreposto estava guarnecido por apenas seis soldados, os franceses nÒo tiveram dificuldades para tomá-lo e instalar-se nele.

Após fortificar a antiga feitoria com vários canh§es, o capitÒo Duperet partiu do Brasil, em junho de 1532, deixando no forte 70 soldados, sob o comando de um certo senhor de LÒ

Morte. Embora essas notícias ainda nÒo tivessem chegado à Europa, no exato instante em que a Peregrina era apreendida no Mediterrâneo, o capitÒo português Pero Lopes de SOUsa já estava combatendo os franceses em Pernambuco e logo iria retomar a feitoria de Igaraçu, prender os soldados franceses e enforcar

La Motte.

A espetacular captura da Peregrina foi a gota d'água nas relaç§es entre Portugal e França no que concerne ao Brasil. Ao serem informados da missÒo que a Peregrina realizara em Pernambuco, o rei D. JoÒo III e seus assessores concluíram que todas as aç§es repressivas e os vários tratados que tinham firmado

com os franceses nÒo haviam sido suficientes para impedir o as-sédio dos traficantes de pau-brasil ao litoral brasileiro.

Como

todos os acordos e ameaças tinham redundado em fracasso, o rei e seus conselheiros perceberam que só lhes restava uma soluçÒo:

colonizar o Brasil.

Iria iniciar-se o período das capitanias hereditárias.

A divisÒo do Brasil em capitanias hereditárias nÒo seria apenas a primeira tentativa oficial de colonizaçÒo portuguesa na América. Aquela estava destinada a ser também a primeira vez que os europeus iriam se lançar no ousado projeto de trans-plantar seu modelo civilizatório para as vastid§es continentais

do Novo Mundo.

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O EMPËRIO DOS ESCRAVOS

O Castelo de SÒo Jorge da Mina

Foi construído por 600 soldados,

nos primeiros meses de 1482. Ali,

de inÝcio, os portugueses trocavam

tecidos, conchas e cavalos pelo ouro

que vinha de Malí, no interior.

Durante dÚcadas, cerca de 400kg de ouro

saiam todos os anos direto

da fortaleza para Lisboa. Em

princÝpios do século 16, os lusos

comeþaram a obter o ouro em troca

de escravos trazidos de Benin e

no proprio transporte do

metal, do interior da -frica até o

litoral. Logo o trßfico de escravos

se mostrou a atividade mais lu-

crativa dos lusos na costa da

GuinÚ e se estendeu por todo o li-

toral ocidental da -frica. Os pri-

meiros escravos negros trazidos

para o Brasil vieram do Castelo

da Mina, Um dos governadores

da fortaleza foi Duarte Pacheco

Pereira, que alguns historiadores

consideram o verdadeiro descobri-

dor do Brasil.

Um século antes, os próprios portugueses já haviam transformado as ilhas do Atlântico (os Açores e a Madeira) em protótipos de sua experiência colonial. A partir de 1470, o mesmo processo se repetiu nas ilhas de SÒo Tomé, PrÝncipe e Fernando Pó, localizadas em frente à costa da Guiné, na -frica equatorial.

Enquanto a experiência nas ilhas florescia, os lusos fundaram o Castelo de SÒo Jorge da Mina, seu primeiro grande estabelecimento colonial no continente africano. A chammada Ca-sa da Mina", erguida em 1482, em Gana, nas proximidades da atual cidade de Accra, logo se transformou em um poderoso entreposto comercial fortificado. A partir do Castelo da mina e

da ilha de SÒo Tomé, os portugueses lançaram as bases de um rendoso tráfico escravagista que iria se prolongar por três sÚculos. Mas, tanto na Mina quanto em SÒo Tomé, o clima insalubre jamais permitiu que os lusos se estabelecessem plenamente ali - pelo menos nÒo como colonos.

De fato, foi somente Com a partilha do Brasil, feita entre março de 1534 e fevereiro de 1536, que a implantaþÒo do modelo português de colonizaçÒo ultramarina se Iniciou nos trópicos. Mais de 30 anos jß se haviam passado desde que Pedro

-lvares Cabral tomara oficialmente posse do Brasil em nome da Coroa lusa. Mas, até entÒo, o vasto território localizado na margem oriental do Atlântico estivera virtualmente abandonado, entregue qua-se que exclusivamente nas mÒos de náufragos e degredados portugueses e espanhóis, e intensa-mente percorrido por traficantes franceses de pau-brasil.

O modelo de colonizaçÒo utilizado no

Brasil jß era bem conhecido pelos portugueses e 10

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fora testado anteriormente: nÒo só nas ilhas do Atlântico mas, quase dois séculos antes, no próprio território luso, especifica-mente no Alentejo e no Algarve, após essas regi§es do sul de Portugal terem sido tomadas aos mouros durante a Reconquista cristÒ.

Como aconteceu nos dois casos anteriores, o Brasil foi dividido em vastas áreas chamadas de "donatarias", ou "capitanias hereditárias". Na América, esses lotes eram enormes: tinham cerca de 350km de largura cada, prolongando-se, em extensÒo, até a linha estabelecida pelo Tratado de Tordesilhas, em

algum lugar no interior ainda desconhecido do continente. As capitanias brasileiras possuíam, dessa forma, dimens§es similares às das maiores naç§es européias.

Ao contrário do que ocorrera no reino e nas ilhas do Atlântico, dessa vez nÒo houve interesse da alta nobreza lusitana em se associar ao projeto. No Brasil, nÒo foram infantes, duques ou condes que receberam as imensas e selvagens extens§es que deveriam ser colonizadas com recursos próprios. Os 15

lotes, perfazendo 12 capitanias, acabaram nas mÒos de membros da pequena nobreza: militares ligados à conquista da índia

e da -frica e altos burocratas da corte, até entÒo vinculados à

administraçÒo dos longínquos territórios do Oriente.

Dos 12 capitÒes-donatários agraciados com terras no Brasil, sete eram conquistadores que haviam lutado na índia (e,

em alguns casos, na -frica). Outros quatro, como os chamou o historiador norte-americano Alexander Marchand, eram "criaturas do rei":' funcionários graduados - tesoureiros ou fiscais

- responsáveis pela administraçÒo dos negócios ultramarinos.

O caso restante é o de Pero de Góis, que nÒo lutara na índia nem na -frica, mas que pode ser enquadrado no grupo dos militares, )à que chegou ao Brasil em 1531 como um dos capitÒes pela expediçÒo de Martim Afonso de Sousa.

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Dos 12 donatários, somente quatro já haviam estado no Brasil anteriormente e, ao todo, apenas oito iriam tomar contato pessoal com as terras que receberam. Isso significa dizer que quatro capitÒes-donatários jamais puseram os pés na colô-

nia e sequer conheceram suas imensas propriedades.

De qualquer forma, postos em prática pessoalmente ou Ó distância, os projetos de colonizaçÒo resultaram, quase sem exceçÒo, em retumbante fracasso. Os donatários que nÒo pagaram por seus erros com a própria vida, perderam (e jamais recu-peraram) as fortunas adquiridas no reino ou na índia.

Do rei, os donatários nÒo recebiam mais do que a pró-

pria terra e os poderes para colonizá-la. Embora tais poderes ossem "majestáticos" como definiu o historiador Francisco Adolfo de Varnhagen, a tarefa se revelaria demasiadamente pesada. Ninguém resumiria melhor as afliç§es dos donatários do que o mais bem-sucedido deles: em carta ao rei d. JoÒo III, enviada de Pernambuco, em dezembro de 1540, Duarte Coelho escreveu: "Somos obrigados a conquistar por polegadas a terra que Vossa Alteza nos fez mercÛ por léguas".

NÒo é de se estranhar, portanto, que apenas duas das 12

capitanias tenham florescido. Foram elas Pernambuco e SÒo Vicente. SÒo Vicente, porém, conseguiu se desenvolver, sem a presença ou o estímulo de seu donatßrio, Martim Afonso de Sousa

- mais interessado em fazer carreira na índia. O crescimento dessa capitania foi fruto quase exclusivo da açÒo de homens que

se viram abandonados no longínquo litoral sul do Brasil. Praticamente todos eles se transformaram em grandes traficantes de escravos indígenas e foi dessa forma que nÒo só obtiveram seu sustento como construíram suas fortunas.

O fracasso do projeto como um todo nÒo impediu que o legado das capitanias hereditárias fosse duradouro. A estru-12

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As SESMARIAs

Chamavam os lotes

de terra virgem distribuÝdos pelos

donatßrios a seus colonos. A pa-

lavra, de origem latina,era usa-

da desde a idade mÚdia Para

definir o "sesmo" (oiu sexta Parte) do "c¶vado" (antiga medida de

comprimento, igual a 66cm). Ao

rueber as terras, os colonos

assumiam, no Brasil, o compro-

misso - rara vezes cumprido -

de as explorarem no prazo Mß-

ximo de cinco anos,

Referindo-se à doaþÒo de sesma-

rias. o historiador Francisco de

Varnhagen escreveu, em 1859:

"+ certo que a mania de muita

terra atompanhou semPre Pelo

temPo adiante os sesmeiros,

e acompanha ainda hoje Os nossos

fazendeiros, que se regalam de

ter matos e campos em tal extensÒo

que levem dias a percorrer-se,

bem que às vezes só dÚcima parte

esteja aproveitada; mas que se

tivesse havido alguma resistência

em dar o mais, nÒo laltaria quem

se fosse apresentando a a buscar o

menos ".

tura fundiária do futuro país, a expansÒo da grande lavoura canavieira, a estrutura social excludente, o tráfico de escravos em

larga escala, o massacre dos indígenas: tudo isso se incorporou

à história do Brasil após o desembarque dos donatários.

Alguns dos grandes latifúndios brasileiros de fato tiveram origem nas vastas sesmarias concedidas aos colonos de estirpe mais nobre. A monocultura da cana-de-açúcar também se mantém em multas áreas do Nordeste brasileiro. Quanto ao trabalho escravo, sua influência na formaçÒo do país foi tamanha que o Brasil se tornou uma das últimas naç§es do Ocidente a abolir a escravatura.

As capitanias hereditárias configuraram também uma nova tentativa de Portugal de lançar as bases de um modelo colonial sustentado na lavoura canavieira - repetindo o método que fora empregado nas ilhas do Atlântico. Ainda assim, como se verá, isso só ocorreu depois que o sonho de obter, a partir do

sul do Brasil, as mesmas riquezas minerais que os espanhóis tiveram a ventura de encontrar no México e no Peru, revelou-se apenas uma vertigem.

NÒo restam dúvidas de que, desde o momento de seu desembarque, tanto os donatários quanto seus colonos visavam ao lucro imediato. O principal - e quase único - objetivo da maioria era enriquecer o mais rápida e facilmente possível e retornar para Portugal. Nesse sentido, os homens que os donatá-

rios trouxeram para ocupar suas terras nÒo eram "colonos" no sentido literal da palavra: eram conquistadores dispostos a saquear as riquezas da terra - especialmente as minerais.

NÒo foram apenas donatários e colonos que desembarcaram no Brasil a partir de março de 1535. Com eles co-meçaram a vir também, em grande escala, os degredados, condenados a cumprir suas penas na remota colônia sul-ame-13

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ricana. Embora considerados pelo donatário Duarte Coelho como "a peçonha que envenena a terra", foram eles que deram início à ocupaçÒo mais intensa do território, se tornaram responsáveis pela miscigenaçÒo dos portugueses com nativos e por sua adaptaçÒo ao novo meio no qual se viram instalados.

Gerando, com suas concubinas indígenas, mamelucos às centenas, explorando os recursos naturais da terra, adotando

os costumes e a alimentaçÒo dos nativos - e aprendendo com eles tudo o que podiam sobre a realidade física do Brasil -, os

degredados ajudaram a tornar a vida cotidiana dos europeus no trópico mais eficiente e menos árdua. Mas nÒo há dúvidas de que foram também os principais responsáveis pelos distúr-bios que levaram várias capitanias à ruína.

Como a aplicaçÒo das leis era atribuiçÒo exclusiva do donatário, as ordens dadas por eles só valiam dentro de seus próprios lotes. Assim sendo, ao homem que cometesse um crime em uma determinada donataria, restava sempre a opçÒo de refugiar-se noutra, na qual era inocente. Dessa forma, alguns degredados puderam - como protestou, em carta ao rei, o mesmo Duarte Coelho - "envenenar" a terra toda.

Os "saltos" organizados pelos degredados com o objetivo de capturar indígenas foram o estopim que deflagrou conflitos entre os nativos e os brancos. A partir de 1540, esses conflitos tomaram tal dimensÒo que atingiram e devastaram seis das oito capitanias nas quais os lusos haviam se instalado (os quatro lotes restantes nÒo haviam sido ocupados).

Embora também usassem os indígenas para seu pr¾prio benefício, os degredados capturavam escravos basicamente pa-ra vendê-los aos senhores de engenho. De fato, a implantaþÒo da lavoura canavieira no Brasil e o início das guerras entre nativos e portugueses se deu de forma tÒo simultânea que se im-p§e estabelecer entre ambos uma relaçÒo de causa e efeito.

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O ESCAMBO

O quÒo eficiente foi o método en-

contrado pelos portugueses s de obter

trabalho dos indígenas em troca

de bugigangas e de objetos de ferro

(como machados e anzóis) fica

claro a partir do epis¾dio sobre o

qual o frei espanhol Tomßs de

Mercado foi informado em 1569.

De acordo com o frei, um navio

europeu carregado de prata naufra-

gou na coçta brasileira em

1556. Os indígenas de imediato

reiolheram os sacos de aniagem

que enibalavam a prata, despre-

zando os lingotes, "de modo que

veio a entontrar-se, daí a cinco

meses, na praia todo o metal".

Embora ouro e prata tivessem va-

lor ritual para os nativw,

nÒo possuiam utilidade prßtica

alguma. O ferro, por outro lado,

fascinou as tribos Tupi por

motivos ¾bvios: com machado

de metal, eles podiam derrubar

ßrvores muito mais rapidamente

do que com seus machados de

pedra. Assim sendo, nÒo re.restam

dúvidas de que, além de mais

vantajoso, era muito mais fßcil

Para os europeus obter a colabo-

raþÒo dos nativos oferecendo-lhes

objetos de ferro do que metais Pre-

ciosos.

Nas três primeiras décadas da ocupaçÒo européia do Brasil, lusos e franceses serviam-se do escambo para obter os serviços dos nativos. Em troca de bugigangas (anzóis, espelhos e machados), os indígenas cortavam, desbastavam e transporta-vam toras de pau-brasil - a primeira e, durante 30 anos, única fonte de renda que os europeus encontraram no Brasil. Quando os portugueses começaram a plantar seus canaviais e instalar seus engenhos, o trabalho organizado e regular nas lavouras tornou-se uma necessidade primordial para eles. Ao recorrer à escravizaçÒo em massa dos indígenas - que, às vezes, nÒo pou-pou nem antigos aliados -, colonos e degredados provocaram a insurreiçÒo generalizada das tribos Tupi.

Mas a revolta dos indígenas também foi insuflada pelos franceses, rivais dos portugueses na luta pela posse do Brasil.

Os acordos diplomáticos firmados entre as duas Coroas, na Europa, nunca foram capazes de impedir o assédio progressivamente audacioso dos traficantes franceses de pau-brasil - o principal motivo que, após a captura da Peregrina, levara D.

JoÒo III a dividir o Brasil em capitanias.

Cerca de dez anos depois de as capitanias terem sido criadas, as desordens internas, as lutas contra os nativos e a ameaçadora presença dos franceses acabaram provocando o colapso do sistema que o rei e seus conselheiros tinham optado por aplicar no Brasil.

Nada pode ser mais revelador do fracasso das capitanias do que as agruras que o destino reservou para os capitÒes do Brasil. Um deles, Aires da Cunha (do MaranhÒo), morreu em naufrágio; outro, Francisco Pereira Coutinho (da Bahia), foi morto e devorado pelos Tupinambá. Um terceiro, Pero do 15

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Campo Tourinho (de Porto Seguro), acusado de heresia, foi preso por seus próprios colonos e enviado para a InquisiçÒo.

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E houve ainda o caso de Vasco Fernandes Coutinho, que - Viciado em tabaco e "bebidas espirituosas" perdeu o controle sobre a capitania do Espírito Santo, onde investira todos os seus

bens. Ao morrer, em Portugal, nÒo tinha nem mesmo "uma mortalha que o cobrisse", e sua mulher e filhos acabaram seus dias desamparados, num hospital de caridade.

Eis a história de que vai tratar este livro. E, embora ela

seja extraordinariamente rica em peripécias, com certeza também foi trágica.

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PARTE I

ACOSTA DO OURO E DA PRATA

Em Busca do Rei Branco

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No dia 20 de novembro de 1530, o fidalgo Martim Afonso de Sousa foi chamado ao Paço de Évora para uma reuniÒo com o rei D. JoÒo III. Aos 30 anos de idade, Martim Afonso era amigo pessoal e convivia com o monarca desde a infância. Mas, até entÒo, nunca tinha sido incumbido de missÒo tÒo importante quanto aquela para a qual seria designado. Disposto a enviar uma grande expediçÒo ao Brasil

- a maior desde a descoberta em 1500 e a primeira comandada por um fidalgo - D. JoÒo fora aconselhado por seu principal assessor, D. Antônio de Ataíde, a escolher Martim Afonso para chefiar aquela missÒo.

Ao longo das três décadas que se seguiram à descoberta feita por Pedro -lvares Cabral, os portugueses tinham deixado o Brasil virtualmente abandonado. Estavam mais interessados em conquistar a índia e em manter em funcionamento as várias feitorias instaladas na costa ocidental da -frica. Mas, como o assédio dos traficantes franceses de pau-brasil ao desguarnecido

litoral do Nordeste do Brasil estava se tornando cada vez mais ostensivo, D. JoÒo III e seus conselheiros perceberam que seria

preciso enfrentar imediatamente o inimigo.

O principal objetivo da expediçÒo, porém, era muito mais ousado e ambicioso do que a mera expulsÒo dos franceses.

Acontecimentos surpreendentes, ocorridos poucos meses antes, levariam o rei de Portugal a encarregar Martim Afonso de Sousa da missÒo de descobrir uma misteriosa Serra da Prata e tentar conquistar o território do lendário "Rei Branco".

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A COSTA DA -FRICA

Os territórios descobertos e con-

quistados pelos lusos na -frica,

foram batizadaç, no sÚculo 15,

com os nomes das principais mer-

cadorias que podiam ser obtida neles.

Surgiram, desta forma, as

designaþ§es Cosa do Marfim,

Costa da Malagueta, Costa dos

Escravos e Costa da Mina (onde

ficavam as minas de ouro da

Guiné e o local no qual foi cons-

truÝda a fortaleza de SÒo Jorge

da Mina). Alguns desses nomes, se

mantÚm até hoje.

As notícias sobre um riquíssimo reino indígena, localizado no cume de grandes montanhas nevadas, em algum lugar do oeste da América do Sul, nÒo eram novas. Elas haviam chegado à Europa no verÒo de 1515, depois que o navegador JoÒo de Lisboa descobrira um vasto estuário, localizado nas porç§es meridionais do continente, a 35" de latitude. Seguindo a trilha de JoÒo de Lisboa, o capitÒo Juan Diaz de Sólis - um português naturalizado castelhano- também navegara pela foz daquele enorme rio, em janeiro de 1516.

Os integrantes de ambas as expediç§es tinham retornado da América com um relato extraordinário: de acordo com as informaç§es que recolheram dos nativos, aquele rio nascia em uma grande cordilheira, recoberta por neves eternas. No to-po destas montanhas, vivia um "povo serrano", que possuÝa muitíssimo ouro batido, usado à moda de armadura, na frente e ao peito", além de inúmeros objetos de prata.

Embora JoÒo de Lisboa tivesse batizado o estuário o nome de rio de Santa Maria, ele logo passou a ser chamado de Rio da Prata. Mas o impacto das notícias obtidas por sua expediçÒo foi tal que, a partir de entÒo, os portugueses passaram a

chamar as porç§es meridionais do litoral sul-americano de

"Costa do ouro e da prata".

O nome, em si, era bastante elucidativo. NÒo s¾ porque, nessa mesma época, o Nordeste do Brasil era conhecido como "Costa do (pau) brasil - denominaçÒo que, mais tarde, acabaria batizando todo o futuro país -, mas também porque, com aquela designaçÒo, os portugueses estavam repetindo um expediente que jß haviam utilizado na -frica.

Se a Costa do Brasil nÒo despertara o interesse dos lusos -- pelo menos nÒo até os franceses se instalarem nela -, o inverso ocorreu com a misteriosa Costa do ouro e da prata, cuja

conquista se tornou uma obsessÒo para Portugal e Espanha.

A SERRA E SEU REI

Potosí significa em QuÝchua

"montanha que troveja". Segundo

a lenda registrada por Inca Gar-

cilaso de la Vega, o cerro recebera

esse nome pois, quando o Inca

Huayna Capac mandou explora-

va os emissßrios que leß chegaram

ouviram ruÝdos estrondosos que

julgaram ser a "voz" da monta-

nha. AlÚm de aterrador, o som

tinha um signifiCado: "afastem-

se daqui ", teria dito a voz fan-

tasmagórica. "As riquezas desta

montanha nÒo sÒo para vocÛs. Es-

tÒo reservadas para homens que

virÒo de alÚm". Fato ou ficþÒo, a

verdade é que Potosí acabou sendo

descoherta pelos espanhóis em

1545 e os 6.000m3 de prata que

seus escravos indígenas extraÝram

dali revolucionaram a economia

européia. Huayana Capac (aci-

ma), o"ReiBranco" das lendas

nativas, foi um dos maiores

imperadores incas de todos os

tempos. Morreu em 1525 e seus

filhos, Huáscar e Atahualpa,tra-

varam uma guerra civil para

sucedê-lo. Atahualpa a venceu.

Apesar de o Rio da Prata ter sido descoberto por JoÒo de Lisboa, coube a integrantes da expediçÒo de Juan Diaz de Sólis obter a confirmaçÒo de que a Serra da Prata e o "Rei Branco" nÒo eram uma lenda, mas uma espantosa realidade.

Sólis fora morto pelos nativos logo após ter chegado ao estuário do Prata. Quando as duas caravelas que ele comandava iniciaram a viagem de volta para a Europa, um dos navios naufragou na ponta sul da ilha de Santa Catarina, no verÒo de 1516. Os sobreviventes se instalaram em um pequeno vilarejo

- que ficaria conhecido como Porto dos Patos - erguido nu-ma enseada, em frente à ilha. Durante mais de uma década, eles viveram ali.2

No início de 1524, oito anos depois de ter se estabelecido no Porto dos Patos, um dos náufragos de Sólis - o português Aleixo Garcia - decidiu averiguar a veracidade das lendas relativas ao "Rei Branco", incansavelmente repetidas pelos nativos com os quais ele convivia. Acompanhado por cerca de dois mil indígenas, Garcia partiu de Santa Catarina para realizar uma das mais extraordinárias viagens da história da exploraçÒo da América do Sul.

Aleixo Garcia seguiu por uma antiga trilha indígena, chamada Peabiru,3 que conduzia do sul do Brasil até o altiplano boliviano. Tendo chegado aos arredores da atual cidade de Sucre, ele e seus acompanhantes atacaram e saquearam as cidades fronteiriças do Império Inca, obtendo 40 cestos repletos de

objetos de ouro e prata. A expediçÒo comprovou que o "Rei Branco" de fato existia: chamava-se Huayana Capac e era o soberano de um riquíssimo e vasto reino indígena, o Império In-ca. Sem saber, Aleixo Garcia esteve a menos de 200km da Ser-

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ra da Prata - que também nÒo era uma lenda, mas um cerro de 600m, quase que inteiramente de prata, conhecido pelos indígenas pelo nome de Potosí.

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O BERGANTIM

Bergantim (gravura abaixo) era

um pequeno barco movido a remo,

com UM ou dois mastros com vela

latina (como se chamavam as ve-

las de formato triangular). Esta

embarcaçÒo tinha, em geral, cerca

de 177n de comprimento por 3m de

largura e contava com 16 bancos

para os remeiros. Vßrios de-

gredados e nßufragos que viviam

no litoral brasileiro construíam

seus próprios bergantins, geral-

mente de cedro e usando mÒo-de-

obra indígena. Com esses barcos,

eles percorriam boa parte da costa,

entre Santa Catarina e SÒo Vi-

cente. Os exploradores europeus lo-

go descobriram que o bergantim

também era a embarcaþÒo ideal

para navegar pelo delta do rio

Paraná, o principal formador do

rio da Prata.

Na viagem de volta a Santa Catarina, Aleixo Garcia foi morto às margens do rio Paraguai, pelos temíveis Payaguá. Alguns sobreviventes de sua tropa conseguiram retornar ao Porto dos Patos. Entre os farrapos que os cobriam, eles trouxeram uns

poucos objetos de ouro e prata. O náufrago Henrique Montes

- um companheiro de Garcia, que nÒo tomara parte da jornada até a Bolívia - se encarregou de guardar aquelas peças.

Alguns meses mais tarde, em outubro de 1526, o navegador veneziano SebastiÒo Caboto - viajando sob bandeira castelhana - fez escala na ilha de Santa Catarina. Montes en-tÒo subiu a bordo do navio de Caboto e, entre risos e prantos que beiravam a histeria, mostrou-lhe os objetos que Aleixo Garcia obtivera na Bolívia, convencendo-o a explorar o rio da Prata e tentar a conquista dos domínios do "Rei Branco-.

Ao longo de quase dois anos, guiado por Montes, Caboto percorreu a bacia do Prata e nada encontrou. EntÒo, no dia

7 de maio de 1528, quando navegava pelo rio Paraná, Caboto deparou com outra embarcaçÒo de bandeira castelhana subindo o mesmo rio. Esse barco era um bergantípi e seu capitÒo se chamava Diego Garcia. Ao contrário de Caboto - que liavia partido da Espanha com destino às ilhas Molucas, na Malásia Garcia fora encarregado pela Coroa castelhana da missÒo de explorar o Prata. Depois de muitas discuss§es e ameaças m·-

tuas, os dois capitÒes concordaram em unir suas forças e realizar

uma expediçÒo conjunta em busca do "Rei Branco" e da Serra da Prata.

Diego Garcia subira o rio Paranß guiado por um português chamado Gonçalo da Costa. Por mais de 20 anos, Gon-

çalo vivera desterrado em Cananéia, no litoral sul de SÒo Paulo, instalado nos domínios do mais misterioso degredado da 22

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O MISTERIOSO BACHAREL

NÒo se sabe quem era nem quan-

do Jiegou ao Brasil o enigmatico

Badjarel de CananÚia. Seu ver-

dadeiro nome talvez fosse Duarte

Peres (ou Pires). O historiador

Jaime CortesÒo defendeu a ousa-

da tese de que o Bacharel foi dei-

xado no Brasil em janeiro de

1499, por uma expediþÒo secreta

enviada por Bartomoleu Dias.

Em dezembro de 1498, Dias foi o

primeiro navegador europeu a do-

brar o Cabo da Boa Esperanþa.

estava na ilha de SÒo TomÚ. em

Cabo Verde. Documentos provam

que, naquela Úpoca, ali viviam

degredado chamado de "Bacha-

rel". De acordo com CortesÒo, an-

tes de retornar para Lisboa, Dias

teria realizado uma viagem ex-

Ploratória pelo Atlântico. Che-

gando ao litoral sul do Brasil

quase dois anos antes de Cabral e

deixando o Bacharel degredado

na nova terra. A maior parte dos

historiadores, no entanto, acre-

dita que o Bacharel abando-

nado em Cananéia em 1501, Pe-

la expediçÒo de Américo Vesp·cio.

Mas em um ponto todos concor-

daram: o Bacharel de Cananéia

foi o primeiro.europeu a se estabe-

lecer na América do Sul.

história do Brasil - o homem que ficou conhecido como o Bacharel de Cananéia. Fora justamente em Cananéia, onde fizera escala em janeiro de 1528, que Garcia havia encontrado Gon-

çalo da Costa. Além de comprar o bergantim que pertencia a Gonçalo, Diego Garcia o tomou como guia de sua expediçÒo ao Prata.

Durante quase dois anos, Caboto e Garcia - sempre em Companhia de Henrique Montes e Gonçalo da Costa - navegaram pelo alto Paraná e por vários de seus afluentes.

Ataca-

dos pelos nativos, lutando contra as correntes, as febres palustres e a fome, eles passaram cerca de 15 meses percorrendo um emaranhado de rios e ilhas fluviais e nÒo acharam nada de valor.

Em fins de setembro de 1529, Diego Garcia resolveu desistir e iniciou sua jornada de retorno para a Europa. Um mês

mais tarde, fatigado e desiludido, Caboto tomou o mesmo ru-mo. No dia 23 de julho de 1530, após uma escala de vários meses em Cananéia, Garcia aportou em Sevilha. junto com ele, desembarcou Gonçalo da Costa - que trazia consigo duas de suas esposas nativas, quatro filhos, oito filhas e outros parentes.

As mulheres de Gonçalo eram filhas do Bacharel de Cananéia com algumas de suas companheiras nativas. Por isso, no relato que fez sobre a expediçÒo, sempre que se referiu a Gon-

çalo da Costa, Diego Garcia o chamou de "genro do BacharÚu.

Em 28 de julho - cinco dias após a chegada de Diego Garcia à Espanha - SebastiÒo Caboto também aportou em Sevilha. Vinha em companhia de Henrique Montes, miseravel-mente derrotado e sem um único objeto de ouro ou prata com exceçÒo das peças obtidas anos antes por Aleixo Garcia, e das quais o próprio Montes se tornara depositário, pois fizera a

#

promessa de colocá-las no altar da Virgem de Guadalupe, a santa de sua devoçÒo."

#

O N-UFRAGO E o DEGREDADO VOLTAM A POR TUGAL

A chegada de Caboto à Espanha repercutiu intensa-mente em Lisboa. Sua evidente derrota foi saudada por um certo SimÒo Afonso, agente português que se encontrava em Sevilha. No dia 2 de agosto, Afonso escreveu para D. JoÒo III, relatando que Caboto havia desembarcado "muito desbaratado e pobre, sem ouro ou prata nem coisa alguma de proveito aos seus armadores, e dos 200 homens que levou nÒo traz mais de vinte, que os demais lá ficaram mortos, uns de trabalhos e fome, outros de guerra, porque os índios os mataram a flechadas e desfizeram uma fortaleza de madeira que lá tinham feito".

Após assegurar que os sobreviventes continUavam acre-ditando que a regiÒo era "muito rica em coisas de prata e ouro",

SimÒo Afonso recomendava que D. JoÒo III tratasse de enviar o mais breve possível uma expediçÒo para o Prata pois, com toda a certeza, "a terra ficara deserta, a nÒo ser pela gente morta

e pelo gasto perdido"."

Antes mesmo de receber essa carta, D. JoÒo III já havia iniciado os preparativos para o envio de uma grande expediçÒo ao Brasil. O projeto estava em andamento desde fins de 1529.

Mas, ao ser informado de que as exploraç§es de SebastiÒo Caboto e Diego Garcia haviam sido feitas sob a orientaçÒo de náufragos e de degredados portugueses, o rei percebeu que a ajuda daqueles homens seria decisiva para o sucesso da missÒo.

Deter-

minou, portanto, que o próprio SimÒo Afonso atraísse Gonçalo da Costa e Henrique Montes para Lisboa.

Em fins de outubro de 1530, Gonçalo da Costa chegou a Portugal e foi recebido na corte pelo próprio D. JoÒo III.

Após lhe perguntar "coisas sobre o rio de Sólis, que os portugueses chamam da Prata",(, o rei lhe ofereceu dinheiro e -mer~

24

#

O DINHEIRO

A moeda corrente em Portugal no

sÚculo 16 era o Cruzado - embora

a moeda de conta ainda fosse o real.

Quatrocentos reais perfaziam um

Cruzado. Um cruzado, por sua vez

equivalia a 3,5g de ouro.

Para efeitos comparativos": o saßrio-

de um marinheiro e de um tra-

balhador brajal era de 10 Cruza-

dos mensais; uma nau custava 20

mil Cruzados. Um escravo africa-

no podia ser comprado por por 3 mil

cruzados e um escrivÒo de cart¾rio

ganhava 40 Cruzados.

A moeda franca na Europa oci-

dental. naquela Úpoca era o du-

cado. Um ducado era igual d a um

Cruzado.

Abaixo, retrato do futuro rei D.

JoÒo III aos seis anos, quando jß

convivia com Martin Afonso.

cês" para que guiasse uma expediçÒo à regiÒo. Mas acabou nÒo havendo acordo entre o monarca e o degredado: como os assessores de D. JoÒo nÒo autorizaram Gonçalo a retornar a Sevilha para pegar suas mulheres e filhos, ele fugiu de Portugal e retornou dissimuladamente para a Espanha.

O rei teve mais sorte com Henrique Montes. Conduzido à corte no início de novembro de 1530, o náufrago, que por 15 anos vivera no Porto dos Patos, aceitou a oferta de D. JoÒo III e, no dia 16 daquele mês, foi feito "cavaleiro da Casa Real,

com direito a um salário anual de 2.400 reais. Ao mesmo tempo, o monarca também o nomeou 11 provedor da armada de Martim Afonso de Sousa, tanto no mar quanto na terra".

Henrique Montes tornou-se, assim, o principal responsável pela obtençÒo dos mantimentos da futura expediçÒo. Ele já ocupara esse mesmo cargo na armada de Caboto, e D. JoÒo III sabia que, graças a suas relaç§es com os indígenas do Brasil,

Montes seria capaz de obter pescado, milho, farinha de mandioca e outros generos para alimentar a tropa de 400 homens que integraria a expediçÒo cujo comando o rei iria entregar, dali a alguns dias, ao fidalgo Martim Afonso de Sousa.

Os BASTIDORES DA EXPEDIÇ+O DE, MARTim AFONSO

Companheiro de infância de D. JoÒo III, Martim Afonso era um jovem de origem nobre que, poucas semanas antes, o rei escolhera para chefiar a primeira grande expediçÒo destinada ao Brasil após três décadas de virtual abandono. Sua nomeaçÒo formal para o cargo, porém, só foi assinada em 20 de novembro de 1530 - quatro dias após o náufrago Henrique Montes ter-se tornado cavaleiro da Casa Real.

Além de antigas e estreitas ligaç§es com o rei, Martim Afonso também era primo-IrmÒo de D. Antônio de Ataíde.

#

O AMIGO Do REi

D. Antônio de Ataíde era filho

de D. -lvaro de Ataíde e de D.

Violante de Tdvora. D. Violante

era tida como uma mulher de perso-

nalidade forte - caracterÝstica

herdada pelo filho. Ela era irmÒ

de Lopo de Sousa (pai de Martim

Afonso) e dejoÒo de Sousa (pai de

Tomé de Sousa, futuro governa-

dor-geral do Brasil). D. Violan-

te, Lopo e JoÒo eram filhos de

Pedro de Sousa e de D. Maria

Pinheiro. A figura-chave da fa-

mília era justamente a matriarca,

D. Maria Pinheiro, avó de D.

Antônio de Ataíde e de Martim

Afonso. D. Maria fora apelida-

da de "moura encantada "Porque,

alem de ter "sanguejudeu", co-

mentava-se que ela havia "enfei-

tiþado" D. -lvaro, forçando-o a

se casar com ela. Mais tarde teria

ficado provado que a "acusaçÒo"

de que D. Maria era judia con-

vertida, fora intriga armada por

D. Antônio Carneiro, desafeto do

todo-poderoso Antônio de Ataíde

Conde de Castanheira, membro do Conselho Real e ministro das Finanças, Ataíde era o principal assessor de D. JoÒo III.

Na

verdade, há indícios de que a expediçÒo fora planejada por insistência dele próprio. Embora seu papel tenha sido esquecido pelos historiadores e seu nome raramente sej mencionado nos livros de história do Brasil, D. Ataíde começava a se tornar, naquele momento, uma figura-chave para os destinos da colô-

nia. Até a sua morte, em 1563, nada se faria no Brasil sem seu apoio ou consentimento.

Ao longo de todo o segundo semestre de 1530, D. An-tônio de Ataíde havia conduzido tensas negociaç§es diplomá-

ticas com representantes do rei da França, Francisco I. O

prin~

cipal tema daquelas discuss§es fora o assédio dos traficantes franceses ao Brasil. Como Francisco I contestava a validade ju-rídica do Tratado de Tordesilhas - firmado entre Portugal e Espanha em 1494 -, ele nÒo se opunha ao tráfico de pau-brasil realizado por seus súditos nas desguarnecidas praias do Nordeste brasileiro, onde esses comerciantes contavam com o apoio de várias naç§es indígenas.

Convencido de que a açÒo dos contrabandistas nÒo iria cessar apenas em funçÒo dos frágeis acordos diplomáticos que fora capaz de obter, Ataíde empenhou-se em convencer D.

JoÒo III a enviar uma poderosa armada com a missÒo de vigiar e punir os invasores.

Como Martim Afonso era primo-irmÒo e passara a infância e a juventude em companhia de Ataíde, vários historiadores asseguram que ele foi escolhido para chefiar a grande expediçÒo ao Brasil devido às articulaç§es feitas por seu primo

nos bastidores da corte. De fato, é bastante provável que a escolha tenha se concretizado por influência do conde. Mas o motivo real que levou Ataíde a indicar o nome de Martim

#

AS BODAS DA DISCËRDIA

O conflito entre D. MANUEL e o

prÝncipe D. JoÒo se agravou de-

pois que o rei decidiu casar com

D. Leonor, irmÒ de Carlos 1, rei

da Espanha e futuro imperador

do Sacro Império Romano. D.

Leonor jß fora prometida ao pró-

prio D. JoÒo. Mas, ao ficar vi·-

vo em 1517, D. Manoel tomou a

súbita decisÒo de casar com a in-

fanta que estava destinada a ser

esposa de seu filho. O casamento se

realizou em novembro de 1518.

Julgando-se humilhado pelo Pai,

D. JoÒo se aproximou ainda mais

de Antônio de Ataíde e de Mar-

tim Afonso. MÒo foi só o principe

que ficou indignado com a decisÒo

de D. Manoel: em Portugal, to-

dos "temeram que a rainha moþa

passasse a dirigir o desorientado

espírito do rei", D. Manoel tinha

56 anos e D. Leonor, apenas 17.

Afonso nÒo parece ter sido o de beneficiar seu primo, mas sim, como se verá, afastá-lo do convívio com o rei.

Martim Afonso, Antônio de Ataíde e o rei D. JoÒo III tinham sido companheiros inseparáveis durante a infância e a juventude. Ataíde e Martim Afonso nasceram em 1500 - ano em que Cabral descobriu oficialmente o Brasil. D. JoÒo era dois

anos mais moço.

Por volta de 1517, a crescente influência que os dois primos exerciam sobre o futuro monarca começou a preocupar o rei D. Manoel, pai de D. JoÒo. "Martim Afonso e D. Antônio de Ataíde eram tÒo contínuos com o príncipe, e o príncipe com eles, que nÒo podia estar momento sem eles, e estando com eles nÒo falava nem folgava com nenhuma cousa senÒo com eles, de modo que o Rei (D. Manoel) imaginou que podia ser feitiço", chegou a escrever, alguns anos mais tarde, o historiador Gaspar

Correia, um dos cronistas oficiais do reino.

Ao perceber que D. JoÒo vivia "em constantes murmuraç§es pelo palácio",7 sempre em companhia de seus dois confidentes, D. Manoel, disposto a abor-tar uma possível conspiraçÒo, resolveu acabar o mais rapidamente possível com o convívio entre os três jo-vens amigos. No início de 1519, quando um fidalgo português foi morto em uma escaramuça e dois criados de Antônio de Ataíde foram acusados pelo crime, o rei encontrou o pretexto ideal para prendê-

lo e afastá-lo da corte. A seguir, enviou um de seus principais assessores, D. Nuno Manuel, com uma mensagem clara para o outro amigo de seu filho,

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Martim Afonso de Sousa (acima)

nasceu em 1500, no castelo do

duque de Bragança, na cidade de

Vila Viçosa, no Alentejo, sudoeste

de Portugal. Seu pai, Lopo de

Sousa, descendente do fidalgo

Martim Afonso Chichorro (filho

bastardo do rei D. Afonso III),

era aio do quarto duque de Bra-

gança, D. Jaime. Este, tido como

homem cruel, fez de Lopo de Sousa

alcaide-mor (ou governador) da

província de Bragança. A

dinastia de Bragança assumiria

o trono de Portugal em 1640,

reinando por 270 anos.

Martim Afonso: o jovem fidalgo deveria deixar Lisboa e voltar a servir seu antigo senhor, o duque de Bragança, D. Jaime.

De fato, o pai de Martim Afonso, Lopo de Sousa, fora alcaide-mor (ou governador) da província de Bragança e o principal servidor do duque D. Jaime. Após a morte de Lopo de Sousa, ocorrida em 1515, Martim Afonso já deveria tê-lo substituído no cargo. Mas, naquela ocasiÒo, abrindo mÒo do POlPu-do salário de 55 mil reais, Martim Afonso preferiu permanecer na corte, junto ao principe. A um amigo, justificou a decisÒo dizendo: "O duque pode fazer-me alcaide-mor, mas o rei pode fazer-me duque".

Nos primeiros meses de 1519, Martim Afonso - tido como um jovem impetuoso e de personalidade forte - ousou desafiar os desígnios do rei D. Manoel e simplesmente se recu-sou a retornar à casa do duque de Bragança. Embora impedido de privar da companhia do príncipe D. JoÒo, Martim Afonso permaneceu em Lisboa.

Vitimado em um surto de peste que assolou Portugal, o rei D. Manoel - que o povo chamava de"oVenturoso" , morreu no dia 13 dezembro de 1521, aos 62 anos. D. JoÒo III assumiu o trono nas vésperas do Natal. Tinha 19 anos de idade. já livre da prisÒo, D. Ataíde voltou ao convívio do monarca e, em março de 1523, D. JoÒo III o fez conde de Castanheira. Martim Afonso de Sousa ficou enclumado com o crescente poder e as "mercês" obtidas por seu primo -

mesmo porque, ao contrário do que esperava, D. JoÒo nÒo o tornou um duque.

Em maio de 1523, D. JoÒo decidiu enviar a rainha-viú-

va D. Leonor de volta para a corte do irmÒo dela, o já entÒo imperador Carlos V, casando-se em seguida com a outra irmÒ do imperador, D. Catarina da -ustria. Martim Afonso fez parte do

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séquito que conduziu D. Leonor de volta a Castela. Durante a viagem, conheceu, em Salamanca, D. Ana Pimentel, filha de um dos homens mais nobres e ricos daquela província e que, até entÒo, fora dama de companhia da futura rainha D. Catarina.

Decidido a ficar em Castela, Martim, Afonso se casou com Ana Pimentel em novembro de 1524. Um mês depois, foi convocado por Carlos V para tomar parte na luta contra os franceses: Carlos V e Francisco I estavam em guerra desde 1521.

No inverno de 1525, Martim Afonso teve uma participaçÒo destacada no cerco e tomada de Fuenterrábia, cidade próxima a Pamplona, na província de Navarra, no noroeste da Espanha. O

imperador elogiou-o publicamente e o convidou para permanecer em Castela.

Enquanto Martím Afonso lutava sob a bandeira de Castela, mantendo-se numa espécie de auto-exílio, D. Ataíde ia se tornando um dos principais assessores do rei D. JoÒo III.

As-

tucioso, letrado e ambicioso, ele logo sobrepujou os demais conselheiros do rei, virou uma espécie de secretário-geral do Estado

e, em 1529, o monarca o fez Vedor da Fazenda (ou ministro das Finanças). Seu caminho rumo ao topo estava pavimentado.

Ao retornar da Espanha, a convite do próprio D. JoÒo III, Martim Afonso nÒo foi capaz de reocupar lugar tÒo pró-

ximo ao soberano quanto aquele que desfrutara nos seus verdes anos: "A privança era resfriada", anotou um cronista do reino.

Ainda assim, para evitar que os antigos laços entre seu primo e

o rei voltassem a se estreitar, D. Ataíde indicou Martim Afonso para chefiar a expediçÒo que ele mesmo convencera D. JoÒo a enviar ao Brasil.

Além de ser uma missÒo perigosa, ela manteria seu potencial rival afastado da corte por pelo menos três anos.

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O CORS-RIO do REI

jean A ngo, o visconde de Dieppe,

era uma das maiores fortunas da

França no século 16 e um dos

mais poderosos armadores de sua

época. Entre naus, gale§es, bar-

cas, caravelas e barcos pesqueiros,

sua frota possuía centenas de na-

vios. Sua rede de negócios. sedia-

da em Rouen, se estendia do Ori-

ente Médio aos Países Baixos,

passando pelas Ilhas Britânicas e

chegando até o Canadá. Sua

maior fonte de renda provinha do

comÚrcio com a Turquia. Por isso,

Ango estampou na bandeira de

seus navios a Lua Crescente -

sÝmbolo das naç§es muçulmanas.

Ango também foi o principal fi-

nanciador das viagens dos irmÒos

Verrazano, das exploraç§es de

jacques Cartier e do trßfico de

pau-brasil no Nordeste do Brasil.

Ele morreu na miséria, em 1551.

Abaixo, um dos navios de Ango

toin a bandeira da Lua Crescente.

O CONFLITO COM OS FRANCESES

De inicio, o principal motivo que levara Ataíde a con-cluir que o envio de uma armada para o Brasil nÒo poderia mais ser adiado fora, de fato, o permanente assédio dos franceses ao

território colonial que Portugal até entÒo desprezara.

Francisco I estava de tal forma disposto a ignorar as estipulaç§es do Tratado de Tordesilhas que, em duro e irônico diálogo com certo diplomata espanhol, chegou a dizer que gostaria de ver a cláusula do testamento de AdÒo" que o afas-tara "da partilha do mundo". Assim sendo, ele nunca se preocupou em reprimir o tráfico de pau-brasil - uma atividade considerada ilegal pelos portugueses e que os marinheiros da Normandia haviam transformado em um vultoso neg¾cio.

O principal financiador das viagens feitas pelos contrabandistas normandos ao Brasil era o mercador jean Ango (pro-nuncia-se Angô), o poderoso visconde de Dieppe. O choque entre os interesses de Portugal e França precipitara-se em fins de

1529, quando uma barca e um galeÒo dejean Ango foram capturados pela frota de patrulhamento que os portugueses mantinham nos Açores. Dono de uma ampla

rede de comércio internacional e com

uma esquadra de centenas de navios, o vis-

conde de Dieppe ameaçou declarar pes-

soalmente guerra a Portugal e bloquear o

porto de Lisboa.

No dia 27 de junho de 1530, pressio-

nado por Ango, Francisco I concedeu-lhe

uma 11 carta de marca": era uma autoriza-

çÒo oficial para o exercício da atividade

corsária, mediante a qual o visconde de

#

UMA RAINHA INFELIZ

Um ano e meio após a morte de

D. Manoel, D. JoÒo III decidiu

mandar a noiva, d. Leonor de

volta para a corte do irmÒo dela,

o imperador Carlos V. Alguns

conselheiros do monarca portuguêç

achavam que ele deveria casar-se

com D. Leonor, mas D.JoÒo con-

tinuava indignado com o fato de

ela ter desposado seu pai. Por-

tanto, nÒo só preferiu casar com a

irmÒ dela, D. Catarina, como re-

teve em Portugal a infanta D.

Maria, filha única de D. Leonor

(acima) com D. Manoel.

Como seu casamento com Fran-

co I fora apenas um arranjo, o

monarca francês jamais se inte-

ressou por D. Leonor: ele estava

apaixonado por sua amante. a

duquesa de Etanipes, D. Leonor

foi bastante infeliz na Franþa e

jamais voltou a versua filha, d.

Maria.

Dieppe poderia atacar embarcaç§es lusas até se ressarcir do prejuízo de 200 mil cruzados, valor suposto dos navios que lhe haviam sido apreendidos.

A atitude de Francisco I deixou D. JoÒo III indignado e, em julho de 1530, ele escreveu para o rei da França dizendo que considerava a concessÒo da carta "guerra manifesta", com-parando o episódio "aos pequenos princípios de onde se acen-dem os grandes fogos". Logo após redigir um protesto formal, D. JoÒo tratou de enviar D. Ataíde para a França.

Supostamente,

a missÒo de seu principal assessor seria a de representá-lo no casamento de D. Leonor - a viúva de D. Manoel e irmÒ de Carlos V -, que agora iria se unir ao rei Francisco I. O casamento - que se realizou no dia 21 de julho - fora ajustado entre o soberano da França e o imperador de Castela como forma de dar um fim ao conflito que travavam havia quase uma década.

Após as núpcias reais, Ataíde permaneceu em Paris.

Nesse período, em companhia de D. Diogo de Gouveia - que era o principal representante diplomático de D. JoÒo III na França e que, em breve, também iria desempenhar um papel decisivo no destino do Brasil -, o conde manteve inúmeras reuni§es com os representantes do rei Francisco I.

Conduzidas por Ataíde, as negociaç§es entre Portugal e França se prolongaram por cerca de um ano. EntÒo, em 15 de julho de 1531, após várias idas e vindas a Lisboa, Ataíde contornou o litígio com Jean Ango: por 100 mil cruzados, comprou-lhe a carta de corso. Na mesma ocasiÒo, subornou o almirante Phillipe Chabot, comandante da frota francesa do Atlântico: em troca de 10 mil cruzados, obteve dele a promessa de que os traficantes de pau-brasil nÒo mais iriam empreender viagens ao Brasil (veja nota lateral na página seguinte). Mas, como

o próprio D. Ataíde suspeitava, os problemas com os franceses estavam longe de terminar.

#

31

O CONFLITO COM CASTELA

O ALMIRANTE SUSPEITO

Phillipe Chabot (abaixo), senhor

de Brion, conde de Charny emar-

quês de Afirabeau, era o al-

mirante responsável pela esqua-

dra ftancesa do Atlântico, Depois

de aceitar o suborno de D.

Ataíde. ele caiiu em desgraþa na

França. Acusado de malversaçÒo

de dinheiro, prevaricaþÒo,

Peculato e corrupþÒo, foi banido

da corte e despojado de seus títu-

los, bens e pens§es, numa trama

ardida por seus inimigos. Ap¾s

anos de ostratismo, foi conside-

rado inocente e, em 1542, recu-

perou seus bens e galhard§es. Mas

mal pôde usufruí-los, jß que mor-

reú no início de 1543.

Enquanto Ataíde negociava arduamente com os franceses, chegaram a Lisboa os primeiros indícios Concretos sobre a existência do "Rei Branco" e a Serra da Prata. Por conta deles,

a expediçÒo que, de início, o conde queria enviar basicamente para dar combate aos franceses, adquiriu importância ainda maior. A descoberta das riquezas do Prata tornou-se seu objetivo primordial.

Nesse contexto, a escolha de Martim Afonso nÒo pode ser reduzida a uma mera manobra diversionista do poderoso Ataíde. A indicaçÒo revela também a importância que o pró-

prio D. JoÒo III conferia ao empreendimento. Afinal, o monarca se dispusera a investir muito dinheiro no projeto, E, alÚm de

cara, a expediçÒo precisava ser chefiada por alguém de confiança, já que poderia resultar em conflitos diplomáticos com Castela - em cujas, possess§es ficava o Rio da Prata.

Com duas naus, duas caravelas e um galeÒo, tripulados por 400 homens, a armada de Martim Afonso de Sousa se constituía na maior e a mais cara expediçÒo que Portugal iria enviar

para o Brasil desde o descobrimento. A viagem iria custar ao Tesouro real cerca de 300 mil cruzados - cerca de um terço das despesas anuais da Coroa.

No dia 20 de novembro de 1530, Martim Afonso dirigiu-se ao Paço de Évora para receber das mÒos de D. JoÒo III a carta que lhe concedia amplos poderes para a realizaçÒo de

sua missÒo. De fato, o comandante-mor da armada estava autorizado a doar terras em sesmarias para os fidalgos que o acompanhavam; fora encarregado de nomear tabeliÒes e oficiais de justiça, lavrar autos e tomar posse de todo o território 32

#

A BELA IMPERATRIZ

A imperatriz D. Isabel, nascida

em 1503, era filha do rei D.

Manoel com sua segunda esposa,

D. Maria de Castela. Desse mo-

do, além de irmÒ de D. JoÒo III,

rei de Portugal, também era

prima de Carlos I, rei de Castela

desde 1518 e que, em 1520, se

tornara imperador do Sacro

Império Romano, com o título de

Carlos V. Ela e o futuro marido

se viram pela primeira vez em 9

de março de 1526, quando

Carlos V chegou à Espanha pela

segunda vez na vida. Casaram-se

no dia seguinte e passaram a lua-

de-mel em Alhambra, o fabuloso

castelo construido pelos mouros em

Granada. D. Isabel era uma

mulher lindissima (como revela o

retrato acima, pintado por Ti-

ziano) e tudo indica que Carlos

V fosse apaixonado por ela. Mas

os dois se viam pouco: de 1528 a

1539, o imperador ficou só dois

anos em Castela. Mas em 1539,

quando D. Isabel morreu, Carlos

V encerrou-se em um monastério e

vestiu luto por meses.

brasileiro situado dentro da linha demarcatória de Tordesilhas.

Também tinha poder de vida ou morte sobre os homens que o acompanhavam - com exceçÒo dos fidalgos, que deveriam ser julgados na corte.

Os poderes concentrados nas mÒos de Martim Afonso têm levado vários historiadores a afirmar que sua expediçÒo foi

enviada com a missÒo de dar início à efetiva colonizaçÒo do Brasil. Mas todos os atos que o comandante executou ao longo dos três anos em que permaneceu na América do Sul demons-tram que seu projeto primordial era tentar a conquista da Serra

da Prata e do território do "Rei Branco".

Os rumores de que uma expediçÒo com tais dimens§es estava sendo preparada em Lisboa evidentemente nÒo tardara a chegar à Espanha. O primeiro a revelar em que ponto se encontravam os preparativos fora o próprio Gonçalo da Costa -

o "genro do BachareU" que fugira de Lisboa após recusar o con vite de tomar parte naquela missÒo. Durante sua entrevista secreta com D. JoÒo, em outubro de 1530, Gonçalo nÒo só to mara conhecimento do envio iminente da frota como soubera quais eram seus objetivos. Ao retornar à Espanha para reencontrar a família, ele contou o que sabia para a imperatriz

D. Isabel.

Filha do rei D. Manoel e, portanto, irmÒ de D. JoÒo III.

D. Isabel estava casada com o imperador Carlos V desde 1526

Por dever de lealdade à nova Coroa e ao próprio marido (que como de hábito, se encontrava ausente de Castela), D. Isabel enviou protestos formais ao seu irmÒo D. JoÒo, uma vez que nÒo restavam dúvidas de que a regiÒo do Rio da Prata estava dentro da zona espanhola da demarcaçÒo estabelecida em Tordesilhas.

33

#

A tensa situaçÒo que se criou entre as duas Coroas ficou registrada numa série de despachos diplomáticos. No dia 17 de fevereiro de 1531, a imperatriz escreveu para Lope Hurtado de Mendoza determinando que seu embaixador em Lisboa obti-vesse confirmaçÒo sobre os supostos propósitos da expediçÒo.

Conforme relatava na carta, ela fora informada por Gonçalo da Costa que a armada se destinava a 11 expulsar os franceses da costa do Brasil, fazer fortalezas em alguns portos e entrar por

terra em direçÒo ao rio da Prata, a partir do porto de SÒo Vicente, que fica na demarcaçÒo do rei de Portugal"."

No dia 19 de abril, Hurtado de Mendoza respondia a D. Isabel dizendo que, após multas dificuldades, fora capaz de obter uma audiência com D. JoÒo III, durante a qual, nÒo sem alguma desfaçatez, o monarca lhe dissera que "nÒo se recordava bem das ordens que dera a Martim Afonso, que mandaria verificar as instruç§es que lhe transmitira" e só depois enviaria

um comunicado à imperatriz sua irmÒ.

Tal resposta causou furor em Sevilha. Por isso, em 27

de maio de 1531, por ordem expressa de D. Isabel, o própri(

Lope Hurtado entregou a D. JoÒo uma intimaçÒo oficial. Lavrado em cartório, diante de várias testemunhas, o documento afirmava que, além de ficar dentro das possess§es castelhanas, o rio da Prata tinha sido descoberto por Juan Diaz de Sólis em 1515 e que sua bacia, formada pelos rios Paraguai e Paraná, fora explorada nos dois anos anteriores por SebastiÒo Caboto e Diego Garcia. D. JoÒo, portanto, era intimado a nÒo enviar armada nenhuma aos ditos rios". Do contrário, Castela reagiria dentro dos rigores da lei.

No instante em que as duas Coroas travaram essa guerra verbal - que se prolongaria pelo menos até dezembro de 1531 -, Martim Afonso de Sousa nÒo só já havia partido para o Brasil como estava prestes a explorar o rio da Prata.

34

#

A ILHA BRASIL

A expediçÒo zarpara de Lisboa num sábado, dia 3 de dezembro de 1530 - quase três meses antes, portanto, de D.

Isabel enviar sua primeira reclamatória. E os objetivos da frota

nÒo se restringiam a combater os franceses, fundar fortalezas e

explorar o rio da Prata. Havia um quarto propósito - que, caso fosse entÒo conhecido, teria deixado a Coroa de Castela ainda mais alarmada.

Com efeito, o regimento dado a Martim Afonso esti-pulava que ele deveria enviar também uma missÒo de reconhecimento ao imenso e misterioso rio que os espanhóis haviam descoberto em 1500, no norte do Brasil. Vicente Yánez Pinzón, que fora o primeiro a percorrer aquele extraordinário curso d'água, o havia chamado de Maranóri. Quase meio século mais tarde, quando outro navegador espanhol, Francisco de Orellana, foi capaz de navegá-lo da nascente à foz, decidiu rebatizar a

monumental estrada líquida que serpenteava por mais de 6.000km, desde os Andes até o oceano Atlântico, em meio à maior floresta que os europeus jamais haviam visto. Orellana deu-lhe o nome que ele ainda mantém: rio das Amazonas (leia sobre a viagem de Orellana e a origem do nome "Amazonas" a partir da p. 182).

O plano de explorar - e, se possível, tomar posse de-aquele que, séculos mais tarde, seria reconhecido como o maior rio do planeta, obedecia a um ousado projeto geopolítico lusitano. De acordo com essa doutrina, os limites naturais do território português na América do Sul deveriam ser estabelecidos nÒo pelo Tratado de Tordesilhas, mas pela foz do Mararióti,

ao norte, e pelo estuário do Prata, ao sul. Nos recônditos da corte, a tese era chamada de "Magnus Brasil".

#

A ILHA CONTINENTAL

O conceito da "ilha Brasil" -

divulgado por mapas portugueses

- surgiu por escrito pela primei-

ra vez nos livros do misterioso

piloto jean Alfonse: Voyages

Aventureux e Cosmographie,

lançados em 1544 e 1559, mas

escritos entre 1528-32. Investi-

gaþ§es minuciosas provaram que

Jean Alfonse era português e se chamava JoÒo Afonso. Em Voyages Aventureux ele disse que o

Amazonas e o Prata nasciam em

um lago interior, fazendo do Bra-

sil uma "ilha" que, segundo ele,

fora circunavegada por um navio

espanhol e outro luso, partindo

um do MaranhÒo e o outro do

Prata. Se ocorreram, tais viagens,

continuam sendo desconhecidas.

ILHA BRASIL

JO+O AFONSO 1528

Um dos principais pesquisadores do tema, o historiador luso Jaime CortesÒo, rebatizou esse conceito expansionista dando-lhe, por volta de 1950, o nome de Ilha Brasil". A denominaçÒo faz sentido, pois, em funçÒo dessa teoria geopolítica, os portugueses passaram a acreditar (ou decidiram fingir que acreditavam) que o Brasil era uma espécie de território insular,

situado dentro dos amplos braços do Amazonas e do Prata, julgava-se entÒo que ambos os rios brotavam de uma mesma nascente: uma imensa lagoa, localizada em algum lugar no interior inexplorado do continente. Surgia, assim, o mito da Lagoa Dourada - em busca da qual dezenas de expediç§es partiriam ao longo dos dois séculos seguintes.

O COMBATE Aos FRANCESES

Embora vários integrantes da armada de Mar-

tim Afonso de fato acreditassem na existência da fabulosa Lagoa Dourada, nada despertava mais a cobiça dos expedicionários do que a busca pelo Rei Branco e a Serra da Prata - sobre os quais existiam indícios concretos. Há registros de que, duas semanas que antecederam o embarque, a excitaçÒo e o alvoroço tomavam conta do porto de Lisboa. "VÒo para o Rio da Prata!" - relembraria, anos mais tarde, o historiador frei Vicente do Salvador. "E bastava escutar essa voz para nÒo faltar quem quisesse alistar-se".

Entre os 400 homens que se fizeram ao mar, 32 eram fidalgos (veja nota lateral na página Seguinte). Da tripulaçÒo tomaram parte também mercenários e aventureiros alemÒes, franceses e italianos. De acordo com Gonçalo da Costa, muitos embarcaram por conta própria, sem receber soldo".)

#

OS CAPIT+ES Do BRASIL

A frota comandada por Martim

Afonso era composta Por um ga-

leÒo, duas naus e umas caravelas.

NÒo se sabe o nome da nau-capi-

tânea, onde viajaram Martim

Afonso e seu irmÒo Pero Lopes. A

outra nau, SÒo TomÚ, era capi-

taneada por JoÒo de Sousa, pa-

rente de Martim Afonso. O ga-

leÒo SÒo Vicente (abaixo) era

comandado por Pero Lobo. e as

caravelas Rosa e Princesa foram

enviadas por Diogo Leite (vete-

rano das expediþ§es de Crist¾vÒo

Jaques ao Brasil) e Baltazar

Gonþalves (que jß chefiara frota

guarda-costas que os portugueses

mantinham fundeada nos Aço-

res), O piloto-mor da expediþÒo

era Vicente Lourenzo. Todos eram

homens calejados e com larga ex-

periência no mar.

Entre os 400 expedicionários estava o capitÒo Pero Lopes de Sousa, irmÒo mais moço de Martim Afonso e autor do diário no qual se baseiam quase todas as informaç§es citadas a seguir.

NÒo houve incidentes durante a travessia do Atlântico.

A expediçÒo fez as escalas habituais nas Canárias e na ilha do Sal, onde aportou no dia de Natal de 1530. Neste porto do arquipélago de Cabo Verde, Martim Afonso deparou com duas embarcaç§es espanholas. Quando soube que elas se dirigiam ao rio Maranón, o comandante exortou os tripulantes a desistirem da missÒo, afirmando que aquele rio ficava "dentro da demarcaçÒo do rei de Portugal". Os espanhóis, aparentemente inti-midados, retornaram à Europa.

A 31 de janeiro de 1531, tendo cruzado o oceano, Martim Afonso e seus homens puderam vislumbrar os verdejantes contornos do litoral do Brasil. Naquele dia, nÒo viram

apenas o atual pontal da Boa Vista, 30krri ao norte do cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco, e onde, quatro anos mais tarde, o donatário Duarte Coelho fundaria a vila de Olinda. A expediçÒo avistou também um navio francês e, logo em seguida, um outro - sinal de que os acordos que D. Ataíde estava negociando na França vigoravam apenas no papel.

Martim Afonso tratou de dar combate aos in-

trusos. Temendo as duras represálias dos portugueses, os tripulantes do primeiro navio fugiram para terra num escaler, refugiando-se entre os nativos, que lhes deram abrigo. Enquanto Martim Afonso apresava a nau que os contrabandistas tinham abandonado, seu irmÒo, Pero Lopes, seguia para o norte em perseguiçÒo ao outro navio. Ao amanhecer de 2 de fevereiro, após violento combate no-turno que avariou seriamente seu navio, Pero Lopes pôde 37

#

Os NATIVOS DO LITORAL

Os Potiguar (PeTun Wara ou

"Comedores de camarÒo". em tu-

pi) eram senhores de dois trechos

da costa brasileira. O primeiro se

estendia desde o MaranhÒo ateas

margens do Parnaiba (atual

fronteira entre MaranhÒo e Pi-

auí). O segundo ia desde a foz do

rio Acaraú, no Ceara, atß 1 os ar-

redores da atual cidade de JoÒo

Pessoa, na Paraíba. ExÝmios ca-

noeiros, os Potiguar eram cerca de

90 mil. De inicio, foram grandes

inimigos dos lusos e aliados dos

franceses. No século 18, fizeram

aliança com os Portugueses.

Os Tabajara (raba'Yara, ou

"Senhores da aldeia") eram cerca

de 40 mil e viviam da foz do rio

Paraíba até os arredores da ilha

de Itamaracß (PE). Inimigos an-

cestrais dos Potiguar cedo se ali-

aram com os portugueses. Veja ao

final do volume mapa com a loca-

lizaçÒo das naç§es indÝgenas.

capturar os franceses - que se renderam após terem ficado sem muniçÒo. Forçado a abandonar o proprio navio, Pero Lopes o substituiu pelo que tomou ao inimigo.

Depois da refrega, quando o irmÒo de Martim Afonso quis desembarcar para reabastecer-se de água, os índios Potiguar - aliados dos franceses - o impediram de pisar em terra.

Esses episódios se deram na atual Baía da TraiçÒo, 50km ao norte de JoÒo Pessoa, na Paraíba.

Após a vitória, Pero Lopes retornou para o sul e encontrou-se com Martim Afonso, que estava ancorado na feitoria de Igaraçu, localizada na margem sul do braço de mar que separa a ilha de Itamaracá do continente, em Pernambuco. Essa feitoria fora fundada em 1516 pelo guarda-costas CristóvÒo Jaques, em substituiçÒo a um entreposto similar existente no Rio de janeiro e que o próprio Jaques havia desativado.

Martim Afonso e Pero Lopes souberam entÒo que a feitoria fora saqueada pelos franceses dois meses antes e que Diogo Dias, o feitor responsável pelo estabelecimento, fugira para

-frica a bordo de uma caravela portuguesa. Os irmÒos Sousa decidiram reerguer o entreposto e deixaram, restabelecendo-se ali, os homens que tinham sido feridos durante a captura das naus francesas. junto com os feridos, ficaram alguns nativos Tabajara - aliados dos lusos. Poucos meses depois, a feitoria de Igaraçu seria tomada pela nau Peregrina (como já foi narrado

na IntroduçÒo e será explicado com detalhes na p. 69).

Em 24 de fevereiro, após o reerguimento da feitoria, um dos capitÒes da frota, JoÒo de Sousa (parente de Martim Afonso), foi enviado de volta para Portugal, a bordo de uma das

naus tomadas aos franceses. Nos por§es, além dos cerca de 30

contrabandistas aprisionados, o navio levava também as 2.768

toras de pau-brasil que eles haviam recolhido no Brasil. O pi-39

#

A NovA CARTA DE ANGO

No dia 13 de fevereiro de 1543,

o rei da França, Francisco I, con-

cedeu ao visconde de Dieppe, jean

Ango, uma segunda "carta de

marca" mediante a qual o auto-

rizava a atacar navios lusos para

se ressarcir de prejuízos sofridos

com a captura de suas naus. Con-

vém lembrar que uma primeira

carta já lhe fora concedida em

julho de 1529 - mas os portu-

gueses a compraram, contornando

o litígio. No alvará que justifi-

cava a concessÒo da segunda carta

de corso, Francisco I ejean Ango

se referiram à captura de duas

naus francesas no Nordeste do

Brasil. Estudando detidamente a

questÒo, o historiador jordÒo de

Freitas concluiu, em 1924, que

as duas naus citadas no documen-

to assinado pelo rei eram os dois

navios que Martim Afonso e Pero

Lopes capturaram em Pernambu-

co em fevereiro de 1531.

loto da nau capturada ao inimigo era português e se chamava Pero Serpa. Mas esse homem jamais retornaria à Europa: condenando-o por traiçÒo, Martim Afonso mandou enforcá-lo imediatamente, em Igaraçu.

JoÒo de Sousa desembarcou em Portugal no início de junho de 1531. As 70 toneladas de pau-brasil que ele trazia foram, a leilÒo, enquanto os traficantes franceses eram encarcerados na temível prisÒo do Limoeiro, em Lisboa. Ainda estavam lá em fevereiro de 1532, quando D. Diogo de Gouveia - o principal representante diplomático de Portugal na França enviou uma carta para o rei D. JoÒo III intercedendo pela liberaçÒo daqueles homens, de modo a facilitar suas negociaç§es com Francisco I.

Na mesma carta, Gouveia lastimava também o enforcamento de Pero Serpa, que fizera retroceder o andamento dos acordos. Há indícios de que aquelas duas naus capturadas por Pero Lopes e Martim Afonso pertencessem ajean Ango, o poderoso visconde de Dieppe - o que certamente era um agra-vante para os propósitos conciliadores de Diogo de Gouveia.

A MISS+O DE Diogo LEITE

No mesmo dia em que JoÒo de Sousa partira para o reino levando os prisioneiros, Martim Afonso determinou que o capitÒo Diogo Leite - veterano de duas expediç§es anteriores ao Brasil - zarpasse para o norte com a missÒo de explorar o Maranóri. Conduzindo as caravelas Rosa e Princesa, Leite teve de

enfrentar entÒo as fortes correntes e os perigosos baixios da chamada costa Leste-Oeste, assim denominada em funçÒo do úni-co rumo no qual era possível percorrê-la nos tempos da navegaçÒo à vela.

40

#

O litoral que se estende desde o ca-

bo SÒo Roque (RN) até a ilha de

Marajó é um dos trecho mais

terríveis da costa brasileira. Em-

bora nÒo seja o ponto final orien-

tal do continente, o cabo Vo Ro-

que é o local geograficamente Mais

pr¾ximo do litoral africano. Dali

até a foz do rio Parnaiba - ape-

sar de os ventos dominantes ein-

purrarem as embarcaþ§es à vela

apenas na direçÒo leste-oeste - os

navegantes contavam com morros

e serras visÝveis de alto-mar, que

lhes serviam de orientaþÒo. AlÚm

disso, as ßguas ali sÒo profundas.

No litoral do atual MaranhÒo,

porém, o relevo Ú plano, as refeÛn-

cias desaparecem, e o mar torna-se

raso. A regiÒo, dessa forma, se

tornou um cemitÚrio de navios.

Esse longo e recortado trecho do litoral brasileiro se estende desde o cabo SÒo Roque, no Rio Grande do Norte, até a ilha de Marajó, no MaranhÒo. A navegaçÒo por ali era tÒo complexa e exigente que esse território só seria colonizado pelos portugueses - e a muito custo - um século mais tarde, a partir de 1604 (veja mapa abaixo).

Embora existam pouquíssimas notícias sobre os resultados obtidos pela expediçÒo, os navios de Diogo Leite certamente chegaram até a barra do rio Gurupi, atual fronteira entre

os estados do MaranhÒo e Pará. A maior evidência desse feito é fornecida pelo mapa que o astrônomo Gaspar de Viegas fez em 1534 e no qual as reentrâncias do litoral maranhense aparecem sob a denominaçÒo de "Abra de Diogo Leite". Viegas fora um dos principais articuladores da doutrina do "Magnus Brasil" e alguns historiadores acreditam que ele fazia parte da expediçÒo

de Martim Afonso.

Um documento descoberto em 1950 por Jaime CortesÒo comprova que Diogo Leite nÒo só chegou à foz do Gurupi como penetrou com suas caravelas no rio Amazonas. Trata-se da carta que o embaixador castelhano Lope Hurtado de Mendoza enviou no dia 10 de setembro de 1531 à imperatriz D.

Isabel, na qual relatava uma audiência que recentemente mantivera com D. JoÒo III. De acordo com o embaixador, o rei lhe disse entÒo que "duas caravelas, que tinham partido desse reino em companhia de Martim Afonso", haviam retornado a Portugal depois de "descobrir um rio muito grande, que corre entre enormes planícies recobertas de florestas, nas quais vive

grande variedade de aves e animais". Tal descoberta, evidentemente, dera "muito contentamento" 11 a D. JoÒo.

Que Diogo Leite de fato explorou o Amazonas é algo que ficaria claro quatro anos mais tarde, quando os portugueses

decidiram enviar - como se verá - uma frota imponente com o objetivo de estabelecer uma povoaçÒo na foz do imenso rio e, dali, tentar a conquista do Peru.' 2

O ENCCONTRO COM O CARAMURU

Em 1¦ de março de 1531, uma semana depois de ter enviado Diogo Leite em direçÒo ao Amazonas e JoÒo de Sousa de volta para Portugal, Martim Afonso deu prosseguimento a sua missÒo. Ele já havia lutado contra os franceses na "Costa do pau-brasil" e iniciado a exploraçÒo da "Costa Leste-Oeste".

Fal-

tava-lhe apenas percorrer a "Costa do ouro e da prata". Dessa forma, Martim Afonso iria visitar - com objetivos específicos

- os três principais trechos em que se dividia o litoral brasileiro nas primeiras décadas do século 16.

Após enfrentar temporais e correntes contrárias, a frota de Martim Afonso - agora reduzida à nau-capitânea, ao ga-leÒo SÒo Vicente e à nau tomada aos franceses - entrou na baía de Todos os Santos, na manhÒ do dia 13 de março de 1531.

42

#

Os TuPINAMB-

Os Tupinambß (Tub³b--bß), ou

"Descendentes dos primeiros

pais", em tupi) formavam o gru-

po Tupi por excelÛncia. As deniais

naç§es Tupi do litoral eram, de

certa forma, suas descendentes. O

território tribal dos Tubinambß

se estendia da margem direita do

rio SÒo Francisco ao rec¶ncavovo

Baiano. Eram cerca de 100 mil e

se tornaram a naçÒo indígena

mais conhecida da costa.

Aquele extraordinário ancoradouro natural - "largo o suficiente para abrigar todas as frotas da Europa"- já era conhecido desde 1502, quando a ele haviam chegado os navegadores Gonçalo Coelho e Américo Vespúcio, que o batizaram com o nome que ainda se mantém. Durante alguns anos, os portugueses também haviam mantido ali um entreposto para recolhimento de pau-brasil. Mas esta feitoria fora desativada por volta de 1525 e, desde entÒo, a baía de Todos os Santos era

freqüentada principalmente por franceses e espanhóis.

TÒo logo puseram os pés em terra, Martim Afonso e seus soldados encontraram, estrategicamente instalado nas proximidades do atual Farol da Barra (hoje um dos pontos centrais e mais conhecidos da cidade de Salvador), o misterioso homem branco a quem os nativos chamavam de Caramuru. Era um náufrago português que há mais de 20 anos vivia entre os Tupinambá. Uma reputaçÒo misteriosa o envolvia entÒo - e o passar do tempo apenas se encarregaria de adensá-la.

Caramuru era Diogo -lvares. Natural de Viana, no norte de Portugal, ele fora o único sobrevivente do naufrágio que, por volta de 1509, engolira seu navio nos traiçoeiros baixios do rio Vermelho, que fica a poucos quilômetros ao norte da ponta do PadrÒo (atual Farol da Barra). Os Tupinambß o encontraram entre as rochas costeiras - circunstância que acabou lhe dando o apelido indígena: em tupi, 11 caramuru" designa uma espécie de moréia, ou engula, que vive entre as pedras.

Acolhido pela tribo, -lvares, entÒo com 17 anos, se uniu com Paraguaçu, filha de Itaparica, o líder dos Túpinambá e senhor da ilha que mantém o seu nome. Instalado na Ponta do PadrÒo, e já chamado pelos nativos de Caramuru, ele passou a fornecer víveres e auxílio a traficantes franceses e exploradores

espanhóis, em troca de anzóis, machados e até mesmo de vinho.

43

#

O HOMEM Do TROV+O

Os fatos históricos que cercam a

figura de Caramuru foram en-

voltos em lenda pelo jesuíta SimÒo

de Vasconcelos, em 1680. Um sé-

culo depois, frei Santa Rita Du-

rÒo escreveu o poema Caramuru,

baseado em Os Lusíadas, com dez

tantos e oitava rima. Lançado em

1781, o poema mitificou ainda

mais a figura do naufrago, Vas-

,oncelos e DurÒo diziam que Ca-

ramuru significava "homem do

trovÒo", pelofato de ele ter dispa-

rado seu mosquete ao ser encontra-

do na praia pelos nativos. A ima-

gem abaixo foi feita pelo pintor

Erneito Scheell a partir dos epi-

s¾dios narrados por Vasconcelos e

DurÒo. Mas na realidade deve ter

Avido muito diferente do mito.

Sua presença na Bahia jß tinha sido registrada por D.

Rodrigo de Actifia, um capitÒo castelhano que tentara cruzar o estreito de MagalhÒes em 1526 e cujo navio, varrido pelos ventos e com o leme partido, fora empurrado até Laguna (SC), de onde iniciou uma atribulada peregrinaçÒo pela costa brasileira.

O historiador Pedro Calmon acredita que Caramuru já havia sido visto pelo guarda-costas CristóvÒo Jaques por volta de 1516.14 Independentemente de ter sido encontrado primeiro por um português ou por um espanhol, o certo é que, ao longo dos anos, Caramuru iria estreitar laços de amizade com os freqüentadores mais assíduos das paragens onde se estabelecera: os contrabandistas franceses de pau-brasil.

Essa ligaçÒo se tornou tÒo explícita que, no segundo semestre de 1528, Caramuru interrompeu seu exílio tropical pa-ra visitar a França. Quem o conduziu até lá provavelmente foi o capitÒo italiano Girolamo Verrazano, comandante de um dos 44

#

CASAMENTO NA FRANÇA

Os documentos que provam que

Caramuru e Paraguaþu se casa-

ram na França - e que sua ma-

drinha d. Catarina des Granhes

-foram descobertos por Charles

de laRosière nos arquivos de

Ottawa, no Canadß, e publicados

por ele em Cartier et la décou-

vert de la Nouvelle France, es-

crito em 1931. No mesmo livro,

Roncière comprova que ja,ques

Cartier era o piloto do navio com

o qual o capitÒo italiano Gip ola-

mo Verrazano (acima) esteve pela

segunda vez no litoral ao Brasil,

em maio de 1528.

inúmeros navios que constituíam a frota particular de jean An-go, o visconde de Dieppe. Existem indícios de que o piloto do navio com o qual Verrazano chegou à Bahia em maio de 1528

era Jacques Cartier - um dos principais navegadores a serviço de jean Ango.

Uma vez na França, Diogo -lvares se casou com Paraguaçu, logo após ela ser batizada com o nome de Catarina. Embora certos historiadores afirmem que o nome cristÒo de Paraguaçu lhe foi dado em homenagem à rainha Catarina da Áustria, mulher de D. JoÒo III, documentos comprovam que sua madrinha foi Catarina des Granhes, esposa de Cartier. Que outro motivo poderia explicar a ligaçÒo entre a refinada senhora

des Granhes e Paraguaçu, se nÒo o fato de ter sido seu próprio marido quem levara a exótica "princesa" indígena para a França?

Numa cerimônia realizada pelo vigário Lancet Ruffier, e presenciada por Catarina des Granhes, por Jacques Cartier e por vários representantes da elite local, Diogo "Caramuru" -lvares e Catarina Paraguaçu se casaram em Saint Malô no dia 30

de julho de 1528.

No início do ano seguinte, D. Diogo de Gouvela e D

Antônio de Ataíde chegaram a Rouen - que fica a menos de 150km de Saint Malô. Envolvidos nas melindrosas negociaç§es com jean Ango e com os assessores do rei Francisco I, os dois diplomatas lusos permaneceram vários meses na França. Em cartas trocadas ao longo do demorado processo, estes dois ilustres fidalgos se referiram várias vezes a um informante que

tinham em Rouen: um espiÒo que os mantinha a par das inú-

meras expediç§es que jean Ango insistia em continuar enviando ao Brasil, apesar das assinaturas dos acordos diplomáticos. O historiador Pedro Calmon sup§e que esse es-piÒo fosse Caramuru.

45

#

A RuA DA MODA

A Rua Nova (del Rei) - assim

chamada desde 1466 - era, de

acordo com Afrânio Peixoto: "a

principal, a aristocrática, a in-

ternacional, a rica, a mundana

da Lisboa manuelina, Aí

estavam os mais belos edifícios e

lojas, o comercio do mundo - dos

vários mundos - tráfico de

sedas, cetins, porcelanas, especia-

rias, perfumes, tafularias ( ... )

era a rua transitada pelos mais

nobres e ricos, estrangeiros e na-

turais, donas e donzelas, toda a

gente que compra e dá ocasiÒo de

ser vista e encontrada". Segundo

Afrânio Peixoto, "as mulheres,

secretas em outras partes, só nas

igrejas e nos bazares se mos-

travam".

De todo o modo, em março de 1531, lá estava Caramuru outra vez no Brasil, de volta à aldeia que o acolhera.

Embora

sua presença ali fosse um fato de considerável significado estratégico, Martim Afonso e seu irmÒo Pero Lopes parecem ter se impressionado menos com isso do que com as muitas, "mulheres alvas" que viram na Bahia. No diário que manteve ao longo da expediçÒo, Pero Lopes anotou que essas nativas eram

"mui formosas que nÒo hÒo nenhuma inveja às da Rua Nova de Lisboa".15 Tais beldades indígenas, capazes de arrancar arrou-bos de um narrador sóbrio como Pero Lopes, provavelmente eram as filhas que o próprio Caramuru tivera com suas várias mulheres ao longo de mais de 20 anos de convívio.

Por quase um mês, Martim Afonso permaneceu na Bahia, onde os indígenas o receberam "com grandes festas e bai-les". Se seu objetivo fosse dar início à colonizaçÒo do Brasil, o

comandante nÒo deixaria de perceber que tinha acabado de desembarcar no local ideal. Afinal, além da localizaçÒo estratégica

e dos "bons ares" da Bahia, as circunstâncias favoráveis ditadas

pela sólida aliança entre Caramuru e os Túpinambá devem ter ficado evidentes para Martim Afonso. Ainda assim, o capitÒo-mor limitou-se a deixar dois homens ali - com a missÒo "de fazer experimentos com sementes e averiguar o que daria a terra"16 e, no dia 27 de março, partiu da Bahia, prosseguin-do sua jornada rumo à Costa do ouro e da prata.

O ENCONTRO com TiBIRIÇ-

Após um mês e três dias de luta permanente contra o mau tempo e as correntes contrárias, a frota de Martim Afonso entrou na baía de Guanabara na manhÒ de 30 de abril de 1531.

Como na Bahia, os portugueses também haviam mantido ali, anos antes, um entreposto para o recolhimento de pau-brasil.

46

#

Um dos homens que agora fazia parte da expediçÒo de Martim Afonso - o marinheiro Pedro Annes - chegara mesmo a viver nesse estabelecimento. Acusado pelo roubo de algumas ferramentas de metal do navio no qual viajava, Annes fora for-

çado a permanecer no Rio, em 1511. Uma expediçÒo espanhola o levara de volta para a Europa em 1516 - apenas algumas semanas antes de o guarda-costas CristóvÒo jaques desativar a feitoria (que os nativos chamavam de Carioca - ou "Casa de Branco") e transferi-Ia para Igaraçu, em Pernambuco (onde Martim Afonso e Pero Lopes tinham, meses antes, deixado seus feridos).

Embora soubesse que o Rio de janeiro se localizava ao norte da regiÒo que deveria explorar, Martim Afonso decidiu estabelecer ali sua primeira base no Brasil. já no dia seguinte

ao desembarque, seus homens deram início à construçÒo de uma sólida paliçada de toras pontiagudas. Dentro dela, ao longo das semanas seguintes, ergueram uma casa-forte, um estaleiro rudimentar e uma ferraria. A construçÒo teria sido instalada na atual praia do Flamengo - o mesmo local onde, antes, funcionara a feitoria da "Carioca" (fundada por Gonçalo Coelho em 1504 e desativada por CristóvÒo jaques em 1516).

Enquanto o novo forte era construído - e os marinheiros fabricavam um bergantim -, Henrique Montes, o provedor da armada, foi encarregado de obter mantimentos suficientes para uma viagem prevista para durar pelo menos dois anos.

Ao mesmo tempo em que Montes convencia os nativos a fornecer grandes quantidades de peixe seco, farinha de mandioca, frutas e milho - em troca de anzóis, fac§es e machados -, Martim Afonso decidiu enviar um pequeno destacamento, constituído por quatro de seus homens, com a missÒo de explorar o interior da regiÒo.

47

#

Os "L-NGUAS" DA TERRA

De que forma Martim Afonso de

Sousa e o chefe indígena que o vi-

sitou no Rio puderam conversar?

Através de intérpretes. Naquele

inverno de 1531, os lusos , conhe-

ciam o Brasil hß três décadas. Jß

sabiam, portanto, que os nativos

ao litoral eram, quase todos, da

naþÒo Tupi e que falavam o

mesmo idioma, chamado pelos

portugueses de "língua geral".

Como muitos dos integrantes da

expediþÒo de Martim Afonso eram

Veteranos de miss§es anteriores -

comandada por CristóvÒo jaques

-algum deles com certeza en-

tendiam ou mesmo falavam tupi.

Esses homens eram chamados de

"lÝngua da terra". O marinheiro

Pedro Annes - que vivera por

cinco anos no Rio - certamente

era um deles, Por fim, se o

indígena que Martim Afonso

encontrou de fato era Tibiriþß, é

provßvel que esse chefe tivesse

noç§es da língua Portuguesa,

pois convivia com nßufragos e

degredados lusos hß mais de 20

anos.

Aquela seria apenas a segunda vez, em mais de 30 anos, que os portugueses iriam penetrar nos desconhecidos sert§es do Brasil, arriscando-se para além dos estreitos limites do litoral.

A primeira incursÒo fora comandada pelo florentino Américo Vespúcio quase três décadas antes - e tinha partido de uma regiÒo bastante próxima ao Rio. Mas, naquela ocasiÒo, no outono de 1504, menos de um mes apos sair de Cabo Frio, a tropa de Vespúcio esbarrou na Serra dos órgÒos, e a expediçÒo foi suspensa sem ter obtido qualquer resultado.

Embora também tenham deparado com grandes montanhas, os quatro emissários de Martim Afonso foram mais eficientes que seus antecessores. Após uma árdua jornada de 65

léguas (ou cerca de 400km) pelas escarpas de uma "grande serra ", os expedicionários atingiram um vasto planalto.

Marchando por outras 50 léguas (aproximadamente 300km), chegaram entÒo à aldeia de "um grande rei, senhor daqueles campos". 17 Esse chefe nativo nÒo apenas recebeu os estrangeiros

com "grandes honras" como concordou em acompanhá-los na jornada de volta até o RIO.

Nos primeiros dias de julho de 1531, ao ser apresen-tado com todas as formalidades a Martim Afonso, o chefe Indí-

gena ofereceu-lhe "muito cristal e deu novas que no rio de Paraguai havia muito ouro e prata". Após escutar atentamente o que " o maior senhor daqueles campos" tinha a dizêr, Martim Afonso lhe fez muita honra e lhe deu muitas dádivas e o mandou tornar para suas terras".

Apesar de o diário de Pero Lopes nÒo fornecer indica-

ç§es precisas do itinerário seguido pelos expedicionários, o Ilis-toriador Jaime CortesÒo concluiu, baseado numa série de evidências, que, após terem cruzado a Serra do Mar e a Serra da Mantiqueira, os homens de Martim Afonso seguiram pelo vale

#

do rio Paraíba até desembocar nos campos de Piratininga. Dessa forma, teriam chegado até o local onde, dois anos mais tarde,

o próprio Martim Afonso fundou o vilarejo que daria origem à cidade de SÒo Paulo (veja mapa na p. 64). O "grande senhor"

que lhe deu as alvissareiras notícias sobre a abundância de

"ou-

ro e prata no rio Paraguai" seria, portanto, Tibiriçá, líder de

um grupo Tupiniquim e homem que, nos 20 anos seguintes, iria desempenhar um papel-chave na história do Brasil.

Dois sÒo os indícios que levaram CortesÒo à sua engenhosa conclusÒo: o primeiro é que, embora tenham percorrido mais de mil quilômetros, os homens de Martim Afonso gasta-ram apenas dois meses na viagem de ida e volta - indicativo que faz supor uma rota conhecida, gula indígena e um alvo preconcebido". 18 Segundo, o fato de aquele chefe ter concordado em acompanhar os forasteiros sugere que ele estava

"habituado ao trato com alguns portugueses" e nÒo desconhecia o valor dos "presentes do adventÝcio, cuja excelência já a pratica

· ensinara". Além de ser o único chefe nativo a merecer a designaçÒo de "grande senhor daqueles campos",19 Tibiriçá também era o que mais comercializava com portugueses e espanhóis no sul do Brasil.

ENCONTRO EM CANANÉIA

Após três meses de permanência no Rio, Martim Afonso zarpou para o sul, ao raiar de 1¦ de agosto de 1531. Doze dias

mais tarde, por sugestÒo de Henrique Montes, seus navios fun-dearam em frente às florestas que recobriam a ilha de Cananéia,

no litoral sul de SÒo Paulo, quase na fronteira com o Paraná.

O

marujo Pedro Annes - tido como "grande língua da terra", graças aos conhecimentos que adquirira ao longo de seu desterro no Rio - foi enviado em um bote para vistoriar a regiÒo.

49

#

Cinco dias depois, a 17 de agosto, ele retornou trazendo para bordo da nau-capitânea o misterioso Bacharel de Cananéia. junto com os dois, vieram também "cinco ou seis castelhanos" e outro dos "genros" do Bacharel: um marinheiro espanhol chamado Francisco de Chaves. Chaves e seus "cinco ou seis" acompanhantes faziam parte de um grupo de 32 homens que, após ouvirem, no litoral de Santa Catarina, os boatos sobre

o "Rei Branco" e a Serra da Prata, haviam desertado da expedi-

çÒo comandada por D. Rodrigo de Acufía e, de acordo com o indignado relato feito pelo próprio Acufía, "abandonado a nau para se tornarem selvagens".20

Aquela deserçÒo se dera no inverno de 1526. No ano seguinte, Chaves e seu pequeno bando mudaram-se do Porto dos Patos (localizado, como )"à foi dito, em frente à ilha de Santa Catarina) para Cananéia, uns 300km mais ao norte.

A mudança fora motivada pelo fato de Cananéia ser um porto mais freqüentado por navegadores europeus.

Bem acolhido nos domínios do Bacharel, Chaves se casara com uma das muitas filhas indígenas do degredado e, enquanto traficava escravos nativos e ajudava a abastecer os navios

que por ali cruzavam, ficou aguardando a melhor oportunidade para averiguar a

veracidade das lendas que o tinham levado a desertar da expediçÒo de D. Rodrigo.

Ao encontrar-se com Martim Afonso, Chaves logo percebeu que estava diante de sua melhor chance. Por isso, tratou de assegurar ao comandante que, caso lhe fossem fornecidos homens suficientes, ele voltaria "para aquele porto, no espaço de

dez meses, com 400 escravos carregados de prata e ouro". A proposta soou tentadora demais para ser recusada.

Assim sendo, duas semanas mais tarde, no dia 1¦ de setembro de 1531, Francisco de Chaves partiu de Cananéia, pela trilha do Peabiru, em busca das riquezas do Império Inca. Che-50

#

ENTRADAS E BANDEIRAS

O grupo armado que Martim

Afonso enviou em direçÒo ao Pa-

raguai foi o precursor do movi-

mento que, um sétulo mais tarde,

transformaria os bandeirantes

paulistas nos maiores caçadores de

escravos de seu tempo e oslevaria

a destruir os Trinta Povos Gua-

ranis (como eram entÒo chamadas

as "miss§es" que os jesuítas espa-nhóis haviam fundado nos atuais

territórios do Paraguai, do Para-

na, do Rio Grande do Sul e do

Mato Grosso).

A principal diferença entre essa

expediçÒo e as duas anieriores

realizadas pelos portugueçes no

Brasil (a de Vespúcio em 1504 e

a dos emisidrios que o próprio

Martim Afonso enviara do Rio

para SÒo Paulo, meses antes) re-

side no fato de que a tropa de Pero

Lobo fora incumbida de uma

missÒo escravagista e com o objeti-

vo explícito de conquistar um ter-

ritório indígena. Era, portanto,

uma "bandeira", ao passo que as

duas primeiras incurs§es eram

meras "entradas" exploratórias.

Besteiros eram soldados armados

de bestas: arma medieval. tipo de

espingarda com arco e flecha

(imagem abaixo).

fiada pelo capitÒo Pero Lobo e composta por 40 besteiros e 40

es-

pingardeiros, a tropa que Chaves iria guiar pelo sertÒo tem sido

considerada a primeira bandeira organizada pelos portugueses no Brasil. O fato de Martim Afonso ter cedido 80 homens -

ou 20% do total de seu contingente - é indicativo claro das esperanças que ele depositava na aventura proposta por Francisco de Chaves.

Quase um mês depois de a tropa guiada por Chaves e comandada por Pero Lobo ter-se embrenhado na mata - ao encontro de um destino trágico -, o restante da frota de Martim Afonso partiu de Cananéia em direçÒo ao Rio da Prata.

Antes de zarpar, na manhÒ de 26 de setembro, o comandante mandou colocar um "padrÒo" na atual ilha do Cardoso. "Pa-dr§es" eram as colunas de pedra, com inscriç§es em português e latim, usadas pelos lusos para sinalizar a posse de territórios

conquistados em além-mar.22

A ilha do Cardoso fica a cerca de cinco qUilômetros ao sul de Cananéia (veja mapa na p. 87) e o fato de um "padrÒo"

ter sido plantado ali parece indicar que Martim Afonso estava consciente de que o meridiano de Tordesilhas passava naquele local, estabelecendo o limite sul das possess§es portuguesas no

Brasil - o que correspondia à realidade jurídica do tratado.

CEMITÉRIO DE NAvios

No dia 29 de setembro, seguindo viagem rumo ao Prata, os navios de Martim Afonso cruzaram ao largo do Porto dos Patos, onde Henrique Montes vivera por mais de dez anos.

Ventos impiedosos soprando de nordeste impediram a frota de

#

fazer escala no lugarejo a partir do qual se espalhara a lenda do

"Rei Branco" e da Serra da Prata.

51

#

Naquele dia, o mau tempo também fez com que o bergantim (que fora construído no estaleiro do Rio de Janeiro) se desgar rasse da expediçÒo e sumisse de vista. Cinco meses se passariam antes que Martim Afonso pudesse obter informaç§es sobre o destino daquela embarcaçÒo.

Em 1¦ de outubro de 1531, a armada cruzou por Laguna (SC), entÒo chamada de Porto de D. Rodrigo -)à que havia sido ali que D. Rodrigo de Actifia aportara, "muito desbaratado", após sua fracassada tentativa de cruzar o estreito de MagalhÒes, no inverno de 1526.

Laguna é uma espécie de esquina do Atlântico sul: a partir daquele ponto para o sul se inicia a maior costa retilínea

do planeta. Trata-se de uma extensÒo de 600km formada por uma única praia, sem enseadas ou portos naturais, batida por águas turvas e geladas: um autêntico cemitério de navios que iria retardar a colonizaçÒo das porç§es meridionais do Brasil em

quase dois séculos (veja mapa na p. 18).

A expediçÒo de Martim Afonso levou 15 dias para suplantar as correntes traiçoeiras desse trecho agreste do litoral.

Somente em 16 de outubro a frota ancorou no cabo de Santa Maria - o acidente geográfico que estabelece o início do estu-

ário do Prata, próximo de onde hoje se localiza o balneário uru-guÒo de Punta dei Leste. Ali, a armada permaneceu ancorada durante oito dias, esperando pelo reaparecimento do bergantim que sumira em frente ao Porto dos Patos.

Como esse pequeno navio nÒo foi avistado, a expediçÒo seguiu adiante e entrou nas águas fluviais do estuário. Antes de

partir, porém, Martim Afonso mandou erguer uma grande cruz na praia, aos pés da qual depositou uma carta, envolta em cera,

deixando instruç§es precisas para os tripulantes do bergantim, 52

#

NAUFR-GIO NO PRATA

A navegaçÒo à vela pelo rio da Prata impôs inúmeras dificuldades aos exploradores. Terríveis tormentas meridionais se abateram sobre os navios e, nos últimos dias de outubro de 1531, uma delas fez naufragar a nau-capitânea, na qual viajava o próprio Martim Afonso. Bom nadador, o comandante conseguiu se salvar, "agarrado a uma tábua".23 Mas sete marinheiros morreram e os mantimentos que Henrique Montes obtivera entre os nativos do Rio de janeiro perderam-se todos.

O naufrágio de Martim Afonso é um dos tantos acasos que mudam o rumo da História. Afinal, antes do acidente, o comandante dispunha de homens, armas e mantimentos suficientes para explorar a bacia do Prata durante dois anos. É provável que, ao longo desse período, fosse capaz de subir o rio Paraná, entrar pelo rio Pilcomayo e alcançar a regiÒo de Charcas,

nos contrafortes dos Andes (local que estabelecia os limites do

Império Inca e onde Aleixo Garcia estivera sete anos antes).

Martim Afonso poderia, daquela forma, ter dado início à conquista da mitológica regiÒo que procurava alcançar. Mas o infortúnio o forçou a modificar os planos: sem mantimentos, ele percebeu que nÒo poderia atingir, por via fluvial, o fabuloso

território do "Rei Branco". Só lhe restava, como se verá, a opçÒo

de chegar até lá por terra, a partir do litoral sul de SÒo Paulo.

O desastre se deu nas proximidades da atual Punta del Este. Ao chegarem à praia, mais mortos do que vivos, os homens de Martim Afonso depararam com "um bergantim de cedro, muito bem construído",2/1 encalhado na areia. Era um dos barcos que fizera parte da expediçÒo de SebastiÒo Caboto e que fora abandonado ali, cerca de dois anos antes, depois que o capitÒo veneziano desistira de continuar explorando o Prata.

53

#

No dia 5 de novembro - após ter recebido auxílio e alimento dos nativos Charrua -, Martim Afonso reuniu seus principais pilotos e assessores e decidiu que apenas um pequeno grupo subiria o Prata, a bordo do bergantim abandonado por Caboto. Sob o comando de Pero Lopes, 30 homens foram incumbidos, entÒo, da missÒo de seguir até o delta do rio Paraná e ali fincar dois "padr§es".

Seria uma tentativa de nÒo apenas assinalar a passagem dos portugueses pela regiÒo como servir-se da presença daquelas colunas de pedra para, no futuro, requerer a soberania lusa

sobre o Prata. Pero Lopes recebeu 20 dias para a realizaçÒo da missÒo: passado este período, ele deveria retornar ao acampamento-base, erguido nos arredores de Punta del Leste.

Ao longo das três semanas em que Pero Lopes explorou o Prata, Martim Afonso nÒo ficou ocioso. Durante este período, o comandante percorreu a vasta extensÒo de praias baixas e are-nosas que se estende desde os arredores de Montevidéu até o atual rio Tramandaí, no Rio Grande do Sul. Ao longo da jornada, de cerca de 500km, Martim Afonso passou pela barra do Rio Grande (através da qual a Lagoa dos Patos deságua no Atlântico). Ele batizou o Tramandaí de rio de Martim Afonso e a Lagoa dos Patos foi chamada de rio de SÒo Pedro (nome que, mais tarde, iria batizar a província mais meridional do Brasil:

Rio Grande de SÒo Pedro, designaçÒo depois modificada para Rio Grande do Sul - veja mapa na p. 18).

Durante essa expediçÒo, Martim Afonso realizou uma série de mediç§es astronômicas. Elas lhe deram a plena convic-

çÒo de que - conforme as estipulaç§es de Tordesilhas - todo aquele território pertencia a Castela. O que era uma suspeita teórica tornou-se uma certeza na prática. Embora o astrônomo Gaspar Viegas talvez fizesse parte da expediçÒo - já que in-55

#

cluiu os nomes "rio de Martim Afonso" e "rio de SÒo Pedro" no mapa que fez em 1534 -, o próprio Martim Afonso estava habilitado a coordenar os estudos cosmográficos: durante sua Juventude, na corte, o comandante fora um aplicado aluno do grande astrônomo Pedro Nunes.

PERo LoPES No DELTA Do PARAN-

Enquanto Martim Afonso explorava a inóspita costa do Uruguai e do Rio Grande do Sul, Pero Lopes subia o Prata, com seus 30 homens remando contra a corrente. O grupo deve ter sido guiado por Henrique Montes, que, quatro anos antes, já estivera lá em companhia de SebastiÒo Caboto. É impossível saber com certeza até onde a expediçÒo avançou, mas é provável que tenha ultrapassado o emaranhado de ilhas que constitui o delta através do qual o Paraná desemboca no Prata, chegando até as proximidades da atual cidade de Barradero, cerca de 100km ao sudeste da atual Rosário, na Argentina (veja p. 18).

Foi ali que, antes de iniciar sua viagem de volta, Pero Lopes fincou dois padr§es de pedra com os bras§es de Portugal, tomando posse da terra em nome de seu rei. NÒo se tratava apenas de uma manobra para ludibriar as estipulaç§es do Tratado de Tordesilhas. Os lusos achavam que as nascentes do rio Paraná - principal formador do Prata - pudessem estar (como de fato estavam) dentro de sua zona de demarcaçÒo.

Mesmo a favor da corrente, a jornada de retorno foi atribulada: as cheias de verÒo tinham deixado o rio caudaloso e com muitos redemoinhos. Ainda assim, quando já estava próximo do local onde deveria se reencontrar com Martim Afonso, Pero Lopes pôde desfrutar de um momento de muita satisfaçÒo.

55

#

Foi no dia 23 de dezembro, quando, ao escalar o atual cerro de Montevidéu, ele deparou com uma vista extraordinária: "Vimos campos a estender de olhos", anotou em seu diá-

rio, "tÒo chÒos (planos) como a palma; e muitos rios; e ao longo

deles, muito arvoredo. NÒo se pode descrever a formosura dessa terra: os veados e gazelas sÒo tantos, e as emas, e outras alimá-

rias, tamanhas, como potros novos e do parecer deles, que é o campo todo coberto desta caça - que nunca vi em Portugal tantas ovelhas, nem cabras, como há nesta terra veados".

O fascínio da regiÒo nÒo contagiou apenas o ríspido CapitÒo. Em seu depoimento, Pero Lopes assegura que trazia consigo "alemÒes e italianos, e homens que foram à índia e franceses" e que todos ficaram "tÒo espantados com a formosura da terra, tÒo pasmados, que nÒo nos lembrávamos de retornar.

Mas a noite seguinte - véspera do Natal ele 15

reservava péssima surpresa para os viajantes: o bergantim no qual viajavam chocou-se contra rochedos tÒo pontiagudos que os lusos os batizaram de "Pedras de Afiar". O relato de Pero Lopes é dramático: "A uma hora da noite, me deu uma trovoada que vinha por cima da terra com tanto vento quanto eu nunca tinha visto, que nÒo havia homem qUe falasse, nem que pudesse abrir a boca. Em um momento nos lançou sobre a ilha das Pedras de Afiar; e logo se foi o bergantim ao fundo entre duas pedras. Saímos todos em riba das pedras, tÒo agudas que OS Pés eram todos cheios de cutiladas. Ajuntamo-nos em uma pedra, porque o vento saltou ao mar; e crescia muita água, que cobria quase toda a ilha, com exceçÒo de um penedo no qual nos ajun-tamos, confessando-nos uns aos outros, por nos parecer que era este o derradeiro trabalho. Assim passamos toda a noite, em que todos se encomendaram a Deus. Era tamanho o frio que os mais dos homens estavam todos intangidos e meio mortos".

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UM MARco A BRAVURA

0 comandante Eugenio de Castro,

o maior especialista no estudo do

diário de Pero Lopes, ao referir-se

ao naufrágio ocorrido nas Pedras

de Afiar, escreveu, em 1934:

"Glorioso Natal dos marinhei-

ros, em honra dos quais um esta-

tuírio deveria transformar estas

pedras brutas num monumento

evocativo de dor e heroismo, re-

miniscência de algumas paginas

esquecidas da história colonial

americana". Abaixo, mapa da

Bacia do Prata feito no século 16.

Depois de resgatarem o barco com muita dificuldade, Pero Lopes e seus homens chegaram à margem esquerda do Prata.

Lá, tiveram que arrancar as estacas de madeira que sinalizavam as sepulturas de um cemitério indígena e, enquanto as queimavam para se esquentar sob uma chuva torrencial, comeram apenas ervas cozidas.

Em 25 de dezembro, eles prosseguiram viagem. Com um mês e uma semana de atraso com relaçÒo ao prazo combi-nado, Lopes reencontrou Martim Afonso e o restante da expediçÒo no dia 27 de dezembro, no local preestabelecido: a ilha das Palmas (hoje Gortiti), na foz do estuário, nas cercanias de

Punta del Leste. EntÒo, no dia 1¦ de janeiro de 1532, após um breve descanso, o grupo partiu de volta para o litoral do Brasil.

Depois de cruzar ao largo de Imbituba, no sul de Santa Catarina, em 4 de janeiro, Martim Afonso enviou um navio em busca do bergantim que se perdera na viagem de ida, perto do Porto dos Patos. O restante da frota seguiu adiante e aportou em Cananéia, no dia 8. Após duas semanas ancorado ali, para consertar seus navios e deliberar com o Bacharel, Martim Afonso zarpou para o norte. Estava pronto para concretizar aquela que iria se tornar a principal realizaçÒo de sua expediçÒo.

A CHEGADA EM S+O VICENTE

Quatro dias após deixar Cananéia, a expediçÒo penetrou em um vasto lagamar, em meio ao qual havia diversas ilhas e onde desaguavam vários rios. Ali ficava o Porto dos Escravos - um ponto estratégico da costa brasileira já há muito conhecido por exploradores portugueses e espanhóis.

Por coincidência, Martim Afonso desembarcou naquela baía do litoral de SÒo Paulo em 22 de janeiro de 1532 - o

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OS CARIJó

Os Carijó (Karai- Yo, ou "Òescen-

dentes dos anci§es", em tupi) ocu-

pavam o litoral brasileiro de Ca-

nanéia até a atual Lagoa dos

Patos, no Rio Grande do Sul.

Foram chamados de "índios Patos"

pelos europeus, em funçÒo do grande

número de aves que mantinham em

suas aldeias, Os Carijó - que os

jesuítas, mais tarde, iriam definir

como "o melhor gentio da costa" -

eram cerca de 100 mil indivíduos.

Foram as primeiras e principais

vítimas do trßfico de escravos

organizado pelos colonos de SÒo

Vicente. Por volta de meados do

século 18, o grupo já estava

virtualmente extinto, dizimado

pelo trabalho forçado nos cana-

viais da Baixada Santista.

Abaixo. imagem dos Carijó feita

no século 16.

mesmo dia no qual, exatos 30 anos antes, ali haviam chegado Américo Vespúcio e Gonçalo Coelho. Como 22 de janeiro é dia de SÒo Vicente - padroeiro de Portugal -, fora com o nome desse santo que Coelho e Vespúcio tinham batizado o local.

Martim Afonso manteve a denominaçÒo, mas durante vários anos os portugueses continuaram se referindo ao vilarejo como Porto dos Escravos.

SÒo Vicente fica a cerca de 300km ao norte de Cananéia e ali - como no reduto dominado pelo Bacharel - viviam, havia muitos anos, alguns náufragos e degredados portugueses.

Seu principal meio de subsistência era o mesmo ao qual se dedicavam os aventureiros e desterrados instalados no Porto dos Patos e em Cananéia: o tráfico de escravos. Ao contrário do

que acontecia nos domínios do Bacharel, a maioria dos cativos de SÒo Vicente era da naçÒo Carijó - prisioneiros de guerra dos

Túpiniquim, aliados dos portugueses.

Ao cruzar pela regiÒo em 1530, o cosmógrafo Alonso de Santa Cruz - cujo livro Islario General de las Islas del Mundo se tornou o principal relato da expediçÒo de Caboto, da qual ele fazia parte - anotara em seu diário: "Dentro do porto de SÒo Vicente, existem duas grandes ilhas (as atuais SÒo Vicente e Santo Amaro, que os nativos chamavam de Ingaguaçu

e Guaimbe). Na mais oriental delas (Santo Amaro) estivemos ancorados mais de um mês. Na mais ocidental, têm os portugueses um povoado chamado SÒo Vicente, com dez ou doze casas, uma delas feita de pedra, coberta de telhas, e com uma torre para defesa contra os índios em tempo de necessidade.

EstÒo providos de coisas da terra, de galinhas e porcos da Espanha e muita abundância de hortaliças ( ... ) Estas ilhas, os

portugueses crêem ficar no continente que lhes pertence, dentro de sua linha de partilha".

58

#

O PORTO dos ESCRAVOS

A presença de europeus era tÒo

antiga em SÒo Vicente que o cro-

nista espanhol Gonzalo Fernan-

des de Oviedo (1478-1557)

afirmou, em 1535, que alguns

deles viviam ali desde 1503: se-

riam sobreviventes de um naufrá-

gio ocorrido na Ilha dos Porcos

(hoje ilha Anchieta), quefica em

frente a Ubatuba, uns 120km ao

norte de SÒo Vicente. Depois de

alguns meses na ilha dos Porcos,

esses homens, de acordo com

Oviedo, se transferiram para SÒo

Vicente. Ali, fundaram o vilarejo

e deram início ao tráfico de

escravos nativos em larga escala,

Os nativos chamavam SÒo Vicente de Tumiaru - ou lugar dos mantimentos", em tupi. Era uma referência explí-

cita à grande quantidade de mariscos que eles obtinham ali -

e cujas cascas formavam os enormes montículos denominados de sambaquis: um testemunho da fertilidade da baía e de sua milenar ocupaçÒo pelos indígenas. No século 16, porém, nÒo havia nenhuma tribo instalada em Tumiaru: os nativos que ha-bitavam a regiÒo tinham se transferido para o topo da serra que

se ergue logo atrás do lagamar.

O ENCONTRO com JO+o RAMALHO

Assim que desembarcou na ilha de SÒo Vicente, Martim Afonso de Sousa foi recebido por dois homens brancos. Sua história pessoal era tÒo misteriosa quanto a do Bacharel de Cananéia e eles estavam tÒo adaptados aos rigores da vida selva-gem quanto Caramuru. Um desses homens se chamava JoÒo Ramalho; o outro, Antônio Rodrigues. RÒ-

malho estava casado com Bartira "Flor de -rvore", em tupi), filha de Tibiriçá, líder local dos Túpiniquim. Rodrigues vivia com a filha de Piquerobi, que era irmÒo de Tibiriçá.

De acordo com o diário de Pero Lopes, no momento em que os portugueses puseram os pés na praia, JoÒo Ramalho e Antônio Rodrigues jß os aguardavam lá. junto a eles, e acompanhados por duas centenas de guerreiros bem armados, estavam também Piquerobi, Tibiriçá e o terceiro irmÒo de ambos, o também "cacique" Caiubi. Convém lembrar que Tibiriçá e Martim Afonso de Sousa provavelmente já haviam se encontrado cerca de um ano antes, em abril de 1531, no Rio de janeiro.

59

#

O PRIMEIRO ENCONTRO

O quadro abaixo. pintado por Be-

nedito Calixto em 1921. repro-

duz o encontro de Martim Afonso,

JoÒo Ramalho e com os irmÒos

Tibiriçá, Caiubi e Piquerobi.

Piquerobi e seu filho Jaguaranho

estÒo em primeiro plano, afastados

do encontro, que se dá ao Fundo.

Ambos jamais se aliaram aos

portugueses. Tanto é que, 30anos

mais tarde, lideraram violento

ataque aos colonos escravagistas

de SÒo Paulo de Piratininga. Esse

assalto se deu em 9 de julho de

1562 e quase provocou a des-

truiçÒo da primeira (e, até entÒo,

única) vila fundada pelos lusos

longe do litoral. Naquela ocasiÒo,

SÒo Paulo só pôde ser salva pela

intervenþÒo de Tibiriþá que, já

batizado com o nome de Martán

Afonso Tíbiriçá, lutou com uma

espada pintada com as cores de

Portugal e matou o irmÒo Pique-

robi e o sobrinhojaguaranho.

Tíbiriçá ("Vigilante da Terra") e seu irmÒo Calubi ("Mato Verde") de imediato firmaram uma aliança com Martim Afonso. Piquerobi, o mais moço dos três, se manteve arre-dio e desconfiado com os estrangeiros. De fato, tanto ele quanto seu filho jaguaranho (Onça Pequena") nunca se aliaram aos lusos.

Os três irmÒos indígenas que se encontraram com Martim Afonso de Sousa em SÒo Vicente, na manhÒ de 22 de Janeiro de 1532, eram os líderes de cerca de 25 mil Túpiniquim (Tupin-Iki, ou "parentes dos tupi"). Eles faziam parte da mesma naçÒo indígena encontrada por Pedro -lvares Cabral em Porto Seguro, três décadas antes. No sul do Brasil, seu território tribal se estendia desde os arredores de Cananéia, no sul,

até Berticiga, cerca de 30km ao norte, abarcando também - e principalmente - toda a zona de campos no topo da serra.

Tibiriçá, o líder da tribo, vivia na aldeia de Piratininga.

Essa aldeia ficava no exato centro urbano da atual cidade de SÒo

Paulo: no topo da colina localizada na confluência do córrego Anhangabaú com o riacho Tamanduateí. Calubi liderava a aldeia de jerubatuba, a 12km ao sul de Piratininga, onde hoje fica o bairro paulistano

de Santo Amaro. Seis

quilômetros a leste de Pi-

ratininga ficava UrLiraí, a

aldeia comandada por

Piquerobi e por seu filho

Jaguaranho -- sobre a

qual atualmente se ergue

a localidade de SÒo Mi-

guel Paulista (veja mapa

na p. 64).

TR-s DESTINOS

Caiubi, Piquerobi e TibiriÃ-

(acima), os três líderes Tupini-

quim, viveram destinos bem dife-

rentes. Tibiriçß se manteve a vida

toda fiel aos lusos, lutou por eles e

foi batizado pelos jesuÝtas em

1554. Caiubi, batizado com o

nome dejoÒo (homenagem a D,

JoÒo III), se tornou um pacifista,

substituindo o arco e a flecha Por

cruz e um cajado, com os

quais andava---pregando pelo ser-

tÒo. Tibiriçß perdeu sua ·ltima

batalha no dia de Natal de

1562: mas nÒo morreu vitimado

por flechas, e sim por uma das vß-

rias epidemias que grassavam nos

60

#

aldeamentos fundados pelos jesuí-

tas. Caiubi morreu um ano antes,

provavelmente pelo mesmo motivo.

Segundo o padre joséde Anchieta, tinha

"mais de 100 anos de ida-

de". Piquerobie jaguaranho fo-

ram mortos por Tibiriþß num

combate travado em Piratininga.

Embora sua estreita ligaçÒo com JoÒo Ramalho tenha influenciado na aliança que Tibiriçá decidiu estabelecer com os

recém-chegados, nÒo há dúvidas de que ele resolveu firmar o acordo tendo em vista as vantagens estratégicas que ele lhe pro-porcionaria sobre seus inimigos tradicionais: os Carijó, ao sul,

e os Tamoio e Tupinambá, ao norte.

Mas o tiro de Tibiriçá saiu pela culatra: aquilo que, de início, "parecia uma aliança inofensiva e até salutar logo mostrou-se muito nocivo para os índios", escreveu, em 1994, o historiador americano John Monteiro. "As mudanças nos padr§es de guerra e as graves crises de autoridade, pontuadas pelos surtos de contágio, conspiraram para debilitar, desorganizar e, finalmente, destruir os Túpiniquim".26

Mas, na verdade, mais do que com Tibiriçá e Calubi, foi com JoÒo Ramalho e Antônio Rodrigues que Martim Afonso tratou de se aliar assim que desembarcou no Porto dos Escravos. O comandante supôs, com razÒo, que a ligaçÒo entre portugueses e nativos poderia ser intermediada com mais sucesso e eficência por aqueles dois enigmáticos homens brancos.

NÒo se sabe com certeza quem era JoÒo Ramalho, nem como ele fora parar em SÒo Paulo. Provavelmente era um degredado que havia sido lançado" em SÒo Vicente por volta de 1508. O que se pode afirmar com certeza é que raros portugueses se adaptaram tÒo bem ao estilo de vida indígena quanto Ramalho. Depoimentos de vários de seus contemporâneos afirmam que ele havia literalmente se "barbarizado".

JoÒo Ramalho, de fato, tinha "muitas mulheres e ele e seus filhos andam com as irmÒs (de suas esposas) e têm filhos delas. VÒo à guerra com os índios e suas festas sÒo de índios, e assim vivem, andando nus como os mesmos índios", conforme escreveu, em agosto de 1553, o jesuíta Manoel da Nóbrega, pa-

#

ra quem a mera presença daquele homem no Brasil era "uma petra scandali para os portugueses".

O PAI DOS MAMELUCOS

Além do depoimento do padre Nó-

brega, o primeiro governador-ge-

ral do Brasil, Tomé de Sousa,

também escreveria ao rei D. JoÒo

referindo-se a JoÒo Ramalho.

"Ele um tantos filhos, netos e

bisnetos que nÒo ouso dizer a Vos-

sa Alteza", informou Tomé de

Sousa. "É homem de mais de 70

anos, mas caminha nove léguas

(cerca de 50 km) antes de jantar

e nÒo tem um só fio branco na

cabeça nem no rosto".

Ao cruzar por Piratininga em

1553 - vindo do Paraguai pa-

ra o Brasil pela via do Peabiru

- o mercenário alemÒo Ulrich

Schmidel afirmou que Ramalho,

era "capaz de arregimentar cinco

mil índios em um só dia, enquan-

to o rei de Portugal só ajuntaria

dois mil". JoÒo Ramalho morreu

em 1580, com quase 100 anos.

Líder de um vasto exército particular, destemido e desafiador, joÒo Ramalho seria, por vários anos, o verdadeiro senhor da regiÒo de SÒo Vicente e Piratininga. NÒo apenas Martim Afonso, como também seus sucessores nÒo tomavam uma só decisÒo relativa àquele território sem antes consultá-lo.

Nem

mesmo os muitos conflitos que o patriarca dos mamelucos teria com os jesuítas - por causa de sua escandalosa poligamia e em funçÒo do lucrativo tráfico de escravos que ele dirigia -

seriam

capazes de arrefecer seu poder.

Pouco se sabe sobre Antônio Rodrigues, que provavelmente também estava no Brasil pelo menos desde 1508 -

possível vítima de um naufrágio. Como Ramalho, ele adotara os costumes indígenas, tinha muitos filhos e "genros" e parti-cipava das festas e guerras dos nativos. Sua principal esposa

-

filha de Piquerobi e irmÒ de Jaguaranho - foi batizada pelos jesuítas em 1554 com o nome de Antônia.

Embora Rodrigues mantivesse um entreposto para venda de escravos no lugar conhecido como Porto das Naus, poucos quilômetros a nordeste de SÒo Vicente (veja mapa na p.

64),

tanto ele quanto JoÒo Ramalho nÒo viviam ali, mas no topo da grande serra que se ergue logo atrás do lagarriar: JoÒo Ramalho

morava nas proximidades de Piratininga (hoje SÒo Paulo); Rodrigues, na aldeia de Ururaí.

Como viviam no Brasil havia mais de 20 anos, JoÒo Ramalho e Antônio Rodrigues certamente conheciam as inúmeras trilhas indígenas que partiam de SÒo Vicente e de Cananéia.

NÒo deviam desconhecer também a lenda do "Rei Branco" e da Serra da Prata. Disposto a conquistar aquela regiÒo, Martim Afonso deve ter inquirido os dois homens sobre o assunto.

62

#

No Topo DA SERRA

Deve ter sido por isso que, poucos dias após o desembarque em SÒo Vicente, Martim Afonso, Pero Lopes e alguns de seus homens foram conduzidos serra acima por Ramalho, Rodrigues e seus índios, em uma jornada árdua. Primeiro, a bordo de um bergantim e de vários batéis (escaleres), o grupo partiu de Tumiaru, ingressando no vasto lagamar de águas salobras que os nativos chamavam de Morpion. EntÒo, singrando por um emaranhado de rios e mangues, os expedicionários aportaram ao ancoradouro de Piaçaguera de Baixo. De lá, por terra, marcharam pela área alagadiça hoje ocupada pela cidade de CubatÒo, chegando a Piaçaguera de Cima, na raiz da serra de Paranapiacaba ("Lugar de onde se vê o mar", em tupi).

EntÒo, deram início à subida da serra, pelo caminho mais tarde conhecido como Trilha dos Tupiniquim - que segue o percurso da atual estrada de ferro Santos-Jundiaí, ao lon~

go do vale do rio Quilombo. Após um dia de marcha, chegaram às nascentes do Tamanduateí. Sempre guiados por Ramalho e por seus batedores indígenas, acompanharam o curso do rio, enveredando para sudoeste (veja mapa na p. 64).

No dia seguinte, atingiram a zona de campos onde a barreira verdejante da mata atlântica se abre em vastas planícies recobertas, de gramíneas e chegaram à colina no topo da qual se

erguia Piratininga, a aldeia de Tibiriçá. Ao pé daquele morro, o

encontro do Tamanduateí com o córrego do Anhangabaú tornava o local quase inexpugnável. Engrossado pelas águas do Anhangabaú ("Rio do Demônio"), o Tamanduateí("Rio dos Tamanduás") cruzava pelo sopé de Piratininga ("Aldeia do Peixe Seco") e seguia cinco quilômetros até desaguar no rio Tietê.

Dali, a comunicaçÒo por terra com o Paraguai (e, mais adiante, com o Peru) nÒo apenas era possível como relativa-

#

mente fácil: eram apenas dois meses de marcha pelos campos do planalto. Que os nativos sabiam disso é algo evidente pelo simples fato de o próprio Tibiriçá (ou algum outro chefe nativo)

ter dado a Martim Afonso, um ano antes, no Rio, "novas que no rio de Paraguai havia muito ouro e prata". Além disso, se JoÒo Ramalho vivia na regiÒo há 20 anos e caminhava cerca de 50km por dia (como afirmou o governador Tomé de Sousa), também nÒo devia desconhecer a existência da vasta trilha do Peabiru, que passava muito próximo de Piratininga.

64

As PRIMEIRAS VILAS do BRASIL

Assim sendo, ao descer a serra de volta para SÒo Vicente, Martim Afonso já estava determinado nÒo só a fundar uma vila à beira-mar como a estabelecer também um posto avançado no topo do planalto - e justamente em Piratininga, na aldeia de seu aliado Tibiriçá, quase às margens do Tietê. A partir dali, ele pretendia atingir o território do "Rei Branco".

Se o comandante ainda tinha alguma dúvida, ela acabou na manhÒ do dia 5 de fevereiro, quando aportou em Tuamiru a caravela que, um mês antes, ele próprio havia enviado em busca do bergantim que perdera de vista nas proximidades do Porto dos Patos, em Santa Catarina. A bordo desse navio nÒo vinham apenas os tripulantes do bergantim extraviado: estavam também "quinze castelhanos, que no dito porto havia muitos tempos que estavam perdidos. E estes homens deram novas ao capitÒo de muito ouro e prata que dentro do sertÒo havia; e traziam mostras do que diziam".17

A maioria dos 15 castelhanos mencionados pelo diário de Pero Lopes deviam ser desertores da expediçÒo de D. Rodrigo de Acuiía, embora alguns talvez fossem remanescentes do naufrágio de Juan Dias de Sólis e, portanto, velhos companheiros de Henrique Montes e do finado pioneiro Aleixo Garcia. As peças de ouro e prata que eles mostraram a Martim Afonso eram mais uma prova irrefutável da existência do "Rei Branco"

e da Serra da Prata: outro indício palpável daquelas riquezas.

E entÒo, como numa seqüência lógica, o diário de Pero Lopes acrescenta no parágrafo seguinte: "A todos nos pareceu tÒo bem esta terra que o capitÒo-IrmÒo determinou de a povoar e deu a todos os homens terras para fazerem fazendas. E fez uma

vila na ilha de SÒo Vicente e outra nove léguas dentro pelo ser-65

#

Os TAMOIO (T-MiI ou "AvOS",

em tupi) provavelmente eram o

grupo Tupi que hß mais tempo es-

tava instalado no litoral do Bra-

sil. Os Tamoio eram cerca de 70

mil. Seu território tribal se

estendia da Baía de Guanabara

à ilha Grande (SP), Eram fiéis

aliados dos ftanceses - e, por-

tanto, inimigos dos portugueses.

Seus principais líderes foram os

temÝveis Cunhambebe e Aimberê.

tÒo, a bordo de um rio que se chama Piratininga (como os nativos

também se referiam ao Tamanduatei), e repartiu a gente nestas duas vilas e fez nelas oficiais e pôs tudo em boa obra de Justiça

de que a gente toda tomou muita consolaçÒo com ver povoar vilas e ter leis e sacrifícios e celebrar matrimônios e viverem em

comunicaçÒo das artes e ser cada um senhor de si e suplantar as

injúrias particulares e terem todos os outros bens de vida segura e conversável".

Era a primeira tentativa de implantar a lei e a ordem lusitanas no território até entÒo entregue em mÒos de náufragos

e degredados. De fato, Martim Afonso nÒo estabeleceu apenas a Câmara dos Vereadores, uma igreja, um pelourinho e uma cadeia: iniciou também a distribuiçÒo de amplas sesmarias, tanto no litoral como no sertÒo. Essas vastas extens§es de terra

- de dimens§es similares ao atual perímetro urbano de SÒo Paulo - eram delimitadas por morros e rios que os nativos haviam batizado com nomes incompreensíveis para os brancos, embora repletos de significado para eles próprios.

As cerimônias de doaçÒo foram feitas com toda a formalidade, na presença de um escrivÒo, um tabeliÒo e duas ou três testemunhas. Uma vez lavrados, os documentos ficariam repletos de topônimos indígenas.

Apesar de, naquele instante, estarem sendo destituídos de largas porç§es de seu primitivo território tribal - num processo de posse individual da terra de todo inconcebível para eles - os Túpiniquim obtiveram pelo menos uma vantagem estratégica: por sugestÒo deles, Martim Afonso mandou erguer uma fortaleza na barra de Bertioga (corruptela de "Blriqui-oca", ou "Recanto dos Macacos"), localizada uns 30km a nordeste de SÒo Vicente. Exatamente ali, os domínios dos Tupiniquim se confrontavam com o território dos Iâniolo, seus inimigos tradicionais, aliados dos franceses.

66

#

As CIDADES-BASE

A maior prova do quÒo estraté-

gica eram as localizaç§es de SÒo

Vicente e Piratininga seria dada

cerca de 30 anos mais tarde,

quando, após o trágico desmante-

lamento das vilas originais, os

portugueses voltaram a fundar

ambas as cidades quase que exa-

tamente sobre seus escombros - e,

portanto, nos mesmos locais esco-

lhidos por Martim Afonso no ve-

rÒo de 1532.

NÒo foi por acaso que SÒo Vicente

se tornou o primeiro estabelecimento

fixo dos portugueses no Brasil, e

nem é uma casualidade o fato de

SÒo Paulo ter-se tornado o local a

partir do qual os bandeirantes

deram início à expansÒo terri-

torial que os levaria a romper a

barreira de Tordesilhas e a incor-

porar vastas porç§es de terra que,

por direito, pertenciam à Gas tela.

Numa demonstraçÒo evidente de que nÒo pretendia agradar apenas aos nativos, mas obter também o apoio de náufragos e degredados - inserindo-os naquele novo contexto histórico -, Martim Afonso incluiu JoÒo Ramalho, Antônio Rodrigues e até mesmo o Bacharel de Cananéia na lista dos "homens de bem" beneficiados com a doaçÒo das sesmarias. Os três primeiros moradores da regiÒo tornaram-se, assim, proprietá-

rios de "fazendas" com escrituras registradas em cartório. As terras nas quais, durante anos, eles tinham vivido como índios passaram a lhes pertencer legalmente. Henrique Montes também recebeu uma sesmaria, estabelecendo-se na ilha Pequena (hoje Barnabé), dentro do lagarnar de SÒo Vicente.

SÒo Vicente e Piratininga nÒo foram apenas as primei ras vilas fundadas pelos portugueses no Brasil: foram tambÚm os dois primeiros estabelecimentos construídos pelos europeus na América ao sul do Equador. Sua localizaçÒo era estrategica mente perfeita: SÒo Vicente, facilmente guarnecível, era um ex celente porto marítI mo-fluvial que permitia rápido acesso ao interior do continente. Piratininga, protegida pela barreira da

Serra do Mar, ficava na "borda do campo" e nas proximidades do Tietê, um dos principais formadores da bacia do Prata.

Além de serem "a porta de entrada para o sertÒo", as vilas ficavam na demarcaçÒo de Portugal, quase no limite com a zona que pertencia a Castela, e nas cercanias de rios que eram

afluentes do Paraná, um dos formadores do Prata. Ao fundá-

las, Martim Afonso estava lançando a base a partir da qual os portugueses poderiam tentar a conquista da "Costa do ouro e da prata". Mas quis o destino que, por motivos alheios à vontade ou às decis§es de Martim Afonso, tudo saísse errado: Piratininga e SÒo Vicente estavam fadadas a curta e atribulada existência - pelo menos após aquela primeira fundaçÒo.

#

PERo LoPES PARTE PARA PORTUGAL

Os problemas se iniciaram a partir do dia 22 de maio de 1532, quando - após quatro meses ajudando Martim Afonso a se estabelecer em SÒo Vicente e fundar Piratininga -, Pero Lopes foi autorizado pelo irmÒo a iniciar viagem de volta para Portugal. Dois foram os motivos que levaram o comandante a tomar essa decisÒo: primeiro, os pilotos haviam concluído que, após um ano e meio de viagem, os navios estavam desgastados demais para continuar expostos às inclemÛncias da natureza tropical. "Se estiverem mais dois meses dentro do porto, nÒo poderÒo ir a Portugal", anotou Pero Lopes.

Além disso, Martim Afonso estava preocupado com o fato de os marinheiros permanecerem tanto tempo no Brasil -

"recebendo soldo e rancho" - sem "prestar serviços ao rei-. De acordo com uma antiga tradiçÒo, a "gente do mar" trabalhava apenas nos navios, nÒo sendo obrigada a realizar nenhuma tarefa em terra. Assim sendo, com um galeÒo, uma nau e 50 homens a bordo, Pero Lopes partiu de SÒo Vicente, deixando a outra nau e um bergantim para Martim Afonso.

No dia 24 de maio, a pequena frota de Pero Lopes che gou ao Rio de janeiro e, a 2 de Julho, depois de se abastecer com víveres suficientes para três meses de viagem no entrepos to fundado ali no ano anterior, a expediçÒo seguiu para o norte.

Vinte e cinco dias mais tarde, os navios ancoravam na baía de Todos os Santos. Lá, três marinheiros desertaram. Durante oito dias, Pero Lopes tentou recapturá-los, mas os Tupinambá os acolheram e ocultaram. Alguns historiadores acreditam que o principal estímulo para a deserçÒo desses marujos foram os encantos que as "belas mulheres alvas, tÒo bonitas quanto as da Rua Nova de Lisboa" despertaram neles.

68

#

O DI-RIO DE BORDO

Ao longo de quase toda a expedi-

þÒo de Martim Afonso de Sousa,

seu irmÒo, Pero Lopes, manteve

um dißrio minucioso sobre os epi-

sódios que marcaram a missÒo.

Com o título de Diário da Na-

vegaçÒo de Pero Lopes de Sou-

za, o documento foi entregue ao rei

D. JoÒo III. O originalse perdeu,

mas uma cópia foi encontrada em

1839 pelo historiador Francisco

Molfo de Varnhagen, no Palßcio

Real da Ajuda, em Lisboa. Var-

nhagem publicou o diário de Pero

Lopes em 1841. Acima, fác-sí-

da página de rosto,

Em 30 de julho de 1532, com três tripulantes a menos, a frota partiu da Bahia. EntÒo, no dia 4 de agosto, Pero Lopes encerrou abruptamente as anotaç§es que, há um ano e meio, vinha fazendo metodicamente em seu diário (que, ainda hoje, continua sendo a principal e quase única fonte para o estudo da

expediçÒo). Somente em 4 de novembro o irmÒo de Martim Afonso iria reiniciar seu relato.

Outras fontes e outros manuscritos auxiliaram os historiadores a reconstituir os acontecimentos que se desenrolaram ao longo destes três meses de intrigante silêncio. Tais investigaç§es acabariam revelando um episódio definitivo para os rumos futuros da história do Brasil.

OS INCIDENTES COM A NAU PEREGRINA

No dia em que suspendeu a redaçÒo do diário, Pero Lopes havia chegado à ilha de Santo Aleixo, no litoral de Pernambuco, uns 70km ao sul de Recife, em frente à foz do rio Sirinhaém. Ao subir na gávea (o posto de observaçÒo localizado no topo do mastro principal), ele avistou uma grande embarcaçÒo fundeada entre aquela ilha e o continente.

Ao perceber que se tratava de um navio francês, Lopes tratou de combatê-lo imediatamente, embora estivesse com a tripulaçÒo reduzida e mal armada. Após cinco horas de intensos combates, ele venceu o inimigo. Mas o mais grave estava por vir: ao serem capturados, aqueles traficantes de pau-brasil acabaram revelando que um outro grupo de franceses havia tomado e se instalara no litoral de Igaraçu, mais ao norte, também no litoral de Pernambuco. Pero Lopes tremeu: Igaraçu era o local onde ele havia deixado seus feridos, um ano e meio antes, em fevereiro de 1531.

69

#

A feitoria caíra nas mÒos dos franceses em março de 1532, cinco meses antes da chegada de Pero Lopes à ilha de Santo Aleixo, A açÒo fora chefiada pelo comandante Jean Duperet, comerciante de Lyon e capitÒo da nau Peregrina. A Peregrina (como já foi dito na IntroduçÒo) pertencia ao nobre francês Bertrand d'Ornesan, barÒo de Saint Blanchard - almirante que chefiava a esquadra francesa do Mediterrâneo.

Convém recordar que, em julho de 1531, D. Antônio de Ataíde havia subornado o almirante Phillipe Chabot - Comandante da esquadra francesa do Atlântico. Indignado por ter sido deixado de fora das propinas, o barÒo de Saint Blancliard obtivera do rei Francisco I a permissÒo para armar e enviar uma nau ao Brasil. Embora batizada de A Peregrina, essa nau na verdade chamava-se SÒo Tomé e tinha sido roubada pelos franceses de um armador português, André Afonso, natural da cidade do Porto, o roubo se dera em fins de 1530, na costa da Guiné.

EntÒo, por volta de 11 de agosto - uma semana após vencer e destruir o navio que avistara na ilha de Santo Aleixo

- Pero Lopes chegou à feitoria ocupada pelos franceses, que ficava uns 50km ao norte de Santo Aleixo. Por três semanas, Lopes combateu fragorosamente o inimigo. Só após ficarem sem muniçÒo foi que os franceses se renderam, e Lopes pôde tomar o forte que eles haviam construido. EntÒo, mandou enforcar o capitÒo francês, o senhor de Ia Morte e 20 de seus oficiais embora, de acordo com o depoimento (tos sobreviventes, tivesse prometido poupar-lhes a vida em troca da rendiçÒo, "Jurando solenemente sobre a hóstia consagrada' .

Através do processo que o barÒo de Saini Blanchard moveu, anos mais tarde, contra Pero Lopes e o rei de Portugal, muitos detalhes do episódio ficaram conhecidos -- embora as vers§es de acusados e acusadores sejam virtualmente opostas.

70

#

O TRIBUNAL de BAIONA

Foi graþas ao processo

que o BarÒo de Saint Blanchard

moveu contra Pero Lopes, o bispo

De Alartinho, o capitÒo Antônio

Correia e o rei D. JoÒo III que os

episódios relativos à captura da

nau Peregrina e à retomada da

feitoria de Igaraþu puderam ficar

conhecidos. Em sua petiçÒo, o ba-

rÒo apresentou, com riqueza de

detalhes, sua versÒo de ambos os

fatos. Pero Lopes nÒo compareceu

à corte, mas enviou um depoi-

mento juramentado. Fez a defesa

intransigente de suas aç§es.

Em 10 de outubro de 1537, uma

corte bilateral reuniu-se em Baio-

na, na Espanha, para decidira

questÒo. Dela tomaram parte dois

juízes franceses e dois portugueses.

Em caso de empate, um quinto

juiz - espanhol - seria convo-

cado. Um dos juizes enviados pelo

rei D. JoÒo III foi o desembarga-

dor Mem de Sß, futuro governa-

dor-geral do Brasil, e o terceiro a

ocupar esse cargo.

A pendenga judicial se arrastou

por quase um ano. No dia 16 de

junho de 1538, os portugueses fo-

ram absolvidos das penas e do pa-

gamento das multas exigidas pelo

proprietário da Peregrina.

Segundo o depoimento juramentado de Pero Lopes, ele tratou bem os franceses depois que esses depuseram as armas.

Certa noite, porém, quando se encontrava dentro da feitoria redigindo um relatório para o rei, "à luz de candeia e com a ja-nela aberta, lhe atiraram de fora com duas flechas, uma das quais lhe foi roçando com as penas pelo roupÒo, e ambas se foram pregar na parede ao lado".29

Com a certeza de que o atentado fora obra dos franceses, Pero Lopes determinou, na manhÒ seguinte, que todos fossem enforcados. Quando o capitÒo de La Morte e 20 outros homens já tinham sido executados, dois bombardeiros franceses assumiram a culpa pelo atentado. Após o enforcamento desses dois homens, Pero Lopes mandou suspender as execuç§es.

Mas, conforme o protesto judicial de Saint Blanchard, Lopes simplesmente rompera seu Juramento solene, de acordo com o qual prometera preservar a vida e os bens dos franceses capturados", decidindo enforcar 21 homens, além de "entregar dois deles vivos para que os índios os comessem". Ainda de acordo com o barÒo, os 47 sobreviventes foram levados a ferros para Portugal e jogados na prisÒo do Limoeiro, "onde passaram 24 meses, sendo afinal soltos os que restavam, exceto onze que foram enforcados e quatro que morreram de maus-tratos".1) O barÒo de Saint Blanchard exigia uma indenizaçÒo de 62.300 cruzados pela carga apreendida nos por§es da Peregrina, em Málaga: 15 mil toras de pau-brasil, 3 mil peles de onça, 600 papagaios e 1,8 tonelada de algodÒo, além de óleos medicinais, pimenta e amostras minerais. Segundo os argumentos do almirante, aqueles produtos haviam sido adquiridos em trocas justas com os nativos e, por isso, nÒo poderiam ser confisca-dos pelos lusos. Em fins de 1537, uma corte binacional, reunida

#

em Baiona, na Espanha, para julgar o caso, deu ganho de causa aos portugueses.

71

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A DECIS+O DE COLONIZAR o BRASIL

Enquanto Pero Lopes e os franceses combatiam feroz-mente em Pernambuco, a Peregrina estava sendo capturada no Mediterrâneo pela frota do capitÒo Antônio Correia (episódio narrado com detalhes na IntroduçÒo). A apreensÒo da Peregrina levou Portugal a suspender as negociaç§es diplomßticas que mantinha com a França referentes ao Brasil.

No dia 19 de agosto de 1532, já a bordo do navio tomado ao inimigo, o bispo D. Martinho - que era o principal passageiro da frota que capturara a Peregrina - escreveu para D. Antônio de Ataíde relatando-lhe todo o caso. NÒo esqueceu de reservar para si um papel-chave na trama, "pois", disse ele,

"sabe Deus os modos com que os desimulei aos franceses e quanto se fiaram em meu rosto",31

Uma semana mais tarde, o bispo redigiu também uma carta para o rei D. JoÒo III, repetindo o que contara a Ataíde.

O fato de ele ter escrito primeiro para o conde e s¾ depois para

o monarca é um indício do poder de que desfrutava Ataíde. Enviadas por terra, desde Málaga, as notícias dadas pelo bispo e por outros oficiais da armada chegaram à corte nos primeiros dias de setembro. Elas deixaram os dois principais mandatários de Portugal indignados.

Naquele instante, D. JoÒo e D. Ataíde concluíram que nem subornos e ameaças, nem a compra das cartas de corso eram artifícios fortes o bastante para impedir o assédio dos franceses ao litoral brasileiro. Como todas aquelas iniciativas

tinham redundado em fracasso, parecia restar uma única solu-

çÒo: colonizar o Brasil.

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72

PARTE II

APARTILHA Do BRASIL

SÒo Vicente e as CaPitanias de Baixo

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de ANTóNIO CARDOSO DE BARRO

nformados da captura da Peregrina, o rei D. JoÒo e seu principal conselheiro, D. Ataíde, reuniram-se em Évora, con-vocando também o tesoureiro-mor FernÒo -lvares de Andrade; o feitor da Casa da índia, JoÒo de Barros, e até o secretário-geral do reino, D. Antônio Carneiro, desafeto de Ataíde.

Antes de tomarem uma decisÒo formal, porém, os principais membros do Conselho Real decidiram consultar D. Diogo de Gouvela, que vivia há 20 anos em Paris e estava bem inteirado dos planos da França com relaçÒo ao Brasil.

Diplomata e doutor em Teologia, formado pela Sorbon-ne, Diogo de Gouveia era proprietário do famoso Colégio de Santa Bárbara de Paris, no qual, sob sua orientaçÒo, estudaram Inácio de Loyola (que sairia dali para fundar a Companhia de Jesus), o filósofo Miguel de Montaigne, o escritor Rabelais e o

futuro bispo do Brasil, Pero Fernandes Sardinha. Gouvela fora também reitor da Universidade de Paris, cargo que ocupara durante sete anos. já tendo servido aos reis D. JoÒo II e D.

Manoel, suas opini§es eram muito respeitadas em Portugal.

NÒo se conhece a resposta dada por Diogo Gouveia naquela ocasiÒo, mas nÒo é difícil supor qual tenha sido.

Afinal,

seis meses antes, em fevereiro de 1532, este ilustre humanista havia escrito para o rei e - ao lamentar o fato de D. JoÒo III ter recusado duas ofertas particulares para colonizar o Brasil,

ambas feitas em 1529 - chegara mesmo a criticá-lo vela--

damente.

75

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pitÒo do mar CristóvÒo Jaques se oferecera para enviar, as proprias custas, mil colonos para o Brasil. Rival de jaq, o fidalgo JoÒo de Melo da Câmara fizera, logo a seguir, uma proposta ao

IrmÒo do donatário da ilha de SÒo Miguel (nos (Aþores).

JoÒo de Melo prontificara-se a recrutar, também por conta pró-

pria, "dois mil homens de muita sustância que podem levar consigo cavalos e gados e todas as coisas necessárias para o frutificamento da terra". Mas, como pouco depois daquelas ofertas tinham chegado a Portugal as notícias relativas ao "Rei Branco" e Ó Serra da Prata, o rei decidira investir o pr¾prio dinheiro na conquista do Brasil, reservando a exploraþÒo da col¶-

nia exclusivamente para a Coroa. Ao enviar a expediþÒo de Martim Afonso, D. JoÒo definitivamente abriu mÒo dos hroje-tos de colonizaþÒo feitos pela iniciativa privada.

Para D. Diogo de Gouveia, fora uma decisÒo equivocada: "A verdade era dar, Senhor, as terras a vossos vassalos, que se há três anos Vossa Alteza dera aos dois que lhe falei (Jaques e

Melo), já agora houvera quatro ou cinco mil crianças nascidas e

outros moradores da terra casados com os nossos, e é certo que após esses, haveriam de ir outros", argumentou ele para o rei.

"E se a vós, Senhor, estorvaram por dizerem que enriqueceriam muito, ouso dizer que quando vossos vassalos forem ricos os reinos nÒo se perdem por isso, mas se ganham porque quando lá houver sete ou oito povoaç§es, esses serÒo bastantes para impedirem os da terra de venderem o (pau) brasil a ninguÚm e nÒo o vendendo, as naus (dos franceses) nÒo hÒo de querer lß ir para virem vazias".

O plano era bastante razoßvel. Tanto Ú que acabou sendo posto em prßtica - embora com quatro anos de atraso.

76

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As DESCULPAS DO CONDE

Em 1840. o historiador Francis-

co de Varnhagen encontrou um re-

latório, assinado por D. Ataíde,

no qual o conde se desculpa tom o

rei pelo fato de o projeto de par-

tilha do Brasil nÒo ter dado

tantos resultados como se espera-

va" por serem poucos os que sobre

isso (o recebimento dad capita-

nias) competiam", A desculpa em

tom pessoal é indÝcio claro de que

a idéia de dividir o Brasil em

capitanias fora de A taíde. Embo-

ra tenha feito a promessa "dedar

à luz oportunamente o relatório"

Varnhagen jamais publicou o do-

cumento - que mio foi ent encontra-

do por outros historiadores. Mas

a existência da carta (da qual

Varnhagen citou outros trechos)

nunca foi contestada. Ao comen-

tß-la, o próprio Várnhagen afir-

ma que, a partir dela, fica implí-

cito que "algunsdos agraciados

sequer sabiam que coisa eram as

tais capitanias" Abaixo, o Paþo

de Évora, onde foi tomada a deci-

sÒo dese colonizar o Brasil.

A SOLUç+o TRADICIONAL

Foi no final do verÒo de 1532 que o Conselho Real, ainda reunido no Paço de Évora, decidiu aplicar no Brasil o mé-

todo que alguns historiadores chamam de "a soluçÒo tradicional: numa repetiçÒo do que já havia sido feito nas ilhas do Atlântico e na costa da -frica, a colônia sul-americana seria ré-

partida em capitanias hereditárias. Embora a opiniÒo de Diogo de Gouveia tenha pesado na decisÒo do rei, há sinais claros de que o articulador do projeto tenha sido D. Antônio de Ataíde.

De fato, como os futuros donatários eram, todos eles, amigos ou subalternos de Ataíde, praticamente nÒo restam dú-

vidas de que foi o conde quem dirigiu o processo de partilha do

Brasil. Além disso, o fato de ele ser o vedor da Fazenda (ou ministro das Finanças) - cargo que o tornava o principal responsável pela gestÒo do Tesouro real - é um indicativo de que, naquele momento, ninguém estava mais interessado do que ele em economizar o dinheiro do rei. Dinheiro, aliás, que andava cada vez mais escasso.

CRISE FINANCEIRA EM PORTUGAL

Com efeito, naquele final do verÒo de

1532, Portugal passava por uma grave

crise econômica. Na verdade, ao assu-

mir o trono - 11 anos antes, no Natal

de 1521 - D. JoÒo III herdara do pai,

o rei D. Manoel, "um erário vazio e a

fazenda real bastante arruinada, o que o

levaria a viver sempre em afliç§es de di-

3

nheiro", conforme o historiador Ale-

xandre Herculano. Para piorar a situa-

77

#

Um REi POBRE

D. JoÒo III viveu atormentado pe-

la divida pública e pela divida

externa tontraídas antes e durante

seu reinado. A dívida externa se

manteve em torno de um milhÒo de

Cruzados, dos quais Portugal pa-

gava só os juros (que, a partir da

crise européia de 1537, chegaram

a 250 mil Cruzados anuais). A

dívida p·blica flutuante era de

dois milh§es. Mas, entre 1528 e

1542, D. JoÒo emitiu os chama-

dos "padr§es de juros", que eram

títulos do tesouro. Surgiu assim a

dívida p·blica comsolidada que,

em 1538, jß era superior a dois

milh§es, sendo a arrecadaþÒo da

Coroa inferior a um milhÒo de

Cruzados. D.JoÒo recorreu entÒo a

empréstimos compuls¾rios, dos

qUais os fidalgus foram dispen-

sados. Em carta ao papa, o bispo

de Bérgamo definiu D. joÒo como

"um rei muito pobre", com grandes dividas e morosissÝmo suas decis§es. O humanista Cleonardo

disse, em 1535, que "nÒo hß terra

onde as coisas sejam t,Òo caras".

çÒo, quando D. JoÒo foi coroado, "a terra portuguesa estava esturricada por uma tremenda seca, que fizera mirrar as colheitas e trouxera a miséria e a peste".

Uma das primeiras decis§es de D. JoÒo foi um pedido de empréstimo, feito aos banqueiros de Flandres, nos países Baixos. Como os juros do empréstimo chegavam a 15% ao ano (e subiriam para 25% em 1537), o serviço da dívida atin-gia 120 mil cruzados por ano. Ainda conforme Hercidano, em 1532, a dívida pública do reino era de dois milh§es de cruzados, "soma avultadíssima numa época em que o orçamento ordinário da receita e despesa nÒo chegava anualmente a um milhÒo".

Além disso, em fins de 1531, um terremoto atingíra Lisboa. NÒo havia, portanto, recursos disponíveis para colonizar o Brasil às custas do Tesouro Real. E ninguém sabia disso melhor do que D. Antônio de Ataíde. Partiria dele, portanto, a decisÒo de entregar para a iniciativa privada a obrigaçÒo de ocupar a colônia - sob pena de perdê-la para os franceses.

O teor das resoluç§es tomadas, em Évora, pelo rei e pe-lo conde, pode ser conhecido através da carta que d. joÒo III escreveu para Martim Afonso de Sousa, disposto a informar-lhe o mais rapidamente possível sobre o novo destino reservado ao Brasil. Eis os principais trechos do COMUnicado, redigido em Évora, a 28 de setembro de 1532: "Martim Afonso, amigo: eu el Rei vos envio muito a saudar. Vi as cartas que me escrevestes

por JoÒo de Sousa; e por ele soube da vossa chegada a essa terra

do Brasil, e como íeis correndo a costa, caminho do Rio da Prata; e assim do que passastes com as naus francesas, dos corsários

que tomastes, e tudo o que nisso fizestes vos agradeço muito e foi tÒo bem feito como se de vós esperava; e sou certo qual a vontade que tendes para me servir. ( ... )".

78

#

"Depois de vossa partida se praticou se seria meu servi-

ço povoar-se toda essa costa do Brasil, e algumas pessoas me requeriam capitanias em terra dela. Eu quisera, antes de nisso fazer cousa alguma, esperar por vossa vinda, para com vossa informaçÒo fazer o que me parecer, e que na repartiçÒo que disso se houver de fazer, escolhais a melhor parte. E porém porque depois fui informado que de algumas partes faziam fundamento de povoar a terra do dito Brasil (como já em Pernambuco co-meçava a se fazer, segundo o Conde da Castanheira vos escreverá), determinei de mandar demarcar de Pernambuco até o Rio da Prata cinquenta léguas de costa a cada capitania, e antes de se dar a nenhuma pessoa, mandei apartar para vós cem léguas, e para Pero Lopes, vosso irmÒo, cinquenta, nos melhores limites dessa costa, por parecer de pilotos e de outras pessoas de quem o Conde se informou por meu mandado; e depois de escolhidas estas cento e cinquenta léguas de costa para vós e

vosso irmÒo, mandei dar a algumas pessoas que requeriam capitanias de cinquenta léguas cada um; e segundo se requerem, parece que se dará a maior parte da costa; e todos fazem obrigaç§es de levarem gente e navios à sua custa, em tempo certo, como vos o Conde mais largamente escreverá; porque ele tem cuidado de me requerer vossas cousas, e eu lhe mandei que vos escrevesse ( ... )". 5

Na primeira quinzena de outubro de 1532, o capitÒo JoÒo de Sousa (que o próprio Martim Afonso tinha enviado de volta a Portugal em fevereiro de 1531) zarpava outra vez para o Brasil com a missÒo de entregar-lhe a carta do rei. Ao contrá-

rio do que a missiva real dava a entender, até aquele momento nenhuma capitania fora doada formalmente: apenas haviam si-do assinados os chamados "alvarás de lembrança", listando os candidatos a futuros donatários.

79

#

Além de enviar JoÒo de Sousa para o Brasil, o rei determinou também que a esquadra guarda-costas - estacionada na Costa da Malagueta, na -frica -, fosse enviada para Pernambuco, sob o comando do fidalgo Duarte Coelho, com a missÒo de retomar Igaraçu e desalojar os franceses lá instalados.

Tendo partido de Lisboa por volta de 15 de outubro, JoÒo de Sousa com certeza cruzou com a frota de Pero Lopes -

que, após reconstruir a feitoria de Igaraçu, tinha zarpado ao Brasil de volta para o reino em 4 de novembro de 1532.

Pero Lopes chegou ao porto de Faro, no Algarve, na segunda semana de janeiro de 1533. Como D. JoÒo ainda se encontrava em Évora, o irmÒo de Martim Afonso se dirigiu para lá, reunindo-se com o monarca no dia 20 daquele mês. A principal conseqüência deste encontro foi a suspensÒo (Ia missÒo pa-ra a qual fora designado Duarte Coelho: como a feitoria de Igaraçu já havia sido reconquistada, nÒo havia sentido em enviar uma nova esquadra com o mesmo ohjetivo.

Assim sendo, jß no dia 21, d. JoÒo mandou que o tesoureiro FernÒo -lvares escrevesse para AtaÝde, que jß se encontrava em Lisboa, ordenando que a csquadra guarda-costas de Coelho se dirigisse para os Aþores, onde deveria ficar aguardando a passagem da armada de Ant¶nio de Saldanha, que retornava da -ndia com as naus repletas de pimenta e cravo.

Nessa mesma carta, o rei determinava tambÚm que

"quatro reis da terra do Brasil" - que Pero Lopes trouxera consigo - fossem "bem agasalhados e vestidos de seda, por ser cousa que tanto compre a meu serviþo". NÒo se sabe quem eram esses chefes nativos, nem onde Lopes os recolhera ou o destino que tiveram. Provavelmente eram da naþÒo Tabajara, ocupava as cercanias da ilha de Itamaracß, localizada quase em frente à feitoria de Igaraçu, e devem ter ajudado Lopes na luta contra os franceses.

80

O RETORNO DE MARTIM AFONSO

Martim Afonso, enquanto isso, permanecia em SÒo Vicente. Ele aguardava ansiosamente pelo retorno da expediþÒo que, em setembro de 1531, partira de CananÚia em direþÒo ao territ¾rio do "Rei Branco". ConvÚm lembrar que, guiada pelo espanhol Francisco de Chaves e comandada pelo capitÒo Pero Lobo, a tropa se comprometera a retornar do sertÒo dentro de dez meses - "com 400 escravos carregados de prata e ouro".

O prazo se esgotara em julho de 1532. Em setembro, um ano jß se havia passado e ainda nÒo havia notÝcia alguma da expediþÒo. Desconfiado de que a missÒo tivesse fracassado, Martim Afonso comeþou a tomar algumas atitudes. Em 10 de outubro, ele subiu a serra atÚ Piratininga e doou duas novas sesmarias em pleno planalto, concedendo-as aos homens nos quais depositava maior confianþa: seu lugar-tenente Pero de G¾is e o fidalgo Rui Pinto, membro da Ordem de Cristo.

A decisÒo tinha um sentido prßtico: poucas semanas antes, Martim Afonso havia proibido seus comandados de se aventurarem pelas trilhas do sertÒo. Ele temia que, movidos pela vertigem da Serra da Prata, se embrenhassem todos mata

#

adentro, deixando SÒo Vicente e Piratininga perigosamente desguarnecidas. Por conta disso, jß havia nomeado JoÒo Rama-Iho "guarda-mor da borda do campo", e o autorizara a barrar a passagem de qualquer portuguÛs por ali - exceto aqueles que estivessem em companhia de Pero de G¾is e de Rui Pinto, os homens que, jß entÒo, Martim Afonso planejava enviar para oeste em busca de notÝcias sobre a tropa de Pero Lobo.

Mas em janeiro de 1533, antes que Martim Afonso or-denasse a partida desse grupo de resgate, JoÒo de Sousa aportou em SÒo Vicente, trazendo a carta de D. JoÒo III. Para Martim 81

#

OS HOMENS do SUL

Entre os honens deixados por

Martim Afonso em SÒo Vicente

estavam os irmÒos Adorno (José

Antônio, Rafael, Paulo e Fran-

cisco), eram fidalgos genoveses,

membros do Partido Gibelino,

contràrio aos papas, vßrios mem-

brws da família foram doges (ou

governadores) de Gênova, Em

1528, afastados do poder e ex-

pulsos de Gênova, os Adorno se

rejugiaram em Portugal e dedica-

ram-se à ind·stria do aþúcar na

ilha da Madeira. Vieram para o

Brasil com Martim Afonso com

esse objetivo. José Adorno,"ho-

mem violento e de costumes disso-

lutos", foi um dos primeiros se-

nhores de engenho de SÒo Vicente.

Antônio tornou-se chefe da for-

taleza de Bertioga e Paulo, acu-

sado de matar um homem, fugiu

para a Bahia e casou-se com uma

das filhas de Caramuru. Outros

homens que ficaram em SÒo Vi-

cente foram: Brás Cubas, criado

de Martim Afonso e futuro ca-

pitÒo-mor de SÒo Vicente; fundou

a cidade de Santos em 1543 foi

o maior laatifundißrio da capi-

tania. Pero Correia se tornou um

dos grandes senhores de escravos

de SÒo Vicente, mas em 1554

virou jesuíta e doou tudo para a

0 Cia. de Jesus. JoÒo Pires, o "Ga-

go", foi o prinieirojuiz de SÒo Vi-

cente. acusado de matar um indio

a chicotada, se ofereceu para re-

fazer, às proprias custas, e em tro-

ca de perdÒo, o caminho que unia

SÒo Vicente a Piratininga.

Afonso, a mensagem do rei tinha um significado muito claro-na prática, ela o destituía do cargo de "governador das partes do Brasil. Embora o documento - repleto de demonstraç§es de apreço e confiança - assegurasse que o rei es-ft tava decidido a reservar-lhe "a melhor parte do BrasiU", a verdade é que, até entÒo, Martim Afonso era o virtual comandante de todo aquele vasto território.

A carta também fazia tantas referências ao conde de Castanheira que Martim Afonso nÒo deve ter deixado de perceber o dedo de seu primo por trás da manobra. De todo o modo, se, naquele momento, Martim Afonso nÒo chegou a essa conclusÒo, em breve tal fato ficaria evidente para ele.

Em fins de maio de 1533, Martim Afonso decidiu partir do Brasil. Mas muitos de seus comandados resolveram permanecer na colônia por conta própria: o sonho do enriquecimento fßcil ainda os movia e vários deles estavam convencidos de que as lendas sobre o "Rei Branco" e a Serra da Prata nÒo só

eram verdadeiras como acreditavam que aquele misterioso território seria descoberto a qualquer momento.

Os homens que se deixaram ficar no sul do Brasil constituem um elenco de gente arrojada e intrépida. A partir daque-

#

le momento, as trajetórias individuais de vários deles iriam se

misturar com os rumos do Brasil - especialmente com a história de SÒo Vicente e com a da futura cidade de SÒo Paulo.

Ao todo, Martim Afonso autorizou a permanência no Brasil de 150 homens: 100 deles instalados à beira-mar, em SÒo Vicente; outros 50 em Piratininga, na serra - todos sob as ordens de Pero de Góis. Antes de partir, Martim Afonso assinoU

um alvará mediante o qual Góis ficou autorizado a enviar 17

escravos por ano para Portugal, "livres dos impostos que cos-tumam pagar". Aquela seria sua fonte de renda, já qne o comandante nÒo dispunha de verba para lhe pagar um salário.

82

#

A jornada de Martim Afonso até a Europa transcorreu sem incidentes. Em fins de Julho, ele cruzou pelos Açores e lá

encontrou-se com Duarte Coelho, cuJa frota guarda-costas -

constituída de sete embarcaç§es - acabara de capturar um

ga-

leÒo francês que retornava da Bahia com os por§es abarrotados

de pau-brasil. Enquanto Martim Afonso permanecia nos Açores, chegava ao arquipélago, vinda da índia, a esquadra de An-tônio de Saldanha - que Duarte Coelho fora

encarregado de

proteger. Todos os navios seguiram em comboio para o reino,

onde aportaram na primeira quinzena de agosto de 1533.

Por raz§es estratégica, o mapa de

Viegas - tujo originalse encon-

tra na Biblioteca de Paris, su-

perdimensionava a baiia do rio

Paraná e estendia us domÝnios

portugueses no Brasil até o rio da

Prata. Por outro lado. ignorava

deliberadamente a existÛncia do

rio Amazonas (entÒo thamado

Maranón). NÒo se tratou de erro

ou desconhecimento, mas de sigilo

geoPolítico: aos portugueses nÒo

interessava revelar aos espanh¾is

que o imenso rio era conhecido e

fora explorado por eles.

1

A PARTILHA OFICIAL Do BRASIL

Nenhum documento registra o reen-

contro entre Martim Afonso e o rei com o

qual ele convivera desde a infância. Mas é certo que foi só depois de seu retorno que o Brasil começou a ser repartido em 15 imensos lotes - com cerca de 300km de largura cada

um. A partilha foi feita tendo por base o

mapa de Gaspar Viegas - que já estava

pronto em outubro daquele ano, num indício

de que, se esse astrônomo de fato tomou parte na expediçÒo, entÒo havia retornado para

Portugal em companhia de Pero Lopes, jß

que obra cartográfica tÒo meticulosa nÒo poderia ser concluída em apenas dois meses.

Embora o mapa de Viegas estendesse os

domínios lusitanos na América do Sul até a

foz do rio da Prata, uma importante alte-

raçÒo foi feita no proJeto original da partilha, conforme inicialmente planejado por D.

83

#

Na carta que enviou para Mar-

tim Afonso em setembro de 1532

(citada na p. 78), o rei D. JoÒo

afirmou que pretendia "mandar

demarcar de Pernambuco ao Rio

da Prata 50 léguas de costa para

cada capitania". Quando a de-

marcaçÒo foi posta em prßtica, o

território a ser colonizado passou

a ser a ßrea que ia do MaranhÒo

Ó Laguna, em Santa Catarina,

deixando de fora a regiÒo do rio

da Prata - que, fato, perten-

cia à Espanha e nÒo a Portugal.

JoÒo (e revelado na carta que ele enviara para Martim Afonso): quando a distribuiçÒo das capitanias se iniciou de fato, o rei e

mais para o norte o território que seria entregue aos donatários,

deixando a regiÒo do Prata fora da área que seria loteada e ocu-vo foco internacional de conflito - e, ainda por cima, contra Carlos V, primo-irmÒo, duplamente cunhado e, naquele mo-medida sensata, especialmente porque tomada numa época em que Portugal se encontrava envolvido em confrontos territoriais em regi§es tÒo distantes entre si quanto o Marrocos, o Mar

Vermelho e a índia e enfrentando adversários tÒo diferenciados rania castelhana sobre o Prata nÒo deve ser entendida como a renúncia definitiva daquele território por parte dos portugueses. Pelo contrário: baseado nos informes de Martim Afonso, D.

JoÒo III continuava alimentando a esperança de conquistar os domínios do "Rei Branco" - apenas estava convicto de que seria mais fácil, e menos polêmico, fazê-lo por terra, a partir de

SÒo Vicente e de Piratininga, as duas "cabeças de ponte" que o próprio Martim Afonso fundara na "Costa do ouro e da prata".

Em muito breve porém, também esse sonho se desmantelaria.

conflito de todo indesejável com Castela, os homens responsá-

veis pela partilha do Brasil ignoraram soberbamente a divisÒo territorial do litoral brasileiro feita pela tribo Tupi ao longo de

quase dez séculos de lutas sangrentas. Para os futuros dona-84

#

CARTIER NO CANAD-

Jacques Cartierfoi um dos maio-

res navegadores franceses de todos

os tempos. Depois de ter realizado

pelo menos uma viagem ao Brasil,

ele foi incumbido pelo rei Francis-

co I de explorar o Canadß, entÒo

batizado de Nova Franþa. Car-

tier zarpou de Saint-Malô em 20

de abril de 1534 e - depois de

percorrer o Labrador e a Terra

Nova - retornou ao mesmo porto

em 5 de setembro. Partiu outra

vez no ano seguinte e em 1536

fundou Quebet e atingiu a regiÒo

de Montreal. Suas viagens foram

financiadas porjean Ango e or-

ganizadas pelo almirante Phillip

Chabot - que, anos antes, fora

subornado por D. Antônio de

Ataíde. A ilustraþÒo abaixo é

considerada o retrato mais

fidedigno de jacques Cartier

A primeira doaçÒo de uma capitania no Brasil só foi assinada no dia 10 de março de 1534 - em benefício do fidalgo Duarte Coelho. É provável, portanto, que o processo oficial de partilha da colônia tenha se iniciado somente no inverno europeu de 1533-34. E há indícios das circunstâncias que o teriam precipitado: em fins de 1533, a Coroa tomara conhecimento de que tanto a França quanto a Espanha ultimavam os preparativos para enviar expediç§es colonizadoras para a América.

De fato, naquele momento, no porto de Saint-Malô, na Bretanha, dois navios comandados porjacques Cartier estavam prontos para partir em direçÒo ao Canadá. Embora se dirigis-sem a um territorio que pertencia a Castela, o projeto era preo-cupante para Portugal porque revelava que a França continuava disposta a obter seu quinhÒo no Novo Mundo. Muito mais alarmantes, porém, eram as notícias relativas ao aparelhamento da grande esquadra que Carlos V enfim autorizara armar - e cuja missÒo era dar inicio à ocupaçÒo do Prata (leia p. 87).

Os LOTES DA FAmíLIA SOUSA

Quando a partilha do Brasil se iniciou, provavelmente em dezembro de 1533, Martim Afonso escolheu para si os lotes que ficavam em SÒo Vicente e no Rio de janeiro. Dessa forma, pôde se assenhorear de todo o aparato que ele próprio havia instalado em SÒo Vicente e em Piratininga, apoderando-se também do entreposto da "Carioca", erguido na baía de Guanabara. Tudo aquilo, convém lembrar, fora construído às custas da Coroa - e, a partir de entÒo, passou a lhe pertencer.

O lote de SÒo Vicente se estendia por 45 léguas (ou cerca de 270km) de costa: começava na barra de Bertioga e se prolongava até a ilha do Mel, na baía de Paranaguá, no atual estado do Paraná. A capitania do Rio de janeiro, com 55 léguas

#

(ou 380km) de largura, se iniciava na foz do rio Macaé (a uns 120 quilômetros ao norte da Guanabara), chegando até a foz pelo

rio Juqueriquerê, que nasce na serra do mesmo nome e deságua na baía de Caraguatatuba (SP). (Veja mapa na página ao lado) Pero Lopes foi beneficiado com a doaçÒo de três lotes.

O primeiro deles, a capitania de Santo Amaro, fica,,a exatamente entre as duas possess§es de seu irmÒo Martim Afonso: tinha 55 léguas de largura e se estendia desde a foz do Juqueriquerê até a barra de Bertioga. O segundo - batizado de capitania de Santana - localizava-se imediatamente ao sul de SÒo Vicente: suas 40 léguas começavam na ilha do Mel (PR) e iam até Laguna (SC).

Tal escolha implicava nÒo apenas uma invasÒo das possess§es castelhanas (já que a linha de Tordesilhas passava em Cananéia) mas revelava também uma astuciosa estratégia (,e risco calculado. Embora tivessem desistido de desafiar a soberania espanhola sobre o estuário do Prata, os portugueses pretendiam desalojar os desertores castelhanos instalados entre Cananéia e Laguna. Abrir mÒo da terrível costa desprovida de portos naturais que se iniciava ao sul de Laguna nÒo é algo que deva ter-lhes parecido muito custoso: aquele era um litoral tÒo

inóspito que permaneceria inabitado pelos europeus até as primeiras décadas do século 18.

Por fim, o terceiro lote de Pero Lopes, e o último que ele recebeu, localizava-se bem mais ao norte: em Itamaracá, no litoral de Pernambuco. Essa capitania, com largura de 30 lé-

guas (ou 180km), começava na baía da TraiçÒo, na Paraíba, e terminava na foz do rio Igaraçu, quase em frente à ponta sul da

ilha de Itamaracß. Os próprios limites da donataria - ambos palco de árduos combates travados por Pero Lopes contra os franceses - sÒo indício claro de que ele os recebeu como pre-mio por sua luta contra os traficantes de pau-brasil.

86

#

As CRIATURAS Do REI

Embora Martim Afonso e Pero Lopes tivessem o privilégio de escolher seus lotes antes dos demais donatários, nÒo

foram eles os primeiros a obter a carta oficial de doaçÒo nem os

forais de suas capitanias. A carta de doaçÒo era o documento no

qual se estabeleciam os limites geográficos da mercê real. O

fo-

ral relacionava os direitos e os deveres do donatário. Só depois

da assinatura de ambos é que a capitania passava a pertencer legalmente ao donatário. Por motivos que serÒo explicados mais adiante, a primazia coube ao navegador e militar Duarte Coelho, que foi feito donatário de Pernambuco no dia 10 de março de 1534 (leia p. 195).

As doaç§es se prolongaram por dois anos, encerrando-se em fevereiro de 1536. Entre os principais beneficiários estavam os mais graduados funcionários da Fazenda Real: o tesoureiro-geral do reino, FernÒo -lvares de Andrade; o secretário do

Tesouro Real, Jorge de Figueiredo Correia; o provedor--geral da

Fazenda, Antônio Cardoso de Barros e o feitor da Casa da índia, JoÒo de Barros. O historiador americano Alexander Marchand chamou-os, em 1938, de "criaturas do rei".Teria se aproximado ainda mais da realidade se os tivesse denominado

"criaturas de D. Ataíde". Afinal, Antônio de Ataíde, vedor da Fazenda (ou ministro das Finanças), era o superior hierárquico direto daqueles homens.

As capitanias restantes foram concedidas a militares que haviam tomado parte na conquista da índia e demais possess§es portuguesas no Oriente. Embora tais doaþ§es possam ser entendidas como uma espécie de prêmio por bravura em combate, nÒo é coincidência o fato de que todos os conquistadores agraciados com terras no Brasil mantivessem boas rela-

ç§es com o conde de Castanheira, D. Ataíde.

Um deles, Vasco Fernandes Coutinho, futuro donatário do Espírito Santo, era mesmo vizinho de Ataíde, jß que possuia uma quinta em Alenquer (vila localizada nos arredores de Lisboa, às margens do rio Tejo), ao lado da suntuosa casa de campo

do conde. O fato de o secretário-geral do reino, d. Antônio Carneiro, nÒo ter recebido lote algum é mais um indício da influência de Ataíde na partilha do Brasil: Carneiro e Ataíde nÒo

se davam bem.

DIREITOS E DEVERES DOS DONAT-RIOS

De toda forma, ganhar uma capitania no Brasil foi al-go que - mais do que uma benesse - acabaria se revelando um mau negócio para quase todos os donatários. A principal condiçÒo para receber um lote consistia em possuir recursos fi-nanceiros suficientes para colonizá-lo às próprias custas. E

se, a

88

#

princípio, o fato de a maioria das capitanias possuir dimens§es

superiores à extensÒo territorial de Portugal pode ter soado co-mo um estímulo para os donatários, a própria imensidÒo dos lotes seria uma das principais causas para o fracasso de seus projetos colonizadores.

Outro grave empecilho residia no fato de que os donatários eram os únicos responsáveis pela compra e armaçÒo dos navios nos quais deveriam viajar para o Brasil, junto com os colonos que conseguissem arregimentar. Por volta de 1534, uma única nau custava cerca de 25 mil cruzados. Para equipá-la e armá-la, eram necessários outros 50 mil cruzados. Assim sendo, a mera ida para o Brasil - após a qual ainda era preciso erguer uma vila, também com recursos próprios - acabava por consumir boa parte dos bens dos donatßrios. A posterior defesa da terra contra os ataques dos indígenas e dos corsários franceses acabaria - como se verá - levando a maioria dos donos das capitanias à bancarrota.

Ainda assim, ao receberem seus forais, muitos donatß-

rios devem ter achado que estavam fazendo um excelente negó-

cio, já que, por meio desse documento, o rei lhes concedia

"po-

deres majestáticos". As capitanias - doadas "para todo o sempre" - eram hereditárias, indivisíveis e inalienáveis. Os donatários possuíam jurisdiçÒo civil e criminal sobre índios, escravos, pe§es e colonos. Estavam autorizados a fundar vilas e doar

sesmarias aos colonos - podendo ainda cobrar impostos e dízimas sobre o que eles produzissem. Embora pudessem escolher e nomear seus próprios tabeliÒes, escrivÒes, ouvidores e juízes,

os donatários deveriam prestar contas aos feitores e almoxarifes

enviados pelo rei para arrecadar as rendas reservadas à Coroa.

Entre vários outros direitos, os donatários poderiam também: 89

#

Escravizar nativos para seu serviço e de seus navios.

Enviar para Portugal até 39 escravos indígenas por ano, livres dos impostos cobrados na alfândega real.

Cobrar direitos sobre as passagens dos rios.

Ter o monopólio das salinas e moendas de águia.

Exigir serviços militares dos colonos quando preciso.

Reservar para uso próprio dez léguas de terra.

Cobrar pensÒo de 500 cruzados por ano dos tabeliÒes públicos e judiciais que eles próprios deveriam nomear.

Exportar para o reino, sem impostos, qualquer produto da terra, pagando apenas a taxa normal após a sua venda.

A Coroa reservava para si o monopólio do pau-brasil, de cuja exploraçÒo o donatário receberia apenas a redíZiMa (OU

1120). O ouro, a prata, as pedrarias, as pérolas, o chumbo e o estanho porventura encontrados na capitania também perten-ceriam à Coroa, mas o donatário receberia UM vigÚsimo do quinto" (a quinta parte do total), diretamente destinado ao rei. Por fim, a Coroa reservava à Ordem de Cristo (poderosa organizaçÒo militar-religiosa, sediada em Portugal) o dÝzimo sobre todo o pescado obtido na capitania: ou seja, de cada dez peixes, o valor de um deles deveria ser enviado para o reino.

Através do foral, o soberano assegurava também que seus corregedores e juízes jamais entrariam nas capitanias e que

o donatßrio nunca seria suspenso de seus direitos nem senten-ciado sem ter sido antes ouvido pelo próprio rei -- a nÒo ser em caso de comprovada traiçÒo à Coroa ou de heresia.

O ALVAR- dos DEGREDADOS

Apesar de todas essas vantagens aparentes, os donatá-

rios logo foram informados de uma nova decisÒo da Coroa - e que cedo se revelou de todo prejudicial para eles. No dia 1¦

de

90

#

Os DECREDADOS

As leis vigentes em Portugal du-

rante o século 16 eram fruto do

código visigótico e dos conceitos ju-

rídicos justinianos. Reunidas em

cinco livros, eram chamadas de

Ordenaç§es Manuelinas, pois

foram compiladas e reformuladas

durante o reinado de D. Manoel.

Publicadas em 1521, as Ordena-

ç§es Manuelinas ficaram conhe-

cidas por um rigor e pela lúgubre

expressÒo "morra por ello", que

indicava os inúmeros crimes

passíveis de pena de morte. O

código penal estava compilado

no Livro Quinto das Ordenaç§es

(abaixo). A pena de morte muitas

vezes era comutada em degredo.

E o degredo nÒo era "eterno". O

alvará dizia que "após4 anos

de residência no Brasil, os

degredados poderÒo vir ao reino a

tratar de seus negócios, contanto

que tragam guia do donatßrio, e

sob condiþÒo de nÒo irem à corte

nem ao lugar onde tiverem come-

tido seu nalefício, e nem se

demorem no reino mais do que 6

meses há cada 4 anos".

maio de 1535 (cerca de um ano após a assinatura da primeira carta de doaçÒo), o rei D. JoÒo III declarou as capitanias do Brasil território "de couro e homizio": ou seja, uma regiÒo na qual

crimes cometidos anteriormente em outros lugares ficavam instantaneamente prescritos e perdoados. O Brasil transformou-se, assim, numa das colônias para a qual os condenados de Portugal eram enviados para cumprir degredo. No dia 5 de outubro de 1535, o rei determinou que os degredados que antes eram mandados para as ilhas de SÒo TomÚ e Príncipe, na costa ocidental da -frica, passassem a vir para o Brasil.

Eis o texto do alvarß que mudou os rumos do Brasil:

"Atendendo El-Rei a que muitos vassalos, por delitos que co-metem, andam foragidos e se ausentam para reinos estrangeiros, sendo, aliás, de grande conveniência que fiquem antes no reino ou em suas colônias, e sobretudo que passem para as capitanias do Brasil que se vÒo povoar, há por bem declará-las couro

e homizio para todos os condenados que nelas quiserem ir morar, ainda que já condenados por sentença até em pena de morte, excetuados somente os culpados por crimes de heresia, trai-

çÒo, sodorma e moeda falsa. Por outros quaisquer crimes, nÒo serÒo os degredados para o Brasil de modo algum inquietados ou interpelados".

NÒo é difícil supor as conseqüências desse decreto: após sua assinatura, Portugal "saneou suas enxovias",9 na expressÒo de um contemporâneo - sendo "enxovia" o termo entÒo usado para "cárcere subterrâneo". Vários donatários foram forçados a trazer consigo centenas de degredados. Embora muitos dos condenados fossem "Indivíduos de baixa esfera e de costumes pervertidos, que traziam no próprio corpo o estigma de sua in-fâmia"'- tendo sido marcados com ferro em brasa ou, mais freqüentemente, "desorelhados" - alguns haviam sido punidos por quest§es fiscais, relacionadas com o nÒo-pagamento de 91

#

impostos. Ao contrário dos criminosos comuns, muitos deles se dedicaram a atvídades produtivas no Brasil. Os demais apela-ram para a pirataria e o tráfico de escravos indígenas. Ao todo,

cerca de 500 degredados devem ter sido trazidos para o Brasil entre 1535 e 1549.

O SEGUNDO EXíLIO DE MARTIM AFOMSO

Um dos poucos donatários a nÒo ser prejudicado pela assinatura do alvará dos degredados foi Martim Afonso de Sousa. Isso simplesmente porque ele jamais retornou ao Brasil, tendo passado o resto de sua vida na índia OU em Portugal. De início, porém, Martim Afonso nÒo se afastou do Brasil apenas por vontade própria: uma vez mais ele se viu envolvido em uma manobra articulada por seu primo D. Antônio de Ataíde - e novamente com o objetivo de mantê-lo afastado do convívio com o rei D. JoÒo.

De fato, no dia 19 de dezembro de 1533 - passados apenas quatro meses desde seu retorno do Brasil, "mal refeito ainda das canseiras da expediçÒo e dos incômodos da viagem e antes mesmo de haver recebido seus lotes na colônia ", Martim Afonso foi feito "capitÒo-mor do mar da índia" e nomeado comandante de uma armada que deveria partir imediatamente para o Oriente. Sua missÒo era tomar as cidades de Diu e DamÒo, portos estratégicos no norte da índia.

Muito mais do que a incumbência de explorar o litoral brasileiro, aquela era uma missÒo de alto risco. A prova de que

foi Ataíde quem escolheu Martim Afonso para chefiar tal esquadra ficou evidenciada em um comentário feito pelo cronista real Gaspar Correia em seu livro Lendas da índia. Segundo Correia, "Martim Afonso muito se enojou da decisÒo, porque sen-riu que isso vinha por D. Antônio"."

92

#

A ARTE Do Novo MUNDO

O depoimento de Tiziano é singu-

larmente semelhante ao de outro

pintor, o alemÒo Albreíht Dúrer

(1471-1528). Por coincidência

ainda maior, Dúrer também cita-

va pintando um retrato do impe-

rador Carlos V em Bruxelas, no

dia 12 de julho de 1520, quan-

do um emissário de Hernán Cor-

tez chegou à Bélgica com a notÝcia

de que, no México, o império aste-

ca fora conquistado por Cortez.

Como Fernando Pizarro, este ho-

mem trazia várias peças de ouro.

Ao vé-laç, Dürer anotou em seu

diário: "jamais vi, ao longo de

meus dias, algo que fizesse meu

coraçÒo se rejubilar tanto. Vi ob-

jetos admiráveis e fiquei maravi-

lhado com a ingenuidade sutil da

arte daqueles homens de terras

distantes. NÒo hß palavras com as

quais eu possa descrever as coisasque

estavam em minha frente".

Como os tesouros do Peru, os obje-

tos de arte saqueados no México

também foram fundidos e trans-

formados em lingotes. Acima, au-

to-retrato de Albrecht Dúrer.

De todo o modo, menos de um mês depois de ter sido escalado para a nova missÒo em além-mar, Martim Afonso recebeu uma notícia muito pior - e nÒo apenas para si, mas para todo o projeto lusitano de conquista e ocupaçÒo da "Costa do ouro e da prata", onde se localizavam suas duas capitanias.

O PERU CONQUISTADO

No dia 14 de janeiro de 1534, desembarcava no porto de Sevilha o explorador Fernando Pizarro. Era portador da extraordinária notícia de que um reino riquíssimo, localizado no topo de montanhas nevadas, na costa oeste da América do Sul, fora conquistado por um bando de aventureiros liderados por seu irmÒo, Francisco Pizarro.

Horas após o desembarque, o jovem Pizarro dirigiu-se para a Catalunha, onde o imperador Carlos V estava reunido com a corte de AragÒo. Foi imediatamente recebido pelo monarca e entregou-lhe centenas de objetos de arte, entre os quais

"vasos dos mais variados formatos, e miniaturas de animais, flores e fontes, esculpidos e entalhados com admirável habili-dade, todos de puro ouro".12 Em carta que enviara a Carlos V, o próprio Francisco Pizarro afirmava que se tratava de "coisas atÚ entÒo nunca vistas nas índias, e nÒo creio que haja nada parecido em poder de nenhum príncipe".' 3

0 pintor italiano Tiziano (1488-1576) - que, naqueles dias, se encontrava em AragÒo pintando um retrato do imperador - pôde apreciar essas peças e as considerou "as maiores obras de arte que Jamais havia visto". Ainda assim, em meio

a dificuldades financeiras e movido mais pelo senso prático do que pelo amor à arte, Carlos V mandou fundir e transformar em moeda aqueles tesouros. O que lhe rendeu, em valores da época, 150 mil pesos de ouro e 5.048 marcos de prata.

93

#

O CRUEL CONQUISTADOR

Francisco Pizarro (1478-1541)

erafilho bastardo de um soldado

espanhol. Analfabeto. durante a

infância e a juventude foi guar-

dador de portos na Espanha.

Partiu para o Caribe em 1502,

para tentar a sorte no Novo

Mundo, junto com Vasco NitÒez

de Balboa, participou da épita

jornada através do istmo do Pa-

namá. que resultou na descoberta

do oceano PacÝfico (entÒo chama-

do de Mar do Sul), no verÒo de

1513. Foi no Panamß que Pi-

zarro ouviu falar pela primeira

vez do Peru - território que se

dispôs a conquistar. A partir de

1524, Pizarro comandou três

expediç§es, zarpando do Panamß.

Descobriu o Peru em 1527, mas

só concretizou sua conquista em

fins de 1532. Tido como homem

sanguindrio e cruel, Pizarro foi

morto por seus pr¾prios homens,

durante um jantar, em Lima, no

dia 26 de junho de 1541.

Além daqueles artefatos, a alfândega de Sevilha estava abarrotada com 6.000 quilos de ouro e 11,7 mil quilos de prata, cujo valor excedia a espantosa quantia de meio milhÒo de

pesos. Constituíam o "quinto real que, por direito, pertencia à Coroa. Esse tesouro, e vários dos objetos artesanais que Fernando Pizarro nÒo levara para AragÒo, atraíram à Sevilha "milhares de espectadores que, vindos do interior, formaram filas em frente aos depósitos alfandegários para admirar aquelas maravilhosas peças de arte indígena".15 Mais tarde, também elas seriam transformadas em lingotes para a glória de Castela.

Essa enorme quantidade de metais preciosos fora obtida como resgate pela vida do Inca Atahualpa: em troca da liberdade do imperador, os incas tinham enchido de ouro o aposento no qual Atahualpa fora preso por Pizarro. Essa peþa tinha 7 metros de comprimento por 5 de largura e de 2 altura.

Quando a sala ficou repleta, Pizarro exigiu que outro aposento,

com o dobro das dimens§es, fosse enchido de prata. Ainda assim, nÒo hesitou em mandar executar Atahualpa.

A repercussÒo da conquista do Peru - considerada por alguns historiadores como "a mais extraordinária façanha da história do Novo Mundo"- foi tal que a notícia nÒo deve ter demorado nem duas semanas para chegar a Lisboa. Além de uma vasta e eficiente rede de espionagem mútua, as duas na-

ç§es estavam unidas por correio - inaugurado um ano antes.

Muitos portugueses devem ter percebido, entÒo, que o reino que Pizarro conquistara só poderia ser (como realmente era) o lendário território do "Rei Branco". O fato de aquela conquista ter-se concretizado em novembro de 1532, obra de apenas 153 homens com 27 cavalos, deve ter soado especialmente amargo para Martim Afonso: a força expedicionária que ele comandara no Brasil era quase três vezes superior. Além 94

#

Pizarro jß estivera no Peru em

1524 e em 1526. Em janeiro de

1531, partiu pela terceira vez do

Panamß e desembarcou em Vum-

bes, na costa do Peru. Dali, mar-

chou por terra até Cajamarta,

onde chegou em novembro de

1532. Por meio de ardis, des-

truiu o exército inca e prendeu

Atahualpa. O"ReiBranco" das

lendas indÝgenas foi morto no

garrote em agosto de 1533, em-

bora tivesse pago um fabuloso

resgate em troca de sua vida. Em

novembro de 1533, Pizarro to-

mou a capital Inca, Cuzco.

disso, Martim Afonso tinha naufragado no Prata quase um ano antes de Pizarro desembarcar em Turribes, na costa oeste do Pe-ru, e iniciado dali sua marcha em direçÒo a Cuzco, a capital imperial dos Incas.

Daquele momento em diante, nÒo só Martim Afonso mas a própria Coroa iria se desinteressar pela "Costa do ouro e

da prata", deixando-a, outra vez, nas mÒos de traficantes de escravos, náufragos "barbarizados" e aventureiros temerários.

To-

do o dinheiro gasto e as vidas perdidas desde 1514 na explora-

çÒo daquela regiÒo tinham sido em vÒo: o território do "Rei Branco" estava em mÒos dos rivais castelhanos.

A GUERRA DE IgUAPE

Ainda assim, o destino inglório de SÒo

Vicente e de Piratininga nÒo foi traçado apenas nos bastidores da corte - nem tÒo pouco provocado só pelos acontecimentos desenrola-dos no Peru. Também naquelas paragens

remotas do sul tudo começara a dar errado.

Pouco antes de partir de SÒo Vicente,

em maio de 1533, Martim Afonso havia sido

informado - provavelmente pelos próprios

Túpiniquim - do trágico destino que se

abatera sobre a tropa de Pero Lobo. Aquele

capitÒo e todos os seus 80 expedicionários

tinham sido mortos pelos Carijó, nas margens

#

do rio Iguaçu, pouco após partirem de Cana-

néia. A notícia se espalhara de aldeia em aldeia e, no outono de 1533, deve ter chegado aos

ouvidos de Tibiriçá, aliado de Martim Afonso.

95

#

O MISTERIOSO DESERTOR

O historiador argentino Ruy

Diaz de Guzman apresentou ou-

tra versÒo da história de Ruy

Garcia Moichera. Segundo Guz-

man - autor do livro clássico La

Argentina publiu" em 1612"

Moschera fora um dos homens

deixados por Caboto no Jortim de

Santa Ana, posto avançado que o

próprio Caboto fundara no Alto

Paraná (nas proximidades da ci-

dade de Posadas, norte da Ar-

gentina). Em junho de 1528, esse

forte foi atacado por nativos hos-

tis. Hß indícios de que o portÒo da

paliçada tenha sido aberto por

Francisco del Puerto - grumete

que os Charrua baviam poupado

do massacre no qualjuan Dias de

Sólis fora trucidado em 1516.

Segundo a maior parte das fontes,

todos os espanhóis foram mortos em

Santa Ana. Guzman, porém,

afirma que Moschera e três outros

soldados castelhanos conseguiram

sobreviver à chacina. Num pe-

queno bote, desceram o Paranß e,

depois de inúmeras desventuras,

chegaram ao Porto dos Patos, em

Santa Catarina. Pouco mais tar-

de, se transferiram para Iguape, a

cerca de 70km ao norte de Ca-

nanéia e a uns 150 ao sul de SÒo

Vicente. Instalaram-se ali, "com

casas e sementeiras", sendo bem

recebidos pelo Bacharel.

Afonso suspeitou, entÒo, que o massacre tivesse sido planejado pelo Bacharel de Cananéia e pelos desertores espanhóis que viviam em seus domÝnios, ja que eles eram aliados dos Carijó. Tal suspeita jamais foi confirmada, e o Bacharel nunca admitiu culpa alguma e, de fato, talvez Martim Afonso estivesse errado em sua suposiçÒo. De todo modo, o episódio iria provocar a destruiçÒo de SÒo Vicente já que, antes de retornar para Portugal, Martim Afonso suspendeu a expediçÒo que iria enviar pelo planalto, sob a chefia de Pero de Góis, e determinou que ela partisse em direçÒo ao reduto do Bacharel.

Entre os espanhóis que viviam na regiÒo de Cananéia estava o tenente Ruy Garcia Moschera. Moschera fizera parte da tripulaçÒo de SebastiÒo Caboto e, portanto, já se encontrava na

América do Sul há seis anos. O mais provável é que tenha desertado quando Caboto estava em Santa Catarina, deixando-se ficar no Porto dos Patos, no verÒo de 1526. Mais tarde, transferiu-se para Cananéia e foi bem acolhido pelo Bacharel.

No verÒo de 1534, o Bacharel foi intimado a cumprir seu desterro em SÒo Vicente - onde, assim que chegasse, Pero de Góis pretendia prendê-lo e interrogá-lo para descobrir se ele

estava envolvido no massacre da tropa de Pero Lobo. Pouco disposto a dar explicaç§es, o degredado preferiu transferir-se 11 com toda a sua casa, filhos e criados"17 para a vila que Moschera erguera em Iguape, próximo a Cananéia.

Ao tomar conhecimento disso, Góis determinou que os espanhóis nÒo só lhe entregassem o Bacharel como passassem a

#

prestar obediência ao rei de Portugal e ao governador Martim Afonso de Sousa, "senhores daquele distrito e jurisdiçÒo".

Caso

contrário, dava-lhes trinta dias para deixarem aquela terra, sob

pena de morte e perdimento de seus bens". 18 Moschera respondeu que "nÒo conhecia ser aquela terra da coroa de Portugal, 96

#

senÒo de Castela", afirmando que "estava ali povoado em nome do imperador Carlos V, de quem era vassalo". Estava criado o impasse.

Precavendo-se do ataque iminente, Moschera e o Bacharel capturaram entÒo o navio de uns corsários franceses que,

poucos dias antes, haviam chegado a Cananéia em busca de mantimentos. Em "uma noite muito obscura", cercaram a embarcaçÒo com muitas canoas e balsas, nas quais, além de 200

índios flecheiros, iam também os dois marinheiros franceses que, pouco antes, tinham desembarcado para "tomar provisÒo com os índios".19

Forçando os reféns a dizerem que estavam retornando para bordo "com o refresco e a comida que haviam saído a buscar", os invasores persuadiram a tripulaçÒo a lançar os cabos e

cordas pela amurada da nau. Puderam, assim, render os franceses e tomar o navio, "com todas suas armas e muniç§es", ficando "mui bem apetrechados para qualquer acontecimento". 20

A seguir, Moschera e o Bacharel mandaram cavar uma trincheira em frente a Iguape e a guarneceram com quatro pe-

ças de artilharia retiradas do navio francês. Logo depois, deixaram 20 soldados e 150 índios flecheiros atocaiados nos mangues da barra do arroio Icapaça.

Quando um esquadrÒo de 80 portugueses desembarcou, "com suas bandeiras despregadas", foi recebido com "uma surriada de artilharia, arcabuzaria e flecharia" que os desbara-tou. Ao bater atrapalhadamente em retirada, os sobreviventes foram surpreendidos pelos espanhóis e pelos indígenas embos-cados "num passo estreito que ali fazia um arroio" (a barra do Icapaça). Ali, houve entÒo "uma grande matança" e o próprio capitÒo Pero de Góis ficou gravemente ferido por um tiro de arcabuz.

#

DESTINO Dos REBELDES

Após a destruiçÒo de SÒo Vicente,

Ruy Garcia Moschera e seus ho-

mens - aos quais se juntaram

"alguns portugueses que dissimu-

ladamente os favoreceram" fu-

girampara o Porto dos Patos, em

Santa Catarina. Em 1536 ain-

da estavam lß, como se verß

Quanto ao Bacharel, ele desafia-

doramente permaneceu em Cana-

néia. Disposto a vingar-se dos

portugueses, chegou mesmo a tro-

car cartas e prestar auxílio à im-

peratriz D. Isabel, de Castela,

oferecendo-se para dirigir a ocu-

paçÒo castelhana daquela regiÒo,

que supostamente seria feita por

uma expediçÒo chefiada pelo

fidalgo espanhol Gregório Pes-

quera - mas que jamais parece

ter-se concretizado. As referências

ao Bacharel desaparecem da his-

tória a partir de 1537: alguns

pesquisadores acham que, mais ou

menos nesta época, ele foi morto

por seus aliados, os Carijó.

Entusiasmados por aquela vitória esmagadora, e nÒo desconhecendo que SÒo Vicente deveria estar praticamente desguarnecida, Moschera, o Bacharel e duas centenas de Carij¾, embarcaram na nau tomada aos franceses e, no dia seguinte, dirigiram violento ataque ao vilarejo fundado por Martim Afonso apenas dois anos antes. Após saquearem tudo o que podiam carregar, queimaram quase todas as casas e deixaram atrás de si,

apenas destroços fumegantes.

O fato de os rebeldes terem derrubado o pelourinho, arrombado a cadeia e libertado os prisioneiros, destruÝdo o cartório e queimado o 1Livro do tombo" (no qual estavam registradas as escrituras das sesmarias) parece indicar que Moschera e o Bacharel nÒo estavam dispostos apenas a arrasar SÒo Vicente: esforçaram-se para exterminar todos os sinais da "vida segura e

conversável que Martim Afonso quisera instalar no coraçÒo de um território que, até entÒo, estivera à margem da lei e da ordem. Dos 150 portugueses deixados por Martim Afonso no Brasil, cerca de 100 pereceram no confronto. Entre os mortos estava o náufrago Henrique Montes.

Para os lusos, a derrota teve conseqüências dramáticas: por falta de moradores, Piratininga logo se desfez, e seus poucos remanescentes "derramaram-se pelo planalto". Cerca de 20 anos mais tarde, ao serem avistados pelo jesuíta Leonardo Nunes, estavam, segundo o padre, "transformados em selvagens".21 Quanto a SÒo Vicente, a vila foi tÒo afetada pelo

ataque que cerca de dez anos seriam necessários para recupera-la da destruiçÒo.

A "guerra de Iguape" foi o primeiro conflito armado entre europeus travado em solo americano. Embora o episódio seja virtualmente ignorado pela maioria dos livros, o conflito foi um momento-chave" na história do Brasil: depois dele, os 98

#

O DÉcimo VICE-REI

Os historiadores divergem sobre o

caráter e o desempenho de D. Nu-

no da Cunha, décimo Vice-Rei

português da índia. Antes de ser

nomeado para o cargo, em abril

de 1528, D. Nuno fora Vedor da

Fazenda (ou ministro das Fi-

nanças) do rei D. JoÒo III. A nte-

cedera, portanto, a D. Antônio de

Ataíde no exercício daquela fun-

çÒo. D. Nuno chegara a Goa em

fins de 1528, permanecendo no

posto de Vice-Rei por dez anos, até

sua destituiçÒo, em setembro de

1538. Para o historiador Duar-

te de Almeida, seu governo foi "o

mais edificante espetáculo de des-

moralizaçÒo, desmandos e exces-

sos", Para o pesquisador Dionísio

Davi, no entanto, D. Nuno deve

ser considerado "uma das mais

íntegras e empreendedoras figuras

que desempenharam o cargo 11 .

Davi atribui as críticas a D.

Nuno às "difamaç§es feitas no

reino" e afirma que o acordo com

o sultÒo Bahadur, que permitiu a

construçÒo da fortaleza de Diu,

foi feito por D. Nuno e nÒo por

Martim Afonso de Sousa.

portugueses praticamente desistiram de ocupar a "Costa do ouro e da prata", deixando o sul do Brasil abandonado pelos 20

anos seguintes, ao longo das duas décadas durante as quais per-durou o período das capitanias hereditárias, SÒo Vicente iria subsistir apenas graças à perseverança e à ambiçÒo dos traficantes de escravos que continuaram vivendo ali.

MARTim AFONSO NA íNDIA

Enquanto sua vila era destruída no sul do Brasil, Martim Afonso estava em Portugal. Mas nÒo permaneceu lá muito tempo: em 12 de março de 1534 (poucos dias após a Guerra de Iguape), comandando dois mil soldados amontoados em seis naus, o donatário de SÒo Vicente zarpou para o Oriente. Apesar de indignado com as artimanhas de Ataíde, ele "nÒo ousou se queixar", pois, de acordo com o cronista Gaspar Correia, "teve modos o D. Antônio que fizeram entender a Martim Afonso que ia para a índia metido nas sucess§es da governança".22

De fato, àquela altura, pairavam sobre o entÒo vice-rei da índia, D. Nuno da Cunha, graves acusaç§es de corrupçÒo e fracassos militares indesculpáveis. Tais percalços constituíam a

base sobre a qual Martim Afonso podia assentar esperanças concretas de assumir aquele importante e bem-remunerado cargo. Embora tenha percebido que estava sendo outra vez afastado da corte, Martim Afonso sabia que, na índia, suas chances de enriquecer eram muito maiores do que no Brasil. O

vice-rei da índia recebia cerca de 50 mil cruzados por ano dinheiro suficiente para comprar dois navios.

Em 6 de março de 1534, seis dias antes de zarpar, Martim Afonso assinou uma procuraçÒo tornando sua mulher, a fidalga castelhana D. Ana Pimentel, responsável pela admi-99

#

nistraçÒo das capitanias de SÒo Vicente e do Rio de janeiro.

#

O próprio donatário se desinteressara de tal modo por UM CRIME MISTERIOSO

Alguns historiadores afirmam

que o homem que Paulo Adorno e

Afonso Rodrigues teriam assassi-

nado em SÒo Vicente era Hen-

rique Montes. Outros estudiosos

acreditam que Rodrigues e Ador-

no fossem dois dos tripulantes da

frota de Pero Lopes que deserta-

ram durante a escala que o irmÒo

de Martim Afonso fez na baía de

Todos os Santos, em julho de

1532, sendo recolhidos pelos Tu-

pinambß. De qualquer forma, os

dois delitos consistiam em falta

grave. Ainda assim, Martim

Afonso - tido como um capitÒo

rígido e disciplinador - nÒo se

preocupou em elucidar os motivos

por trßs da misteriosa presença na

Bahia daqueles seus dois antigos

comandados. Este é mais um sinal

de que ele nÒo estava interessado

pelas coisas do Brasil, seu objetivo

era fazer carreira na índia.

suas possess§es coloniais que nem sequer as visitou durante a jornada para a índia, embora tenha feito escala na Bah ia -

on-

de chegou em junho de 1534, lá deixando sete frades franciscanos, encarregados de evangelizar os Túpinambá que viviam junto a Caramuru. Se tivesse se dirigido a SÒo Vicente, Martim Afonso poderia ter prestado o socorro que sua vila, recentemente arrasada pelo Bacharel, tanto necessitava.

Durante sua breve estada na Bahia, Martim Afonso encontrou, vivendo na vila de Caramuru, dois de seus antigos companheiros da expediçÒo de 1531: o fidalgo genovês Paulo Dias Adorno e o marinheiro Afonso Rodrigues. Acusados de um crime de morte, ambos haviam fugido de SÒo Vicente em princípios de 1534, a bordo de um pequeno barco a remo.

Quando Martim Afonso chegou à Bahia, os dois fugi-tivos estavam vivendo, respectivamente, com as irmÒs Felipa e Madalena -lvares, filhas de Caramuru e Paraguaçu. Desde sua viagem à França, em 1528, Catarina Paraguaçu se tornara cristÒ convicta. Por isso, ela logo fez com que Diego de Borba (um dos frades franciscanos recém-desembarcados) unisse os dois casais pelos sagrados laços do matrimônio. Aqueles foram os dois primeiros casamentos celebrados oficialmente no Brasil.

Zarpando da Bahia, Martim Afonso chegou a Goa em setembro de 1534. Desconfiado de que o recém-chegado vinha para destituí-lo, o vice-rei D. Nuno da Cunha logo se indispôs com ele. Mas a atuaçÒo de Martim Afonso foi facilitada pela aliança que firmou com os fidalgos lusos residentes em Goa, porque, como chegara à India precedido da fama de que seria o próximo Vice-Rei, todos cedo se chegaram para ele, e muito

· agradaram, acataram e veneraram para que lhes fizesse alguma mercÛ, após assumir o poder.

100

A FoRTALEZA DE DiU

A cidade portuária de Diu -

localizada na península de Gu-

zerate, costa norte-ocidental da

índia - era um ponto estratégico

fundamental pois quem a domi-

nasse controlaria o comércio entre

o Mar Vermelho e a índia. No

início de 1531, D. Nuno da Cu-

nha tentara tomar Diu, mas foi

vencido pela frota comandada pe-

lo governador do Egito, paxd Al

Khadim, súdito do poderoso sul-

tÒo da Turquia e senhor de Cons-

tantinopla, SolimÒo, o Magnífico

- que, por carta, exortara seu

principal aliado a "conjurar os

crimes diabólicos dos portugueses e

limpar o mar do seu estandarte".

A derrota de D. Nuno causou fu-

ror em Portugal e forçou o envio

de Martim Afonso para a índia,

Em 1536, Martim Afonso fez

acordo com o sultÒo Bahadier e

obteve permissÒo para construir

umajortaleza em Diu (abaixo),

muito atacada pelos muçulmanos.

O destino de D. Nuno da Cunha fora selado em 1531

quando - apesar de chefiar uma armada de "cerca de 200 velas e 16 mil homens, entre portugueses e naturais da terra"24

nÒo conseguira tomar o porto de Diu, fundamental para a manutençÒo do domínio lusitano sobre a índia. A alarmante notí-

cia da derrota de D. Nuno só chegara a Portugal em fins de 1533, levando o rei D. JoÒo III a armar a frota cujo comando, por manobra de Ataíde, foi entregue a Martim Afonso.

Beneficiado por uma série de circunstâncias favoráveis, Martim Afonso aliou-se ao sultÒo Bahadur, de Cambaia (regiÒo do norte da índia, na qual ficavam os portos de Diu e DamÒo

- veja, no final do livro, mapa do império ultramarino português). No início de 1536, Martim Afonso obteve do sultÒo permissÒo para erguer uma fortaleza em DIU. No verÒo de 1538, essa fortaleza foi cercada por uma grande armada egípcia. Mas, no dia 20 de fevereiro daquele ano, após dispersar a frota do sÒ-

morim de Calicute - que navegava para o norte para unir-se à esquadra do paxá AI Khadim -, Martim Afonso foi capaz de romper o cerco a Diu, forçando o governador do Egito a bater em retirada.

Aquela foi uma vitória histó-

rica, após a qual "as águas india-

na permaneceriam durante 60

anos sob dominaçÒo portu-

guesa".25 Mas há indícios de que

este extraordinário feito bélico

tenha sido logo "deslustrado"

por uma seqüência de "aventu-

ras insensatas e feios atos de

rapina",26 praticados e incenti-

vados pelo próprio Martim

Afonso.

Logo após a retomada de Diu, o capitÒo-mor do mar da índia, "tÒo cobiçoso de honra como de dinheiro"27 armou uma vasta rede de corrupçÒo, "exigindo ou aceitando facilmente dos potentados indianos altas somas que nÒo podia ou nÒo tencionava pagar".28 Martim Afonso também usou suas tropas para saquear povoados desarmados, como foi o caso da tomada do pagode de Telibacaré, em Cambaia, a qual todos os futuros cronistas lusos iriam se referir com horror e reprovaçÒo. Segundo um deles, Diogo do Couro, a mera mençÒo do nome de Martim Afonso "Infundia terror às gentes do Oriente".29

Antes de se envolver em façanhas tÒo sangrentas quanto rentáveis, Martim Afonso jß estava tÒo desapegado de suas capitanias brasileiras que, em carta escrita da índia, em dezembro de 1535, e enviada para D. Antônio de Ataíde, ele diria, nÒo sem alguma ironia: "Pero Lopes me escreveu que Vossa Se-nhoria queria um pedaço dessa terra do Brasil que eu lá tenho.

Pois mande-a tomar toda, ou a que quiser, que essa será para mim a maior mercê e a maior honra do mundo". 3(

As AVENTURAS DE PERO LOPES

Enquanto Martim Afonso lutava e enriquecia na -ndia, Pero Lopes nÒo apenas mantinha ativa correspondência com o irmÒo como prestava serviços à Coroa em outro conflituado palco de guerra: o mar Mediterrâneo. Como Martim Afonso, ele nÒo teria tempo nem interesse para se dedicar às capitanias

que recebera no Brasil.

Nos últimos dias de março de 1534, Pero Lopes e seu primo Tomé de Sousa, futuro governador-geral do Brasil, tinham partido de Lisboa à frente de uma armada enviada para o Marrocos com a missÒo de socorrer a praça de Safim, na costa ocidental daquele país. Como os turcos otomanos no Mar Ver-102

Conhecido como Barba-Roxa pe-

los cristÒos, o pirata que aterrori -

zava o Mediterrâneo era turco e,se

chamava Khayr al-Din. junto

com seu irmÒo A rudi, ele partira

de Constantinopla em 1515 para

conquistar a A rgélia. Em 1519

fundou o porto de Argel e, sob a

suserania do sultÒo Selim, de

Constantinopla, criou a chamada

Regência da Argélia, que mante-

ve estado de "guerra Perpétua aos

cristÒos". Kbayr e Arudi também

eram chamados de "piratas

barbarescos". Ao vencê-los, em

Argel, o imperador Carlos V res-

gatou 20 mil cristÒos que haviam

sido presos pelos piratas e eram

usados como remadores em suas

galés. Carlos V festejou a

libertaçÒo daqueles homens pelo

fato de as galés do inimigo terem

ficado sem força motriz. Em

1543, o rei da França, Francisco

I, aliou-se ao Barba-Roxa na

guerra contra Carlos V acordo

que escandalizou a Europa. O

pirata morreu em 1546. Acima,

o navio usado por Carlos V na

luta contra o Barba-Roxa.

melho, os xerifes muçulmanos da dinastia Sus desafiavam as bases do império lusitano fincadas em território marroquino.

Em fins de agosto de 1534, Pero Lopes estava de volta ao reino e no dia 1¦ de setembro recebia a carta de doaçÒo da capitania de Santo Amaro, colada a SÒo Vicente. Mas, menos de seis meses depois, era nomeado um dos capitÒes da armada portuguesa que iria se juntar à enorme frota que o imperador Carlos V comandaria pessoalmente, ao lado do almirante genovês Andrea Doria, com o objetivo de varrer do Mediterrâneo a esquadra do pirata turco Barba-Roxa, terror daquele mar.

Pero Lopes partiu do Algarve em 4 de março de 1535.

O imperador deixou Madri em abril e zarpou de Barcelona em 30 de maio. As duas armadas se encontraram em pleno mar e, no início de julho, atacaram e tomaram os portos de Túnis e Argel, no norte da -frica, destroçando a frota de Barba-Roxa.

Na segunda quinzena de outubro de 1535, Pero Lopes já estava outra vez em Lisboa. Um mês depois - mais ou menos quando recebeu a carta de doaçÒo de seu terceiro lote no Brasil (a capitania de Itamaracá) -, casou-se com D. Isabel de Gamboa, "rica herdeira da corte". Foi uma uniÒo vantajosa: D.

Isabel era filha de Torné Lopes de Andrade, que fora feitor da Casa da índia e, mais tarde, representante do rei D. Manoel na Antuérpia, onde acumulara uma fortuna. Com a morte do pai, ocorrida em 1516, D. Isabel tornara-se uma mulher opulenta.

Antes de partir para outras aç§es militares - outra vez em companhia do primo TomÚ de Sousa -, Pero Lopes repetiu o que fizera seu irmÒo: assinou uma procuraçÒo nomeando D.

Isabel a responsável pela colonizaçÒo de seus três lotes no Brasil. Mas sua esposa ainda levaria sete anos para tomar qualquer

atitude prática - e só o faria após a morte do marido, ocorrida

na índia, por volta de 1541.

103

#

Ironicamente, a ida de Pero Lopes para a índia foi um prêmio por seu desempenho à frente da esquadra guarda-costas dos Açores, para onde ele foi enviado poucos meses após seu casamento. Em combate travado em 28 de setembro de 1536, Pero Lopes conseguiu tomar mais um navio francês. Embora tenha perdido sete soldados e quebrado uma perna durante o confronto, o irmÒo de Martim Afonso matou 17 franceses e capturou a embarcaçÒo com a qual eles estavam retornando da costa brasileira - como sempre, carregados de pau-brasil e desrespeitando os acordos entre as duas Coroas.

A FUNDAÇ+O DE BUENos AIRES

Apesar de essa nova façanha de Pero Lopes ser mais um sinal de que os franceses nÒo tinham desistido de seu assédio ao

litoral brasileiro, o rei d. JoÒo III logo teria motivos mais sé-

rios para se preocupar com sua colônia americana. E os rápidos desdobramentos dessa outra questÒo - somados à destruiçÒo de SÒo Vicente após a Guerra de Iguape e ao pouco interesse de Martim Afonso por suas capitanias - o levariam a também optar pelo abandono do projeto, outrora tÒo estimulante, de conquistar a "Costa do ouro e da prata ".

Embora o fato de D. JoÒo ter concordado em juntar seus navios à esquadra com a qual Carlos V vencera o pirata Barba-Roxa e tomaraTúnis e Argel emjulho de 1535 fosse um indicativo de suas eventuais alianças com o imperador, o monarca luso ainda tinha muitos litígios territoriais com seu poderoso cunhado. E nenhum deles era maior do que a luta pela posse do rio da Prata.

Por isso, a notícia de que Carlos V enfim autorizara o envio de uma poderosa frota com o objetivo de colonizar a foz daquele estuário repercutiu muito mal em Portugal. O fato de 104

#

GOVERNADOR DO PRATA

Além de ser filho do embaixador

castelhano em Portugal, Lope

Hurtado de Mendoza, D. Pedro

de Mendoza era irmÒo do embai-

xador em Roma e do cardeal ar-

cebispo de Sevilha. Também era

primo dos vice-reis do México e do

Peru. Provinha, portanto, de

uma dasfamílias mais nobres de

Castela. Foi com ele que Carlos V

celebrou acordo em maio de 1534,

nomeando-o o primeiro "adelan-

tado" (ou governador) da regiÒo

do rio da Prata. D. Pedro de

Mendoza comprometeu-se a inves-

tir 40 mil ducados na coloniza-

çÒo daquela remota regiÒo.

aquelas informaç§es terem chegado a Lisboa já em fins de 1533, funcionara - como já foi dito - como um estímulo a mais para deflagrar o processo que resultara na divisÒo do Brasil em capitanias hereditárias.

De início, porém, uma série de entraves burocráticos e quest§es políticas retardaram a assinatura da capitulaçÒo que Carlos V deveria firmar com apenas um entre os vários fidalgos castelhanos que se propunham a investir o próprio dinheiro na aventura platina. O favorecido acabou sendo o cavaleiro D. Pedro de Mendoza - e o recente retorno de Fernando Pizarro do Peru com certeza há de ter acelerado o ritmo daquelas negocia-

ç§es, concretizadas em maio de 1534.

Com um parentesco ilustre, e aproveitando-se do extraordinário chamariz que o ouro peruano representava, Pedro de Mendoza nÒo encontrou dificuldades em convencer duas das famílias mais ricas da Europa - os banqueiros alemÒes Fugger e Welser - a financiarem a armaçÒo de sua extraordinária frota. De fato, com 14 navios, 100 cavalos, muitas cabeças de ga-do e de suínos, e quase 3.000 tripulantes - entre os quais 2.500 espanhóis e cerca de 200 alemÒes, holandeses e sax§es -, aquela era a maior esquadra que Castela jamais havia enviado para o Novo Mundo.

A frota zarpou de Sevilha no dia 20 de agosto de 1534.

O cronista Gonzalo Fernandes de Oviedo, testemunha ocular da história, assegurou que "aquela companhia nÒo deixaria de impressionar a armada de César, ou a de qualquer outro soberano do mundo".31 A imponência da esquadra e as festividades que cercaram sua partida nÒo poderiam dissimular melhor a tragédia que logo se abateria sobre ela.

Entre os integrantes da frota de Pedro de Mendoza nÒo estavam apenas ricos fidalgos castelhanos, feitores alemÒes ou negociantes flamengos. A bordo seguiam também dois homens 105

#

Os DONOS Do DINHEIRO

Jacob Fugger (acima) e Bartolo-

meu Welser (abaixo) estavam

entre os homens mais ricos do

mundo, no século 16. O poderio

da família Fugger se iniciara

tom negócios têxteis. Os Welser se

dedicavam à especulaçÒo com

terras e bens imóveis. Os Fugger

já haviam financiado a eleiçÒo de

Maximiliano, avô de Carlos V e,

por isso, obtiveram o monopólio da

exploraçÒo da prata nas minas do

Tirol. já os Welser receberam de

Carlos V o atual território da

Venezuela, onde seus feitores dedi-

caram-se à procura do reino do

Eldorado. Carlos V nunca lhes

pagou o empréstimo, mas conce-

deu-lhes títulos de nobreza, ge-

rando em Castela o ditado

popular: "Don Dinero es poderoso

caballero".

que conheciam muito bem o sul do Brasil: Gonçalo da Costa, genro" do Bacharel, e Melchior Ramires, náufrago de Sólis, companheiro do finado pioneiro Aleixo Garcia e um dos fundadores do Porto dos Patos.

Talvez nÒo seja despropositado lembrar que Gonçalo da Costa tinha partido de Cananéia em junho de 1530. Logo após sua chegada a Castela, ele fora atraído para Lisboa, onde, em outubro, mantivera sua longa entrevista com o rei D.JoÒo III.

Ao retornar para Sevilha, depois de ter recusado as "mercês"

que o monarca lusitano lhe oferecera, ele havia revelado à imperatriz D. Isabel os planos relativos à expediçÒo de Martim Afonso de Sousa. Em retribuiçÒo à sua lealdade, D. Isabel o nomeara "capitÒo no serviço das Indias", através de cédula real assinada em 30 de julho de 1531

Por três anos Gonçalo da Costa permaneceu em Sevilha, recebendo soldo mas sem emprego. Foi somente após assi-nar com D. Pedro de Mendoza as capitulaç§es para "conquistar e povoar as terras e províncias que ficam no rio de Sólis, que chamam da Prata" que o imperador Carlos V escreveu para o genro do Bacharel ordenando-lhe que acompanhasse a expedi-

çÒo. Gonçalo da Costa embarcou levando consigo três filhos, um tio e um primo que, de acordo com suas próprias declara-

ç§es, "tinham notícias das regi§es do Prata". Ele acabaria se tornando uma figura-chave naquela malfadada aventura.

As desventuras de D. Pedro de Mendoza no Prata ficaram conhecidas graças ao diário escrito pelo alemÒo Ulrich Schmidel. Andarilho nascido na Bavária por volta de 1510, Schmidel perambulara sem rumo pela Europa até alistar-se na frota de Pedro de Mendoza como soldado raso. Estava disposto a partir para o Novo Mundo pelo simples prazer da aventura.

106

#

O SACRO IMPERADOR

O cargo de Imperador do sacro

Império Romano era eletivo. Com

a morte de Maximiliano de

Augsburg, em 1517, o posto ficou

vago. Embora Maximiliano fosse

avô de Carlos( entÒo Carlos I. rei

da Espanha), Francisco I, da

Franþa, e Henrique VIII, da In-

glaterra, também entraram na

disputa. Mais Carlos obteve o

apoio dos banqueiros alemÒes

Fugger e Welser, e comprou o colé-

gio eleitoral, pagando a seus

membros 141 mil ducados que

obteve dos Welser e 543 mil

ducados dados pelos Fugger em

forma de letras de câmbio

pagáveis após a eleiçÒo. Carlos V

tornou-se Imperador em 1519.

Como ele, vários mercenários alemÒes nÒo tiveram dificuldade em juntar-se à expediçÒo, já que cinco dos 14 navios que compunham a frota pertenciam aos banqueiros alemÒes Bartolomeu Welser, de Nuremberg, e Jacob Fugger, de Augsburg. Ambos, especialmente Fugger, haviam sido os principais responsáveis pela eleiçÒo de Carlos V ao cargo de Imperador do Sacro Império Romano, em 1519. Passados 15 anos, o imperador ainda lhes devia muito dinheiro (leia nota lateral na pági-na anterior).

A jornada de Pedro de Mendoza através do Atlântico decorreu sem maiores incidentes - embora, já nas proximidades da costa brasileira, uma das naus tenha se desgarrado, indo

naufragar na costa do Rio Grande do Norte. Lá, vários dos marinheiros que escaparam do desastre foram devorados pelos Potiguar. Alguns poucos sobreviventes seriam recolhidos, meses mais tarde, pela expediçÒo que os donatários FernÒo -lvares de Andrade e JoÒo de Barros enviaram para colonizar o MaranhÒo (veja p. 174).

Em janeiro de 1535, abalada por problemas internos,32

a frota de Mendoza entrou no estuário do Prata. Após avançar cerca de 250km rio acima, ancorou na margem esquerda daquele grande curso d'água. O primeiro espanhol a desembarcar, um certo Sancho del Campo, exclamou: "Que buenos aires son los de este sitio". No dia 2 de fevereiro os espanhóis já estavam estabelecidos ali, erguendo, nas margens de um pequeno córrego, o vilarejo batizado de Santa María del Buen Aire - a futura cidade de Buenos Aires.

Assim que pisaram em terra, os estrangeiros depararam com cerca "de três mil homens, com suas mulheres e filhos".33

Eram os Querandi, uma das várias tribos que constituíam a grande naçÒo Charrua. "Durante duas semanas 11 , conta Schmidel, "estes querandis compartilharam todos os dias conosco sua

#

DESTRUIÇ+O NO PRATA

0 ataque dos Querandi ' Charrua

e Chaná à nascente Buenos Aires

foi a primeira vitória em grande

escala dos nativos sobre os

europeus na América do Sul. Os

indígenas voltariam a atacar e

devastar o vilarejo em oi . to outras

ocasi§es. Foi somente a partir de

1580 que os espanhóis consegui-

ram se estabelecer definitivamente

às margens do Prata.

Uma extraordinária conseqüên-

cia do primeiro ataque a Buenos

Aires (abaixo) foi que, após a

destruiçÒo do vilarejo, os cavalos

trazidos pelos castelhanos se espa-

lharam pelo pampa. Domados pe-

los nativos, esses cavalos - e seus

descendentes - iriam modificar

por completo o modo de vida dos

Charrua e dos Querandi, quefi-

cariam conhecidos como indios-ca-

valeiros, graças à admirável ha-

bilidade com suas montarias.

Boliadeiras sÒo três pedras ata-

das a uma tira de couro.

pobreza de pescado e carne. No décimo quinto dia, eles nÒo vieram. EntÒo nosso comandante enviou o tenente Juan Pavón e dois soldados até o acampamento deles para pegar comida.

Chegando lá, esses homens se comportaram de tal forma que os índios os surraram com paus e os mandaram embora".

Indignado, D. Pedro de Mendoza determinou que seu irmÒo, D. Diego, acompanhado por 300 soldados, fosse até o acampamento dos nativos e lhes desse uma boa liçÒo". Mas quando os espanhóis chegaram ao local onde se encontravam os indígenas, eles já eram cerca de 5.000 e estavam prontos para o confronto. Com suas boliadeiras, derrubaram os europeus de seus cavalos e, além de D. Diego, mataram seis cavaleiros e 20

soldados. Embora mais de mil Querandi tenham sido mortos, para os espanhóis o combate resultou em desastre já que, a partir de entÒo, eles nÒo tiveram um só momento de paz.

Ao longo dos quatro meses seguintes, ajudados por outras tribos Charrua, os Querandi sitiaram Buenos Aíres.

Dentro das muralhas de barro que ergueram para se proteger, os espanhóis passaram terríveis privaç§es. Após comerem todos os ratos, cobras e ervas que puderam encontrar, só lhes restou alimentar-se com o couro fervido de suas botas e cintos. Mas o pior estava por vir: no dia 24 de

julho de 1535, cerca de 23 mil na-

tivos - Querandi, Charrua e Chaná

coligados - dirigiram um ataque

frontal ao vilarejo. A luta durou o

dia todo. Quando anoiteceu, as casas

erguidas dentro do fortim tinham

sido destruídas por flechas incen-

diárias, quatro das 13 naus estavam

queimadas e apenas 560 europeus

haviam sobrevivido.

108

#

Pedro de Mendoza determinou entÒo que alguns dos sobreviventes subissem o Prata em direçÒo ao rio Paraná, à procura de novo lugar onde se estabelecer. Também enviou seu ir-mÒo Gonzalo de Mendoza para o Porto dos Patos com a missÒo de obter provis§es entre os Carijó. Para guiá-lo até lá, Pedro de

Mendoza escalou Gonçalo da Costa - um grande conhecedor da regiÒo.

Quando Gonçalo da Costa e Gonzalo de Mendoza chegaram a Santa Catarina, encontraram refugiados ali os homens de Ruy Garcia Moschera que, seis meses antes, haviam saqueado SÒo Vicente, durante a Guerra de Iguape. Moschera e seus companheiros uniram-se aos recém-chegados e, em companhia deles, retornaram com os mantimentos para o rio da Prata.

Quando chegaram lá, Pedro de Mendoza já havia abandonado Buenos Aires e estava instalado às margens do rio Paraná, no fortim de Sancti Spiritus (o estabelecimento que SebastiÒo Caboto fundara quase dez anos antes, nos arredores da atual cidade de Rosário - veja mapa na p. 18).

Entre os quase 2.500 mortos que os espanhóis deixaram sepultados entre as ruínas de Buenos Aires estavam os três filhos, o tio e o primo de Gonçalo da Costa, além do náufrago de Sólis, Melchior Ramirez.

A CAPITANIA DE PERO DE Góis

No instante em que os espanhóis travavam seus terrí-

veis combates contra os Querandi e os Charrua, o vilarejo de SÒo Vicente continuava desbaratado, e os portugueses remanescentes esforçavam-se para reerguê-lo. O lugar-tenente Pero de Góis - que fora ferido com gravidade durante sua tentativa de tomar Iguape e prender o Bacharel - ficou cerca de seis meses convalescendo, precariamente instalado em SÒo Vicente.

109

#

Assinatura de Pero de Góis

Assim que recuperou as forças, Góis partiu para Portugal. Chegou ao reino em fins de 1535, ainda com cicatrizes pelo corpo todo e com a lastimável novidade de que tanto SÒo Vicente quanto Piratininga se encontravam virtualmente despovoadas. Embora tivesse apenas más notícias para dar, uma boa nova o aguardava em Lisboa.

Cerca de um ano e meio antes, a 10 de março de 1534, o rei D. JoÒo III tinha assinado um "alvará de lembrança" incluindo o nome de Góis entre os futuros donatários. Aquele fo-ra um pedido pessoal de Martim Afonso, que pretendia, dessa forma, premiar seu leal assessor. Góis acabaria se tornando, assim, o único dos donatários que nÒo era nem funcionário da fazenda nem militar com carreira na índia. Isso também explica o fato de ele sempre ter sido considerado o donatário que menos dispunha de recursos pessoais para levar adiante um projeto

colonial. Com menos de 30 anos, Pero de Góis era também o mais moço entre os 12 agraciados com terras no Brasil.

No dia 28 de fevereiro de 1536, o rei assinou a carta de doaçÒo concedendo-lhe a capitania de SÒo Tomé, mais tarde chamada de "Campos dos Goitacases" e, por fim, de Paraíba do Sul. Além de ser o último lote doado pela Coroa, a capitania de

Góis era a menor de todas: tinha apenas 30 léguas (ou 180 quilômetros) de largura. Iniciava-se ao sul da foz do rio Itapemirim (no atual estado do Espírito Santo) e se prolongava até a foz

do rio Macaé (RJ). Ficava, portanto, entre a capitania do Espí-

rito Santo (concedida a Vasco Fernandes Coutinho, em junho de 1534) e a capitania do Rio de Janeiro, que pertencia a Martim Afonso (veja mapa na página seguinte).

Em abril de 1536, Pero de Góis já estava de volta a SÒo Vicente. Lá, recolheu seu irmÒo, Luís de Góis - que o acom-110

#

CAPITANIA DA BAHIA

(Francisco Pereira)

CAPITANIA DO ESPíRITO SANTO

(Vasco Fernandes Coutinho)

CAPITANIA DE S+O TOM+

(Pero de Góis) Campos

lagoa Feia

"RÓI

mocaé

CAPITANIA DO RIO DE JANEIRO

(Martim AFONSO)

Ilha Grande

Ilha de S. SebastiÒo

Ilha de S. Amara

Moteus

Doce

Vitória

OCEANO ATL-NTICO

111

#

O significado da palavra Waita-

kà é um pouco controverso. Alguns

tupinólogos acham que o termo

designava "grandes corredores" e

era originßrio do verbo "guata"

("correr", "marchar"). Mas o pesquisador Bezerra de Meneses

assegura que a palavra provinha

de "aba" (homem) "ytd" (nadar) e quaa ("saber"), ou seja: "gente que sabe nadar". Ambas as explicaç§es podem estar corretas pois

os Waitakà eram, de fato, extra-

ordinários nadadores e grandes

corredores.

panhara ao longo de toda a expediçÒo de Martim Afonso - e, com alguns poucos colonos, transferiu-se para os sert§es ainda inexplorados de sua capitania. No inverno de 1536, ele chegou à vasta planície através da qual os rios Paraíba do Sul e Itapemirim deságuam no Atlântico, após serpentear em meio a línguas de terra e brejais extensos e insalubres.

Embora a maioria de seus homens tenha adoecido de febres palustres, Pero de Góis foi capaz de erguer uma pequena cidade. Ele a batizou com o nome de Vila da Rainha - em homenagem à rainha Catarina, mulher de D. JoÒo III. Como esse vilarejo logo seria destruído pelos nativos, os historiadores ainda discutem onde ele se localizava. Mas vários indícios permitem supor que a Vila da Rainha ficava na margem direita do rio ParaÝba do Sul, onde hoje se ergue a cidade de Campos (RJ).

Foi

lá que Pero de Góis deu início ao plantio de cana-de-açúcar, graças ao qual esperava prosperar rapidamente. Como no caso de outras capitanias, porem, quase nada daria certo em SÒo Tomé.

O fato de Pero de Góis ter erguido a Vila da Rainha nÒo no litoral mas a cerca de 30km da costa, em pleno continente, já era, em si, um indício de que seu lote oferecia condiç§es pouco favoráveis para a colonizaçÒo. Com efeito, a formaçÒo geológica daquele trecho inóspito do litoral brasileiro

impedira a existência de portos ou enseadas naturais. Pero de Góis sofreu profundamente os efeitos desse isolamento.

Os GoiTAcÁ

Ainda mais grave, no entanto, era o fato de a capitania de Góis se localizar justamente em pleno território tribal dos Goitacá. Os Goitacá (aportuguesamento da palavra tupi Waitakß) eram uma das únicas naç§es indígenas da costa do Brasil que nÒo pertencia ao grupo lingüístico Tupi-Guarani. Na ver-112

#

dade, como os seus vizinhos Aimoré (do grupo Jê), os Goitacá tinham resistido à invasÒo Túpi do litoral brasileiro, que co-meçara no início da era CristÒ e ainda estava em andamento quando os portugueses desembarcaram no Brasil em 1500.

Baseando-se no depoimento que sobre eles deixaram vários cronistas europeus contemporâneos, nÒo chega a ser uma surpresa o fato de os Goitacá nÒo terem sido vencidos pelos Tu-pi. Altos, robustos e de pele mais clara que os demais povos da

costa, os Goltacá eram guerreiros tremendos. Usavam flechas enormes, eram grandes corredores e nadadores inigualáveis.

Entre as suas façanhas mais extraordinárias estava a pesca de tubar§es, realizada numa incrível luta corpo a corpo.

De acordo com o relato de frei Vicente do Salvador (1564-1639), os Goitacá mais pareciam "homens anfíbios do que terrestres", que nenhum branco era capaz de capturar, pois 11 ao se verem acossados, metem-se dentro das lagoas, onde ninguém os alcança, seja a pé, de barco ou a cavalo". Ainda conforme frei Vicente, os Goitacá eram capazes de capturar peixes

"a braço, mesmo que sejam tubar§es, para os quais levam um pau que lhes metem na boca e como o tubarÒo fique de boca aberta, que nÒo a pode cerrar com o pau, com a outra mÒo lhe tiram por ela as entranhas, e com elas a vida, e o levam para a

terra, nÒo tanto para os comerem como para dos dentes fazerem as pontas de suas flechas, que sÒo peçonhentas e mortíferas".34

Se nÒo comiam tubar§es, os Goitacá eram, segundo o francês Jean de Léry (1534-1611), "grandes apreciadores de carne humana, que comem por mantimento e nÒo por vingança ou pela antiguidade de seus ódloS".35 Para Léry, a tribo devia ser "considerada como a mais bárbara, cruel e indomável das naç§es do Novo Mundo: selvagens estranhos e ferozes que nÒo só nÒo conseguem viver em paz entre si como mantêm guerra permanente contra seus vizinhos e contra estrangeiros".

113

#

OS TEMIVEIS SELVAGENS

De acordo com o padre SimÒo de

Vasconcelos (1596-1671), os

Goitacß viviam em palafitas,

construidas em meio aos pântanos

mais insalubres: "Todo o edifício

de suas aldeias vinha a parar em

umas choupanas semelhantes a

pompais, erguidas, por causa das

águas, sobre um só esteio; essas

choças sÒo muito pequenas e para

entrar nelas é preciso ir de gati-

nhas". Grandes corredores, capa-

zes de capturar veados a pé, os

Goitacá, ao contrario das naç§es

Tupi, desconheciam o uso de redes:

dormiam no chÒo "como cÒes", ou

em suas minúsculas choupanas

erguidas nos pântanos entre os

meandros dos rios Paraiba do Sul

e Itabapoana. Usavam longas

cabeleiras, até o meio das costas, e

queimavam ervas venenosas lan-

çando nuvens tóxicas em seus

inimigos. Os Goitacá eram cerca

de 12 mil e jamais foram venci-

dos pelos europeus no campo de

batalha: a tribo foi exterminada

em fins do século 18, por uma epi-

demia de varíola, propositalmente

espalhada entre eles.

Embora rival de Léry, o cosmógrafo André Thevet (1502-1592) confirma o relato de seu desafeto. Thevet afirmou que, após capturar um inimigo, os Goitacá "imediatamente o trucidam e o comem seus pedaços quase crus, como fazem com outras carnes". Depois de narrar o caso de um guerreiro Goitacá que, mesmo tendo a cabeça aberta por um golpe de tacape, foi capaz de se erguer e atacar seu carrasco, Thevet escreveu:

"Eu jamais acreditaria nisso se nÒo tivesse visto com meus pró-

prios olhos".36

+ luz desses relatos (aos quais se poderiam somar muitos outros), nÒo é difícil imaginar os terríveis problemas que Pero de Góis iria enfrentar. No entanto, os devastadores ataques dos Goitacá, responsáveis pela destruiçÒo e abandono da capitania de SÒo Tomé, só seriam deflagrados alguns anos após o desembarque do donatário - e, como se verá, os responsáveis por eles foram os próprios portugueses.

De inicio, apesar do surto de malária que se abateu sobre vários colonos, as coisas correram bem na Vila da Rainha.

Tanto é que, em 14 de agosto de 1537 - cerca de um ano após o início da colonizaçÒo de sua capitania -, Pero de Góis sentiu-se seguro o bastante para se ausentar de seus domínios. A bordo de um de seus navios, ele se dirigiu para o norte, para decidir, junto com o donatário da capitania do Espírito Santo, on-de ficava o limite entre os dois lotes.

Com efeito, na terceira década de 1500, aquela parte do litoral brasileiro era tÒo pouco conhecida (por causa da inexistência de portos naturais) que as cartas de doaçÒo assinadas pelo

rei nÒo definiam claramente onde passava a extrema entre as duas capitanias. Góis e seu vizinho, Vasco Fernandes Coutinho, donatário do Espírito Santo, travaram uma relaçÒo amistosa e, de comum acordo, escolheram a foz do rio Itapemirim como o limite entre os dois lotes. O encontro foi tÒo prazeroso que, em

#

A CHAVE DA PÉRSIA

Erguida na inóspita ilha de Ge-

rum - um arenoso pedaço de ter-

ra localizado na estreita passa-

gem entre o golfo Pérsa e o golfo

de OmÒ---a fortaleza de Ormuz

(abaixo) foi construída em outu-

bro de 1507 por Afonso de Albu-

querque, o terrível. Desde 1501

os lusos sabiam que, "além de

muito rica e nobre", a cidade de

Ormuz era (a cahve das PÚrsias).

A cidade enriquecera graças ao

comércio de cavalos drabes. expor-

tados para a índia com lucro su-

Periores a 300%. Ormuz também

exportava pérolas, seda,almÝscar,

âmbar, frutas secas e cereais, em

troca do arroz indiano. A alfÔn-

dega de ormuz rendia cerca de

60 mil cruzados por ano para os

portugueses. A fortaleza de Or-

muz ficou sob seu poder até feve-

reiro de 1622, quando uma frota

persa - apoiada por uma esqua-

dra inglesa - tomou aquela

praça de guerra.

115

carta enviada para o rei, em fins de 1537, Vasco Fernandes fez várias referências simpáticas a Pero de Góis, afirmando que ele

o ajudara a combater os nativos e lhe dera alguns escravos.

A CAPITANIA Do ESPíRITO SANTO

Ironicamente, os problemas que causaram a desgraça de SÒo Tomé iriam se iniciar a partir do Espírito Santo.

Vasco Fernandes Coutinho, donatário daquela capitania, possuía extraordinária folha de serviços prestados à Coroa

no Oriente. Ele fora para a -ndia pela primeira vez em 1508, com cerca de 20 anos de idade. Lá, ser-vira sob as ordens de Afonso de Albuquerque, o maior dos conquistadores lusos do Oriente. Em julho de 1511, participara da tomada de Malaca (próxima a Cingapura, na Malásia). Malaca era um porto de imensa importância estratégica, a partir do qual os lusos seriam

capazes de estender seus domínios até o mar da China.

A tomada de Malaca foi uma batalha terrível, durante a qual Coutinho se consagrou ao investir contra "uma carga de elefantes que esgrimavam com espadas nas trombas".37 COMO

prÛmio pela bravura em combate, foi feito alcalde-mor (ou governador) da fortaleza de Ormuz, outro ponto de enorme valor estratégico, situado na entrada do

golfo Pérsico. Permaneceu naquele

posto de 1514 a 1524, quando partiu

para a China, onde lutou ao lado de

Duarte Coelho, futuro donatário de

Pernambuco. Em 1527, já estava na

-frica, combatendo os muçulmanos

no litoral do Marrocos.

Ao retornar para Portugal, em

meados de 1528, Vasco Fernandes

#

Assinatura de Vasco Coutinho

Coutinho tinha se tornado um homem rico. Tanto é que, entre várias propriedades, possuía "um prédio de casas"38 em Santarém, a uns 70km ao noroeste de Lisboa, que arrendava pa-ra o hospital da cidade. Além disso, ganhava uma tença (ou pensÒo) de 30 mil reais.

Apesar dessa renda, Coutinho talvez passasse por dificuldades financeiras, já que, em fins de 1528, o rei D. JoÒo III

assinou um alvará determinando que os vereadores da Câmara de Alenquer nÒo lhe cobrassem o imposto de 28 mil reais relativos à compra de uma mansÒo na qual o futuro donatário do Espírito Santo decidira se instalar, disposto a "aquietar-se das

canseiras do Oriente".39

Embora se mantivesse "distante das intrigas palacianas, na sua vida tranqüila de herói em repouso" Vasco Fernandes Coutinho acabou tendo seu nome incluído na lista de donatários do Brasil. O fato de a vila que ele adquirira em Alenquer

localizar-se ao lado da casa de campo que D. Antônio de Ataíde possuía na regiÒo pode explicar o motivo pelo qual ele foi lem-brado para receber uma capitania no Brasil - sem que a tivesse solicitado.

No dia 1' de junho de 1534, o rei assinou a carta de doaçÒo e Vasco Fernandes aceitou o desafio de instalar-se num sertÒo remoto e até entÒo desconhecido. Teria o resto da vida para lamentar a decisÒo.

Sua capitania - que, de início, sequer tinha nome começava ao sul da foz do rio Mucuri (quase na fronteira entre os atuais estados da Bahia e do Espírito Santo) e terminava 50 léguas (ou 350 km) mais ao sul, em lugar nÒo claramente definido pela carta de doaçÒo, já que se tratava de um território praticamente inexplorado (veja mapa na p. 111).

116

#

Assim que recebeu a mercê real, Vasco Coutinho ven deu tudo o que possuía em Portugal. Obteve 300 mil reais em troca de sua propriedade em Alenquer e, a seguir, vendeu, para o próprio rei, por 225 mil reais, os direitos sobre sua pensÒo vitalícia. Com o dinheiro, começou a armar a expediçÒo com a qual iria tentar colonizar o Espírito Santo.

Os historiadores divergem com relaçÒo ao caráter e as intenç§es de Vasco Fernandes Coutinho. Para alguns, ele era o

" típico cavaleiro renascentista, leal, fiel e dedicado".40

Para ou-

tros, seu plano era estabelecer um "principado independente no BrasIl.41 Há sinais de que, para isso, ele teria mesmo pensado em aliar-se aos franceses. Mas, como essa acusaçÒo foi feita pelo

colono Duarte de Lemos, o principal desafeto de Coutinho, é preciso interpretá-la com ressalvas.

Em um ponto, porém, todos os cronistas concordam: embora fosse um militar eficiente, um amigo leal e um homem generoso, Coutinho iria se revelar um péssimo administrador e um chefe excessivamente liberal e irresponsável.

De toda a forma, os principais problemas enfrentados pelo donatário do Espírito Santo - e que iriam precipitar a ruína nÒo só de sua capitania, como a da vizinha SÒo Tomé -

foram indiretamente provocados pelo próprio rei. Afinal, em bora ainda nÒo tivesse assinado o alvará mediante o qual trans formou o Brasil em território de "couro e homizio", D. JoÒo III

decidiu que Vasco Fernandes levaria consigo 60 degredados pa-ra a colônia. Foi o primeiro donatário incumbido dessa tarefa.

julgando que muitos condenados estavam "escapando da justiça e refugiando-se em reinos estrangeiros", o rei concluíra que seria "mais serviço de Deus e Meu que os sobreditos criminosos fiquem antes em terra de Meus senhorios e vivam e morram nela, especialmente na capitania do Brasil que ora fiz 117

#

mercê a Vasco Fernandes Coutinho". O mesmo alvará decretava também que esses homens "indo-se para o dito Brasil para morar e povoar a capitania do dito Vasco Fernandes, nÒo possam lá ser presos, acusados nem demandados ou constrangidos nem executados por nenhuma via nem modo que seja pelos casos que cá (em Portugal) tiverem cometido".41

As ILHAS MOLUCAS

Tidas, com razÒo, como "o berço

de todas as especiarias", as Mo-

lucas sÒo cinco ilhas de origem vul-

cânica que se localizam ao sul das

Filipinas, entre Bornéu e a Nova

Guiné, no sudeste da -sia. Ali

era o único lugar no qual crescia o

cravo da índia - especiaria cujo

quintal (60kg) valia 40

cruzados. Os portugueses descobri-

ram as Molucas em 1511.

Auma, retrato de D. Jorge de

Meneses. O fato de existir retrato

dele, revela sua nobreza e impor-

tância, já que nÒo há imagens de

nenhum dos donatários do Brasil,

com exceçÒo de Martim Afonso de

Sousa eJoÒo de Barros.

O "HOMEM DE MALUCO"

Entre as dezenas de ladr§es e degredados " que Coutinho foi intimado a trazer para o Brasil estavam dois degredados de origem nobre - e que logo se revelariam os mais in-submissos dentre todos. Eram eles os fidalgos D. SimÒo de Castelo Branco e D. Jorge de Meneses - que, no Brasil, ficaria co~

nhecido como "o homem de Maluco".

D. Jorge de Meneses, "fidalgo de elevada riobreza",", Iniciara sua carreira militar na India em 1520. Lá, ao tomar parte nos combates contra o samorim de Calicute, tivera a mÒo direita decepada. Foi, por isso, premiado com o cargo de governador de "Maluco" - como os portugueses entÒo chamavam as ilhas Molucas. Durante a viagem desde a índia até lá, Meneses tornou-se o descobridor da Nova Guiné - o que lhe assegura lugar de relativo destaque na saga ultramarina dos portugueses pelos mares do

mundo.

Mas, após desembarcar na ilha de Ternate, em maio de 1527, o "homem de Maluco" começou a se tornar "o monstro de perversidade "44 ao qual os próprios cronistas lusos iriam se referir com horror.

Poucos dias após assumir o cargo de governador, D.

Jorge teria convencido os reis das minúsculas ilhas de Tibore e Gibolo a matar os espanhóis ali esta-118

#

belecidos, lançando peçonha na água do poço de que bebiam".45 Naquela época, lusos e castelhanos ainda disputavam a posse das Molucas.

O plano de Meneses falhou porque o capitÒo da fortaleza de Maluco, o português Gaspar Pereira, alertou os espanhóis. D. Jorge entÒo matou o delator, tornando-se um governador "progressivamente despótico e cruel".46 Em agosto de 1530, ele mandou decapitar o "quichil" (espécie de sultÒo) da ilhota de Reves. O assassinato provocou uma insurreiçÒo geral entre os nativos e, por dois meses, os portugueses ficaram sitiados em seu fortim, "nÒo ousando sair mais do que (a distância de) um tiro de arcabuz".

Em outubro, o capitÒo Gonçalo Pereira - que alguns historiadores julgam ser parente de Gaspar, o homem assassi-nado por Meneses - chegou a Ternate, vindo da índia. Ele le-vantou o cerco à fortaleza e prendeu D. Jorge de Meneses, enviando-o a ferros para Portugal.

Quanto a SimÒo de Castelo Branco - o outro fidalgo degredado para o Espírito Santo - os dados sÒo mais escassos.

Sabe-se apenas que lutara em Azamor, no Marrocos, onde chegou a possuir "uma fortuna em cavalos e criados"47 antes de se desentender com D. JoÒo III e ser enviado a ferros para Lisboa.

O "VIL+o FARTo" DE VASCO COUTINHO

Em companhia de D. Jorge de Meneses, D. SimÒo de Castelo Branco e de outros 58 degredados, Vasco Coutinho partiu de Lisboa em dezembro de 1534, a bordo da nau Glória

- que havia comprado com o dinheiro da venda de sua pensÒo.

A travessia do Atlântico decorreu sem transtornos. Após uma breve escala na Bahia, em fins de fevereiro de 1535, o donatßrio

zarpou para o sul, em direçÒo aos seus inexplorados domínios.

119

#

Após examinar as embocaduras dos rios Doce e SÒo Ma-teus, numa ensolarada manhÒ de domingo, dia 23 de março de 1535, os expedicionários entraram numa baía de extraordinária beleza natural e grande valor estratégico. Coalhada de ilhas verdejantes, regada por vários rios e emoldurada por majestosos

picos de granito (futuramente chamados de penhasco da Penha, pico do Moreno e penedo do PÒo de Açúcar), a baía guardava grandes semelhanças com a de Guanabara.

Como era domingo de Pentecostes, Coutinho decidiu batizar seu lote com o nome de capitania do Espírito Santo.

Mas a invocaçao reflete o historiador Varnhagen, "procedera do hábito: estava só nos lábios, nÒo nascera no coraçÒo".48

A Glória ancorou na praia que os nativos chamavam de Piratininga, localizada imediatamente ao sul do monte Moreno. De acordo com o relato de frei Vicente do Salvador, Coutinho e seus homens "desembarcam sob chuva de flechas" dis-paradas pelos indígenas que perambulavam pela praia. Tendo ou nÒo ocorrido o combate, foi exatamente ali que o donatário decidiu erguer o vilarejo mais tarde chamado de Vila Velha.

Como, naquela época, a posse dessa regiÒo era disputada por três naç§es indígenas, é praticamente impossível saber quais os nativos que teriam enfrentado os colonos no instante de seu desembarque: se os Goitacá, se os Almoré ou se os Tupiniquim do sul da Bahia. De todo modo, os tiros de arcabuz forçaram os nativos a bater em retirada e buscar refúgio na ma-ta. Para eles, a vila fundada por Coutinho seria chamada de Mboab - "o lugar habitado pelos emboabas" ou "forasteiros".

Depois de erguer uma paliçada e instalar-se na praia de Piratininga, o donatário iniciou a doaçÒo de sesmarias. D.

Jor-

ge de Meneses recebeu a ilha do Boi, um certo Valentim Nunes tornou-se proprietário da ilha dos Frades, e o fidalgo Duarte de

Lemos ganhou a ilha de Santo Antônio - todas localizadas no interior da atual baía de Vitória. Duarte de Lemos nÒo fazia parte da tripulaçÒo original da nau Glória. Ele viera para o Brasil alguns meses antes, em companhia do donatário da Bahia, Francisco Pereira Coutinho. Mas, seduzido pelas propostas vantajosas de Vasco Fernandes, feitas durante sua escala breve na Bahia, decidira "arrebanhar seus criados"49 e acompanhar o donatário do Espírito Santo.

Enquanto seus colonos instalavam-se nas ilhas da baía de Vitória, Vasco Coutinho se estabelecia na Vila Velha. A fertilidade da terra encantou o donatário: as matas ofereciam grande variedade de frutas comestíveis, os rios eram piscosos e

o interior da baía freqüentado por grandes cardumes de peixes-boi - mamíferos aquáticos facilmente capturáveis, "cuja carne sabe a vitela". Em carta enviada ao rei, Coutinho revelou-se entusiasmado com o que chamou de "meu vilÒo farto".

A OUTRA GUANABARA

Abaixo, mapa da baía de Vitó-

ria, coalhada de ilhas, entre as

quais a de Santo Antônio, a do

Frade e a do Boi - todas ocupa-

das pelos colonos do donatário

Vasco Fernandes Coutinho.

Ilha de Santo Antônio

ESCALA

4 Km

E assim, no dia 14 de agosto de 1537, quando Pero de Góis aportou em Vila Velha para se encontrar com Vasco Fernandes Coutinho e

tratar da questÒo dos

limites entre as duas

capitanias, dois anos

e cinco meses já se

haviam passado des-

de que o donatário

desembarcara e tudo

ainda corria bem na

capitania do Espírito

Santo. Mas a situa-

çÒo nÒo iria perma-

necer assim por

muito tempo.

121

#

A FUNDAÇ+O DE ASSUNÇ+O

Um dia após Coutinho e Góis terem se encontrado no Espírito Santo, a cerca de 1.500km dali, os remanescentes da expediçÒo de Pedro, de Mendoza estavam fundando a cidade de AssunçÒo, atual capital do Paraguai.

Estrategicamente localizada na confluência dos rios Pilcomayo e Paraguai, AssunçÒo teria grande influência na história da ocupaçÒo do sul do Brasil. Em primeiro lugar, com a construçÒo daquele vilarejo, os espanhóis estavam bloqueando o caminho do Peabiru - o que impediria o avanço dos portugueses em direçÒo ao oeste. Além disso, como a vila ficava na mesma latitude de Cananéia (ambas se localizam a 25¦ Sul -

veja mapa na p. 18), os castelhanos logo pensaram em estabelecer um posto avançado nos domínios do Bacharel, Já que concluíram - com razÒo - que, para os viajantes que viessem da Europa, seria mais fácil desembarcar em Cananéia e seguir até o Paraguai por terra do que navegar ao longo da perigosa costa sul-brasileira, entrar no Prata e subir até AssunçÒo pelo curso

sinuoso dos rios Paraná e Paraguai.

Além de Cananéia ficar dentro da zona espanhola da demarcaçÒo de Tordesilhas, ali os castelhanos poderiam contar com o apoio do Bacharel - que, após a guerra de Iguape, se aliara a eles e, desde 1536, trocava cartas com a imperatriz D. Isabel comprometendo-se a auxiliar os rivais dos lusos. Ele já fora incumbido de dar apoio a um certo Gregório Pesquera, que iria colonizar Cananéia em viagem que nÒo se concretizou.

A importância de AssunçÒo era ainda maior porque incapazes de vencer a ferrenha resistência dos Querandi - os castelhanos haviam desistido de instalar-se em Buenos Aires.

De fato, no dia 20 de abril de 1537, o governador Pedro de 122

#

O MAL DOS CRisT+os

Os franceses chamavam a sífilis

de mal dos espanhóis . Os espa-

nhóis a chamavam de mal na-

Politano e os napolitanos, de mal

dos franceses. A doença também

era designada como mal escocês ou

mal germânico. Os indígenas evi-

dentemente a denominaram de

mal dos cristÒos. O nome sífilis

só começou a ser usado depois que

o médico e poeta veronês Girolamo

Frascatoro (1478-1553) escre-

veu o poema Syphilis sive

rnorubs galficus, no qual o

personagem principal, Syphilui,

incorrendo na ira dos deuses, foi

punido com uma moléçtia repug-

nante. Frascatoro descreveu entÒo

a doença e sua antiga terapêutica,

baseada no uso do mercúrio.

De acordo com o relato de Ulrií-h

Schmidel, desde o início da expe-

diçÒo ao rio da Prata, D. Pedro

de Mendoza estava "sempre me-

lancólico, fraco e doente". De fa-

to, o comandante era portador da

sífilis. Ele contraíra a doença du-

rante o famigerado saque de Ro-

ma, ocorrido em 1527, na pri-

meira fase da guerra entre Carlos

V e Francisco I. O saque foi um

autêntico ato de barbárie: ao lon-

go de três dias, os soldados de

Carlos V se dedicaram a todo o

tipo de vandalismo, roubos, asas-

sinatos e estupros. Católico fervo-

roso, o imperador se indignou com

aqueles feitos e puniu muitos dos

responsáveis pelo vandalismo.

Mendoza simplesmente decidira abandonar a empreitada e retornar para a Espanha. Ao partir, deixou cerca de 250 homens precariamente instalados no fortim de Sancti Spiritus (de onde, em breve, eles partiriam rio acima para fundar AssunçÒo).

O navio com o qual Mendoza zarpou para a Europa foi conduzido pelo português Gonçalo da Costa, "genro" do Bacharel de Cananéia. Em fins de julho, quando já se encontrava próximo ao arquipélago dos Açores, Mendoza - doente desde o início da expediçÒo morreu de sífilis. Enrolado em uma mortalha, seu corpo foi jogado ao mar.

Quando os espanhóis ancoraram nos Açores, Gonçalo da Costa já assumira o comando da expediçÒo. Na ilha Terceira (uma das nove que constituem o arquipélago), Costa encontrou-se com -lvar Nunes Cabeza de Vaca - talvez o mais extraordinário personagem europeu da conquista da América.

Cabeza de Vaca estava retornando para a Europa depois de ter passado oito anos como escravo de indígenas, na América do Norte. Tinha caminhado cerca de 8.000km, descalço e nu, desde a Flórida até a Cidade do México, numa aventura sem igual na história da exploraçÒo do Novo Mundo. Por influência

#

de Gonçalo da Costa, Cabeza de Vaca dentro em breve desembarcaria no Brasil.

Enquanto isso, os homens que D. Pedro de Mendoza deixara no fortim de Sancti Spiritus tinham decidido subir o rio Paraná em busca de um lugar melhor onde se instalar. No dia 15 de agosto de 1537, tendo chegado à confluência dos rios Pilcomayo e Paraguai, eles fundaram AssunçÒo. Além de fértil, a regiÒo era habitada pelos Guarani - indígenas muito menos aguerridos do que os Charrua.

123

#

O CRONISTA Do ABSURDO

Ulrich Schmidel voltou para a

Alemanha em 1554, após 20

anos na América. Em 1564, es-

creveu suas memórias. Publicadas

em 1567, sob o título de Histó-

rias verdadeiras de uma mara-

vilhosa navegaçÒo que Ulrich

Schmidel, natural de Strau-

bing, fez durante os anos de

1534 e 1554 às índias, ou

Novo Mundo, em especial pe-

lo Brasil e Rio da Prata, o livro

fez grande sucesso, embora nar-

rasse eventos trágicos, como a des-

truiçÒo de Buenos Aires e a anar-

quia de AssunçÒo. Segundo o his-

toriador Samuel Morison, após

fundar AssunþÒo, cada espanhol cons-

tituiu seu próprio harém, e o

governador Irala chegou a desposar

as sete filhas do mais importante

cacique local (a mais velha das

quais tinha 18 anos), Acima, o

retrato de UIrich Schmidel feito

para ilustrar a ediçÒo original de

seu livro.

Os Guarani forneceram aos espanhóis todos os mantimentos e apoio logístico de que eles necessitavam. Tal circunstância nÒo os livrou de um brutal processo de escravizaçÒo, iniciado assim que os forasteiros, sob a liderança do capitÒo Domingo de Irala, se sentiram fortes o bastante para romper a aliança com os nativos que os tinham ajudado a instalar-se ali.

De acordo com vários depoimentos - entre os quais o do mercenário Urích Schmidel, testemunha ocular da história -, AssunçÒo logo se tornou uma cidade mergulhada na mais absoluta devassidÒo: um lugar violento, onde os fidalgos castelhanos nÒo só espancavam constantemente seus escravos como en-volviam-se em inúmeros conflitos entre si e tinham inúmeras concubinas nativas. Houve até quem definisse a cidade como

"o paraíso de Maomé".

A CAPITANIA DE SANTo AMARO

Antes de saberem da fundaçÒo de AssunçÒo -- notícia de todo desvantajosa para eles -, os remanescentes da expedi-

çÒo de Martim Afonso que haviam sobrevivido à Guerra de Iguape ainda labutavam para reerguer SÒo Vicente. Aquela era tarefa árdua e, embora eles em breve pudessem contar com o auxílio de um novo grupo de colonos, vários anos seriam necessários antes que o antigo Porto dos Escravos se reestabelecesse.

Os reforços, que chegaram em 1538, eram parte de um grupo arregimentado por D. Isabel de Gamboa (esposa e pro-curadora de Pero Lopes). Mas, sob a chefia de um certo Gonçalo Afonso (companheiro de Pero Lopes na luta contra os franceses nos Açores), aqueles homens nÒo tinham vindo para o Brasil com o objetivo de reerguer SÒo Vicente: sua missÒo era dar iní-

cio à colonizaçÒo da capitania de Santo Amaro, que ficava ao lado de SÒo Vicente e pertencia a Pero Lopes.

124

#

O LíDER Dos TAmoio

O "cacique" Cunhambebe (-O

Gago", em túpi) foi um dos prin-

cipais líderes indígenas contra a

ocupaçÒo portuguesa do Brasil -

e o mais temido deles todos. Alia-

do dos franceses, manteve guerra

constante contra os "peróç". Liderava seus homens em grandes es-

quadrilhas de canoas (algumas

com capacidade para 60 pessoas)

e, em geral, desferia seus ataques

à noite. NÒo temia a artilharia

dos brancos: chegou a roubar seis

canh§es de uma caravela lusa, e os

disparava carregando-os sobre os

próprios ombros. Cunhambebe ma-

tou o fidalgo Rui Pinto, lugar-

tenente de Martim Afonso, e pas-

sou a usar o hábito e a cruz da

Ordem de Cristo que pertenciam à

vítima, o alemÒo Hans Staden

foi seu prisioneiro. Cunhambebe

(abaixo) tornou-se célebre na

Europa ao ser descrito pelo padre

André Thevet em Singularida-

des da França Antártica, Mor-

reu por volta de 1555.

Os colonos se estabeleceram na ilha de Guaimbé, reba-tizada Santo Amaro. A ilha, no entanto, ficava dentro dos limites da capitania de Martim Afonso (veja mapa na p. 87). Mas como os dois irmÒos pouco se interessavam pela sorte de seus lotes, nÒo houve, a princípio, conflito territorial algum. O

lití-

gio judicial só eclodiria anos mais tarde - ferrenhamente travado pelos herdeiros de ambas as possess§es.

De todo modo, Gonçalo Afonso e seus homens nÒo conseguiram permanecer muito tempo em Santo Amaro. Sob a liderança do temível Cunhambebe, os Tamoio (aliados dos franceses e inimigos ancestrais dos Tupiniquim) partiram das ilhas Grande (RJ) e SÒo SebastiÒo (SP) a bordo de suas grandes canoas e, no início de 1539, devastaram tudo o que Gonçalo Afonso havia construído. Só entÒo os sobreviventes se transferiram para a vizinha SÒo Vicente.

O DESTINO DE PERo LoPES

Pero Lopes jamais soube da tragédia que se abateu sobre sua capitania. No início de 1539, o rei o enviara para a índia - e lá, o irmÒo de Martim Afonso encontrou a morte.

-quela altura, Lopes já havia lutado no Brasil e no Marrocos e servira na frota guarda-costas estacionada nos Açores. Mas nunca fora nomeado para uma missÒo na índia - o mais alto reconhecimento para um conquistador como ele.

Portanto, deve ter sido com muita honra que ele recebeu tal incumbência. Uma carta escrita por Antônio de Ataíde para Martim Afonso, em fins de 1538 - na qual o conde dizia que vosso IrmÒo apesar da pouca idade está feito um homem muito honrado"50 _, parece indicar que, uma vez mais, o dedo de Ataíde esteve por trás da nomeaçÒo que certamente encheu Pe-ro Lopes de orgulho e esperança de enriquecimento.

125

#

#

Chefiando uma esquadra de seis naus, Pero Lopes par tiu de Portugal em março de 1539 e desembarcou em Goa en---

setembro. Segundo os cronistas reais, durante os dois anos em que esteve no Oriente, ele cometeu uma série de atrocidade contra povos asiáticos. Em seu clássico Lendas da índia, Gaspar

Correia chegou a afimar que Lopes, "zeloso de mal fazer", pos suía "a maldade de Nero".51

Correia revela que, disposto a transportar em uma das naus pimenta para si próprio, Pero Lopes simplesmente Jogou no oceano 40 baús carregados com os pertences de seus homens. Mais tarde, ao descobrir 15 clandestinos no porÒo do navio, "mandou deitá-los todos ao mar". Como era "homem de mui forte condiçÒo", julgava que nÒo seria punido pelo rei.

Mas, de acordo com Gaspar Correia, nÒo pôde escapar da "justiça divina":

" E porque aquele (crime) era um tÒo enorme feito, a que El Rei nÒo houvera de dar o castigo que merecia, quis Deus dar-lho, que (Pero Lopes) sumiu no mar, que nunca mais apareceu, nem novas dele. E posto que com esse tirano muitos padeceram morte, quis Nosso Senhor mostrar sua divina JUStiça, como o fará a outros grandes males que há na índia, que nÒo pode haver castigo senÒo da sua mÒo, porque é juiz que nÒo toma peita (nÒo aceita dßdivas) senÒo de coraç§es direitoS".52

Gaspar Correia julgava que o navio de Pero Lopes tivesse naufragado ao largo de Moçambique, nas proximidades da ilha de Madagáscar, na costa oriental da -frica, em fins de 1541. As notícias que faltaram a Correia foram descobertas por frei FernÒo de Queiróz - desvendando um destino mais atroz. De acordo com frei Queiróz, Pero Lopes foi preso no CeilÒo (atual Sri Lanka), teve o nariz e outras partes do corpo cortadas pelos nativos e morreu de forma lenta e terrível.53

126

#

CONQUISTADOR GENTIL

Alvar Nunez Cabeza de Vaca foi

uma das mais extraordinárias

figuras da conquista européia da

América. Nascido em 1492, ele

partiu para o Novo Mundo em

1527, como tesoureiro da expedi-

çÒo de Panfilo de Narudez. A

frota naufragou na Fl¾rida e,

além de Cabeza de Vaca, apenas

três homens sobreviveram. Eles fo-

ram escravizados pelos nativos,

conseguiram fugir e caminharam

8.000km, nus e descalços, até

a cidade do México, onde chegaram no

inÝcio de 1537, tendo se tornado os

primeiros europeus a percorrer todo o

sudoeste dos EUA. Os indígenas

que encontraram pelo caminho os

chamavam de "filhos do Sol" e os

julgaram deuses, pois Vaca havia

curado alguns. Foi provavelmente

por isso que ele se tornou, pelo

resto da vida, defensor dos

nativos, chegando a dizer que seu

objetivo era "ensinar o mundo a

conquistar pela bondade, nÒo pela

matança". A baixo, retrato

supositício de Vaca.

Enquanto o irmÒo agonizava no Oriente, Martim Afonso já estava de volta a Lisboa, onde havia chegado em agosto de 1539. Tendo feito a viagem marítima entre Portugal e a índia na mesma época - embora em sentido contrário -

os navios dos dois irmÒos com certeza se cruzaram em alto-mar.

Mas, como nÒo se avistaram naquela ocasiÒo, Martim Afonso e Pero Lopes jamais tornariam a se ver.

CABEZA DE VACA PERCORRE O PEABIRU

Em setembro de 1539, um mês depois do retorno de Martim Afonso à Europa, Alvar Nuflez Cabeza de Vaca se tornou o segundo "adelantado" (ou governador) do Rio da Prata.

Ao desembarcar em Sevilha, dois anos antes, em companhia de Gonçalo da Costa, Cabeza de Vaca solicitara para si o cargo de

"adelantado" da Flórida - regiÒo onde havia naufragado em 1527 e a partir da qual iniciara sua dramßtIca odisséia pelas planícies da América do Norte. A notícia de que aquele posto fora concedido pouco antes para o fidalgo Hernando de Soro foi uma amarga decepçÒo para ele.

Mas, como era preciso nomear um substituto para o finado D. Pedro de Mendoza, o imperador Carlos V acabou esco-lhendo o próprio Cabeza de Vaca para o cargo. Após escutar o relato de Gonçalo da Costa sobre os ataques indígenas a Buenos Aires, Cabeza de Vaca - que se tornara defensor intransigente dos nativos e tinha como objetivo "ensinar o mundo a conquistar pela bondade, nÒo pela matança"54 - se entusiasmara com a possibilidade de pacificar os Querandi.

Portanto, nÒo só aceitou o posto que lhe foi oferecido pelo imperador como se dispôs a investir 40 mil ducados de sua fortuna familiar para tentar colonizar novamente o estuário do Prata. ßquelas alturas, na Europa, nada se sabia sobre a fundaçÒo de AssunçÒo.

127

#

Em companhia de Gonçalo da Costa, Cabeza de Vaca partiu da Espanha em novembro de 1540. No dia 29 de março do ano seguinte, ancorou no Porto dos Patos, em frente à ilha de Santa Catarina. A ilha ficava dentro da zona espanhola de demarcaçÒo e, 15 anos antes, fora batizada por SebastiÒo Caboto, em homenagem à sua esposa, Catarina Medrano.

Enquanto Cabeza de Vaca permanecia ali, preparando-se para zarpar em direçÒo ao Prata, um pequeno barco a remo ancorou no Porto dos Patos. A bordo daquele batel vinham nove castelhanos. Ao longo de três meses de viagem, eles tinham descido boa parte dos rios Paraguai e Paraná, cruzado o estuário do Prata e subido a tormentosa costa que se estende desde Punta del Este até Santa Catarina. Estavam "esgotados, famintos e nus".55

Mas a desvairada aventura na qual haviam se lançado 90 dias antes valera a pena: eles tinham escapado dos desmandos e crueldades do capitÒo Domingo de Irala - que se auto-nomeara governador de AssunçÒo e pretendia executar todos os que nÒo se aliassem a ele. Foi através do relato daqueles homens

que Cabeza de Vaca soube do abandono definitivo do fortim de Sancti Spiritus; e da fundaçÒo de AssunçÒo.

Informado também de que o vilarejo recém-fundado fi cava mais ou menos na mesma latitude do Porto dos Patos e da existência de uma trilha indígena que conduzia até lá -

Cabeza de Vaca decidiu seguir por terra até AssunçÒo, enquanto seus navios desciam a costa para depois subirem o Prata e Paraná. Guiado por Gonçalo da Costa e acompanhado por 25

soldados, 26 cavalos, dois frades e vários índios, Vaca partiu de

Porto dos Patos no dia 18 de outubro de 1541. Uma semana mais tarde, ingressou na trilha do Peabiru, o ancestral caminh indígena que conduzia até o Peru.

128

#

FRANCISCO DEL PUERTO

NÒo sesabe quem era o homem en-

contrado pela tropa de Cabeza de

Vaca ao longo do Peabiru. Al-

guns historiadores sup§em que

fosse o misterioso Francisco del

Puerto. Francisco era grumete e

tinha 14 anos quando fora poupa-

do do massacre que vitimou juan

Diaz de Sólis no Rio da Prata.

Ficou vivendo na ilha de Martin

Garcia, onde foi encontrado pelo

capitÒo CristóvÒo jaques, em

1521. Depois de usß-lo como

guia. jaques o abandonou na

mesma ilha. Francisco foi

encontrado em 1526 por Se-

bastiÒo Caboto e subiu com ele até

o alto Paranß, onde Caboto fun-

dou o fortim Santa Ana. O for-

tim foi atacado e existem suspei-

tas de que Francisco tenha facili-

tado a açÒo dos indígenas, abrin-

do os port§es. Como o homem en-

contrado por Vai a vivia naquelas

imediaç§es e se thamava Fran-

cisco, talvez ambos fossem a mes-

ma pessoa.

Na ilustraçÒo acima, uma das

balsas que os homens de Cabeza

de Vaca fizeram para cruzar o

Iguaçu, depois desceram por terra

pelo lado das cataratas.

Vencendo a Serra do Mar pelo vale do rio Itapocu, a tropa refez a mesma jornada que Aleixo Garcia havia realizado 17 anos antes e ao longo da qual descobrira o lendário território

do Rei Branco. Em dezembro de 1541, em algum lugar do atual estado do Paraná, em pleno Peabiru, o grupo de Vaca deparou com um misterioso homem branco, que disse se chamar Francisco e garantiu ter sido "criado de (Aleixo) Garcia".

Pouco mais tarde, em 14 de janeiro de 1542, Cabeza de Vaca se tornou o primeiro europeu a vislumbrar a foz do Iguaçu.

Mas, para ele, esse monumental espetáculo da natureza signi-ficou apenas uma nova e árdua barreira em seu caminho. A bordo de balsas precßrias, e com muito risco, a tropa cruzou o Iguaçu,

pouco abaixo das cataratas. E entÒo, no dia 12 de março de 1542,

o novo governador do Prata finalmente chegou a AssunçÒo.

MARTIM AFONSO, VicE-REI DA íNDIA

Em 12 de março de 1541 - exatamente um ano antes da surpreendente entrada de Cabeza de Vaca em AssunçÒo -

Martim Afonso de Sousa fora nomeado, em Lisboa, o novo "Vice-Rei das partes da índia": o mais alto e prestigioso cargo que ele

poderia almejar. Apesar das acusaç§es de corrupçÒo - que haviam "deslustrado" seus feitos anteriores no Oriente -, Martim Afonso tinha fundado a fortaleza de Diu e vencera muitas batalhas ao longo dos quatro anos em que estivera na

-ndia. Por isso, após o retorno a Lisboa, em agosto de 1539, fora

coberto de prêmios por seu velho amigo de infância, o rei.

De fato, em 19 de setembro de 1540, para o "honrar e fazer mercê por o ter mui bem servido", D. JoÒo III concedera a Martim Afonso uma "tença" (ou pensÒo vitalícia) de 92 mil reais. O monarca parecia tÒo disposto a agradá-lo que, pouco 129

#

antes, já havia dado à mulher de Martim Afonso, D. Ana Pi-

#

CASAS Mui FORMOSAS

As duas mans§es construídas por

Martim Afonso ficavam na zona

mais nobre de Lisboa, entre a rua

Direita das Portas e o Convento

de SÒo Francisco. Mais tarde, fo-

ram herdadas por seu pri-

mogênito, passando, depois, à fi-

lha dele, D. Marina da Guerra,

condessa de Vimieiro. Eram

propriedades tÒo refinadas que,

entre 1578 e 1579, nelas residiu

o cardeal D. Henrique, regente

do trono. Ambas as mans§es foram

destruídas pelo terremoto, que

devastou Lisboa em 1¦ de novembro

de 1755, matando cerca de 20 mil

pessoas. A cidade foi reconstruída

pelo marquês de Pompal, graças aos

diamantes encontrados pouco antes

no Arraial do Tiluco, hoje Dia-

mantina, em Minas Gerais.

mentel, uma tença ainda maior, no valor de 103.280 reais. juntas, as tenças equivaliam aos salários anuais de 50 marujos.

Mas nada daquilo podia se comparar ao cargo de "Vice-Rei da índia", para o qual Martim Afonso foi alçado no dia 12

de março de 1541, em substituiçÒo a D. Garcia de Noronha (que havia sucedido D. Nuno da Cunha em janeiro de 1539, mas morrera em abril de 1540). A indicaçÒo era ainda mais honrosa porque, antes de obtê-la, Martim Afonso suplantou UM

competidor de peso: D. EstevÒo da Gama - filho de Vasco da Gama, almirante e descobridor do caminho marítimo da -ndia.

Fora através de uma carta enviada de Goa por EstevÒo da Gama que D. JoÒo soubera da morte de D. Garcia. já tendo assumido o governo interinamente, Gama ousara oferecer-se para ocupar o cargo em definitivo. O rei, no entanto, acabou optando por Martim Afonso - e a influência de D. Ataíde de-ve ter sido decisiva para esse desfecho do processo sucessório.

Como já ganhara muito dinheiro na índia -- e se via agora na contingência de ganhar mais -, Martim Afonso tratou de comprar um castelo, o de Alcoentre, nos arredores de Lisboa. Antes de partir, também encarregou D. Ana Pimentel da construçÒo de duas casas "formosas e grandes" 5c, na capital.

Quando soube que as obras já estavam em andamento e que as mans§es ficavam na refinada rua da Cordoaria Velha (atual rua Garret) -, a rainha D. Catarina chamou D. Ana ao Palßcio Real e lhe perguntou: "Dizem-me que fazeis umas casas muito formosas para quando vier Martim Afonso", ao que sua antiga dama de companhia respondeu: "Senhora, se ele vier pobre, aquelas casas bastam; se vier rico, aí está o (presídio

do Limoeiro".57

Semanas antes de zarpar para a índia, em 7 de abril de 1541, Martim Afonso tomou a primeira e única atitude em 130

#

A ARTE DE ROUBAR

Referindo-se nÒo só ao governo de

Martim Afonso, vias aos que o

antecederam e sucederiam, o Jesuí-

ta Francisco Xavier escreveu para

os seus colegas da Companhia de

Jesus: "NÒo permitais que ne-

nhum dos vossos amigos venha

para a índia com cargos e nome-

aç§es do rei, pois dessas pessoas se

pode com verdade dizer: "Riscai-os

do livro dos vivos e nÒo os deixeis

entrar no livro dos justos". Porque

os que aqui estÒo arreigado

habito de abusarem dos Seus

deveres - Para o que nÒo vejo re-

médio, pois todos seguem pelo mes -

mo caminho do roubo eu. roubas

tu". É para mim contínua mara-

vilha ver como os que vêm de Por-

tugal encontram tantos modos,

tempo e Particípios Para conJugar

esse verbo 'roubar'; e os que vêm

com nomeaç§es para esses cargos

têm tanta pressa que num a se mo-

deram, por mais que guardem pa-

ra si. Por isso agora talvez com-

preendais como Partem mal deste

mundo para o outro essas almas

providas de tais nomeaþ§es".

Abaixo, fidalgos lusos na índia.

prol da capitania de SÒo Vicente. Ele firmou um contrato com o mercador holandês Johann van Hielst para a construçÒo de um engenho de açúcar em seus domínios. Alguns historiadores acham que esse acordo já fora feito sete anos antes, em 1534, e

que o próprio irmÒo de Martim Afonso, Pero Lopes, participara dele. De qualquer forma, nenhuma atitude prática seria tomada até fins de 1541 - quando van Hielst ergueu o estabelecimento batizado de "engenho do Governador".

Chamado de JoÒo Vaniste no Brasil, van Hielst era representante do rico comerciante belga Erasmo Schetz - conhecido como Erasmo "Esquetes" no Brasil e o verdadeiro dono do empreendimento. Da empresa açucareira participou também o inglês John Whithall (que virou "JoÒo LeitÒo").

Foi só após o envolvimento desses grandes investidores que SÒo Vicente enfim pôde "renascer". Ainda assim, como se verá, esses homens em breve teriam que suplantar um novo desastre.

MARTiM AFONSO NoVAMENTE NA íNDIA

No dia 7 de abril de 1541, comandando cinco naus, Martim Afonso zarpou de Lisboa para a índia pela segunda vez na vida. Entre os capitÒes das naus estavam -lvaro da Gama (filho de Vasco da Gama e irmÒo de EstevÒo, que já estava em Goa) e Luís Calado (irmÒo de D. Isabel de Gamboa e, portanto, cunhado de Pero Lopes). Entre os passageiros encontrava-se Francisco Xavier, um dos fundadores da Companhia de Jesus. Depois canonizado como SÒo Francisco Xavier, ele foi o primeiro jesuíta a partir da EUropa em missÒo evangelizadora - e tornou-se um impla-cável cronista do governo de Martim Afonso.

131

#

A FORÇA DAS -GUAS

O maremoto que atingiu SÒo Vi-

tente teve, segundo testemunhos da

época, ondas de até 8m de altura,

fez o mar avançar por 150m

engoliu quase todo o vilarejo, que

foi entÒo transferido das

cercanias do Porto das Naus para

a praia em frente à atual ilha

Porchat, ao lado do local que os

nativos chautavam de Tuamiru.

Um certo Pedro Colaço foi

encarregado pela Câmara dos

Vereadores da missÒo de recolher

do fundo do oceano o antigo pelou-

rinho e outros marcos da povoaçÒo

tragada pelas ßguas. Abaixo,

mapa feito Pelo historiador

Mßrio Neme para mostrar o

avanço do mar e a regiÒo que foi

submersa.

A jornada até o Oriente foi difícil. Martim Afonso perdeu a monçÒo de verÒo e teve que invernar em Moçambique até o início de 1542, antes que os ventos mudassem de direçÒo e lhe permitissem cruzar o oceano Indico. Durante essa estada involuntária na -frica, o vice-rei perdeu Lopo Roiz de Sousa, o

segundo dos cinco filhos e três filhas que tivera com D. Ana Pimentel e que embarcara com ele para fazer carreira na índia.

No dia 6 de maio de 1542, a esquadra enfim aportou em Goa - um ano e um mês depois de ter partido de Lisboa.

A chegada de Martim Afonso "causou alvoroço na terra, como era costume", 58 nÒo só porque um novo vice-rei estava chegando mas também porque, junto com ele, "desembarcou muita gente nobre". A maioria desses homens vinha para assumir cargos de chefia na burocracia estatal: eram tabeliÒes, escrivÒes,

feitores e fiscais que - como seus antecessores -- estavam dispostos a enriquecer o mais rapidamente possível.

Martim Afonso governou a índia durante três anos e quatro meses. De acordo com o historiador Duarte de Almeida, o novo vice-rei, com "sua ambiçÒo desmedida e absoluta falta de escrúpulos", transformou seu governo em "um sudário de vergonhas e escândalos", entre os quais nÒo faltaram "uma sórdida especulaçÒo com os recursos do Tesouro Real e a venda de cargos públlCOS".59

MAREMOTO EM S+O VICENTE

No verÒo de 1542 - enquanto Martim Afonso

ainda estava retido em Moçambique, aguardando o início da monçÒo para seguir rumo à índia - um 132

#

maremoto submergiu boa parte da vila de SÒo Vicente, engolindo também algumas das praias que a cercavam.

#

O FUNDADOR DE SANTOS

Bras Cubas (retrato acima) era

criado pessoal e foi um dos prinici-

pais colaboradores de Martim

Afonso. Ele jß vivia no local onde

hoje se ergue a cidade de Santos

desde 1533. Nos arredores de suas

sesmaria, ficava a propriedade de

Luís de Góis, irmÒo do donatário

de SÒo Tomé, Pero de Góis.

Fundada por Bras Cubas, Santos

tornou-se vila em agosto de 1546.

Maior latifundiário da regiÒo,

Cubas foi capitÒo-mor de SÒo Vi-

cente de 1545 a 1549. Descobrio,

a primeira mina de ouro no Bra-

sil, no sopé do morro Jaragud, em

SÒo Paulo. Combateu com ardor o

pirata inglês Edward Fenton,

que tentou tomar Santos em ja-

neiro de 1583. Brás Cubas mor-

reu em 10 de março de 1592, com

mais de 80 anos de idade.

Embora fosse um desastre natural, a tragédia fora acentuada pela imprevidência dos colonizadores: como eles haviam destruído os mangues e desmatado os morros vizinhos para plantar cana, SÒo Vicente perdera suas defesas naturais, sendo varrida pelas ondas.

De fato, poucos meses mais tarde, o Porto das Naus ficou assoreado, impedindo os navios de ancorar nele. A causa do novo problema foi a mesma que agravara os efeitos do maremoto ocorrido em janeiro de 1542: "As roças e a derrubada dos matos, que antes vestiam o solo e o seguravam, permitiram que as enxurradas de verÒo levassem consigo muita terra até entu-lhar o ancoradouro", escreveu o historiador Francisco de Varnhagen. "Esse fenômeno se repetiria em muitos outros de nossos rios e baías, à medida que suas vertentes foram sendo devastadas e cultivadas".60

-quelas alturas, a principal fonte de renda da capitania continuava sendo o tráfico de escravos indígenas. Mas, como o açúcar estava começando a desempenhar um papel progressivamente importante em SÒo Vicente, a existência de um bom porto era fundamental para o escoamento da produçÒo. Por is-so, em 1543, o colono Brßs Cubas fundou a vila de Santos, localizada a poucos quilômetros de SÒo Vicente. Como era um porto mais favorável, Santos logo suplantou SÒo Vicente, e a maior parte dos colonos se transferiu para lá.

O açúcar nÒo era propriamente uma novidade em SÒo Vicente. Antes da construçÒo do "engenho do Governador", a capitania ja possuira dois outros estabelecimentos similares: o

engenho da Madre de Deus, erguido por Pero de Góis em 1533

e o engenho dos Adornos, de propriedade dos irmÒos genoveses e em funcionamento desde 1534. Nenhum deles, porém, podia se comparar - em dimens§es e recursos - ao engenho 133

#

dirigido por Johann van Hielst, mais tarde rebatizado de engenho de SÒo Jorge dos Erasmos, numa referência ao verdadeiro dono do empreendimento, o mercador belga Erasmo Schetz.

Em muitos aspectos, a história do engenho SÒo Jorge dos Erasmos é semelhante à dos grandes engenhos da Ilha da Madeira, caracterizados por serem basicamente um empreendimento mercantil de holandeses, belgas e alemÒes em possess§es lusas, financiado por comerciantes estrangeiros e visando a um mercado europeu mais amplo.61

Os europeus tinham descoberto as delícias do açúcar desde o tempo dos cruzados. Mas fora somente após o floresci-mento dos canaviais e dos engenhos erguidos nas ilhas da Madeira e SÒo Tomé que o produto começara a chegar em grande quantidade aos centros consumidores da Europa.

Por volta de 1541, uma arroba (ou 15kg) de açúcar valia um cruzado (ou 400 reais) no Brasil e era revendida pelo tri-plo do preço em Amsterdam. Uma arroba de açúcar equivalia ao salário mensal de um trabalhador comum. Por isso, o engenho dos Erasmos logo se revelou um investimento lucrativo, produ-zindo mil arrobas por ano, de acordo com uma carta enviada para a Europa por um dos feitores da família Schetz.(,2

Essa mesma carta é particularmente instrutiva porque, nela, seu autor informava aos patr§es, instalados em Antuérpia,

que, por negligência dos feitores anteriores, a propriedade fora

invadida por posseiros.

Os invasores tinham plantado grandes lavouras nas cercanias do engenho e forneciam cana para a moagem. Mas o novo feitor sugeriu que o estabelecimento passasse a moer exclusivamente a cana plantada nas porç§es nÒo usurpadas da propriedade. A proposta foi aceita pelos patr§es, que determinaram que os invasores deveriam ser retirados da propriedade.

134

#

E entÒo, em princípios de 1548, a força foi usada para expulsar os posseiros, no primeiro confronto fundiário travado entre

europeus a ser documentado na história do Brasil.

De qualquer forma, SÒo Vicente nÒo estava destinada a se tornar uma importante área açucareira durante o período colonial: as terras da capitania eram menos próprias para o plantio, as faixas planas eram menores, o clima era "fresco"

demais

e, acima de tudo, SÒo Vicente ficava mais longe de Portugal do que Pernambuco - circunstância que fazia o preço do frete su~

bir consideravelmente.

SÒo Vicente continuou sendo uma capitania pobre e remota. E a principal fonte de renda de seus colonos permaneceria sendo o tráfico de escravos indígenas.

DEVASTAÇ+O Em S+o Tom+

Em fins de 1541, enquanto Johann van Hielst erguia em SÒo Vicente o engenho do Governador, o donatário Pero de Góis, seu irmÒo Luís e cerca de 40 colonos estavam instalados na capitania de SÒo Tomé. O donatßrio - que já fora responsável pelo estabelecimento do primeiro engenho nas terras de Martim Afonso - dedicava-se agora à implantaçÒo da indústria canavieira na sua Vila da Rainha (provavelmente erguida, como já foi dito, no sítio da atual cidade de Campos, RJ).

Mas o processo exigia investimentos de vulto. A mera instalaçÒo de um engenho requeria recursos superiores a 20 mil cruzados - o mesmo preço de uma nau. NÒo apenas as mudas e o maquinário eram importados (em geral da ilha da Madeira) como também era preciso contratar técnicos e funcionários es-pecializados, que recebiam altos salários.

Convencido de que "sem capitais, nada poderia fazer"~63 Pero de Góis - que era o donatário que menos dis-135

#

punha de recursos pessoais - partiu para o reino em março de 1542, à procura de um sócio capitalista disposto a investir no negócio. junto com ele, seguiu seu irmÒo, Luís. O governo da capitania ficou entÒo sob a responsabilidade de um lugar-tenente, um certo Jorge Martins.

Em abril de 1542, a passagem dos irmÒos Góis pela capitania de Pernambuco foi registrada pelo donatário Duarte Coelho. NÒo se sabe quando eles chegaram a Portugal, mas no dia 12 de março de 1543 com certeza já estavam lá, pois o acordo de limites que Góis firmara seis anos antes com Vasco Fernandes Coutinho foi registrado em cartório naquela data e assinado por ambos os donatários, em frente a um tabeliÒo. É

provável que Pero de Góis tenha desembarcado em Lisboa no início do segundo semestre de 1542.

Durante sua estada no reino, ele conseguiu convencer o mercador de ferragens" Martim Ferreira (que provavelmente era cristÒo-novo, ou seja, um judeu convertido (,í) - a investir

muitos mil cruzados" para incrementar a incipiente indústria açucareira da capitania SÒo Tomé. Aquela viagem, porém, teria uma conseqüência histórica bem mais duradoura e importante: enquanto Pero de Góis tratava de negócios, seu irmÒo Luís tornava-se o primeiro europeu a introduzir o uso do tabaco na Europa. Sem que pudesse imaginar, estava dando início à expansÒo de um dos vícios mais duradouros da história.

O TABACO

A revelaçÒo de que foi Luís de Góis quem levou as primeiras mudas de tabaco para Portugal foi feita por DamiÒo de Góis, um dos mais ilustres humanistas portugueses do século 16 (e que, apesar de ter o mesmo sobrenome, nÒo era parente de Luís de Góis).

#

OS PODERES Do FuMo

Antes de se tornar um vicio pla-

netário, o tabaco foi duramente

combatido na Europa. Na Ingla~

terra, atéfins do século 16, fu-

mar poderia levar à pena de mor-

te, Os indígenas do Brasil, porém,

fumavam muito - e louvavam o

tabaco. Os Portugueses Passaram

a imitá-los. O ato de fumar era,

entÒo, definido pela expressÒo

"beber fumo ", jß que, muitas ve-

zes, o tabaco era aspirado a Par-

tir de uma tabaþa com água e o

usußrio "soltava a fumaþa pelas

ventas". Abaixo, um Tupinambß

tragando seu longo cigarro, em

gravura de Teodore de Bry.

DamiÒo de Góis - que enfrentaria uma série de problemas com a InquisiçÒo - era um defensor do tabaco e lhe re-putava virtudes medicinais: "Faz cousas milagrosas, de que vi a experiência 11 , escreveu ele. O tabaco era chamado de "erva de

fumo" mas, disse DamiÒo de Góis, "eu lhe chamaria de erva santa", já que era um "remédio infalível" contra as "apóstemas ulceradas, fístulas, caranguejas (cancros em geral), pólipos e outras moléstias graves 11 .

No Brasil, o tabaco era muito usado pelos indígenas.

"Especialmente", anotou o historiador seiscentista Gabriel Soares, "pelos feiticeiros, nas funç§es de médicos e adivinhadores".

Ainda de acordo com Soares, "tinham os índios o tabaco por indispensável aos defuntos, sendo uso colocá-lo nas sepulturas,

na forma de uma espécie de comprido cigarro, que era posto junto com a água e a comida para a jornada no além".

Apesar de Luís de Góis ter levado a planta para Portugal, o hábito de fumar tabaco só se espalhou pela Europa depois que o embaixador francês em

Lisboa, Jean Nicot, recolheu se-

cretamente algumas mudas, no

jardim Botânico da cidade, e as

enviou, em 1560, para a rainha

Catarina de Médicis, mulher do

rei Henrique II. A rainha e a

corte francesa adotaram o

hábito de fumar. Ironicament

embora Jean Nicot nunca tenha

fumado - nem recomendasse o

uso da erva - seu nome

acabaria sendo usado para

batizar o princípio ativo do

tabaco: a nicotina.

137

#

Quando Pero e Luís de Góis retornaram para SÒo Tomé em fins de 1543, encontraram toda a sua obra destruída. A capitania estava "alevantada e devastada".65 Os colonos tinham se embrenhado na mata e o lugar-tenente Jorge Martins - que fora deixado no governo - simplesmente fugira. Pero de Góis pensou em desistir de tudo, como revelou em carta para o sócio Martim Ferreira. Mas, como precisava pagar o financiamento que obtivera dele em Lisboa, pôs mÒos à obra e deu início à dura tarefa de reconstruir o que os Goltacá haviam devastado.

Pelo depoimento dos colonos sobreviventes, o donatá-

rio ficou sabendo entÒo que a revolta dos nativos havia sido provocada pelas incurs§es escravagistas que o lugar-tenente Jorge Martins havia liderado em sua ausência.

Embora tenha refeito os fundamentos da Vila da Rainha, Góis decidiu explorar o litoral de sua capitania em busca de um novo lugar onde se instalar, examinando "as águas que nesta terra onde fico havia".6(, Ele entrou pela foz do rio ltaba-poaria e, ao longo de dois meses, navegou cerca de 60km por seu curso acima, "até onde o rio começa a cair em quedas".

Ali,

numa grande cachoeira, instalou um engenho movido a água.

Nos dois anos seguintes, outros quatro engenhos foram erguidos nas proximidades do Itabapoana e nas margens do Pa-raíba do Sul. Pero de Góis estava tÒo entusiasmado com o andamento das obras que, em 18 de agosto de 1545, mandou uma carta para Martim Ferreira afirmando que, em menos de dois anos, seria capaz de enviar ao sócio "um par de mil arrobas de açúcar nosso, destes engenhos, e daí para adiante maiS".67

Góis aproveitou da mesma carta para solicitar que Ferreira lhe enviasse, o mais rapidamente possível, 60 "negros da Guiné": dez para o plantio, corte e transporte da cana e 50

para

trabalhar no engenho d'água. Ao mesmo tempo, nÒo deiXOU de reclamar do material "de má qualidade" que o sócio recente-138

#

mente lhe enviara: "Tenho para mim que nada é pior para a ar-maçÒo do engenho do que mandar coisas ruins, porque sÒo as baratas que saem caras", disse ele. "O ferro que ora veio, com ele nada se faz. As facas sÒo de baixa sorte e as tesouras nÒo se

as pode aproveitar. E isso nÒo é minha culpa, pois eu vos avisei

bem do caso e nÒo sei por que nÒo lembra do que vos escrevo, pois tudo é para vosso proveito e serviço e olhe bem de quem lá se fia, porque cá vem tudo furtado".68

Apesar da observaçÒo em tom de reprimenda, Góis se despedia do sócio com expectativas bastante otimistas - e nÒo sem beijar "as mÒos de vossa mercê mil vezes", pois nÒo ignorava que o futuro da capitania dependia de seus investimentos.

Mas entÒo, quando tudo parecia bem, uma nova tragé-

dia se abateu sobre a capitania de Góis - e desta vez de forma definitiva. O relato otimista que o donatário enviara para o reino em agosto de 1545 contrasta amargamente com a carta que ele escreveu para o rei D. JoÒo III em 29 de abril do ano seguinte, na qual relatava a destruiçÒo total de sua capitania.

De acordo com o depoimento de Pero de Góis, seus do-mínios tinham sido arrasados por causa da açÒo de "piratas"

que haviam zarpado da capitania do Espírito Santo. Liderados por um certo Henrique Luís de Espina, os corsários tinham chegado ao litoral de SÒo Tomé para escravizar os nativos.

Cap-

turaram entÒo um dos principais líderes dos Goitacá, "e o mais amigo dos cristÒos", pedindo resgate por ele. Embora os índí-

genas tivessem pago o preço exigido, Henrique Luís nÒo só nÒo devolveu o refém como o entregou para uma tribo inimiga -

11 que o comeu". Irados, os Goitacá devastaram a capitania, matando vários colonos e queimando os canaviais.

O relato de Góis é dramático: "Por causa de Henrique Luís, os índios se alevantaram todos, dizendo de nós muitos males

#

e que nÒo se fiavam mais de nós, que nÒo mantínhamos a verdade,

e se vieram logo a uma povoaçÒo minha pequena que eu tinha e, estando a gente segura, fazendo suas fazendas, deram neles e os

mataram e queimaram os canaviais todos, com a fazenda que havia, e tomaram toda quanta artilharia havia, deixando tudo estroÝdo e quando lá fui a acudir era tudo estroído".(,9

A revolta se espalhou pela capitania inteira, e os Goitacá atacaram e devastaram a Vila da Rainha: "Do mar onde eu estava", conta Góis, "via tudo alevantado, com o gentio pronto para me matar, como a toda minha gente, e perdi 25

homens que me mataram, dos melhores que eu tinha, e fiquei com um olho perdido, de que nÒo veio, e bem assim perdidos 15 anos em esta terra; porém mais sinto ainda a perda que dei a homens que em mim confiaram".

A traiçÒo de Henrique Luís iria adquirir contornos ainda mais atrozes ao ser revelada por completo, quatro anos mais tarde, pelo ouvidor-geral Pero Borges, que veio para o Brasil com o governador-geral, Tomé de Sousa. De acordo com Borges, Henrique Luís fora salvo por "um índio principal que o livrara das mÒos de outros, mal ferido e mal tratado". Depois de

curado, o pirata partiu para outra capitania, mas retornou a SÒo

TomÚ pouco tempo depois "e mandou dizer ao índio principal que o tivera em sua casa que o fosse ver ao navio". Achando que

Henrique Luís vinha para lhe agradecer", o chefe indígena atendeu ao convite. Mas, "quando o teve no navio (Henrique Luís), o cativou ( ... ) e o foi vender por essas capitanias".

O mesmo Pero Borges revelou o fim de Henrique Luís:

"Esse homem nÒo ficou ele sem castigo porque naquele mesmo porto onde ele tomou aquele índio, que tÒo boas obras lhe fizera, vindo ele ali outra vez saltear, se perdeu o navio e o comeram os peixes, e os gentios comeram o peixe que a este homem tinham comido".70

140

#

O Fim DE S+o TomÉ

Em 1602, Gil de Giná da Sil-

veira, filho de Pero Góes, veio

para o Brasil e instalou-se na ca-

pitania de SÒo TomÚ, que herdara

depois da morte do pai, ocorrida

em 1580, Gil de Góis tonstruiu

uma vila nafoz do Itapemirim e

se amancebou com a filha de um

cacique Goitacß. Quando sua es-

posa, a castelhana D. Framcisca

de Aguiar, chegou ao Brasil, fi-

cou enciumada com a concumbina

do marido e, na ausência dele,

mandou chicoteá-la. A nativa

entÒo fugiu para sua aldeia e seus

Parentes "alevantaram-se" contra

os colonizadores, destruindo a vi-

la, que se chamava Santa Cata-

rina. Gil de Góis foi forþado a

retornar para Portugal e, em

1619, renunciou à posse da capi-

tania. já entÒo chamada em lÝn-

gua de negros" de Paraiba do

Sul. Assin todo aquele território

voltou a pertencer à Coroa.

Para Pero de Góis, porém, a vingança veio tarde demais. Sua capitania fora devastada e ele se lastimava para o rei:

"Eu, Senhor, tenho mÒe e três irmÒs, que lá (em Portugal) deixei,

e como nada tenho de meu, nem meus avós me deixaram mais que aquilo que Deus e V Alteza me fez mercê, mantenho-as com muito trabalho de minha vida e pessoa".

Ao retornar para Lisboa, Góis obteve do rei uma pensÒo de 36 mil reais para o sustento da mÒe e das irmÒs. Em fins de 1548, foi feito "capitÒo-mor do mar do Brasil, com direito a um salário de 200 mil reais por ano (ou 500 cruzados, o equivalente ao ordenado de 50 marujos), retornando para a colônia em companhia de Tomé de Sousa. Ainda assim, jamais conseguiu se reestabelecer em sua capitania.

ANARQUIA No EsPíRITO SANTO

Embora amargo, o destino de Pero de Góis foi bem me lhor do que o de Vasco Fernandes Coutinho, donatário do Es pírito Santo. O fato de Henrique Luís de Espinha e seus pirata terem partido daquela capitania já era indício evidente da de sordem que reinava no lote vizinho a SÒo Tomé. Com efeito durante a longa ausência de Vasco Fernandes, o caos se instau-rara no Espírito Santo.

Vasco Fernandes Coutinho tinha partido para Portugal por volta de 1539, logo após se estabelecer em seu 11 vilÒo farto" - a atual Vila Velha, erguida no continente ao sul de onde, mais tarde, surgiria a cidade de Vitória. No reino, seu objetivo era similar ao de Pero de Góis: Coutinho pretendia encontrar um sócio que se dispusesse a investir na exploraçÒo das "minas de ouro e prata" de cuja existência, em algum lugar "sertÒo adentro", o donatário tinha "recebido novas".

#

Antes de partir, Coutinho tivera a má idéia de deixar em seu lugar o degredado D. Jorge de Meneses - o "homem de Maluco". A opçÒo mais razoável teria sido entregar o governo para o fidalgo Duarte de Lemos. Mas Coutinho e Lemos haviam tido uma série de conflitos sobre quest§es fiscais e pagamentos de impostos. Por conta delas, nÒo se falavam mais.

Indícios permitem supor que D. Jorge tenha decidido governar a ferro e fogo, repetindo as cruéis proezas que realizara na índia". Liderados pelo "homem de Maluco", os colonos do Espírito Santo partiram em incurs§es para o interior dispostos a escravizar indígenas para o trabalho nas lavouras de cana.

Deflagraram, assim, a insurreiçÒo geral dos nativos -

especial-

mente os Goitacá. Num desses conflitos, D. Jorge de Meneses foi morto a flechadas.

Quem assumiu o governo em seu lugar foi D. SimÒo de Castelo Branco, o outro degredado de origem nobre que Coutinho trouxera consigo em 1535. Seu destino foi similar ao do

"homem de Maluco": os nativos também o mataram e, a seguir, invadiram e destruíram Vila Velha, queimando os canaviais e forçando os colonos remanescentes a se refugiarem na ilha de Santo Antônio, que fora doada a Duarte de Lemos.

Convencido de que a capitania dificilmente iria se recuperar, Duarte de Lemos simplesmente abandonou suas propriedades no Espírito Santo e se transferiu para Porto Seguro, a donataria vizinha, ao norte. Todos estes acontecimentos devem ter ocorrido por volta do segundo semestre de 1544.

Tais notícias demoraram alguns anos para chegar ao reino. Tanto é que, ao zarpar de Portugal de volta para o Brasil, Coutinho ainda ignorava a tragédia que devastara seus do-mínios. Foi só ao desembarcar no Espírito Santo, em fins de 1546, que o donatário encontrou destruído tudo o que erguera: 142

#

os canaviais arrasados, e os corpos de D. Jorge de Meneses e D.

SimÒo de Castelo Branco enterrados em covas rasas.

Dias antes de chegar ao Espírito Santo, Coutinho fizera uma escala na capitania de Porto Seguro. Lá, tomara uma atitude típica de um homem imprevidente como ele. Ao desembarcar, Coutinho encontrou um bando de degredados que havia fugido da cadeia de Ilhéus. Gravíssíma acusaçÒo pesava sobre aqueles homens: eles eram suspeitos de ter capturado um navio ao largo da costa nordestina "e lançado dez, ou quinze, ou vinte

almas aos Potiguar e as darem de comer aos índios". Mais tarde, dispostos a "vender os pertences roubados de suas pobres

vítimas", tinham tido a audácia de desembarcar em Ilhéus, on-de foram presos - e de onde logo escaparam. Refugiaram-se entÒo em Porto Seguro, onde Vasco Fernandes os encontrou.

julgando que as acusaç§es que incriminavam aqueles piratas nÒo eram suficientemente fortes, o donatário do Espíri-to Santo lhes ofereceu refúgio em sua capitania.

Como entre os integrantes do grupo estava um francês

"de nome FormÒo (sic), degredado para sempre por ser ladrÒo e do mar corsário", é possível que tenha sido esse o episódio que,

pouco mais tarde, levaria Duarte de Lemos a escrever para o rei

denunciando o suposto plano de Vasco Fernandes de "aliar-se aos franceses para recuperar sua fazenda perdida no Espírito Santo".

De toda forma, o episódio revela a irresponsabilidad com a qual Vasco Fernandes Coutinho tratava os criminoso que infestavam a costa brasileira. 0 próprio Henrique Luís -

o corsário que fora responsável direto pelos episódios que ha viam precipitado a derrocada da capitania de SÒo TomÚ - pro vavelmente fizera sua base no Espírito Santo.

143

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Com o auxílio dos colonos remanescentes e do bando de piratas que recolhera em Porto Seguro, Vasco Coutinho retornou ao Espírito Santo e conseguiu afugentar os indígenas rebe-lados. Fundou entÒo um vilarejo na ilha que doara a Duarte Lemos. O estabelecimento ficaria conhecido como Vila Nova, em oposiçÒo à devastada Vila Velha. Em 8 de setembro de 1551, após novo combate contra os nativos, a vila recebeu o nome de Vitória. Foi a origem da atual capital do Espírito Santo.

Mas a desordem e a falta de respeito ao donatário logo precipitariam a ruína de sua capitania. O próprio Vasco Coutinho "acabou por dedicar-se com excesso às bebidas espirituosas e até se acostumou com os índios a fumar, ou a beber fumo, como entÒo se chamava a esse hábito, que naquele tempo serviu de compendiar até onde o tinha levado sua devassidÒo", conforme escreveu Francisco de Varnhagen.

O vício do tabaco levaria Coutinho a sofrer uma série de humilhaç§es públicas, infringidas pelo primeiro bispo do Brasil, D. Pero Fernandes Sardinha. Com efeito, em maio de 1555, Vasco Fernandes chegou a Salvador, na Bahia e, de acordo com o relato do entÒo governador-geral, D. Duarte da Costa, "vinha velho, pobre e cansado, bem injuriado do Bispo, que lhe tolhera a cadeira das espaldas e apregoara por excomunhÒo, por sua mistura com homens baixos e por seu hábito de beber fumo; e eu o agasalhei em minha casa, e com minha fazenda socorri a sua pobreza ( ... ) e o Bispo dissera dele

no púlpito coisas tÒo descorteses, estando ele presente, que o puseram em condiçÒo de se perder, do que eu o desviei, e tenho vergonha de declarar o que o Bispo lhe disse por defender a ele

o fumo, sem o qual nÒo tem vida, segundo ele me disse".

Três anos mais tarde, em 22 de maio de 1558, outra vez cercado pelos indígenas em sua ilha, Coutinho escreveu pa-ra o novo governador-geral, Mem de Sß, pedindo auXíliO e di-144

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zendo-se "velho, doente e aleijado". Mem de Sß mandou refor-

ços, mas, em carta para o rei, nÒo deixou de sugerir: "Parece que V. Alteza devia tomar esta terra a Vasco Fernandes e dar aos

homens ricos que para cá querem vir".

E entÒo, em 1561, "enfim gastados muitos mil cruzados que trouxera da índia, e muito patrimônio que tinha em Portugal", Vasco Fernandes "acabou seus dias tÒo pobremente que chegou a pedir que lhe dessem de comer por amor de Deus, e nÒo sei se teve um lençol seu em que o amortalhassem".

O Espírito Santo ficou de tal forma abandonado que embora escrevesse em 1854 - Varnhagen diria que "apesar de tÒo boas terras, com um porto excelente e rios navegáveis a capitania ainda permanecia "sem desenvolver-se, e reduzida a uma populaçÒo que nÒo medra e a um solo cujas matas-virgens estÒo quase todas sem romper-se".

REBELDIA EM ASSUNÇ+O

Os conflitos com os nativos e as desordens, tumultos e insurreiç§es que se abateram sobre as capitanias de SÒo Vicente,

SÒo TomÚ e Espírito Santo nÒo eram exclusividade do modelo colonialista adotado pelos portugueses no Brasil. A história da

cidade de AssunçÒo - que os castelhanos haviam fundado nos confins do Paraguai - era, nessa mesma época, ainda mais desorderiada, desastrosa e cruel.

Ao chegar àquele vilarejo, em março de 1542, Cabeza de Vaca o encontrara em situaçÒo caótica. Os castelhanos estavam amancebados com muitas nativas e os indígenas brutal-mente escravizados. O novo governador estabeleceu um regime moralizante: proibiu a escravidÒo, cancelou a cobrança de impostos extorsivos e prendeu os líderes despóticos - que chamavam a si próprios de los viejos ("os velhos" ou

"antigos").

145

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Revoltados, os "vejos" teriam posto fogo na cidade: um incêndio misterioso de fato irrompeu em AssunçÒo, na madrugada de 4 de fevereiro de 1543, destruindo todo o vilarejo.

"Como a maioria dos espanhóis ficou sem nada", relatou Pedro Hernandez, o escriba de Cabeza de Vaca, "o governador passou a abastecê-los com os mantimentos de seu próprio armazém.

Passou a ajudá-los também a reconstruir suas casas, só que ordenou que as fizessem de taipa, e nÒo de palha, para evitar novos incêndios. Como era grande a necessidade de todos, e maior ainda o entusiasmo dos índios com as novas leis do governador, em poucos dias a obra ficou pronta 11 .

Em 8 de setembro de 1543, disposto a procurar a Serra da Prata - cuja existência as lendas propagadas pelos nativos nÒo cessavam de ecoar - Vaca partiu numa jornada fluvial rio Paraguai acima. As dimens§es da expediçÒo eram impressionantes: 400 homens amontoados em dez bergantins e 120

canoas a bordo das quais seguiram cerca de mil nativos.

No dia 12 de outubro, a frota chegou ao porto de Can-delária, muito próximo ao lugar onde hoje se ergue Corumbá, no Mato Grosso. Determinado a seguir em frente, Cabeza de Vaca continuou subindo o Paraguai, entrou num de seus afluentes, o Cuiabá, e, no dia 6 de janeiro de 1544, fundou o Porto

dos Reis (provavelmente a atual Cuiabá). Mas ali, os espanhóis foram atacados pelos indígenas, que lhes mataram 60 homens.

NÒo menos terríveis eram os incessantes ataques de morcegos, moscas e mosquitos, "tantos, e de tÒo variados tipos,

que nÒo podíamos dormir de noite nem descansar de dia". A maior parte da tropa caiu vitimada pelas febres palustres e muitos - entre eles o próprio Cabeza de Vaca - contraíram malária. Além disso, iniciara-se o período das cheias.

Assim sendo, Vaca decidiu suspender a expediçÒo, embora um de seus acompanhantes, o homem chamado Francisco

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(que o próprio governador havia encontrado ao longo do Peabiru e que, como já foi dito, talvez fosse o grumete Francisco de

Puerto) insistisse em dizer que eles se achavam "muito próximos da zona da prata". Francisco estava certo: Potosí se localiza

a 700km a oeste dali - a 19' de latitude, portanto, quase exatamente na mesma altura de Corumbá.

Embora nÒo tenham encontrado a montanha lendária, ao navegarem pelos alagadiços que constituem o Chaco para-guaio e o Pantanal mato-grossense, os espanhóis devem ter concluído que a tese segundo a qual o Amazonas e o Prata nasciam em "uma lagoa dourada" estava correta: tal lagoa nada mais era do que a grande área pantanosa. Assim sendo, é possí-

vel que a misteriosa viagem de circunavegaçÒo da "ilha Brasil",

a qual o piloto JoÒo Afonso se referiu em seu livro Voyages Aventureux (veja nota da p. 36), talvez tenha de fato se realizado, já

que o Paraguai é um dos formadores do Prata, e o Guaporé, que nasce naqueles proximidades, é afluente do Amazonas.

Ao chegarem de volta a AssunçÒo, no dia 8 de abril de 1544, após a estafante jornada de sete meses por aquela regiÒo insalubre, Vaca e seus homens estavam cansados, famintos e en-fraquecidos pela malária. Aproveitando-se desta situaçÒo, seus inimigos - los viejos -, liderados pelo governador destituído Domingo de Irala, deflagraram uma conspiraçÒo e prenderam Cabeza de Vaca e seus principais assessores.

"Apesar do grave estado de saúde do governador, e da febre alta que enfrentava, eles o aprisionaram, gritando: Liberdade, liberdade!", relatou o cronista Pedro Hernandez. "Cha-mando-o de tirano, e mantendo uma espada em seu peito, os viejos lhe disseram: 'Aqui pagareis as injúrias e os danos que tendes nos feito"'.71

Da conspiraçÒo tomaram parte UIrich Schmidel, Gon-

çalo da Costa e Gonzalo de Mendoza, irmÒo de D. Pedro de 147

#

A MONTANHA DE PRATA

Entre 1545 e 1560, a mina de

Potosíproduziu a extraordinária

média de 266 mil quilos de prata

por ano. No estudo que a cidade

recebeu de Carlos V o imperador

mandou gravar: "Eu sou a rica

Potosí, o tesoureiro do mundo, a

rainha das montanhas e a inveja

dos reis". Os escravos - que

trabalhavam dentro da monta-

nha, como mostra a gravura

abaixo, feita por Theodore de Bry

no século 16 -fixavam as velas

que iluminavam o interior da

mina em seus próprios polegares.

Atualmente, com o veio de prata

esgotado, Potosí é apenas uma pe-

quena cidade boliviana, onde vi-

vem cerca de 65 mil pessoas.

Mendoza. Por 11 longos meses, Cabeza de Vaca foi mantido em um cárcere pequeno e úmido em AssunçÒo.

A DESCOBERTA DA SERRA DA PRATA

Enquanto o homem que tentara "ensinar o mundo a conquistar pela bondade" permanecia encarcerado no Paraguai, um grupo de aventureiros espanhóis, partindo de Arequipa, no Peru, transpôs a barreira dos Andes, cruzou pelos lagos salgados do deserto e chegou ao desolado altiplano da Bolívia.

Ali, nos primeiros meses de 1545, e a 4.200m de alti-tude, fizeram uma das mais extraordinárias descobertas da história: luzindo sob o ar límpido e gélido do planalto boliviano estava um cerro de formato cônico, com 600m de altura, quase que inteiramente de prata. Era Potosí, "a montanha que trove)a", de cuja existência até os nativos do sul do Brasil tinham notícia.

Os espanhóis logo começaram

explorar a mina, e Potosí -

declarada "cidade imperial" por

Carlos V - se tornou uma vila

fervilhante e um "antro de

iniqüidade, mergulhado na

luxúria, na jogatina e na

prostituiçÒo". Dos 120 mil habi-

tantes que circulavam pela cidade

em 1590 (e que a tornaram mais

populosa do que Sevilha, a maior

cidade da Espanha na época),

quase 50 mil eram escravos

indígenas e africanos.

148

#

Dezenas de milhares de nativos de fato eram forçados a trabalhar no interior da montanha, que foi inteiramente esca-vado. "Eles labutam numa escuridÒo opressiva, rompida apenas pelo facho trêmulo das velas", escreveu um visitante. "Nunca sabem se é dia ou se é noite e nÒo se passa uma semana sem que morram muitos, seja por vários desastres, como as avalanches de grandes quantidades de terra e a queda de pedras, seja por outros acidentes".

A descoberta de Potosí - de onde se extraíram 6.000 M3

de prata - fez com que AssunçÒo e Buenos Aires perdessem toda a importância. Domingo de Irala e seus viejos ficaram indignados: como os portugueses, eles também haviam estado a um passo de descobrir a mina antes que os aventureiros do Peru o fizessem.

O DESTINO DE CABEZA DE VACA

Em 7 de março de 1545, poucas semanas após a descoberta de Potosí, Cabeza de Vaca, ainda em correntes, foi Posto em um bergantim e enviado de volta para julgamento na Espanha. Embora seus aliados tivessem pichado os muros de Assun-

çÒo com a frase "Por teu rei e tua lei, morreras", num alerta a Domingo de Irala, a vila logo voltou a ser "o paraíso de Maomé"

e o purgatório de milhares de escravos e concubinas indígenas.

O barco que levou o governador destituído de volta à Europa foi conduzido por Gonçalo da Costa, um dos "genros"

do Bacharel de Cananéia. Em agosto de 1545, ao chegar a Sevilha, dez anos depois de haver partido de lá, Gonçalo soube que suas duas mulheres haviam falecido e que suas quatro filhas - em nome das quais nÒo aceitara as "mercês" que D.

JoÒo III lhe oferecera em 1530 - estavam "órfÒs, pobres, des-nudas, desamparadas e mui fatigadas".72

149

#

Apesar desta dura decepçÒo, a série de aventuras daquele traficante de escravos ainda nÒo estava encerrada: Gonçalo voltaria a partir da Espanha, em 10 de abril de 1549, como guia da expediçÒo de Diego de Sariabria, que Carlos V nomeara o novo "adelantado" do Rio da Prata, em substituiçÒo a Cabeza de Vaca. Da mesma frota, que naufragou no Porto dos Patos, também tomou parte o alemÒo Hans Staden (que, como se verá, jß estivera anteriormente no Brasil).

Gonçalo da Costa ainda faria duas viagens de ida e volta entre a Europa e a América. Em agosto de 1555, ele serviu de guia na armada de Martin de Ortie. Dois anos depois, em 30

de dezembro de 1557, zarpou de Sevilha, como piloto da expediçÒo de Jaime de Rasquin. Gonçalo da Costa morreu durante um ataque dos indígenas a AssunçÒo, ocorrido em novembro de 1558. Tinha, entÒo, mais de 70 anos de idade.

Gonçalo da Costa servira como testemunha de acusaçÒo no processo movido contra Cabeza de Vaca. O julgamento se iniciou em dezembro de 1545. Contra o governador pesavam 36 acusaç§es - inventadas pelos aliados de Domingo de Irala.

Vaca foi forçado a pagar 10 mil ducados de multa ao Conselho Real e condenado a dez anos de prisÒo. Seu advogado, Alonso de San Juan, recorreu da sentença, mas nÒo pôde contar com o testemunho dos moradores de AssunçÒo, a maioria dos quais eram favoráveis às medidas moralizantes de Vaca.

O processo se arrastou por seis anos, durante os quais Cabeza de Vaca permaneceu na prisÒo. No dia 18 de março de 1549, ele foi oficialmente destituído do cargo de "adelantado"

do Rio da Prata. No início de 1551, foi mandado para o exílio em Oran, na Argélia. NÒo se sabe quanto tempo permaneceu lá, mas sua pena foi comutada em 1556, quando ele foi considerado inocente de todas as acusaç§es, tendo recebido, das mÒos do próprio Carlos V, uma indenizaçÒo de 12 mil maravedis.

149

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SCHMIDEL NO PEABIRU

A saga dos aventureiros que to-

maram parte na conquista da

Costa do ouro e da prata nÒo pode

ser encerrada sem uma palavra a

respeito do destino de Ulrich Sch-

midel, Após participar da rebe-

liÒo que depôs Cabeza de Vaca, o

mercenário alemÒo permaneceu em

AssunçÒo por mais oito anos. Em

fins de 1552, ele conseguiu per-

missÒo para partir. Deixou o Pa-

raguai em 26 de dezembro de

1552 pela trilha do Peabiru.

Deixou um relato minucioso da

jornada que, em julho de 1553, o

conduziu a Piratininga, a vila

JejoÒo Ramalho, Scmidel com-

parou o vilarejo a "um covil de

bandidos" e ficou feliz com ofato

de Ramalho estar no sertÒo, cap-

turando índios. Schmidel zarpou

de SÒo Vicente em 24 de julho de

1553, num dos barcos de Erasmo

Sávetz, dono do Engenho do

Gobernador. Chegou à Alemanha

em janeiro de 1554. Acima,

Schmidel com seus guias nativos,

montado na lhama com a qual

percorreu parte do Peabiru.

O maravedi era uma antiga moeda de origem árabe usada tanto na Espanha quanto em Portugal. Um maravedi valia aproximadamente um real. A indenizaçÒo paga a Cabeza de Vaca equivalia, portanto, a 12 mil reais, ou 300 cruzados.

Além de o dinheiro nÒo ser muito, o perdÒo parece ter vindo tarde demais: desiludido e amargurado, ßlvar Nunez Cabeza de Vaca - que percorrera milhares de quilômetros pelos desertos da América do Norte, explorara o Pantanal mato-grossense e vislumbrara a foz do Iguaçu - se recolheu para um convento nos arredores de Sevilha. Morreu lá, na obs-curidade, por volta de 1559.

A BOA FORTUNA DE MARTIm AFONSO

A sina de Cabeza de Vaca, bem como os destinos dos donatários Pero de Góis, Vasco Fernandes Coutinho e Pero Lopes contrastam profundamente com os favores que a sorte reservou para Martim Afonso de Sousa. Em agosto de 1545 -

exatamente quando Cabeza de Vaca chegava preso à Espanha

- Martim Afonso deixava o cobiçado cargo de vice-rei da

-ndia, graças ao qual acumulara uma fortuna.

Martim Afonso governara a índia durante três anos e quatro meses. No dia 12 de agosto de 1545, chegou a Goa o fidalgo D. JoÒo de Castro, enviado para sucedê-lo. Tido como um dos mais eficientes vice-reis da -ndia, Castro era um cosmógrafo brilhante (que, como o próprio Martim Afonso, fora aluno do astrônomo Pedro Nunes), filósofo de formaçÒo aristo-télica e estoicista e autor de vários "Roteiros", considerados essenciais para a expansÒo portuguesa no Oriente. Os vários livros que escreveu o transformaram em um dos maiores estrate-gistas do império colonial lusitano.

151

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O RETRATO DE EMP-FIA

o cronista Diogo do Couto escre-

veu: "Primeiro que entregasse a

índia a D. JoÒo de Castro, Mar-

tim Afonso mandou pôr seu retra-

to na casa onde estavam os dos ou-

tros governadores; e ainda este

hoje lß, pelo natural do seu tama-

nho, com o traje antigo: roupa

aberta com mangas de roca, com

golpes e bot§es, gibÒo de petrina

baixa e, sobre ele, coteraças postas

sobre veludo cravado, musgos dos

antigos, espada à testa e barrete

redondo com pontas de ouro".

Apesar das críticas e denúncias de

D. JoÒo de Castro, entre 1547 e

1570, Martim Afonso recebeu

vßrias tenças e pens§es. juntas,

elas lhe garantiram renda su-

perior a dois milh§es de reais por

ano. Foi meinbro permanente do

Conselho Real e vivia em seu cas-

telo, em Alcoentre. Morreu rico,

em janeiro de 1571, sem jamais

retornar ao Brasil.

Martim Afonso entregou o governo em 12 de setembro de 1545, mas, por causa do regime das monç§es, só pôde partir de Goa em dezembro. Ao longo dos quatro meses durante os quais conviveram, Martim Afonso e D. JoÒo de Castro travaram inúmeras discuss§es sobre a malversaçÒo de dinheiro pú-

blico. Em carta enviada ao rei, Martim Afonso chegou a pedir a demissÒo de Castro antes mesmo que ele assumisse o cargo.

No mesmo relatório, afirmou também que estava entregando a India "muito pacífica" para seu sucessor. Pacífica talvez, re-bateu Castro - "com os cofres vazios" certamente.

Castro também escreveu para D. JoÒo, perguntando:

"Em que razÒo está mandarem dinheiro a uma terra cheia de minas de ouro e prata e de pedras preciosas e onde os matos es-tÒo cheios de árvores de canela, de pimenta e de todas as dro-gas desejadas pelo homem?" E concluía: "Por coisa averiguada tenho que os portugueses perderam a vergonha, o temor de Deus e o desejo de servir V. Alteza (..). Oli, Senhor, quantos ví-

cios, quantos maus costumes, quanto desamor à pátria!".

Antes de partir, num último desagravo ao adversário, Martim Afonso mandou pintar um retrato seu, em tamanho natural, e exigiu que ele fosse pendurado na casa onde residiam os vice-reis. Só zarpou em 13 de dezembro de 1545, após o quadro ter sido colocado na principal sala do palácio. Como chegou a Portugal em 13 de junho de 1546, fez a viagem em apenas seis meses: tempo recorde "e cousa até entÒo nunca vista".

Ao desembarcar em Lisboa, Martim Afonso trazia "um cofre com 300 mil pardaos, que Sua Alteza mandou receber por JoÒo de Barros e logo enviar à Casa da Moeda". O pardao era uma moeda de prata utilizada pelos lusos na índia. Além dos 300 mil pardaos que entregou para o rei, Martim Afonso trouxe outros 100 mil - esses, para si próprio. Como um pardao

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valia o equivalente a meio cruzado, Martim Afonso obteve na índia dinheiro suficiente para comprar duas naus equipadas.

Quando ele chegou à Europa, grande consternaçÒo reinava em Portugal. A descoberta de Potosí pelos rivais castelhanos deixara os lusos desolados. Talvez por conta disso, Martim Afonso vendeu sua cota de participaçÒo no engenho de Erasmo Schetz, cortando todos os seus vínculos com a capitania de SÒo Vicente. jamais voltou a se interessar por ela, nem pela

capitania do Rio de janeiro - que, deixada no abandono, acabou invadida e ocupada pelos franceses em 1555. Nessa época, Martim Afonso era membro do Conselho Real - mas nÒo se conhece nenhuma manifestaçÒo dele sobre o episódio. Se houve alguma, o documento nÒo sobreviveu.

Dois anos mais tarde, porém, em 1557, logo após a morte de seu amigo de infancia, o rei D. JoÒo III, Martim Afonso redigiu sua autobiografia. O principal motivo que o levou a relembrar sua vida e seus feitos foi pedir para a rainha D.

Catarina mais "reconhecimento e tenças" pelos serviços que prestara ao reino. No texto, de 14 páginas, Martim Afonso se referiu uma única vez ao Brasil, e apenas para dizer que, na remota colônia sul-americana - para a qual o rei o enviara "para descobrir alguns rios" -, tinha gasto "perto de três anos, passando muitos trabalhos, muitas fomes e muitas tormentas" .

Falar mal do Brasil nÒo era prerrogativa de Martim Afonso. Em carta ao rei D. JoÒo, escrita em fins de 1542, o to-do-poderoso D. Antônio de Ataíde já afirmara, em tom indignado: "No Brasil tem Vossa Alteza gastado muito dinheiro e começou a gastar no ano de 1530. Mistério grande foi fazer-se a primeira despesa a fim de coisa que nÒo o merecia" .73

Um funcionário anônimo, possivelmente ligado ao ministério da Fazenda (e, portanto, subalterno de D. Ataíde), ecoou, por volta de 1544, as críticas do vedor da Fazenda: "O

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Brasil nÒo somente nÒo rendeu até agora o que soía, mas tem custado a defender e povoar mais de 80 mil cruzados por ano".

+quela altura, porém, um novo Brasil estava nascendo noutras latitudes. Sua fortuna se baseava na grande lavoura canavieira e no escravagismo em larga escala. Sem riquezas minerais, a regiÒo onde a colônia lutava para florescer ficava distante da outrora promissora Costa do ouro e da prata.

Antes, porém, de se conformarem com aquele destino agrário - tido como humilhante para conquistadores ousados -, os portugueses repetiram, na terrível Costa Leste-Oeste (no litoral norte do Brasil), o mesmo que, durante quase 30 anos, haviam tentado no sul. Pela via do Amazonas, eles tentariam conquistar o Peru e enriquecer rapidamente com o ouro e a prata existentes no território do "Rei Branco".

Lá, também iriam fracassar.

154

#

A CosTA

ESTE-OESTE

Pernambuco e as CaPitanias de Cima

#

1

CAPITANIA DO CEARA

(Antônio de Barros)

2

CAPITANI MARANHAO

CAPITANIA DO MARANHAO

(FernÒo Alvares)

O Parcel de Manoel Luís

OCEANO ATL-NTICO

SÒo LuCAs

Rio Tutóia,

CAPITANIA DO RIO GRANDE

(JoÒo de Barros e Aires da Cunha)

CAPITANIA DE ITAMARAC-

(Pero Lopes)

CAPITANIA DE PERNAMBUCo

(Duarte Coelho)

Cabo

DE SÒo Roque

Olinda

#

Seis de janeiro de 1536 há de ter sido um dia especial para o donatário de Pernambuco, Duarte Coelho, e para os 200

colonos que o acompanhavam. Ao final daquela manhÒ, a dura rotina dos trabalhos de construçÒo da vila de Olinda foi interrompida por um acontecimento excepcional: uma grande frota portuguesa surgiu em frente ao porto no qual Coelho e seus homens estavam instalados há cerca de dois meses.

A chegada de um único navio vindo de Portugal jß teria sido motivo de celebraçÒo. Naquele instante, porém, eram nada menos do que dez as embarcaç§es que apontavam suas proas em direçÒo aos pontiagudos recifes localizados em frente à colina sobre a qual Olinda estava nascendo.

A frota nÒo era apenas imponente: era a maior esquadra que, até entÒo, jamais partira de Portugal para a América, com dimens§es só inferiores às da armada de 13 navios com a qual 36 anos antes, Pedro -lvares Cabral descobrira o Brasil. Cabral, porém, dirigia-se à índia e sua chegada à Bahia fora um acontecimento secundário em meio à jornada ao Oriente.

Uma outra comparaçÒo ainda deve ser feita entre a frota de Cabral e a armada que agora lançava âncoras em frente a Olinda. Tendo a descoberta do Brasil sido intencional ou nÒo,

* fato é que, ao desviar seu rumo bem mais para oeste do que

* necessário para contornar a -frica, Cabral nÒo havia aportado

na Bahia por acaso. Ele alcançara a costa brasileira no seu trecho

mais protuberante: aquele que se prolonga desde o cabo SÒo Roque (RN) até o sul da Bahia - e que, mais tarde, seria chamado de "Costa do Brasil".

157

#

Os dez navios que chegaram a Olinda na manhÒ de 6

de janeiro de 1536 também nÒo estavam ancorando ali por acaso: foram os ventos, as correntes e o conhecimento da melhor rota marítima entre Portugal e o Brasil que os havia conduzido até ali. No entanto, nÒo era aquele o porto ao qual se destinavam: a grande esquadra fora incumbida da perigosa missÒo de seguir para um território muito mais hostil e menos explorado do que o litoral de Pernambuco.

Com 1.500 homens e 113 cavalos a bordo, a expediçÒo, sob o comando do capitÒo Aires da Cunha, tinha sido armada por ordem e com os recursos de três donatários coligados: FernÒo -lvares de Andrade, tesoureiro-mor de Portugal; JoÒo de Barros, feitor da Casa da índia, e o próprio Aires da Cunha.

No processo de partilha do Brasil, a esses três homens coubera quase todo o vasto território que se prolonga desde a baía da TraiçÒo, na Paraíba, até a ilha de Marajó, nos confins do

MaranhÒo. Sem contar com a capitania do Ceará - que ficava entre essas possess§es e pertencia a Antônio Cardoso de Barros 9 os lotes concedidos aos três donatários associados perfaziam 225 léguas (ou quase 1.500km) de costa, abrangendo todo o litoral setentrional do Brasil (veja mapa na p. 156).

Embora a extensÒo das terras fosse enorme, havia um grave problema logístico: aquelas capitanias ficavam no trecho chamado de Costa Leste-Oeste - a porçÒo menos conhecida do litoral brasileiro e a qUe apresentava as maiores dificuldades náuticas para os homens dispostos a percorrê-la nos tempos da navegaçÒo à vela. No momento em que determinaram o envio de sua frota conjunta - que zarpara de Lisboa em novembro de 1535 -, os donatários FernÒo -lvares, JoÒo de Barros e AIres da Cunha já sabiam disto. Mas sabiam também que, a partir de seus lotes, seria possível tentar a conquista do Peru.

#

De fato, desde a descoberta do rio Amazonas - feita pelo espanhol Vicente Yanez Pinzón, em fevereiro de 1500 -

e especialmente após a viagem exploratória realizada por Diogo Leite em 1532 (leia p. 41), os europeus concluíram, através do relato dos indígenas, que, como o Prata, aquele enorme rio nascia no topo das grandes montanhas nevadas do oeste do continente. Pela mesma fonte, os exploradores souberam também que tais montanhas eram habitadas por um povo nativo que possuía inesgotáveis reservas de ouro e de prata.

Além de tesoureiro-mor da Fazenda, FernÒo -lvares de Andrade era membro atuante do Conselho Real e o principal assessor do rei D. JoÒo III, logo abaixo de D. Antônio de Ataíde. Ele já havia desempenhado papel importante no processo de divisÒo do Brasil em capitanias hereditárias. Com o passar dos anos, iria se tornar também um dos maiores defensores dos investimentos na colônia sul-americana, favorável ao progressivo abandono das praças portuguesas na Africa.

O historiador Francisco de Varnhagen insinua que, em funçÒo do importante cargo que desempenhava na corte - e de sua estreita ligaçÒo com D. Ataíde -, FernÒo -lvares estava habilitado a escolher e reservar para si aquele que considerasse

o melhor lote do Brasil. Em vista dos conhecimentos que jß possuía sobre o Amazonas, nÒo chega a ser uma surpresa o fato de ele ter optado por receber uma capitania no MaranhÒo, próximo à foz do rio majestoso.

Desde fins de 1531, os portugueses estavam convictos de que deveriam se instalar na regiÒo do Amazonas. O projeto nÒo apenas se encaixava no conceito geopolítico do "Magnus Brasil" como estava diretamente relacionado com o plano de conquistar o lendário território do "Rei Branco" - que, no norte da América do Sul, era chamado de Eldorado.

#

O OPULENTO TEsOuREIRO-MOR

Dos 12 donatßrios agraciados com terras no Brasil, FernÒo -lvares de Andrade era, de longe, o mais poderoso e importante. Se decidira receber uma capitania no MaranhÒo, fora porque estava convicto de que, a partir dali, seria capaz de multiplicar sua fortuna - que já era uma das maiores de Portugal.

Responsável direto pelo recebimento e administraçÒo de todo o dinheiro vindo do Oriente, -lvares convivia diaria-mente com D. JoÒo III, redigia suas cartas e, acima de tudo, era

o principal encarregado da manutençÒo e funcionamento dos estaleiros reais. Ele despachava as armadas para a índia, instruía

e comissionava seus capitÒes, estabelecia os salários dos oficiais

de alto bordo, supervisionava o trabalho nos fervilhantes estaleiros da Ribeira das Naus, às margens do Tejo, e tratava do re-aparelhamento das frotas, desgastadas pela constância das navegaç§es oceânicas. Há quem o tenha chamado de "o gênio dis-creto da marinha portuguesa: seu almirante oculto".

Fidalgo descendente dos condes de Andrade, o futuro BrasÒo de FernÒo D'-lvares

donatário fora alçado ao cargo de tesoureiro-mor por ser homem letrado, dono de uma Inteligência prática e com vocaçÒo para números. Por conta dessas qualidades, ele coordenava também a febril atividade dos escritórios da Casa da Mina e da Casa da índia: os postos alfandegários onde eram armazenados todos os produtos - especiarias, marfim, pedrarias e ouro - trazidos pelos navios cuja partida ele supervisionava.

Tantas e tÒo importantes funç§es tinham transformado FernÒo -lvares de Andrade em homem opulento. Ele morava em um magnífico palácio, colado ao Palßcio da Ribeira, e tido como "a

mais suntuosa, talvez, das residências da capital".2 A mansÒo era

tÒo requintada que para lá iria se transferir o príncipe D.

JoÒo

160

#

O ELDORADO

O mito do Eldorado éposterior ao

do "Rei Branco". As primeiras

notícias relativas a um chefe in-

dígena que todas as manhÒs se

banhava em uma lagoa e depois

tinha o corpo nu coberto de pó de

ouro chegaram à Europa em

1533, através do relato do es-

panhol Sebastian de Bemalzacar,

o conquistador de Quito, que ou-

vira falar das riquezas dos

Chibcha, povo nativo que vivia

nas atuais Colômbia e Venezuela.

Os portugueses associaram este

mito à existência da Lagoa Dou-

rada - suposta nascente conjun-

ta do Prata e do Amazonas. Em

seguida, passaram a acreditar

que o Eldorado e o "Rei Branco"

pudessem ser a mesma figura.

Abaixo, imagem do Eldorado, o

senhor dos Chibchas.

(filho de D. JoÒo III e herdeiro do trono) logo após seu casamento

com a infânta d. Joana de Castela, filha de Carlos V e de D.

Isabel. Ali hospedavam-se também os embaixadores do rei Francisco I, nas inúmeras ocasi§es em que vinham a Lisboa para tratar dos conflitos relativos à presença dos franceses no Brasil.

A visÒo de FernÒo -lvares de Andrade sobre as comple-xidades do comércio global levou um historiador a compará-lo com os banqueiros Fugger e Welser - "embora, ao contrário destes, ele nunca tenha se desligado dos interesses do rei" e jamais atuado na iniciativa privada. "A originalidade do pensa-mento de FernÒo d'-lvares" conclui o mesmo estudioso, "consistia no fato dele preferir o Ocidente ao Oriente".3

Com a convicçÒo de que valia mais a pena apostar no Brasil do que na -frica ou na índia, o tesoureiro-mor se dispôs

a investir parte considerável de sua fortuna no aparelhamento de uma grande frota encarregada de dar início à colonizaçÒo da foz do Amazonas - e, a partir dali, tentar a conquista do Peru e iniciar a busca pelo reino do Eldorado.

Embora fosse muito rico, -lvares nÒo se lançou sozinh em sua aventura brasileira. Ele decidiu se associar com um de seus funcionários mais graduados: o feitor da Casa da índia JoÒo de Barros. Apesar de desempenhar funç§es fiscais e escriturárias, Barros era muito mais do que um mero burocrata: historiador, filólogo, gramático, enxadrista e humanista renoma-do, ele foi um dos maiores gênios da língua portuguesa e um dos principais ideólogos do império colonial português na épo-ca da expansÒo ultramarina.

Se FernÒo -lvares de Andrade era o mais proeminente dentre todos os fidalgos que receberam terras no Brasil, JoÒo de

Barros, por outro lado, foi o único que conseguiu imortalizar o

próprio nome.

161

#

UM PRECURSOR DE CAM§ES

Filho de família fidalga, Barros nasceu em Viseu, em 1496. Como seu pai e outros parentes circulavam com desen-voltura na corte e pelo alto clero, ele foi admitido pelo rei D.

Manoel no círculo restrito do Paço da Ribeira - "ainda na idade do jogo de piÒo".4 Foi educado ali, por mestres que lhe ensinaram "as línguas, ciências matemáticas, letras humanas, danças, jogos de armas e outros exercícios virtuosos".

Quando D. Manoel autorizou o filho D. JoÒo a se transferir para residência própria, Barros foi nomeado "moço de guarda-roupa" do jovem príncipe. Iniciou-se entre os dois uma relaçÒo que, mais tarde, se traduziria na proteçao e amizade do

futuro monarca. Foi "por cima das arcas de vosso guarda-roupa" que JoÒo de Barros - entÒo com pouco mais de 20 anos

- concebeu e deu forma à sua obra de estréia como escritor: a Crônica do Imperador Clarimundo, um bem-estruturado romance de cavalaria. Oferecido ao rei D. Manoel em 1520, o livro foi redigido sob o olhar atento e o vívido entusiasmo do príncipe D. JoÒo.

A narrativa épica e o tom elogioso de Clarimundo agradaram de tal forma a D. Manoel que o monarca manifestou desejo de que JoÒo de Barros se encarregasse de escrever sobre

"as cousas das partes do Oriente", já que até entÒo, embora pre-tendesse celebrar os feitos dos portugueses na -sia, "nunca achara pessoa de que o confiasse".6

A morte do rei, em dezembro de 1521, velo interromper o projeto de Barros, uma vez que o novo soberano, D. JoÒo III, concedeu a seu companheiro de infância, já em 1522, o governo do Castelo da Mina (a grande feitoria erguida em 1482, no golfo da Guiné). É provável que JoÒo de Barros jamais tenha exercido o cargo, já que pouco tempo depois de desembarcar ri-Um GÛNIO DA Ýndia

JoÒo de Barros (abaixo) continua

sendo um nome conhecido e admi-

162

rado em Portugal.

#

A CASA DAS RiQUEZAS

A Casa da índia, na qualjoÒo

de Barros trabalhou boa parte de

sua vida adulta, era o posto al-

fandegário onde eram depositadas

as especiarias e demais mercado-

rias trazidas do Oriente. Locali-

zado ao lado do Paço da Ribeira,

no centro de Lisboa, era um dos

prédios mais suntuosos de Portu-

gal no século 16. O local foi des-

crito com detalhes pelo cronista

DamiÒo de Góis. A seguir, tre-

chos do relato de Góis, redigido

em 1554: "Realizado de feiçÒo

maravilhosa, repleto de abun-

dantes presas e despojos de muitas

gentes e povos, deveria antes cha-

mar-se de empório copiosissimo dos

aromas, pérolas, rubis, esmeral-

das e de outras pedras preciosas

que nos sÒo trazidas da índia

ano após ano. Ali estÒo patentes,

para quem os quiser admirar,

inúmeros compartimentos, distri-

buídos com engenhosa arte e or-

dem, abarrotados com tÒo grande

abundÔncia daquelas preciosida-

des que -palavra de honra! -

ultrapassaria a faculdade de

acreditar, se nÒo saltassem aos

olhos de todos e as nÒo pudéssemos

tocar com as próprias mÒos".

Abaixo, assinatura de JoÒo de

Barros.

Guiné foi chamado de volta para o reino, onde iria desempenhar uma série de funç§es ao longo de quatro décadas de carreira como funcionário público.

De fato, em 1525, Barros foi nomeado tesoureiro das Casas da -ndia, da Mina e de Ceuta - ofício que exerceu até 1528. Por ocasiÒo do surto de peste que assolou Lisboa em fins de 1530, ele prudentemente se refugiou em sua casa de campo, numa quinta nos arredores de Coimbra, ao norte da capital. Ao regressar a Lisboa em 1533, foi nomeado feitor da Casa da índia - cargo de maior relevo e rendimento, que exerceu ininterruptamente por cerca de 35 anos, até a aposentadoria em 1567.

Foi durante seu retiro rural que JoÒo de Barros escreveu sua segunda obra literária: Ropicapnefma (ou "A Mercadoria Espiritual), um dos mais singulares textos da língua portuguesa.

Dedicada ao filósofo Erasmo, Ropicapnefma era uma cáustica sá-

tira a todas as classes sociais e uma crítica contundente aos ví-

cios morais da Europa quinhentista.

No entanto, Ropicapnefma seria o último trabalho com viés crítico e conteúdo mordaz produzido por JoÒo de Barros.

Afinal, já no ano seguinte, 1533, ele foi encarregado de redigir

o Panegírico de D. JoÒo III - um elogio oficial ao monarca que era seu amigo e protetor.

Ao traçar o retrato de D. JoÒo como "príncipe perfeito", Barros nÒo disfarça seu comprometimento cortesÒo, ali-nhando-se ideologicamente com o poder monárquico. Esta po-siçÒo conservadora seria reforçada pouco mais tarde, quando ele

rompeu de vez com sua postura pacifista e tolerante, redigindo o Diálogo Evangélico sobre os Artigos da Fé, contra o Talmud dosju-163

#

deus. Obra de polêmica antijudaica, dedicada ao futuro cardeal D. Henrique, Inquisidor-Geral do Reino, o Diálogo trava-se entre o Evangelho e o Iobo TaImud". Seu objetivo era provar, 164

#

O PODER DA GRAM-TICA

Na mesma época em que escreveu

sua Gramática da Língua

Portuguesa, Barros lançou tam-

bém o Diálogo em Louvor da

Nossa Linguagem e o Diálogo

da Viciosa Linguagem, nas

quais defendia o uso de um alfa-

beto de 34 letras, em vez das 23

habituais (incluindo vocábulos

como y, k, ó, ch, lh, nh), e lou-

vava "a riqueza vocabular, a ho-

nestidade, a gravidade e a ma-

jestade" do idioma português que,

segundo ele, o singularizavam en-

tre as demais línguas românicas.

Tais características sinalizavam

a "adequaçÒo intrínseca do por-

tuguês à epopéia" - uma Profe-

cia que haveria de ser plenamente

concretizada, dali a 30 anos, por

Os Lusíadas, de Cam§es.

Abaixo, ofrontispício de As Dé-

cadas da -sia, a obra-prima de

JoÒo de Barros.

através da persuasÒo e do confronto teológico, a superioridad da doutrina cristÒ sobre os preceitos do judaísmo.

A P-TRIA E A L-NGUA

A obediência ao rei e aos seus desígnios iria guiar toda a concepçÒo da obra historiográfica de JoÒo de Barros, à qual ele se dedicou a partir de 1545 e que lhe assegurou imortalidade literária. Mas, antes de mergulhar no ambicioso projeto global de descrever a história do mundo - tendo por base a expansÒo ultramarina lusitana -, Barros lançou-se na tarefa ainda mais revolucionária de sistematizar e codificar a gramática portuguesa.

Ele estava convencido de que a língua - que amava e conhecia profundamente - destinava-se a desempenhar um papel ideológico preponderante no encontro planetário das civilizaç§es e, acima de tudo, que a propagaçÒo do idioma portu-

#

guês era a ferramenta ideal para a expansÒo da fé cristÒ.

Assim sendo, no impressionante intervalo de apenas um mes, entre dezembro de 1539 e janeiro de 1540, JoÒo de Barros publicou quatro obras que constituem um admirável corpus gramatical-pedagógico-didático, construído para ressaltar a "majestade da língua portuguesa" e seu papel decisivo na construçÒo de um império universal.

Lançada nos primeiros dias de 1540, sua Gramática da Língua Portuguesa era uma codificaçÒo minuciosa das regras gramaticais do português. Um mês antes, Barros publicara sua famosa Cartinha (que nada mais era do que o que hoje chama-mos de cartilha): um manual - inteiramente revolucionária em sua pedagogia e concepçÒo didática - para ensinar a ler e escrever o português. Para JoÒo de Barros, a língua era

"compa-

nheira do império".7

164

#

As DÉCADAS DA -SIA

Após esse mergulho no universo semântico, JoÒo de Barros se propôs a enfrentar uma aventura literária ainda mais ousada: tomando por modelo o historiador romano Tito Livio, decidiu redigir uma obra monumental, em escala global, com o objetivo de narrar as conquistas lusas ao redor do planeta.

A obra - cuja redaçÒo se iniciou em fins da década de 40 - era dividida em três vetores: A Conquista, "que é própria da milícia", na qual ele se propunha a fazer a história dos feitos

militares portugueses nos quatro continentes (Europa, desde os romanos; -frica, desde a tomada de Ceuta em 1415; Ásia, desde o início dos descobrimentos patrocinados pelo infante D.

Henrique e Brasil, a partir do descobrimento em 1500); A NavegaçÒo, que se consistiria numa "universal geografia de todo o

descoberto"; e, finalmente, o Comércio, em que se faria a descriçÒo de todos os "produtos naturais e artificiais de que os homens têm uso", incluindo-se aí uma tabela de pesos e medidas, preços e trocas em escala mundial.

Tratava-se, portanto, de um projeto de concepçÒo glo-balizante e do qual hoje se conhece apenas uma ínfima parte, relativa à conquista do Oriente e publicada em quatro grossos 1 volumes chamados As Décadas da -sia. Referências feitas pelo próprio Barros permitem supor que A NavegaçÒo e o Comércio tenham sido em grande parte escritos, embora estejam perdidos. O que sobrou, no entanto, nÒo foi suplantado em grandi-loqüência, plasticidade e requinte literário - além de possuir inequívoco valor como fonte histórica fidedigna.

De fato, como feitor da Casa da índia, Barros - que já foi chamado de "historiador sedentário" 8 - tinha acesso direto aos fatos políticos, militares e marítimos, muitas vezes da

boca dos próprios protagonistas. Pela sua mÒo passavam regi-165

#

mentos, roteiros, relaç§es, cartas e todos os projetos relativos à

-frica e ao Oriente. Assim sendo, sua obra historiográfica se ar-ticulava em estreita relaçÒo com a carreira de funcionário.

Du-

rante o dia, Barros desempenhava suas funç§es na Casa da índia. + noite, varando as madrugadas, ele redigia, sob a luz trê-

mula dos candeeiros, seu testamento literário. Era uma rotina exaustiva, da qual ele se queixou em inúmeras ocasi§es.

Para escrever as suas Décadas da -sia, Barros nÒo se fi-mitou, contudo, às fontes portuguesas, ao seu vasto conhecimento dos escritores greco-latinos e à leitura atenta dos muitos

autores cristÒos que, desde Marco Polo até o seu tempo, escre-veram sobre as coisas do Oriente. Adepto de uma concepçÒo planetária da história, ele consultou, sempre que possível, textos escritos pelos próprios povos que pretendia documentar.

Referiu-se, por exemplo, às crônicas dos reis de Quiloa, Ormuz, Guzarate e Bisnaga, bem como ao clássico Tarigh, um su-mário sobre os reis da Pérsia. Para escrever sobre a China, uti-lizou-se de um livro de cosmografia "que nos foi de lá trazido e interpretado por um chim que para isso houvemos".9

Desse modo, como disse a pesquisadora Ana Boescu, no edifício construído por JoÒo de Barros sobre a aventura náutica dos portugueses é verdadeiramente notável a atençÒo e a sensibilidade antropológica na descriçÒo dos amplos quadros geográficos e civilizacionais do Oriente". Entre outros méritos,

As Décadas da -sia tem a qualidade adicional de descrever o outro com "a especificidade própria da sua cultura e de seus sistemas sociais, revelando, perturbadoramente, para os europeus do século 16, a relatividade das civilizaç§es" 10 e o fato de a

Europa nÒo ser o único continente desenvolvido.

Ainda assim, o grande painel mundial de JoÒo de Barros se insere plenamente no "espírito de cruzada": ele defende 166

#

a tese da superioridade dos padr§es culturais europeus, acredita

no preceito jurídico da "guerra justa" e abraça uma concepçÒo imperalista, épica e centralista da história. Além disso, por ser

amigo e panegirista de D. JoÒo III, Barros escreveu com a prudência de um cortesÒo constantemente agraciado com cargos públicos e merces, e manteve intocado o critério humanista da necessidade de glorificar os heróis pátrios.

Por conta disso - ao contrário de outros cronistas, especialmente Gaspar Correia e Diogo do Couro -, JoÒo de Barros calou-se na hora de relatar as mazelas, a corrupçÒo e as

crueldades que marcaram o domínio lusitano na índia. Segundo sua própria justificativa, ele o fez para "nÒo macular uma escritura de tÒo ilustres feitos com ódios, invejas, cobiças e outras

cousas de tÒo mau nome"."

De qualquer modo, ainda de acordo com Ana Boescu, mais do que qualquer outro historiador da expansÒo lusa, foi JoÒo de Barros quem contribuiu para transinutar a matéria histórica em matéria épica". 12 Ao fazê-lo, abriu caminho para a celebraçÒo definitiva dos "triunfos deste reino", concebida e plenamente realizada, alguns anos mais tarde, pelo poeta Luís Vaz de Cam§es em seu inigualável Os Lusíadas, publicado em 1569.

É virtualmente impossível imaginar o surgimento de Os Lusíadas sem o trabalho anterior de JoÒo de Barros.

As CAPITANIAS SETENTRIONAIS Do BRASIL

A aventura historiográfica e a investigaçÒo lingüística empreendidas por JoÒo de Barros só se iniciaram, porém, após o retumbante fracasso e terrível tragédia que marcaram a expediçÒo que ele armou e enviou para o Brasil, em conjunto nÒo apenas com o poderoso FernÒo -lvares de Andrade mas também com seu sócio direto, o militar Aires da Cunha.

167

#

Além de amigo e protegido do rei D. JoÒo III, JoÒo de Barros mantinha estreitas ligaç§es com D. Antônio de Ataíde.

Em certa ocasiÒo, ao se referir a Barros, o próprio Ataíde -

ca-

lejado com a desonestidade e corrupçÒo que caracterizavam o desempenho dos homens encarregados de fiscalizar os negócios alfandegários em Lisboa - disse: "Ainda que roubar fora virtude, ele nÒo o fizera".13

Nestas circunstâncias, dada sua proximidade com o trono e suas boas relaç§es com D. Ataíde (que chegou a ter acesso aos originais de As Décadas da -sia antes de sua publicaçÒo) JoÒo

de Barros deve ter despontado como candidato natural para o recebimento de um lote no Brasil. E, de fato, ele foi agraciado

nÒo apenas com uma, mas com duas donatarias; - embora ambas nÒo lhe tenham sido concedidas para usufruto exclusivo, e sim em parceria com o navegador Aires da Cunha.

Quase nada se sabe sobre Aires da Cunha, a nÒo ser que lutara em Malaca, onde chegou a ser alcaide-mor, e que fora um dos chefes da esquadra guarda-costas dos Açores. Regressara ao reino "como os antigos procônsules romanos: coberto de cabedais e glória", por volta de 1532. Naquela ocasiÒo, chegou a ser

incumbido, junto com Duarte Coelho, da missÒo de seguir para Pernambuco e retomar a feitoria de Igaraçu. Mas, quando se soube, em Lisboa, que Pero Lopes de Sousa já desalojara os franceses de lá, a expediçÒo foi cancelada.

No dia 11 de março de 1535 JoÒo de Barros e AI res da Cunha receberam, das mÒos do rei, suas duas capitanias no Brasil. O primeiro lote tinha 50 léguas (ou cerca de 330km) de extensÒo. Iniciava-se no extremo norte da colônia, no entÒo chamado cabo de Todos os Santos (mais tarde ponta dos Mangues Verdes e, atualmente, baía de CumÒ), em frente à ilha de Marajó, nas proximidades da atual cidade de Belém do Pará. O

limite sul do lote era estabelecido pela foz do rio Gurupi (atual

168

#

O CAJU

O caju - ou aka'iu - em tupi . ,

é o fruto do cajueiro (Anacardi -

um ocidentale). Esta árvore ti-

nha tanta importância na vida

cotidiana dos Tupi que seu ciclo

regulava o calendário indígena.

A própria palavra "ak'aiu" sig-

nifica "ano" em tupi. Havia as

chamadas "chuvas do caju", ex-

pressÒo que designava as chuvas

que caem entre setembro e outubro

no Nordeste do Brasil e que favo-

recem o amadurecimento do caju.

Existia também a "guerra do ca-

IU"'- que ocorria anualmente no

verÒo quando os nativos do grupo

Gê vinham do interior e lutavam

com os Tupi pela posse e a colheita

dos cajueiros do litoral. Embora a

castanha fosse usada na alimen-

taçÒo, os indígenas se interessa-

iam mesmo era pela fruta em si,

com a qual produziam um vinho

bastante forte. Abaixo, Tupis

colhendo Caju, gravura de An-

dré Thevet, feita em 1557

fronteira dos estados do Pará e do MaranhÒo), na chamada Abra de Diogo Leite (veja mapa na página 218).

O segundo lote de JoÒo de Barros e Aires da Cunha mais tarde conhecido como capitania do Rio Grande (do Norte) - ficava bem mais ao sul e tinha 100 léguas (ou 660km) de largura. Começava na ponta de Mucuripe (10km ao sul da atual cidade de Fortaleza, no Ceará) e ia até a baía da TraiçÒo,

na ParaÝba (50km ao norte de JoÒo Pessoa), que os nativos chamavam de Acajutiribó (lugar dos cajus azedos em tupi).

Entre os lotes de Barros e Cunha existiam duas outras capitanias. A primeira delas - mais tarde chamada de MaranhÒo - fora entregue a FernÒo -lvares. O tesoureiro-mor a recebeu em data hoje desconhecida, já que a carta de doaçÒo e o foral nunca foram encontrados. Seus limites, porém, sÒo conhecidos: a capitania do MaranhÒo - com 75 léguas (ou 500

km) de costa - principiava na foz do rio Gurupi e ia até a foz do rio ParnaÝba (atual fronteira entre o MaranhÒo e o Piaui).

Em 20 de novembro de 1535, o provedor-mor da Fazenda, Antônio Cardoso de Barros - subalterno direto de FernÒo -lvares e de D. Antônio de Ataíde - recebeu a capitania do Ceará, cujo foral lhe foi passado em 26 de janeiro do ano seguinte. Com 40 léguas (ou cerca de 250km) de largura, a donataria de Cardoso de Barros ia da foz do ParnaÝba à ponta de Mucuripe (cerca de 10km ao sul da atual capital Fortaleza).

Embora provavelmente fosse parente de JoÒo de Barros, e seu lote ficasse entre as possess§es de FernÒo -lvares e as de

Aires da Cunha e do próprio JoÒo de Barros, por algum motivo Antônio Cardoso de Barros nÒo se associou ao projeto no qual seus três vizinhos lançaram-se conjuntamente e, ao que tudo indica, nunca empreendeu a colonizaçÒo de seu lote.

169

#

Assinatura de Aires da Cunha

OS PREPARATIVOS PARA A GRANDE EXPEDIÇ+O

Mesmo sem o concurso de Antônio Cardoso de Barros, a uniÒo das fortunas, dos esforços e da experiência do tesoureiro-mor, do feitor da Casa da índia e do navegador Ai res da Cunha configurava uma poderosa conjugaçÒo de forças que, de imediato, os transformou nos donatários mais bem aparelhados para empreender a colonizaçÒo do Brasil.

E, com efeito, nenhuma expediçÒo partiria de Portugal para a América municiada por tantos recursos, com tantos tripulantes e encarregada da execuçÒo de um projeto tÒo audacioso. FernÒo -lvares, JoÒo de Barros e Aires da Cunha foram capazes de arregimentar 900 soldados, 120 cavalos e 600 colonos.

Adquiriram também cinco naus e cinco caravelas, - o que significa dizer que, entre embarcaç§es, mantimentos, tripulantes, muniç§es e braços armados, investiram cerca de 600 mil cruzados no empreendimento. A frota era, por si só, ,tÒo poderosa quanto as de Colombo, Vasco da Gama, Cortez e Pizarro reunidas", como observou um historiador.14

O comando da armada foi entregue a Aires da Cunha navegador e militar experiente, afeito às agruras da vida no mar e à conquista em terras estrangeiras. FernÒo -lvares e JoÒo

de Barros, burocratas e cortes§es, permaneceram na corte -

onde, aliás, seus serviços eram indispensáveis ao bom funcionamento dos negócios ultramarinos. Barros, no entanto, mandou dois de seus filhos, Jerônimo e JoÒo. NÒo se sabe quem

-lvares escolheu para representá-lo, mas com certeza há de ter sido um funcionário graduado.

Consciente da importância, das dimens§es e dos vultosos investimentos movimentados por aquele ousado projeto colonial, o rei D. JoÒo III tratou de conceder aos donatários asso-170

#

ciados vantagens adicionais, além daquelas que já lhes tinham sido asseguradas pelos respectivos forais. -lvares, Barros e Cunha foram beneficiados pela Coroa com a isençÒo de alguns impostos, com o fornecimento de ferramentas agrícolas, mudas e sementes e até com certa quantidade de armamentos e muni-

ç§es, cedidos pelo próprio Arsenal Régio.

Mas a principal mercê que os três donatários obtiveram do monarca lhes foi garantida por um alvará assinado no dia 18

de junho de 1535, mediante o qual ficou decidido que "todas as minas de ouro e prata por eles achadas e descobertas de qualquer modo que seja e em quaisquer partes que fiquem, pelas terras adentro de suas capitanias", passariam a lhes pertencer 11 para todo o sempre, por juro e herdade", podendo ser repas-sadas a seus filhos, netos e herdeiros legais.

Esta concessÒo excepcional - feita exclusivamente àqueles donatários - se justificava nÒo só pelo fato de eles terem investido muito dinheiro na armaçÒo de sua esquadra co-mo também pelo próprio risco e a enorme importancia estraté-

gica de seu objetivo primordial: a conquista do Peru.

O óbvio caráter militar da expediçÒo, de todo inusual para o Brasil de entÒo, revela que o projeto dos três donatários

era a penetraçÒo armada pelo interior do continente, através da

via fluvial do Amazonas, até os Andes, após a qual planejavam abrir uma via de comunicaçÒo entre o Atlântico e o Peru - em busca do território do Rei Branco e da mitológica Laguna Dourada, suposta nascente do Amazonas e do Prata.

A própria presença, na frota, de uma centena de cavalos era um indicativo dessa pretensÒo. Afinal, embora tivessem desempenhado um papel-chave na conquista do México e do Pe-ru - empreendidas pelos espanhóis - os cavalos até entÒo nunca tinham sido trazidos pelos portugueses para o Brasil.

171

#

A narrativa dos eventos que mar-

caram a expediçÒo de Aires da

Cunha ao MaranhÒo serß feita,

nas páginas seguintes, nÒo apenas

com base nas cartas de Sarmiento

mas, acima de tudo, graças ao

minucioso estudo empreendido

pelos historiadores Rafael Morei-

ra e William M. Thomas, publi-

cado em julho de 1996 pela re-

vista Oceanos, com o título de

Desventuras de JoÒo de Bar-

ros, primeiro colonizador do

MaranhÒo. Acima, retrato de

JoÒo de Barros feito no século 16.

Pretens§es tÒo ambiciosas e preparativos tÒo ruidosos evidentemente nÒo passaram despercebidos ao embaixador castelhano em Lisboa, Luiz Sarmiento. Tanto é que, em 2 de fevereiro de 1536, Sarmiento escreveu para o imperador Carlos V, informando-lhe que "em fins de novembro passado", cruzara pelas ilhas Canárias "uma frota de dez navios e 1500 homens, dos quais 113 a cavalo, que o Sereníssimo Rei de Portugal enviou de Lisboa, a qual diziam publicamente que ia ao Peru, que fica na demarcaçÒo de Vossa Majestade Imperial".15

Sarmiento nÒo deixou de observar que nenhum dos navios anteriormente enviados ao Brasil por outros donatários levava "soldados e artefatos de guerra, mas apenas gente para povoar, e o necessário para a vida habitual e pacífica".

Ironica-

mente, é graças a esta e a outra carta de Sarmiento - citada mais adiante - que se pôde reconstituir o trágico destino da expediçÒo, já que os registros acerca de sua existência foram praticamente riscados dos arquivos portugueses.

Sob o comando de Aires da Cunha, a armada dos três donatários coligados zarpou de Lisboa na segunda semana de novembro de 1535. Cerca de dez dias depois, a frota cruzou ao largo das ilhas Canárias, onde os castelhanos - espantados com suas dimens§es e poderio bélico - enviaram relatos alarmantes para o embaixador Sarmiento, os quais ele prontamente tratou de retransmitir para o imperador Carlos V

DESASTRE NO MARANH+O

EntÒo, ao final da manhÒ de 6 de janeiro de 1536, a mais poderosa esquadra que jamais fora enviada da Europa para o Brasil surgiu, majestosa, à frente da nascente vila de Olinda.

O encontro entre o donatário de Pernambuco, Duarte Coelho, e o recém-chegado Aires da Cunha há de ter sido caloroso.

172

#

A FuSTA

Fustas sÒo embarcaç§es relativa-

mente pequenas, com cerca de 25

metros de comprimento e 4 de lar-

gura, movidas a remo e à vela.

De origem árabe, eram chamadas

de "falucho" no Oriente Médio.

Cada barco tinha entre 12 e 18

bancadas de remadores e cada

bancada possuía dois remos. As

fustas possuíam um único mastro,

amado com vela latina (ou tri-

angular), podendo ter uma cober-

ta na popa. Seu fundo era quase

chato, o que a permitia navegar

emáguas rasas, próximo à costa.

Ambos já se conheciam: tinham combatido juntos em Malaca e compartilhado a chefia da esquadra dos Açores.

Informado dos planos de seu antigo companheiro de armas, Coelho forneceu-lhe alguns mapas e quatro intérpretes -

homens bem versados na Língua geral" -, cedendo-lhe também uma fusta. O donatário de Pernambuco nÒo ignorava que aquela pequena embarcaçÒo seria de inestimável valor para as sondagens de uma costa traiçoeira e pouco conhecida.

Por volta da segunda quinzena de janeiro - aproveitando-se da época em que os ventos ficam mais fracos naquela porçÒo do litoral -, a armada de Aires da Cunha partiu de Pernambuco em direçÒo ao noroeste. A partir de entÒo, nada iria sair como o planejado.

Depois de navegar por cerca de 300km ao longo da costa, a frota cruzou pela ampla foz do rio Potengi (o "Rio Grande do Norte" de entÒo), que fica a cerca de dois quilômetros ao norte da atual cidade de Natal e onde, cerca de 60 anos depois, seria construído o Forte dos Reis Magos.

Apesar de aquele ser um local estratégico e ficar dentro dos limites da donataria que ele compartilhava com JoÒo de Barros, Aires da Cunha inexplicavelmente nÒo fez escala ali, embora, por motivos ainda mais obscuros, tenha decidido desembarcar cerca de 12km mais ao norte, na tortuosa foz do rio Baquipe hoje chamado Ceará-Mirim.

No momento em que puseram os pés em terra, os soldados de Aires da Cunha foram rechaçados pelos Potiguar -

que, cinco anos antes, já tinham impedido Pero Lopes de se abastecer de água ali e que, em janeiro de 1500, haviam enfrentado e vencido os homens que acompanhavam o espanhol Vicente Pinzón. Quando Aires da Cunha tentou o desembarque, enfrentou uma situaçÒo ainda mais grave: naquela ocasiÒo, os 173

#

Potiguar estavam "unidos a muitos franceses" 16 e, com o auxí-

lio das armas de fogo de seus aliados, mataram cerca de 70

portugueses. Embora Cunha certamente pudesse ter vencido o inimigo - já que suas tropas eram muito maiores e estavam mais bem armadas do que o adversário -, ele preferiu bater em retirada, zarpando para o norte, "disposto a ir tentar melhor sorte nas terras de seu terceiro sócio, FernÒo -lvares de

Andrade".17

Em algum ponto da costa entre o Ceará-Mirim e o cabo SÒo Roque, a expediçÒo encontrou e recolheu vários náufragos castelhanos da expediçÒo de D. Pedro de Mendoza - cujo ga-leÒo havia se desgarrado da frota enviada para colonizar Buenos

Aires e, depois de ficar algumas semanas à deriva, afundara ali,

cerca de um ano antes (leia p. 107).

Os espanhóis - alguns dos quais haviam sido devorados pelos Potiguar - fizeram um relato aterrorizante sobre aqueles indígenas. Ainda assim, talvez nem todos tenham pre-ferido juntar-se aos portugueses: alguns anos mais tarde, um castelhano seria encontrado vivendo entre os nativos daquela regiÒo. Com os lábios furados, o corpo tatuado e pintado de Je-nipapo, este homem "se fizera botocudo" e liderava os ataques indígenas contra os portugueses. Varnhagen sup§e que fosse um dos náufragos de Pedro de Mendoza, que decidira abandonar a vida civilizada e, segundo ele, "asselvajar-se".18

Deixando o território dos Potiguar para trás, a frota de Aires da Cunha prosseguiu para o norte. Acompanhando a linha da costa - que, a partir dali, se inflete decisivamente para

o noroeste -, os navios dobraram o cabo SÒo Roque e, em fevereiro de 1536, entraram na traiçoeira Costa Leste-Oeste. A ousadia lhes custaria caro.

174

#

UMA Vis+o GEOPOL-TICA

Embora o projeto Magnus Brasil

- de acordo com o qual os lusos

pretendiam tomar posse da foz dos

rios Amazonas e Prata - só te-

nha surgido na corte por volta de

1530, o fato de os portugueses te-

rem realizado em 1514 duas ex-

pediç§es conjuntas - uma para o

sul, sob o comando dejoÒo de Lis-

boa e outra para o norte, chefiada

por EstevÒo FrÓis - indica que,

desde aquela época, eles já preten -

diam expandir os limites de sua

possessÒo na América do Sul para

além da exígua linha estabeleci-

da em Tordesilhas. A expediçÒo

de JoÒo de Lisboa foi responsável

pela descoberta do Rio da Prata.

A missÒo de Fróis foi prejudicada

pelas dificuldades náuticas im-

postaspela Costa Leste-Oeste. Seu

naviofoi empurrado para o Cari-

be, onde ele acabou preso pelos cas-

telhanos. Sófoi liberado, após vá-

rias torturas, dois anos mais tar-

de, em troca dos náufragos espa-

nhóis da expediçÒo de Juan Diaz

de Sólis, que o capitÒo CristóvÒo

Jaques capturara no Porto dos

Patos, no verÒo de 1516.

Desde uma expediçÒo clandestina, realizada pelo capitÒo EstevÒo Fróis em 1514, os portugueses sabiam que, a partir do cabo SÒo Roque, as correntes corriam paralelas à costa e condu-ziam os navios no rumo leste-oeste, empurrando-os vigoro-samente em direçÒo ao Caribe. 0 que eles ainda ignoravam era que essas mesmas correntes imprimiam uma velocidade extra aos navios - que nÒo era computada pelos pilotos e "produzia um erro de longitude que Ia se acumulando".19

Assim sendo, após três semanas de navegaçÒo sob os ventos fracos do final do verÒo, a frota de Aires da Cunha se encontrava bem mais a oeste do que julgava estar, com base nos mapas de que dispunha. De qualquer forma, até aquele momento, a esquadra contava com a orientaçÒo dada pelos pilotos que avançavam próximo da costa, a bordo da fusta cedida por Duarte Coelho. Desta forma, o grosso da armada podia se manter a uma prudente distância do litoral.

Ironicamente, porém, no trecho que vai do cabo SÒo Roque até o delta do rio Parnaíba, as águas costeiras sÒo profundas e nÒo oferecem nenhum obstáculo natural. Além disso, ao longo desta mesma porçÒo do litoral, é possível vislumbrar, do alto-mar, o perfil eriçado da serra da Ibiapaba (CE),

"cujos

morros e picos serviam de orientaçÒo aos mareantes".20

Vencidas as águas barrentas do delta, no entanto, todas as referências desaparecem. Inicia-se ali a zona dos chamados

"lençóis maranhenses": um amplo cordÒo de dunas que emoldura uma costa baixa e plana, prolongando-se pelo oceano na forma de uma plataforma submarina de pouca profundidade.

E foi justamente aí que a frota de Aires da Cunha perdeu o auxílio inestimável da fusta que a acompanhava. Empurrada por ventos contrários, essa pequena embarcaçÒo sumiu de vista e se desgarrou da armada. Por dois meses, os oito ma-175

#

rinheiros que estavam a bordo permaneceram à deriva. Deses-

#

O CEMITÉRIO DE NAvios

Localizado em alto-mar, a uns

180 km ao norte da atual cidade

de SÒo Luís (MA), o Parcel de

Manoel Luís é um afloramento de

algas calcarias fossilizadas, com

5km de extensÒo e 500m de lar-

gura, com imensas torres, ou 11ca-

beço" de 30m de altura. Cerca de

240 naufrágios já ocorreram ali,

de acordo com a pesquisadora

judite CortesÒo (filha de Jaime

CortesÒo). O Parcel - cujo nome

provém de um antigo pescador da

regiÒo - só foi cartografado em

1820 pelo oceanógrafio francês

barÒo Albin Roussin. Tranfor-

mado em Parque Estadual Ma-

rinho em 1991, o Parcel é um

banco genético belissimo, repleto de

corais, esponjas, anêmonas e gor-

gônias de múltiplas cores.

OCEANO

ATLÔNTICO

perados - sem água e sem comida -, acabaram sendo resga-tados por um navio espanhol. Conduzidos para a ilha de SÒo Domingos, no Caribe, foram presos, acusados de invadir águas territoriais de Castela.

Sem o insubstituível apoio do barco de reconhecimento, a tragédia logo se abateu sobre a frota de Aires da Cunha.

As cinco naus e as cinco caravelas haviam seguido seu rumo em direçÒo ao Amazonas. Após a foz do Tutóla - a uns 25km do Parnaíba, onde o rio se perde em meandros entre os "lençóis"

- a costa inflete ligeiramente para o sul, iniciando o contorno

do Golfilo maranhense. Se mantiver o curso normal para leste o que é forçado a fazer, na busca por águas mais profundas o navegante perde, de súbito, qualquer contato visual com a costa. A meio dia de viagem dali, à espera de suas vítimas, está um perigoso banco de corais: o Parcel de Manoel Luís. Nas suas proximidades, as correntes adquirem velocidades de até três nós (ou cerca de

5km/h), ajudando o Par-

cel a atrair e engolir as

vítimas empurradas até lá.

Parece ter sido justa-

mente isso o que acon-

teceu com a nau-capi-

tânia, comandada por

Aires da Cunha. Em fins

de março de 1536, este

navio desapareceu miste-

riosamente, tragado pelas

ondas sem deixar vestí-

gÝos. As mais variadas e

fantasiosas hipóteses têm

sido levantadas desde entÒo para explicar o naufrágio - e cinco diferentes locais já foram apontados como o possível palco da catástrofe.

Estudos feitos em 1996 pelos pesquisadores Rafael Moreira e William Thornas; elucidaram definitivamente a questÒo: distanciando-se demasiadamente para nordeste e se afastando do restante da frota - que nÒo teria podido avistar em funçÒo de uma das freqüentes chuvas, rápidas mas intensas, típicas do litoral maranhense -, a nau de Aires da Cunha foi tragada pelo Parcel de Manoel Luis e sumiu para sempre. Seria apenas o primeiro de muitos navios a enfrentar o terrível destino ditado por aquele traiçoeiro banco de corais.

A VILA E A FoRTALEZA DE NAZARÉ

Uma dúvida, porém, ainda persiste. A segunda carta enviada pelo embaixador Sarmiento ao imperador Carlos V

permite conjecturar que, antes da tragédia, Aires da Cunha já tinha desembarcado na ilha de SÒo Luís, no MaranhÒo. De fato, num relato redigido em Évora, em 15 de julho de 1536, Sarmiento registrava a chegada a Portugal de "um piloto que trazia cartas do capitÒo que se chama Acuna" (sem dúvida Aires da Cunha), afirmando ainda que "aqui (em Portugal) estÒo mui alegres com as novidades e acham que ninguém sabe de nada, e tratam do assunto da forma mais dissimulada possível".21

Pouco mais tarde, o sempre bem informado Luiz Sarmiento teria acesso também a "uma carta particular que foi escrita por um dos tripulantes que seguiu com a armada, que se mantém lá mui secretamente". De acordo com esse novo relato, o embaixador castelhano soube que os portugueses haviam desembarcado "em uma ilha que há junto ao rio MaranhÒo, e dizem que foram bem-recebidos pela gente que vivia ali e puse-177

#

ram, o nome de Trindade à dita ilha e passaram a edificar uma povoaçÒo e um castelo (uma fortaleza) e batizaram a dita povoaçÒo e o dito castelo com o nome de Nazaré".22

Quase nada se sabe sobre a história dessa malograda co-lônia - cujo nome, segundo alguns historiadores, foi uma homenagem à vila pesqueira de Nazaré, em Portugal, próxima à quinta de JoÒo de Barros e de onde provinham vários dos tripulantes da armada. De todo modo, o vilarejo com certeza ficava na ilha do MaranhÒo, no seu sítio mais defensável, no qual ho-je se ergue a cidade de SÒo Luís (fundada em 1615) - "e onde o velho bairro de Nazaré pode ainda assinalar a memória desse primitivo estabelecimento".

Como as cartas de Sarmiento narram a fundaçÒo de Nazaré mas nÒo fazem referência ao naufrágio da nau de Aires da Cunha, os historiadores sup§em que ele tenha se dado após o desembarque no MaranhÒo e a fundaçÒo da colônia. Assim sendo, a tragédia possivelmente ocorreu no segundo semestre de 1536, durante uma das várias expediç§es realizadas ao longo da costa, em direçÒo ao norte, rumo à foz do Amazonas.

Que os homens de Aires da Cunha realmente se empenharam na exploraçÒo daquele rio é fato registrado por outros cronistas. Um deles, Pero MagalhÒes Gandavo, chegou a afirmar que os expedicionários navegaram "umas 250 léguas (cerca de 1.500km) Amazonas acima" - o que, para o pesquisador Luís da Câmara Cascudo, "nÒo parece verdade limpa".23 De todo modo, é certo que os rios Itapecuru, Mearim e Pindaré -

que deságuam na baía da ilha de SÒo Luís - foram explorados.

Segundo Sarmiento, os portugueses estavam convictos de que o Pindaré nascia "muito perto do Peru" e que "nas proximidades dele existe uma serra na qual há infinita quantidade 178

#

de ouro". Deve ter sido durante uma daquelas expediç§es costeiras que o navio de Aires da Cunha acabou naufragando.

O TR-Gico FIM DA EXPEDIÇ+O

OS TREMEMBÉ

Como os A imoré e os Goitacá, os

TreMmbé eram um dos poucos

povos indígenas do litoral brasi-

leiro que nÒo pertenciam ao grupo

Tupi-Guarani. Seu território tri-

bal se prolongava da ilha de SÒo

Luís, no MaranhÒo, até a foz do

rio Acaraú, no norte do Ceara.

Além de grandes nadadores, os

Tremembé eram mergulhadores es-

tupendos, capazes de se manter

submersos por vßrios minutos,

Eles costumavam mergulhar para

cortar, à noite, as amarras dos

navios portugueses. Com cerca de

20 mil integrantes, a tribo se

aliou aosfranceses e era tida como

uma das mais nefastas pelos lusos,

pois impediam as comunicaç§es por

tema entre as capitanias do Ma-

ranhÒo e do Ceara. Os Tremembé

foram massacrados em abril de

1679 por uma expediçÒo coman-

dada por Vital Maciel Parente.

Os poucos sobreviventes inter -

ram-se no delta do rio Parnaíba.

De qualquer forma, após a morte do donatário, o desâ-

nimo e a anarquia se abateram sobre os sobreviventes. Os nativos - provavelmente os Tremembé -, que a princípio tinham recebido bem os forasteiros, se rebelaram, queimando as plantaç§es e sementeiras, impedindo o acesso às fontes de água e sitiando a nascente vila de Nazaré.

Cerca de 120 homens haviam sucumbido no naufrágio e outros 70 tinham sido mortos pelos Potiguar na foz do Ceará-

Mirim. Ainda assim, restavam pelo menos 1.300 expedicioná-

rios. Dos 113 cavaleiros de guerra, no entanto, nÒo se ouviu mais falar - "sinal de que teriam sido convertidos ao trabalho agrícola ou dizimados", segundo as hipóteses sugeridas pelos pesquisadores Rafael Moreira e William Thomas.

Ao longo de dois anos, isolados no remoto litoral maranhense, os sobreviventes ainda perseveraram. Mas "sem a energia e o comando de Aires da Cunha, sem deparar ouro nem preciosidade, cercados pela indiaria cotidianamente verificando

a fraqueza dos exploradores, eles decidiram renunciar aos sonhos de grandeza"24 e, aos poucos, foram iniciando a melancó-

lica jornada de retorno para Portugal. Seus tormentos, porém, ainda nÒo estavam encerrados.

No início do segundo semestre de 1538, três caravelas partiram do MaranhÒo e foram parar no mar do Caribe. Em agosto de 1538, com cerca de 45 portugueses (muitos deles com suas mulheres) e 140 nativos a bordo (entre livres e escravos), dois destes navios arribaram - com "os homens mui

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perdidos e necessitados" - na ilha de Porto Rico. Um mês depois, a outra caravela, esta com 150 tripulantes, foi dar na ilha de Santo Domingo. Os portugueses que estavam a bordo dos dois navios - entre eles JoÒo de Barros, filho do donatário - foram detidos e seus escravos nativos distribuídos entre os castelhanos.

Um quarto navio chegou à ilha de Margarita, ao largo da costa da Venezuela. A bordo dele estava um dos filhos de JoÒo de Barros, Jerônimo, "nÒo muito faminto e torturado, porque durante aquela estada se divertiu jogando cartas com o vigário local, que lhe ganhou 200 cruzados, sem que Jerônimo os pagasse".25 A dívida jamais parece ter sido saudada pois, anos mais tarde, Jerônimo de Barros a listou em seu rol testamentário, deixando-a "sujeita às decis§es de um bom teólo-go, capaz de sentenciar sobre a validade moral do débito".26

Se nÒo pagou a quantia que Jerônimo perdeu no cartea-do, JoÒo de Barros, por outro lado, "gastou muita palavra e muito ouro"27 para reaver os dois filhos, seus navios e seus colonos, pagando por eles o resgate exigido pelos castelhanos. NÒo foram estas as únicas despesas com as quais arcou o feitor da Casa da índia: segundo o cronista Antônio GalvÒo, Barros -

"homern virtuoso e de larga condiçÒo" - pagou, por vontade própria, vultosa pensÒo para a viúva e os filhos de Aires da Cunha, bem como para os parentes "de outros que lá faleceram".

De acordo com o relato que o donatário Duarte Coelho, de Pernambuco, enviou para o rei, anos mais tarde, foram cerca de 800 os portugueses que perderam suas vidas ao longo daquela malfadada aventura maranhense. Tudo indica que alguns sobreviventes permaneceram no MaranhÒo, mas suas tentativas de reconstruir a colônia perderam-se na história e nÒo existem notícias sobre o destino que tiveram.

Tantas despesas deixaram JoÒo de Barros arruinado.

Embora, anos depois, o rei D. SebastiÒo perdoasse uma dívida de 600 mil reais que Barros tinha com o arsenal régio e, após a

morte do donatário, concedesse à sua viúva uma pensÒo de 500

cruzados, o grande escritor nunca se recuperou do prejuízo.

Tanto é que, em 1552, em seus apontamentos, Barros escreveu:

"O princípio da milícia (ou conquista) desta terra (o Brasil), ainda que seja o último de nossos trabalhos, na memória eu o tenho mui vivo, por quÒo morto me deixou o grande custo desta armada sem fruto algum".

É interessante notar que - embora a parte relativa à conquista da Terra de Santa Cruz", que faria parte de sua Geografia, tenha se perdido -JoÒo de Barros acabou se tornando, em outros textos, um dos defensores da tese de que o Brasil fora

descoberto "por acaso". Tal teoria - compartilhada por Gaspar Correia, DamiÒo de Góis e FernÒo de Castanheira - surgiu, na corte, numa época em que a colônia sul-americana era quase que inteiramente desprezada em Portugal.

JoÒo de Barros, no entanto, nÒo desistiu de imediato do Brasil. Em 1539, ele teria enviado o fidalgo Luís de Melo com a missÒo de instalar-se novamente no MaranhÒo - ou, quando menos, para resgatar alguns portugueses porventura remanescentes entre as ruínas de Nazaré. Mas sua sorte foi, uma vez mais, "desastrosa e fugidia":28 Melo também naufragou nos te-nebrosos baixios da costa maranhense.

Três anos após este novo fracasso, os portugueses -

exatamente como acontecera na "Costa do ouro e da prata" -

tiveram que amargar uma outra vitória dos castelhanos. E, co-mo já ocorrera no caso do naufrágio de Martim Afonso no Uruguai, este novo feito dos rivais espanhóis significava a dolorosa

confirmaçÒo de que o projeto lusitano de conquistar o Peru através da costa leste do Brasil estava, em tese, correto.

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A CANELA

A canela é a casca interior da

caneleira, uma arvore de porte

médio, da família das Lauráceas

(Laurus cinnamomum), nativa

do CeilÒo e da Malásia. Usada

na perfumaria, na confeitaria,

como condimento e na preparaçÒo

de vinhos aromáticos, a canela ti-

nha também grandes aplicaç§es

medicinais. Anti-séptica e diges-

tiva, era usada sobretudo no tra-

tamento de doenças do aparelho

respiratório. Por conta de tantos

usos, era a mais cara das especia-

rias: um quintal (ou 60kg) de

canela valia, na Europa, cerca de

50 cruzados (contra 30 cruzados

do quintal da pimenta e 35 cru-

zados do de noz-moscada)

Os ESPANHóIS CONQUISTAM o AMAZONAS

No dia 26 de agosto de 1542, o capitÒo Francisco de Orellana, acompanhado por 48 homens famintos e fatigados, entrou com um bergantim nas águas do Atlântico. Naquele instante, estava se tornando o primeiro homem a ter navegado, da nascente à foz, os mais de sete mil quilômetros do maior rio

do mundo. Fora uma jornada épica - e a prova irrefutável de que havia uma ligaçÒo fluvial entre o Brasil e o Peru.

Orellana havia partido de Quito, no Equador, em JUnho de 1541, em companhia de 21 homens, entre os quais o frei dorninicario Gaspar de Carvaial - que se tornou o cronista

daquela inacreditável expediçÒo. Orellana fora incumbido da missÒo de juntar-se ao grande contingente de soldados e escravos indígenas com o qual Gonzalo Pizarro - irmÒo de Francisco, o conquistador do Peru - partira de Quito, em fevereiro de 1541, em busca de um suposto "reino da canela".

De acordo com as informaç§es que tinham obtido dos nativos, os castelhanos achavam que, uma vez vencida a cordilheira dos Andes, iriam mergulhar em um vasto pomar, repleto de árvores de canela. No século 16, a canela era uma das especiarias mais valiosas e, embora já tivessem obtido uma imensa fortuna com o ouro saqueado aos Incas, os espanhóis decidiram partir em busca daquela nova fonte de riqueza.

Quando os exércitos de Gonzalo Pizarro e Francisco de Orellana juntaram suas forças, passaram a contar com 200 cavalos, mil cÒes, dois mil porcos e quatro mil escravos indígenas, além de 250 soldados. Metade dos nativos, alguns espanhóis e boa parte dos animais já estavam mortos quando, em novembro de 1541, após uma marcha tremendamente exaustiva, a tropa enfim conseguiu sobrepujar a árida e vertiginosa barreira dos Andes.

#

Mas, à frente dos sobreviventes - enregelados e famintos -, descortinava-se um ambiente igualmente hostil e um desafio ainda mais ameaçador: a gigantesca e misteriosa floresta amazônica. Assim que penetrou na mata, Pizarro percebeu que, além de poucas e esparsas, as árvores de canela ali existentes eram de pouco valor comercial. De acordo com o cronista Carvaial, ele ficou tÒo furioso que jogou aos cÒes metade

dos indígenas sobreviventes e queimou vivos os demais.

Sem guias nativos, os espanhóis logo se perderam no emaranhado da floresta. Em breve, já haviam comido todos os seus porcos, cavalos e cÒes - restando-lhes apenas as próprias botas e cintos, que eles ingeriram fervidos com ervas. EntÒo, no

dia seguinte ao Natal de 1541, Pizarro mandou construir um bergantim e ordenou que Orellana, acompanhado por 57 homens, descesse o rio à margem do qual eles se encontravam.

Sua missÒo era saquear as grandes aldeias indígenas, de cuja existência os castelhanos tinham sido informados.

Mas aquela seria uma viagem sem volta. No dia 27 de dezembro, Orellana e seus homens embarcaram no bergantim e lançaram-se ao curso tempestuoso do rio. Ao longo de seis dias, as fortíssimas correntes os empurraram cerca de mil quilômetros águas abaixo. E nÒo havia nem sinal de aldeias: apenas

mata e rio numa sucessÒo interminável.

Este rio era o Coca, um dos afluentes do Napo, ao qual o grupo de Orellana chegou nos primeiros dias de janeiro de 1542. O Napo, por sua vez, é um afluente da margem esquerda do Ucayali - cujo nome muda para Solim§es assim que seu curso penetra em território hoje brasileiro, após cruzar pela atual cidade de Iquitos, no Peru. O Solim§es, por fim, é um dos principais formadores do imenso rio no qual aquela nau de insensatos inadvertidamente penetrou ao cair da tarde do dia 11 de fevereiro. (Veja mapa na página seguinte.) MORDIDAS MORTAIS

Quase tanto quanto os cavalos, os

cÒes desempenharam um papel

fundamental nas vitórias milita-

res dos espanhóis sobre os nativos

do Novo Mundo. No México e na

Guatemala, dois mastins mata-

ram tantos indígenas que se tor-

naram tristemente célebres: eram

eles Leoncillo (ou "LeÒozinho) e

Bezerrillo (ou "Bezerrinho"). Na

conquista do Peru, os cÒes também

foram utilizados pelos espanhóis,

A gravura abaixo foi feita para

ilustrar o livro Brevísima Re-

laçÒo da DestruiçÒo das índias

Ocidentais, defrei Bartolomé de

Ias Casas, uma irada denúncia

contra a crueldade dos conquista-

dores.

#

Mais ou menos nesta mesma época - depois de aguardar por 40 dias pelo retorno de Orellana -, Gonzalo Pizarro resolveu voltar para Quito. Amaldiçoando Orellana - que julgava tê-lo abandonado deliberadamente -, Pizarro chegou à Quito Inca em agosto de 1542: sem canela, sem cÒes, sem cavalos e sem ouro. De imediato, denunciou Orellana ao Conselho Real, acusando-o de traiçÒo.

As FABULOSAS AMAZONAS

Em 24 de julho, poucos dias antes do amargo regresso de Pizarro a Quito, Orellana estava vivendo a mais extraordinária das inúmeras aventuras que marcaram sua jornada rio abaixo. De acordo com o relato do frei Gaspar de CarvaJal, ao chegar na confluência do rio Trombetas com o imenso curso d'água pelo qual navegavam, os espanhóis foram atacados por um bando de mulheres guerreiras. "Elas eram muito alvas e altas, com cabelos longos, entrançado e enrolado no alto da cabeça", escreveu. "SÒo muito robustas e andam nuas em pêlo, tapadas apenas suas vergonhas, e trazem arcos e flechas nas mÒos, fazendo tanta guerra quanto dez índios homens. Em verdade, houve uma delas que enterrou uma flecha a um palmo de profundidade no bergantim, e as outras pouco menos, de modo que, finda a luta, nosso barco parecia um porco-espinho".29

Um RELATO FANT-STICO

A Relación de frei Gaspar de

Carvajal, redigida no Caribe,

em setembro de 1542, foi publica-

da pela primeira vez pelo cronista

Gonzalo Fernandes de Oviedo, em

1557, em sua Historia General

de Las Indias. A segunda ediçÒo

do texto de Carvajal sófoi lança-

da em 1894. Anotada e comen-

tada pelo historiador chilenojose

Toribio Medina, continua sendo

a fonte primordial para o estudo

do descobrimento do maior rio do

planeta. Ao lado, mapa com a

jornada de Orellana e Carvajal.

184

#

MULHERES GUERREIRAS

O mito das Amazonas, que frei

Gaspar de Carvajal transplan-

tou para os trópicos, era milenar.

O primeiro escritor a tratar do te-

ma foi Homero, no século 8 a.c.

A própria palavra "amazona"

(ou "amazo": sem seio) fora usa-

da pelo autor da Odisséia. Ho-

mero se referia às mulheres guer-

reiras da antiga Cítia, na -sia

Central, cuja real existência vem

sendo comprovada por registros

arqueológicos. Quanto às amazo-

nas citadas por CarvaJal (repre-

sentadas na gravura abaixo),

embora a questÒo ainda seja con-

troversa, existe a possibilidade de

que se tratassem das chamadas

"Çacoaimbaeguira", termo usado

pelos Tupinambß para definir

guerreiras lésbicas que, segundo o

relato posterior dos jesuítas, "nÒo

conhecem homem, têm mulher e fa-

lam e pelejam como homem".

Após matarem sete das 12 mulheres que os atacaram, os espanhóis seguiram viagem. E entÒo, um mês e dois dias depois do combate, em 26 de agosto de 1542, Orellana e 48 sobreviventes contornaram a ilha de Marajó, entrando no oceano Atlântico. Tinham navegado cerca de 7.250km, tornando-se os primeiros homens a percorrer, da nascente à foz, o maior rio

do planeta.

Algumas semanas mais tarde, ao desembarcar na pequena ilha de Cubágua, a 200km de Trinidad, no Caribe, frei Gaspar de Carvaial sentou-se para redigir o extraordinário relato daquela expediçÒo - e o olho que lhe fora roubado por uma flechada nÒo o impediu de concretizar a tarefa. Embora o diário

narrasse uma façanha épica, o ponto alto da narrativa era a descriçÒo das mulheres guerreiras - que Carvajal, baseado em um antigo mito grego, decidiu chamar de "amazonas".

Embora Orellana tivesse batizado o gigantesco rio com seu próprio nome, a estrada fluvial que une o Peru ao Brasil acabaria ficando conhecida como "o rio das Amazonas" - designaçÒo que ainda se mantém. Ainda assim, o relato de Carvaial seria contestado por inúmeros cronistas - e alguns deles o fizeram quando o frei ainda estava vivo.

De fato, em 1552, o historiador cas-

lhano López de Gomara (1510-1560) afir-

mou na sua Historia de las índias: "Dentre os disparates que (frade CarvaJal) disse, o maior foi afirmar que havia amazonas, jß

que nunca tal se viu nem tÒo pouco se vrß

neste rio". Para Gomara, a explicaçÒo para o episódio narrado por Carvaial era simples:

"Que mulheres andem com armas e pele-

Jem ali nÒo é grande coisa, pois este é o seu costume nas índias".

185

#

O AVANÇO CASTELHANO

É interessante estabelecer um pa-

ralelo entre as jornadas de Ore-

llana e de Cabeza de Vaca, reali-

zadas quase na mesma época.

Embora o projeto de conquistar as

bacias do Amazonas e do Prata

fosse originalmente lusitano, fo-

ram os espanhóis que primeiro o

concretizaram: Cabeza de Vaca

partiu do litoral sul do Brasil e

chegou ao Paraguai (e, depois, à

Bolívia); Orellana partiu do

Equador e chegou ao Atlântico. A

tese geopolitica do "Maginis Bra-

sil" - que estava, portanto, cor-

reta -ficou, desta forma, seria-

mente abalada. Os lusos precisa-

riam de quase dois séculos para

concretizar seu projeto expansio-

nista e avançar para além dos li-

mites estabelecidos pela linha de

Tordesilhas. Na gravura abaixo,

mapa do Amazonas feito pelos es-

panhóis em fins do século 16.

Menos pelas mulheres-guerreiras do que pelas supostas riquezas que se escondiam em suas margens e por sua localiza-

çÒo estratégica, o rio das Amazonas despertou de imediato o interesse de espanhóis e portugueses. Sua conquista tornou-se projeto prioritßrio de ambas as Coroas. Mas os obstáculos impostos por uma das regi§es mais selvagens e inóspitas do planeta cedo iriam cobrar um preço altíssimo a todos aqueles que ou-sassem penetrá-la.

O primeiro a pagar com a vida pela audácia foi o pró-

prio Orellana. Ao desembarcar na Espanha, em maio de 1543, ele precisou provar em juizo que nÒo havia abandonado Pizarro às margens do rio Coca. Absolvido da acusaçÒo de traiçÒo, acabou sendo nomeado pelo imperador Carlos V, em 13 de fevereiro de 1544, como -adiantado" da província de Nova Andaluzia - nome com o qual ele batizara a regiÒo do Amazonas.

Em 11 de maio de 1545, Orellana partiu de San Lucar de Barrameda em direçÒo à foz do formidável rio, com quatro navios e cerca de 400 homens. Após uma viagem acidentada, ele só conseguiu chegar à ilha de Marajó em 20 de dezembro.

E entÒo entrou no Amazonas pela segunda vez em sua vida -

só que, entÒo, na direçÒo inversa.

#

Foi uma jornada de danaçÒo. Vários naufrágios e ataques de indígenas, o tormento incessante dos mosquitos e as caminhadas por alagadiços com água acima da cintura; o labi-rinto de igarapés, as febres palustres e alimentaçÒo deficiente:

tudo conspirava contra o avanço da expediçÒo. Em dezembro de 1546, depois de os nativos terem matado 17 de seus homens, o próprio Orellana sucumbiu - provavelmente de malária - nÒo muito longe da foz do rio cuja imensidÒo ele fora o primeiro a vislumbrar.

Em 27 de fevereiro de 1544 - apenas duas semanas após Orellana ter sido nomeado governador da Nova Andaluzia, o rei D. JoÒo III havia concedido uma audiência, no palácio de Évora, a um certo Diego Nuflez de Quesada, fidalgo espanhol que viera lhe propor o audacioso plano de "varar pelo sertÒo do Amazonas até os lindes dos Andes". Embora soubesse que estaria incorrendo em uma invasÒo do território que pertencia a Castela, D. JoÒo aceitou a proposta.

Nunez de Quesada já estivera anteriormente no Peru, de onde trouxera "grandes cabedais". Mas como a conquista do Amazonas fora concedida exclusivamente a Orellana, o aventureiro deixou a Espanha e buscou o apoio do monarca luso. Em outubro de 1544, uma vez obtida a sançÒo real, Quesada associou-se ao capitÒo português JoÒo de Sande, e ambos armaram quatro navios com o objetivo de conquistar o Amazonas.

Em 21 de novembro, tendo se dirigido a Sevilha com

· objetivo de recrutar veteranos da primeira expediçÒo de Orellana, JoÒo de Sande foi preso como espiÒo e permaneceu encarcerado até abril do ano seguinte - quando Quesada pagou por sua libertaçÒo. Em julho de 1545, Sande e Quesada enfim partiram de Portugal. Mas sua expediçÒo simplesmente

#

Tendo ou nÒo tentado colonizar

sua capitania no Ceará - e o

mais provável é que nÒo o tenha

feito -, o donatário Antônio

Cardoso de Barros acabou sendo

premiado pelo rei D. JoÒo III.

Em dezembro de 1548, ele foi

nomeado Provedor-Mor da

Fazenda no Brasil (ou seja, o

primeiro "ministro" da Fazenda

da colônia), com salário de 200

mil reais, Chegou a Salvador em

março de 1549. Mais tarde, JoÒo foi

acusado de ter desviado dinheiro

da Coroa para construir seus pró-

prios engenhos de açúcar na

Bahia. A acusaçÒo foi feita Pelo

sucessor de Tomé de Sousa, D.

Duarte da Costa. Rompido com o

segundo governador-geral, Car-

doso de Barros partiu para o rei-

no em companhia do primeiro bis--

po do Brasil, D. Pero Fernandes

Sardinha. Mas o navio que o

conduzia naufragou na ParaÝba

e os dois ilustres fidalgos - além

de 90 tripulantes -foram devo-

rados pelos Ýndios.

O PROVEDOR-MOR

sumiu na Amazônia, sem que ninguém jamais voltasse a ouvir falar dela.

O próprio JoÒo de Barros - em cuja capitania se localizava a foz do Amazonas - ainda levaria alguns anos para desistir da conquista da regiÒo. Embora financeiramente arruinado pelo fracasso de sua primeira expediçÒo, Barros tornou a enviar seus dois filhos, Jerônimo e JoÒo, para nova tentativa de

instalar-se na Costa Leste-Oeste. A expediçÒo partiu de Lisboa em 1555 ou 1556 - mas, ao tentar fundar uma colônia no atual Rio Grande do Norte, os dois irmÒos foram novamente rechaçados pelos Potíguar e por seus aliados franceses Velho, empobrecido e fatigado, JoÒo de Barros desistiu definitivamente de seu lote no Brasil - a col¶nia cuja mera menþÒo do nome lhe traria, para sempre, as piores recordaþ§es.

AtÚ sua morte, em 1570, Barros ainda nÒo havia conseguido se recuperar do prejuÝzo que as trÛs tentativas de colonizar a costa setentrional do Brasil tinham lhe causado.

Ao contrßrio de JoÒo de Barros, o tesoureiro-mor FernÒo -lvares de Andrade - que tambÚm perdera muito dinheiro na tentativa de ocupar o MaranhÒo - se manteve um dos

#

principais incentivadores do projeto de investir no Brasil, embora estivesse convicto de que o destino da col¶nia residia na exploraþÒo da lavoura canavieira.

Quanto ao provedor-geral da Fazenda e donatßrio do Cearß, Ant¶nio Cardoso de Barros, ele nÒo parece ter tomado nenhuma atitude com vistas Ó ocupaþÒo de seu lote, embora algumas ruÝnas "de pedra e cal", encontradas em 1614 na praia de Camocim - no extremo norte do Cearß, a uns 30km da praia de Jericoacoara -, tenham levado o historiador Francisco de Varnhagen a supor, em 1854, a existÛncia de uma desconhecida tentativa de colonizaþÒo daquela regiÒo, talvez empreendi-188

Ao lado, mapa da capitania de

Pernambuco em fim do sÚculo.

da pelo pr¾prio Cardoso de Barros, apesar de nÒo existirem provas documentais da suposta expediþÒo.

De todo modo, quando tais ruÝnas foram avistadas pelo explorador Jer¶nimo de Albuquerque, no inÝcio do sÚculo 17, toda a extensÒo da Costa Leste-Oeste permanecia desabitada e os portugueses jß haviam desistido do grandioso projeto de conquistar o Peru pela via do AtlÔntico. O pr¾prio Jer¶nimo de Albuquerque era parente do donatßrio de Pernambuco, Duarte Coelho, e havia partido justamente de Olinda - o ·nico local onde os portugueses tinham achado "ouro" no Brasil.

S¾ que tal "ouro" era de tonalidade marrom, tinha que ser duramente arrancado da terra... e se chamava aþ·car.

189

OLinDA

CAPITANIA DE PERNAMBUCO

Impossível conjecturar o que Duarte Coelho, o donatário de Pernambuco, pensou ao se encontrar com Aires da Cunha, ao final da manhÒ de 6 de janeiro de 1536, quando seu velho companheiro de armas aportou em frente a Olinda, comandando uma enorme frota e encarregado da arriscada mas fascinante missÒo de conquistar o Peru pela via do Amazonas.

Apesar de ter prestado à expediçÒo todo o auxílio que estava a seu alcance, é justo supor que Duarte Coelho sentisse uma pitada de inveja com relaçÒo ao objetivo de Aires da Cunha - especialmente se o comparasse com o destino ao qual ele próprio decidira se submeter. Afinal, embora também fosse soldado - tendo participado de grandes conquistas no Oriente

- Coelho viera para o Brasil disposto a viver do que a terra desse. E isso implicava se adaptar ao regime monótono, previsí-

vel e cansativo da produçÒo agrária.

Assim sendo, o confronto silencioso entre a audácia de Aires da Cunha e a resignaçÒo de Duarte Coelho - tÒo bem representado pelo encontro entre ambos os homens em frente à colina na qual Coelho estava construindo a vila de Olinda - refletia, de certa forma, duas vis§es de vida que, embora divergentes, sempre haviam caminhado juntas na história de Portugal, e que tinham ajudado a forjar a alma da naçÒo.

Apesar de ser militar, Duarte Coelho provinha da nobreza agrária de Portugal. O mesmo sucedia com sua mulher, D. Brites de Albuquerque, que viria a ser a primeira mulher chefe de governo na América. Ambos eram descendentes de senhores rurais do norte do país. Da mesma regiÒo, tinham vindo 190

#

BrasÒo de Duarte Coelho

com eles, para o Brasil, numerosas famílias de agricultores, gente pobre, de Viana".

Os colonos desembarcados em Pernambuco eram, de acordo com Gilberto Freire, homens e mulheres que, além do

"amor pelas árvores, pela lavoura e pelo trabalho longo, pacien-te e difícil, tinham fama, em Portugal, de serem pouco inteligentes". Mas, como o próprio Freire afirma, "os portugueses do velho tronco rural que vieram para o Brasil ficariam incompletos sem os chamados "Inimigos da agricultura", cujos traços predominantes eram o espírito da aventura e o gênio prático.

No Brasil, os plantadores lusos foram "... ) enganados ou explorados por aqueles compatriotas que se davam antes à aventura comercial".30

A grande ironia do encontro entre os representantes de interesses tÒo díspares foi que, enquanto Aires da Cunha partia

para um destino inglório, Duarte Coelho fincava raízes em Olinda - dando início ao estabelecimento da única capitania capaz de prosperar no Brasil. Ainda assim, o sucesso do projeto

colonial de Pernambuco seria abalado "pela praga" dos degredados e pelo assédio de traficantes portugueses de pau-brasil

-

homens que "se davam antes à aventura comercial" e que consideravam os trabalhadores rurais "pouco inteligentes".

Ao receber a capitania de Pernambuco, em março de 1534, Duarte Coelho possuía uma extraordinária folha de serviços prestados à Coroa nos mares e campos de batalha do Oriente. Com efeito, dentre todos os homens agraciados com terras no Brasil, nenhum - nem mesmo Vasco Fernandes Coutinho - havia participado de façanhas tÒo relevantes.

Nascido em Miragaia, norte de Portugal, por volta de 1485, Duarte era filho bastardo do navegador Gonçalo Coelho.

Alguns historiadores acreditam que ele tenha tomado parte, 191

#

junto com o pai, da primeira expediçÒo enviada ao Brasil, em 1501-1502 - na qual também esteve presente, como cosmógrafo ou como piloto, o florentino Américo Vespúcio. É

provável que Duarte Coelho tenha retornado ao Brasil em 1503, outra vez em companhia do pai e do próprio Vespúcio.

Disposto a seguir a carreira das armas, Coelho partiu para a índia em março de 1509, Junto com os 1.600 soldados que faziam parte da armada chefiada pelo marechal D. Fernando Coutinho. Coutinho fora encarregado de duas importantes miss§es: primeiro, deveria destituir D. Francisco de Almeida do cargo de vice-rei da índia, enviando-o de volta para Portugal e assegurando a posse de seu substituto, Afonso de Albuquerque. Depois, fora incumbido de atacar a cidade de Calí-

cute, que àquela altura se tornara o principal obstáculo à expansÒo do impÚrio portuguÛs na -ndia.

Quando a armada de Coutinho aportou em Goa, em outubro de 1509, Afonso de Albuquerque havia sido preso por D. Francisco de Almeida - que se recusava a abrir mÒo do cargo de vice-rei. Mesclando diplomacia e forþa, Coutinho contornou a questÒo e garantiu a posse de Albuquerque em novembro. Em janeiro do ano seguinte, ele e Albuquerque dirigiram um ataque conjunto a Calicute e conquistaram a cidade.

Logo a seguir, no entanto, Coutinho se disp¶s a tomar o palßcio do samorim, que ficava nos arredores de Calicute. A aþÒo foi bem-sucedida, mas enquanto seus soldados se entrega-vam ao saque e Ó pilhagem, o exÚrcito hindu - apoiado pelos mercadores ßrabes - teve tempo para se reorganizar e desferir um vigoroso contra-ataque, no qual a maioria dos lusos pe-receu. Entre os mortos estava o hr¾prio marechal Coutinho.

Um dos sobreviventes do desastre foi Duarte Coelho que, jß no ano seguinte, tomou parte na conquista de Malaca.

Graþas a sua posiþÒo estratÚgica, a cidade de Malaca, localizada 192

#

A TOMADA DE MALACA

A fortaleza de Malaca foi toma-

da após uma fragorosa batalha,

ocorrida em 1¦ de julho de 1511

e na qual, além de Duarte Coe-

lho, tomaram parte dois outros

futuros donatßrios no Brasil:

Aires da Cunha e Vasco Fernan-

des Coutinho. O grande herói luso

do confronto foi Afonso de Albu-

querque, que liderou suas tropas

contra os elefantes do sultÒo de

Malaca (gravura abaixo). Os

lusos seriam senhores de Malaca

por mais de um século. Até sua

conquista pelos soldados holande-

ses da Companhia das índias

Orientais, em 1641, a alfândega

de Malaca foi uma das princi-

pais fontes de renda da Coroa

portuguesa.

na penÝnsula da Malásia, entre as atuais Cingapura e Kuala Lumpur, era o principal centro comercial do sudeste da -sia e o local onde eram negociadas todas as especiarias. Sua conquista, sob o comando de Afonso de Albuquerque, foi um dos mais extraordinários feitos bélicos realizados pelos portugueses

no Oriente.

Após aquela vitória histórica, Duarte Coelho retornou para a Europa. Mas em 1518 já estava de volta a Malaca, de onde partiu com a missÒo de estabelecer relaç§es comerciais com o vizinho reino do SiÒo (hoje Tailândia). O SiÒo (aportuguesamento do chinês Hsien-lo) era uma regiÒo rica e densa-mente povoada, cujas origens remontavam ao antigo império de Angkor. Tendo chegado a Krung Thep (hoje Bangkok), Duarte Coelho foi bem recebido pelo rei Ramathibodi II, obtendo dele permissÒo para os portugueses se estabelecerem no SiÒo -

sob condiç§es bastante favoráveis e com liberdade de Cinco anos mais tarde, em 1523, Duarte Coelho foi encarregado de outra missÒo

diplomática. Por ordem

de Jorge de Albuquerque

- sobrinho de Afonso de

Albuquerque e entÒo

governador de Malaca -

ele foi enviado para a Co-

chinchina (atual VietnÒ).

Tornou-se, assim, o pri-

meiro europeu a navegar

pelo Mar da China. Mas,

ao aproximar-se da capital,

Thanh Pho (mais tarde

Saigon e hoje Ho Chi

Minh), Coelho soube que

#

o reino estava conturbado por uma guerra civil, travada desde 1516 entre as dinastias Trinh e Nguyen.

Embora nÒo tenha desembarcado, o futuro donatário de Pernambuco tomou posse da regiÒo, colocando dois "padr§es"

em seu litoral. Uma dessas colunas de pedra foi deixada na ilha

de Pulo Champalo (ho)e Cú-lao Chàm). Trinta e dois anos mais tarde, em 1555, aquele padrÒo seria avistado pelo aventureiro português FernÒo Mendes Pinto, autor de PeregrinaçÒo, um dos mais extraordinários relatos de viagem da história.

Em 1527, Duarte Coelho esteve no litoral da China e, talvez em companhia de Aires da Cunha, tomou parte nos combates contra a frota do imperador Wu-tsung, o "Filho do Céu", senhor supremo do "Império

Celestial. Os choques se deram nos

arredores de Macau, resultando na

expulsÒo dos portugueses da regiÒo

de Kuang Túng (chamada de CantÒo

pelos lusos). Só por volta de 1545 os

portugueses conseguiram estabelecer

relaç§es comerciais com a fe-

chadíssima China.

Em fins de 1528, Duarte Coe-

lho retornou para a Europa. No ano

seguinte - após se casar com uma

rica fidalga, D. Brites de Albuquer-

que -, ele partiu para a -frica, em

companhia de dois engenheiros e en-

carregado da missÒo de estudar a

fortificaçÒo de alguns portos do

Marrocos, na costa ocidental daquele

continente. De volta a Lisboa, foi en-

viado por D. Antônio de Ataíde para

194

#

uma missÒo diplomática na França, relativa aos permanentes conflitos com o Brasil.

No segundo semestre de 1531, Coelho seguia outra vez para a -frica, como comandante da frota encarregada de vigiar a Costa da Malagueta, na Guiné. Depois de quase dois anos -

passados entre a ilha de SÒo TomÚ e a fortaleza da Mina, e durante os quais combateu alguns navios franceses -, Coelho foi substituído no cargo por seu velho companheiro Aires da Cunha. Na verdade, ambos apenas trocaram de posto: em fevereiro de 1533, Coelho assumiu a chefia da esquadra guarda-costas fúndeada nos Açores, que antes fora comandada por Cunha.

Em fins de julho de 1533, chegava àquele arquipéla-go - vindo do Brasil - o fidalgo Martim Afonso de Sousa.

Coelho combolou os navios de Martim Afonso e, na segunda quinzena de agosto, ambos desembarcaram juntos em Lisboa.

Nos meses seguintes, iniciou-se a partilha do Brasil.

No dia 10 de março de 1534, Duarte Coelho se tornou o primeiro donatário a receber uma capitania no Brasil. Ele nÒo

obteve apenas a primazia: foi agraciado também com o melhor lote da colônia, o atual litoral de Pernambuco e Alagoas - zo-na que, além de possuir as terras mais férteis e mais apropriadas

à lavoura canavieira, ficava mais próximo de Portugal do que qualquer outra porçÒo da costa brasileira.

Tais privilégios se explicam nÒo só pelos inúmeros serviços que Duarte Coelho prestara à Coroa mas também porque o futuro donatário era concunhado de Manuel de Moura, escrivÒo oficial de D. JoÒo III. Moura era casado com uma irmÒ de D. Brites de Albuquerque, esposa de Duarte Coelho. D Brites, por sua vez, era prima do grande Afonso de Albuquerque, conquistador de Malaca e figura-chave na construçÒo do império ultramarino português no Oriente.

195

#

Na carta de doaçÒo que entregou a Duarte Coelho, po-rém, o rei nÒo fez referências ao casamento "bom" nem às liga-

ç§es entre Coelho e Moura - embora o historiador Pedro Calmon insinue que foi o escrivÒo de D. JoÒo quem articulou a manobra que acabou favorecendo o futuro donatário de Pernambuco. De qualquer forma, o respeito que o monarca tinha por Duarte Coelho - e pelo pai dele, Gonçalo - fica evidente na carta. Em documento anterior, o próprio rei jß afirmara que o futuro senhor de Olinda entendia "bem do mar, por andar ne-le tanto tempo".

O lote concedido a Duarte Coelho em março de 1534

tinha 60 léguas (ou cerca de 300km) de largura, estendendo-se desde o rio Igaraçu, na ponta sul da ilha de Itamaracá, até a foz

do rio SÒo Francisco, atual fronteira entre os estados de Alagoas

e Sergipe. Como se a localizaçÒo estratégica nÒo fosse vantagem

suficiente, no dia 2 de outubro de 1534 Coelho foi agraciado ainda com isençÒo de impostos sobre os utensílios de ferro e outros produtos industrializados que ele importou de fora do reino para trazer para o Brasil.

Em fins de outubro, tendo armado duas caravelas e arregimentado cerca de 200 colonos, o donatário partiu para Pernambuco, em companhia de D. Brites - talvez a primeira mulher portuguesa a se instalar no Brasil.

Embora a maioria de seus acompanhantes fossem lavra-dores pobres do norte de Portugal, das províncias de Entre-douro e Minho, Coelho também trouxe consigo vários fidalgos.

Entre eles, com certeza vieram dois homens que estavam destinados a desempenhar papéis decisivos na colonizaçÒo de Pernambuco: o irmÒo de D. Brites, jerônimo de Albuquerque -

e que, mais tarde, seria chamado de o "AdÒo Pernambucano"

- e Vasco Fernandes de Lucena, feitor encarregado da cobran-

ça dos impostos reais (dos quais poderia reservar 2% para si).

196

#

CHEGADA EM IGARAÇU

A ILHA SONANTE

Itamaracß, em tupi, na verdade

quer dizer "marací de pedra". Os

nativos do Brasil chamavam de

maracß vßrios de seus instrumen-

tos musicais. De acordo com o

relato do pirata inglês Anthony

Knivet, que chegou ao Brasil em

1595, "quandô o vento sopra de

Leste, o mar bate sobre os cabeços

dos recifes de Itamaracá, de modo

quefaz grande barulho. Por isso,

os índios chamam a ilha de 'terra

do sino"'.

No dia 9 de março de 1535, a frota de Duarte Coelho chegou ao seu destino. O donatário se dirigiu diretamente à ilha de Itamaracá, no extremo norte de sua possessÒo.

Belíssima

e luxuriante, Itamaracß (Ilha da "Pedra do Sino" em tupi) nÒo só estabelecia o limite entre as capitanias de Duarte Coelho e de Pero Lopes como delimitava os antigos territórios tribais dos Caetê e dos Tabajara. Com 65kM2 de área, a ilha pertencia aos Caetê - que eram inimigos dos portugueses e aliados dos franceses. A partir da ponta sul de Itamaracá se iniciavam os domínios dos Tabajara - eventuais aliados dos lusos.

Toda a regiÒo era bem conhecida pelos portugueses: já se passavam 20 anos desde que o capitÒo CristóvÒo Jaques, após desativar a feitoria do Rio de janeiro, a transferira, em 1516, para a margem direita do rio lgaraçu, que deságua na ponta sul da ilha de Itamaracá. No verÒo de 1531, após tomarem o estabelecimento fundado por Jaques, os franceses da nau Peregrina provavelmente o reergueram nÒo às margens do lgaraçu, mas na própria ilha de Itamaracá (no local onde, mais tarde, seria construída a vila da ConceiçÒo veja mapa na

pagina seguinte).

Em agosto de 1532, Pero Lopes venceu os franceses e reconstruiu a antiga feitoria de Igaraçu, embora tenha mantido também o fortim dos franceses. Deixou alguns homens instalados ali, sob o comando de um certo Francisco de Braga.

Quando Duarte Coelho chegou à regiÒo, em março de 1535, tanto a feitoria de Igaraçu quanto o fortim da ilha de Itamaracá

eram habitados por cerca de dez ou quinze portugueses, vários mamelucos e muitos de seus escravos indígenas.

Como a ilha ficava dentro dos limites da capitania de Pero Lopes, a frota de Duarte Coelho a contornou pelo canal sul

197

#

O marco erguido por Duarte

Coelho era de mßrmore e

tinha 4,5m de altura. Foi re-

encontrado em 1888 e levado para

a sede do Instituto Arqueológico e

Geogrßfico de Pernambuco, no

Recife, onde ainda se acha.

e seguiu em direçÒo à foz do Igaraçu, subindo o rio por alguns quilômetros até ancorar em frente à velha feitoria. Ali, o donatário se estabeleceu, fundando, a 27 de setembro de 1535, a vi-la de Cosme e DamiÒo, os chamados "santos Cosmos".

Mas a designaçÒo Vila Cosmos" nÒo se manteve por muito tempo, e o estabelecimento continuou sendo chamado de Igaraçu (ou "Canoa

Grande", em tupi, uma

referência dos nativos aos

navios europeus que desde

os primeiros anos do século

16 chegavam ali para se

abastecer de pau-brasil). O

nome Igaraçu se mantém

até hoje.

Após estabelecer a vila

Cosmos, Duarte Coelho tra-

tou de fincar um marco de

mármore para demarcar o li-

mite entre sua capitania e a

de Pero Lopes. O local onde

foi colocado o padrÒo - a

cerca de sete quilômetros a

nordeste de Iguaraçu - fi-

caria conhecido como Sítio

dos Marcos e ali Duarte Co-

elho fez um povoado. Mas a

estreita proximidade entre

vilarejos pertencentes a

duas capitanias distintas -

nas quais a aplicaçÒo das

leis era atribuiçÒo exclusiva

do donatário - só poderia resultar em conflito, como de fato aconteceu.

Nos três anos que antecederam a chegada de Duarte Coelho, o lugar-tenente Francisco de Braga tinha vivido na ilha

de Itamaracá sem prestar contas a ninguém. Ele falava bem o tupi, vivia amancebado com várias nativas e possuía muitos escravos. Coelho era homem de moral rígida, acostumado a mandar. Como era previsível, ele e Braga logo se desentenderam.

Depois de uma calorosa discussÒo, Coelho deu (ou mandou dar) uma cutilada em Francisco de Braga, marcando-o no rosto, conforme antigo costume feudal.

Impossibilitado de enfrentar um nobre fidalgo, amigo do rei, Braga preferiu abandonar a ilha de Itamaracá, partindo para o Caribe, "carregando tudo o que podia levar".31 Ironicamente, o maior prejudicado por aquela atitude acabou sendo o próprio Duarte Coelho: durante os quatro anos seguintes, a ilha

de Itamaracá ficou praticamente abandonada, tornando-se "um valhacouto" - ou refúgio - de delinqüentes e degredados que escapavam das duras puniç§es impostas pelo donatário de Pernambuco.

A FUNDAÇ+O DE OLINDA

Alguns meses após a fundaçÒo da vila Cosmos, Duarte Coelho organizou uma expediçÒo para o sul. A menos de 30km de Igaraçu, tendo passado pelas atuais praias de Maria Farinha e do Pau Amarelo, vislumbrou um promontório que se debruçava sobre o mar, quase ao lado da foz dos rios Capibaribe e Beberibe. Aquele era um local estratégico, já que protegido por uma barreira de recifes, cujas estreitas falhas - facilmente defensáveis - permitiam acesso até a costa.

199

#

Ali ficava o antigo "porto de

Pernambuco", cujo próprio nome

("Buraco do mar" em tupi) era

uma referência aos "furos"

intercalados em meio à muralha

de corais. "Pernambuco" fora o

primeiro topônimo indígena

adotado pelos cartógrafos por-

tugueses e, desde a segunda dé-

cada do século 16, a designaçÒo

era utilizada em diversos mapas.

A verde)ante colina avistada

por Duarte Coelho era ocupada

por uma aldeia dos Caetê. Como

tal aldeia se chamava Marim (ou

"Rio dos franceses" em tupi), os

historiadores sup§em, com razÒo,

que o local fosse constantemente

visitado pelos traficantes norman-

dos de pau-brasil. Por motivos

desconhecidos, os Tupi chamavam

os franceses de "mair" e os portugueses de "peró". O significado

dessas palavras é bastante

controverso.32

Engenho de

Jerônimo de

Abuquerque

OCEANO ATL-NTICO

De todo modo, os Caetê logo

perceberam que os homens de

Duarte Coelho nÒo eram seus ali-

ados "mair", mas seus inimigos

"peró". Coelho, porém, parece ter-se apaixonado de tal forma por

200

xxx

2

O ÉPICO DA CAVALARIA

Publicado em 1508, Arnadis de

Gaula é o principal romance de

cavalaria europeu do século 16.

Além de ter sido a fonte de inspi-

raçÒo para a redaçÒo de A Crô -

nica do Imperador Clarimun-

do, dejoÒo de Barros, o livro pa-

rece ter exercido grande influéncia

sobre os conquistadores espanhóis

da América, segundo tese sugeri-

da e brilhantemente analisada

por Sérgio Buarque de Holanda

em seu clássico VisÒo do Paraíso.

NÒo é improvßvel que Duarte

Coelho conhecesse o livro,e tal-

vez de fato o tenha lido. Abaixo,

capa da ediçÒo original de

Arnadis de Gaula.

aquele morro à beira-mar que desferiu um violento ataque à aldeia de Marim, desalojando os indígenas dali e dando, depois de vários combates, início à fundaçÒo da vila que estava destinada a se tornar sede da capitania de Pernambuco.

No verÒo de 1536 - tendo deixado alguns colonos em Igaraçu, sob o comando do lugar-tenente Afonso Gonçalves -, Coelho se transferiu para a colina em frente ao porto de Pernambuco. Começou a erguer ali a vila batizada de Olinda. O

significado do nome "Olinda" tem dividido os estudiosos. De acordo com uma velha lenda, imortalizada por frei Vicente do Salvador, em 1627, a expressÒo teria surgido depois que um dos homens de Duarte Coelho, um colono de origem galega, chegou ao topo da colina e exclamou: "Oh, linda!"

Escrevendo em 1854, o historiador Varnhagen considerou a tese "ridícula". Para ele, era "muito mais natural que o nome fosse de alguma quinta, ou casa, ou burgo de Portugal que o donatário quis perpetuar no BrasiU. O próprio Varnha-gem citava a existência, nos arredores de Lisboa, de vilarejos chamados "Linda-a-Pastora" e "Linda-a-Velha", embora nÒo deixasse de lembrar, também, que "Olinda era o nome de uma das mais belas damas do romance de cavalaria Amadís de Gaula, cuja leitura estava entÒo muito em voga".3-3

De todo modo, no dia 6 de janeiro de 1536, quando a frota de Aires da Cunha - encarregada de colonizar o MaranhÒo - chegou ao porto de Pernambuco, Duarte Coelho e seus colonos lá estavam, fincando os alicerces da vila de Olinda. Naquele mesmo verÒo, o donatário construiu seu "castelo"

- uma torre fortíficada, de pedra e cal - exatamente no centro e no topo da colina, onde hoje corre a Rua Nova (antes chamada Rua dos Nobres e, depois, Rua dos Ouvires), ao lado do sítio no qual, em 1599, seria construída a igreja da Misericór-201

dia, ainda existente. Até fins do século 17, as ruínas da

"torre"

de Duarte Coelho ainda podiam ser vistas, antes de serem derrubadas para dar lugar ao desenvolvimento urbano de Olinda e à construçÒo de novos prédios.

O AD+O PERNAMBUCANO

Jerônimo de Albuquerque era ir-

mÒo de D. Brites de Albuquerque,

filho de Lopo de Albuquerque e

primo de Afonso de Albuquerque.

A família descendia de D. Afon-

so Sanches, bastardo do rei D.

Dinis. Quando a rainha D.

Catarina (mulher de D. JoÒo

III) soube quejerônimo vivia com

a filha do "cacique" Arco Verde,

determinou nÒo só que ela fosse

batizada como exigiu quejerôni-

mo se casasse legalmente com uma

fidalga portuguesa, D. Felipa de

Mello. O casamento se realizou

em Olinda e D. Felipa ejerônimo

de Albuquerque tiveram 11 fi-

lhos, além dos 11 que ele já ti-

vera com sua concubina nativa.

Um dos filhos de Albuquerque

com sua mulher indígena foi o

mameluco Jerônimo de Al-

buquerque MaranhÒo, grande

explorador e conquistador do

MaranhÒo.

Quando Coelho se instalou na colina, ela estava recoberta por densa mata, repleta de cajueiros, pitangueiras e ma-calbeiras. Os coqueiros e as mangueiras, hoje tÒo características

da paisagem de Olinda, sÒo originários da -sia e foram plantados ali pelos jesuítas, a partir de 1551. Duarte Coelho, de toda forma, preocupou-se com a preservaçÒo das matas e, em requerimento enviado à Câmara dos Vereadores de Olinda, em 17 de março de 1537, proibiu o corte de certas árvores, determinando "sob pena posta em regimento" que "todas as madeiras e matos que estÒo ao redor dos ribeiros e das fontes"

fos-

sem "resguardadas". Também proibiu que os colonos jogassem lixo nos rios e nas aguadas.

Apesar de tais providências, o donatário já foi acusado de ter fundado Olinda em local impróprio. Em primeiro lugar, ele nÒo percebeu que "durante certos meses do ano" as águas do Beberibe ficavam estagnadas no estreito lagamar aos fundos do promontório. Além disso, o único porto utilizável ficava a uns dez quilômetros dali, no local onde, anos mais tarde, os holandeses ergueriam a cidade do Recife.

De qualquer modo, nenhum outro donatário devotou tanto trabalho ao estabelecimento de sua capitania. O

projeto de Duarte Coelho era tÒo ousado que ele batizou seu lote de "Nova Lusitânia", mantendo vivo, por mais de duas décadas, o sonho de transformar o Brasil em um novo Portugal. Para isso, nÒo só deu início ao pleno estabelecimento da "vida conversável e civilizada- em Pernambuco como estimulou a miscigenaçÒo entre seus colonos e as mulheres indígenas.

202

#

Nesse sentido, nenhum caso foi mais emblemático do que o de seu cunhado: jerônimo de Albuquerque, irmÒo de D.

Bri-

tes, amancebou-se com a filha do "cacique" Uirá-uby (ou Arco Verde, em tupi). Batizada como Maria do Espirito Santo, esta princesa" indígena, da naçÒo Tabajara, deu à luz 11 mestiços.

0 próprio Duarte Coelho nÒo teve, ao que se saiba, nenhuma amante nativa: manteve-se devotado à D. Brites, com a qual casara em 1529, com mais de 40 anos de idade. D. Brites lhe deu três filhos: Duarte, Jorge e Inês, todos nascidos no Brasil. Duarte Coelho de Albuquerque veio ao mundo no segundo semestre de 1537 e Jerônimo nasceu em Olinda, a 23 de abril de 1539. Continua sendo um desafio estimulante imaginar de que forma uma mulher como D. Brites, de origem nobre, dama de companhia de rainhas e acostumada a conviver nos paços reais, se sentiu durante seu longo exílio nos tropicos.

O EMGENHO PIONEIRO

O primeiro engenho construído em

Pernambuco - "muito grande e

perfeito". nas palavras de Duarte

Coelho - pertencia ao seu cu-

nhado, jerônimo de Albuquerque,

eficava a cerca de 4km de Olin-

da, na várzea do rio Beberibe, no

lugar chamado de Varadouro. O

local foi abandonado por volta de

1700 e, como ali surgiu uma

grande caeira. ficou conhecido com

o nome de "Forno da Cal", O lu-

gar foi explorado em 1875 pelo

brilhante geólogo americano Fre-

derick Hart, que veio ao Brasil a

convite de D. Pedro II. Hart des-

cobriu os alicerces do engenho pio-

neiro da regiÒo, mas, desde entÒo,

eles nÒo foram mais vistos.

O REINADO Do AçúCAR

No segundo semestre de 1540, tendo estabelecido duas vilas (Igaraçu e Olinda) e três pequenos vilarejos, Duarte Coelho empreendeu viagem a Portugal. NÒo se sabe exatamente quando partiu, mas com certeza foi após 24 de julho, já que, naquele dia, ainda estava em Olinda, assinando alguns alvarás.

TÒo pouco se sabe por quanto tempo permaneceu no reino, embora já estivesse de volta ao Brasil antes de setembro do ano seguinte. Os objetivos da viagem, no entanto, sÒo bem conhecidos: Duarte Coelho foi a Lisboa em busca de financiamento pa-ra fazer engenhos de açúcar.

De fato, nos primeiros meses de 1542, já estava em construçÒo o primeiro dos cinco engenhos que o donatário ergueu nas cercanias de Olinda ao longo daquele ano, ou no seguinte. O estabelecimento pioneiro ficava às margens do Beberi-203

#

O ENGENHO

Tanto os engenhos movidos por

traçÒo animal quanto os movi-

mentados por força hidráulica

eram maquinas muito bem-feitas.

Tanto é que, ao referir-se a elas,

em 1711, frei Antonil escreveu:

"Quem chamou as oficinas onde se

fabrica o açúcar de 'engenho',

acertou verdadeiramente no nome.

Porque quem quer que as vê, e as

considera com a reflexÒo que me-

recem, é obrigado a confessar que

sÒo uns dos principais partos e

invenç§es do engenho humano, o

qual, com pequena porçÒo do Di-

vino, sempre se mostra, no seu

modo de obrar, admirável".

Na gravura abaixo, um engenho

do século 16, do tipo "trapiche".

be, a cerca de 4km de Olinda, e pertencia a Jerônimo de Albuquerque. Surgiram, logo a seguir, os outros quatro engenhos: um deles pertencia ao próprio Duarte Coelho; outro era propriedade do feitor e almoxarife (ou funcionário da alfândega real) Vasco Lucena, e havia ainda um quarto, construído por Afonso Gonçalves, lugar-tenente de Igaraçu. Por fim, o quinto engenho - chamado de Santiago de Camaragibe - era de propriedade de um cristÒo-novo, Diogo Fernandes.

Estes cinco engenhos eram, todos, do tipo "trapiche", movidos a boi ou cavalo. Só alguns anos mais tarde surgiram, no Brasil, as moendas movidas por força hidráulica. Menos eficientes que os engenhos de água, os "trapiches" produziam cerca de mil arrobas anuais de açúcar: ou seja, 15 toneladas/ano.

Com uma média de cerca de sete mil arrobas anuais, os engenhos hidráulicos eram bem mais produtivos. Mas os custos envolvidos na feitura da grande roda d'água e do sistema de calhas que conduzia a água até o local apropriado eram elevados demais para os recursos dos donatários.

2 Os investimentos incluíam a captura de escravos (nativos) e, sobretudo, a contrataçÒo de mÒo-de-obra especializada. E os calafates, tanoeiros e carpinteiros -

cujas

funç§es eram indispensáveis ao bom

funcionamento do engenho - ganhavam bons

salários. Ordenados ainda maiores precisavam ser pagos aos chamados "mestres de açúcar Embora, na ilha da Madeira, o salário de um destes técnicos fosse, naquela época, de 30 mil reais anuais, sabe-se que Pero de Góis, o donatário de SÒo Tomé, se dispusera a pagar por um deles 60 mil reais por ano. Em fins do século 16, um bom "mestre de açúcar" já recebia, no Brasil, um cruzado (0ou 400

204

#

reais) por dia, faturando cerca de 130 mil reais (ou mais de 300

cruzados) por ano, além de casa e comida. De acordo com o depoimento posterior do padre FernÒo Cardim, tal investimento era fundamental "porque nas mÒos do mestre de açúcar está o rendimento e o ter o engenho fama, pelo que sÒo tratados com Muitos MiMOS".34

Era preciso ainda contratar feitores e capatazes, bem co-mo especialistas em cozer o açúcar, secá-lo e armazená-lo em caixas de madeira. Essas caixas (com capacidade que variava entre 20, 35 e 50 arrobas cada), eram feitas de madeiras "moles"

como camaçari e pau-d'alho. Calafetadas, com barro e forradas com folhas secas de bananeira, eram marcadas; por ferro em brasa

com três selos: um indicava a quantidade de arrobas; outro, o engenho de onde o açúcar procedia; e o terceiro trazia o nome do mercador responsável por seu transporte para a Europa.

Calcula-se que cerca de 20 homens brancos eram necessários para o trabalho em um engenho de porte médio. Duarte Coelho custeou pessoalmente a vinda destes peritos. Vá-

rios historiadores afirmam que o donatário retornara de Portugal trazendo consigo judeus com larga experiência nos canaviais das ilhas da Madeira e das Canárias, para onde haviam se transferido "para escapar da fúria persecutória que grassava na Península Ibérica".35 NÒo existem documentos que permitam comprovar essa tese.

Mas as mudas de cana trazidas pelo donatário com certeza vieram daquelas ilhas do Atlântico - e, portanto, já estavam bem adaptadas aos trópicos. Plantadas no fértil solo chamado massapê, elas se desenvolveram extraordinariamente. O

massapê - uma espécie de argila, cuja cor varia entre o roxo e o vermelho - era resultante da decomposiçÒo de granitos do período Arqueano e de calcários do período Cretáceo. Graças a sua fertilidade - à qual se deve somar um regime de chuvas 205

#

abundantes e regulares e temperaturas altas e uniformes -, Pernambuco estava destinado a se tornar o primeiro grande centro produtor de açúcar no Brasil e a única capitania bem-su-

cedida das 12 que o rei D. JoÒo III estabelecera na colônia.

Mas o donatário Duarte Coelho, como se verá, pouco iria usufruir a riqueza que sua perseverança ajudOu a criar.

CARTAs AMARGAS

No dia 27 de abril de 1542, Duarte Coelho enviou uma carta para D. JoÒo III. Embora o soberano raramente lhe respondesse, o donatário manteve intensa correspondência com o rei ao longo dos quase 20 anos em que viveu no Brasil. Apenas cinco das inúmeras missivas enviadas por Coelho foram preservadas. Elas permitem traçar um quadro razoavelmente preciso do que aconteceu em Pernambuco entre 1542 e 1553, revelando nÒo só as dificuldades vividas pelo donatßrio como o profundo desprezo que o monarca alimentava pelo Brasil.

Na primeira das cartas que sobreviveram ao tempo, justamente a de 27 de abril de 1542 (escrita, portanto, quatro dias após o aniversário de três anos de seu filho jerônimo), Coelho revela que estava "mui gastado e endividado", pois dera

"ordens para se fazerem engenhos de açúcar que de lá (de Portugal) trouxe contratados, fazendo tudo quanto me requeiram e dando tudo o que me pediram, sem olhar a proveito nem interesse algum meu mas a obra ir avante como desejo ( ... ) e, assim

sendo, logo acabaremos um engenho mui grande e perfeito".

Embora soubesse que o açúcar era uma fonte de renda segura para o futuro da capitania, Coelho nÒo desconhecia que o rei continuava mais interessado em metais preciosos do que em produtos agrícolas. Por isso, fez questÒo de acrescentar:

"Quanto às coisas do ouro, Senhor, nunca deixo de inquirir e

#

procurar sobre o negócio, e a cada dia se esquentam mais as novas do sertÒo".36

O prudente donatário nÒo deixou, porém, de observar que aquela era "uma jornada de muito perigo e trabalho", pois seria necessário cruzar pelo território "de três geraç§es de mui

perversas e bestial gente e todos contrários entre si". E

Coelho

nÒo queria repetir as "barcosiadas (trapalhadas) como os do Rio

da Prata, onde se perderam passante de mil homens castelhanos e como os do MaranhÒo, que perderam setecentos".

Antes de encerrar a carta, Duarte Coelho voltou a se referir aos seus "mui grandes gastos", afirmando que nÒo podia pagar o soldos de seus contratados e solicitando, outra vez,

"co-

mo )à há três anos pedi", que o rei lhe permitisse "haver alguns

escravos da Guiné, foros dos impostos que soem pagar"

A observaçÒo permite supor que o donatário nÒo estava satisfeito com o desempenho de seus escravos indígenas na lavoura de cana. E nÒo deve ser considerada mera coincidência o fato de que, logo após a construçÒo dos engenhos, eclodiram as guerras entre portugueses e os nativos - conflitos que envolveram nÒo só os Caetê, tradicionais inimigos dos lusos, mas também os Tabajara, que até entÒo eram seus aliados.

Embora tenham afetado profundamente Olinda e Igaraçu - quase provocando sua destruiçÒo -1 nÒo restam dúvidas de que as lutas com os nativos tiveram início na vizinha e conflagrada capitania de Itamaracá. É hora, portanto, de relembrar os acontecimentos que se desenrolaram na possessÒo que fora concedida a Pero Lopes de Sousa.

A CAPITANIA DE ITAMARAC-

Com 30 léguas (ou cerca de 190km) de largura, a capitania de Itamaracá era uma das menores do Brasil. Ela se ini-207

#

A ViúvA AMARGURADA

Embora fosse muito rica e vivesse

numa mansÒo na rua do Outeiro,

junto às Portas de Santa Cata-

rina", na zona nobre de Lisboa,

D. Isabel de Gamboa nunca se

recuperou do golpe provocado pela

morte de Pero Lopes. Em 22 de

setembro de 1557, ela enviou

uma carta para D. Catarina, es-

posa de D. JoÒo III, na qual pe-

dia que a rainha fizesse mercês a

suas filhas e netas, sem deixar de

acrescentar: "Para mim, que sou

morta, nÒo quero nada",

Patachos (gravura abaixo) eram

navios à vela, com dois mastros e

cerca de 22m de comprimento.

ciava na baía da TraiçÒo, na ParaÝba, prolongando-se até a ponta sul da ilha de Itamaracá, cerca de 30km ao norte de Olinda.

O lote fora doado a Pero Lopes em 1¦ de setembro de 1554.

Mas, disposto a fazer carreira no Oriente - onde morreu -, o irmÒo de Martim Afonso jamais teve tempo ou interesse para tomar qualquer atitude prática em prol das três possess§es que recebeu no Brasil.

Foi apenas após sua morte, ocorrida em 1541, que a viú-

va, D. Isabel de Gamboa, decidiu enviar um lugar-tenente para ocupar a ilha (abandonada desde que Francisco de Braga fugira para o Caribe, após se desaver com Duarte Coelho em fins de 1535). Embora, pouco antes, D. Isabel tivesse despachado um emissario para ocupar a capitania de Santo Amaro, nÒo restam dúvidas de que a morte de Pero Lopes teve um efeito devastador sobre ela: quase 20 anos depois dos incidentes que vitimaram seu

marido, a viúva, inconsolável, ainda o pranteava. A morte de seu

filho primogênito e o trágico destino das capitanias de Itamaracá

e Santo Amaro em nada iriam contribuir para amenizar sua dor.

Foi nos primeiros meses de 1542 que D. Isabel nomeou um certo JoÒo Gonçalves para o posto de lugar-tenente da capitania de Itamaracá. Chefiando uma frota com quatro embarcaç§es, Gonçalves partiu de Lisboa rumo ao Brasil. Mas o pata-cho no qual ele viajava perdeu o rumo, foi empurrado em dire-

çÒo à famigerada Costa Leste-Oeste e, por força das correntes, foi parar no mar do Caribe. Ao desembarcar em possessÒo castelhana, Gonçalves foi preso e permaneceu por tres anos no cárcere.

Comandados por um Pedro Vogado, os outros três navios que compunham a frota chegaram a seu destíno no primeiro semestre de 1542. Vogado entÒo fundou a Vila da Concei-

çÒo, no mesmo local onde, uma década antes, os franceses da nau Peregrina haviam estabelecido seu fortim.

208

#

Ao saber que JoÒo Gonçalves se encontrava retido no Caribe, D. Isabel enviou um novo lugar-tenente para substituí-

lo e assumir o lugar de Vogado. Foi um equívoco: embora nÒo se saiba o nome deste homem, um historiador, quase contemporâneo de tais eventos, afirma que ele "nÒo servia nem para comandar uma barca".37 que dirá uma capitania. Sob seu governo, a anarquia instalou-se em Itamaracá.

A ILHA dos TRAFICANTES

A estas alturas, vários colonos de Olinda estavam rom pidos com Duarte Coelho, célebre por sua rigidez. Para escapar das puniç§es - que já tinham levado muitos rebeldes à forca, os dissidentes buscavam refúgio em Itamaracá. Agravando ainda mais a situaçÒo, a ilha começou a ser freqüentada também por muitos traficantes portugueses de pau-brasil.

Como o "pau-de-tinta" era monopólio do rei e os donatários nÒo estavam autorizados a explorá-lo, alguns colonos -

pouco dispostos a enfrentar os azares da lavoura - se aprovei-taram do fato de que vastas porç§es do litoral permaneciam desguarnecidas e, após conquistar o apoio dos indígenas, dedicavam-se à exploraçÒo ilegal da árvore.

De acordo com o relato indignado de Duarte Coelho, a açÒo daqueles homens se centralizava em Itamaracá - de onde todos os anos, "partiam mais de seis ou sete navios carregados de brasil".311 Oferecendo muitos presentes e até armas para os nativos, os traficantes acabaram desestabilizando por completo as normas que, até entÒo, regulavam o escambo.

"Para fazerem seu brasiU, denunciava Coelho em carta ao rei, "(os traficantes) importunam tanto aos índios, e prometem-lhes tanta cousa que metem a terra toda em desordem da ordem em que eu a tenho posto, e se lhes dÒo alguma coisa do 209

#

muito que prometem, deitam a perder o concerto que eu tinha posto, Senhor, porque já nÒo basta dar-lhes (aos nativos) as ferramentas, como era costume, mas, para fazerem os índios fazer brasil, (os traficantes) dÒo-lhes búzios da Bahia, carapuças de penas e roupas de cores que homem cá nÒo pode alcançar para seu vestir e, o que é pior, espadas e espingardas. E como (os nativos)

estÒo fartos de ferramentas, fazem-se mais rogados do que sÒo, e alvoroçam-se, e ensoberbessem-se e levantam-se".

Quando JoÒo Gonçalves foi libertado de seu cativeiro no Caribe e enfim aportou em Itamaracá, por volta de 1545, a situaçÒo já estava de tal forma conflagrada que ele pouco pôde fazer para reestabelecer a ordem na ilha.

A anarquia em Itamaracá teve sérias conseqüências pa-ra a capitania de Pernambuco. O primeiro lugar a sentir os efeitos da desordem foi a vila de Igaraçu - que ficava a menos de 20km da ilha. Embora o lugar-tenente de Igaraçu, Afonso Gonçalves, tivesse, ao longo de uma década, se esforçado para viver em paz com os Tabajara, seus inimigos, os Caetê - insu-flados pelos traficantes de pau-brasil, e aliados aos franceses e a

dissidentes Tabajara - atacaram a vila em fins de 1546.

O próprio Afonso Gonçalves morreu, "de uma flechada que lhe deram por um olho e lhe penetrou até os rnioloS".40 OS

colonos sobreviventes esconderam o fato dos nativos e enterra-ram o capitÒo "com tanto segredo que o nÒo souberam os inimigos em dois anos que durou o cerco". Durante aquele longo período, os homens lutavam durante o dia, e as mulheres ficavam de vigia à noite, para que os combatentes descansassem.

Certa noite, reinava tanto silêncio no fortim no qual os lusos estavam situados "que parecia nÒo haver ali gente". Os nativos decidiram entÒo escalar a paliçada. Mas as mulheres, 11 que os tinham visto subir, os aguardavam com lanças nas mÒos, e quando eles estavam com meio corpo dentro, lhas me-210

#

O TEMPLO DO SALVADOR

Após narrar suposto episódio de

magia de Vasco Fernandes Luce-

na. o próprio frei Vicente do Sal-

vador acrescentou a seguinte ob-

servaþÒo em sua História do

Brasil (escrita em 1627):"NÒo

crera em isto, posto que o vi escrito

por pessoa que o Presenciava, se

nÒo soubera que neste próprio lu-

gar onde se fez a risca, defronte

da torre de Duarte Coelho, se edi-

ficou depois suntuoso templo do

Salvador, que é matriz das mais

igrejaç de Olinda, onde se celebra-

ram os divinos ofíiios com muita

solenidade, e assim nÒo se há de

atribuir aos feitiXos sendo à Divi-

na Providência, que quis tom este

milagre sinalizar o sÝtio e a imu-

nidade do seu templo".

Na gravura abaixo, a igreja ma-

triz de Olinda.

costa escravizando os nativos

teram pelos peitos e os perfuraram ( ... ) que foi um feito mui he-róico para elas terem tanto silêncio e tanto ânimo".

-quela altura, Duarte Coelho nÒo podia socorrer Igara-

çu porque estava sitiado pelos nativos e pelos franceses em Olinda. O donatário chegou a ser ferido numa perna e, como ficou manco para o resto da vida, os colonos passaram a se referir a ele como "o Cocho". Seu cunhado, Jerônimo de Albuquerque, perdeu um olho e foi apelidado de "o Torto".

Olinda acabou sendo salva graças a Vasco Fernandes de Lucena, o cobrador dos impostos reais. Embora tivesse mulher e filhos em Portugal, Lucena vivia com uma nativa em Pernambuco. Essa indígena - talvez filha de Itagibe, um líder Tabajara - convenceu várias de suas companheiras a abastecer a vila, levando secretamente água e mantimentos para os lusos.

De acordo com o relato de frei Vicente do Salvador, "a este Vasco Lucena o tinham (os nativos) por grande feiticeiro.

E

assim, quando o cerco era mais apertado, saiu ele só fora e co-meçou a pregar aos índios na sua língua brasílica para que fossem amigos dos portugueses e nÒo dos franceses, que os engana-vam. E logo fez uma risca no chÒo, com um bastÒo que levava, dizendo-lhes que nenhum passasse daquela risca porque os que o fizessem haviam de morrer. Ao que o gentio gargalhou, fazendo zombaria, e sete ou oito indignados se foram a ele para o matarem, mas, em passando a risca, caíram mortos, e os demais, que o viram, levantaram o cerco e se puseram em fugida".42

Fato ou ficçÒo, a verdade é que em fins de 1546 tanto Olinda quanto Igaraçu conseguiram se safar do cerco imposto pelos indígenas. Ao escrever para o rei, em 20 de dezembro daquele ano, Duarte Coelho mencionou o episódio e insinuou que o conflito fora deflagrado por degredados que, após tomarem os navios nos quais vinham para o Brasil, passavam a percorrer a

- exatamente como fizera o pi-

211

#

rata Henrique Luís de Espina (cuja açÒo, ocorrida mais ou menos na mesma época, havia provocado a insurreiçÒo dos Goltacá na capitania de SÒo Tomé).

Jß por três vezes tenho escrito, e disso dado conta a V.

Alteza, acerca dos degredados", disse Duarte Coelho. "E isto, Senhor, digo por mim e por minhas terras, e por quÒo pouco serviço de Deus e de V. Alteza é, bem como para o aumento desta Nova Lusitânia mandar cá tais degredados, como de três anos para cá me mandam porque certifico a V Alteza, e lhe ju-ro pela hora da morte, que nenhum fruto nem bem fazem na terra mas muito mal e dano, e por sua causa se fazem cada dia males, e termos perdido o crédito que até aqui tínhamos com os índios, porque o que Deus nem a natureza nÒo remediou, co-mo eu o posso remediar, Senhor, senÒo que a cada dia os mando enforcar, o que é grande descrédito e menoscabo com os índios; e outro sim, nÒo sÒo para nenhum trabalho e vem pobres e nus, e nÒo podem deixar de usar de suas manhas, e nisto cuidam e rosnam sempre em fugir e em se irem".

"Creia V Alteza que sÒo piores cá na terra que peste, pelo que peço a V. Alteza que, pelo amor de Deus, tal peçonha me cá nÒo mande, porque tem mais destruir o serviço de Deus e seu, e o bem meu, e de quantos estÒo comigo ( ... ) porque até

nos navios em que vem fazem mil males, e achamos que pelo menos dois navios que por trazerem muitos degredados estÒo desaparecidos; torno a pedir a V. Alteza que tal gente me cá nÒo

mande e que me faça mercê de mandar as suas justiþas que os nÒo metam nos navios que para minhas terras vierem, porque é, Senhor, deitarem-me a perder".

Na mesma carta, o donatário se referia aos tumultos que afligiam outras capitanias - atribuindo-os ao fato de "a negra cobiça do mundo ser tanta que turba o )uízo dos homens para nÒo concederem no que é razÒo e Justiça .

212

#

AVENTUREIRo ALEM+O

Hans Staden (abaixo) nasceu em

Hessen, provavelmente em 1510.

Após sua estada em Pernambuco

narrada na pagina ao lado

ele retornou para a Europa,

mas, um ano mais tarde,

acabaria voltando para o Brasil.

O navio que viajava naufragou

em Santa Catarina e, depois de

várias peripécias, Staden chegou a

Bertioga, onde se tornou

arcabuzeiro na fortaleza que

Martim Afonso construíra ali,

15 anos antes. Em 1554, Staden

caiu prisioneiro de Cunhambebe,

o líder dos Tamoio. Ele se fez

passar por francês e escapou de ser

devorado. Voltou para a Europa

em 1555, e o livro que escreveu,

DescriçÒo Verdadeira de um

País de Selvagens Nus, Fero-

zes e Canibais, Situado no

Novo Mundo América, se

tornou grande sucesso de público.

Como nas vezes anteriores, as súplicas de Duarte Coelho nÒo encontraram eco no reino. Tanto é que, passado pouco mais de um ano de sua dramática solicitaçÒo, chegava a Pernambuco, em 28 de janeiro de 1548, uma nova leva de "prisioneiros, condenados em Portugal, mas perdoados sob a condiçÒo de colonizar a nova terra", de acordo com o depoimento de um dos marinheiros que os trouxe, o alemÒo Hans Staden.

O Novo CERCO A IGARAÇU

Staden era um aventureiro, natural de Hessen, que che gara a Lisboa em abril de 1547 com o objetivo de viajar para India. Como as naus que faziam a "Carreira da índia" partiam de Portugal entre novembro e março, Staden foi informado de que teria que aguardar no mínimo sete meses antes que algum outro navio zarpasse para o Oriente. Foi entÒo que decidiu alistar-se, junto com outros dois mercenários alemÒes, em uma nau encarregada de conduzir uma nova leva de degredados para a capitania de Duarte Coelho.

No dia 28 de janeiro de 1548, quando o navio no qual Staden viajava chegou a Olinda, a situaçÒo estava muito con-flituosa. "Embora nÒo fosse de sua índole", disse Staden, "os selvagens de Pernambuco haviam-se tornado revoltosos por culpa dos portugueses. EntÒo, o governador daquela terra pediu-nos pelo amor de Deus que corrÛssemos para ajudar o povoado de Igaraçu, que fora assaltado pelos selvagens. Os moradores de Marim (Ofinda) nÒo podiam ir em auxílio a Igaracu já que eles mesmos temiam um ataque dos selvagens".44

Nas primeiras semanas de fevereiro, quando Hans Staden chegou a Igaraçu, os 50 portugueses que viviam no vilarejo estavam sitiados por oito mil indígenas, separados deles apenas

por uma paliçada de toras pontiagudas. Como eram 40 os curo-213

#

LUTA EM IGARAÇU

A gravura abaixo, feita pelo

ilustrador Theodore de Bry com

base no relato de Hans Staden,

reproduz o cerco a Igaraçu e a ten-

tativa dos indígenas de atingir o

barco dos europeus com arvores.

Theodore de Bry foi um dos maio-

res ilustradores do século 16 e as

gravuras que ele produziu para

uma tdiþÒo do livro de Staden ---

baseado nos toscos desenhos origi-

nais do autor - tornaram a

obra um sucesso ainda maior

peus que desembarcaram para socorrê-los - trazendo os mantimentos e a agua dos quais eles tanto necessitavam, os nativos ainda mantiveram uma vantagem de quase dez combatentes contra um. De acordo com Staden, os Caetê tinham construído "duas fortificaç§es de grossos troncos de árvores em

frente a Igaraçu e também cavado buracos na terra em torno do povoado, do qual era impossível entrar ou sair".

A situaçÒo era dramática, pois "os selvagens chegavam bem perto do povoado, atirando para o alto muitas flechas, que deviam atingir-nos na queda. Com a ajuda de cera e algodÒo, eles faziam flechas incendiárias, dispostos a atear fogo em nossos tetos, e ameaçavam nos devorar, caso nos apanhassem".

Poucos dias apOs desembarcar em Igaraçu os recém chegados ficaram sem mantimentos: tudo o que eles haviam trazido fora consumido

pelos sitiados, que

estavam famintos. Foi

preciso, entÒo, buscar

comida na vila de

Itamaracá, que ficava a

poucos quilômetros

dali. NÒo foi uma

jornada fácil: para nos

impedir de chegar a

Itamaracá, os selvagens

tinham derrubado

grandes árvores sobre o

estreito braço de mar

pelo qual deveríamos

passar e as duas margens

estavam ocupadas por

muitos deles. Justo

#

quando havíamos rompido a barreira, usando de violência, veio a hora da maré baixa e deixou-nos encalhados. já que nÒo po diam apanhar-nos nos barcos, os selvagens empilharam muita lenha seca das margens e queriam queimá-la e jogar nas chamas uma pimenta que lá crescia para nos expulsar dos barcos com a fumaça. Mas nÒo conseguiram. EntÒo a água voltou a subir, de modo que pudemos ir até Itamaracá e lá nos abastecer".

"Quando fomos retornar para Igaraçu, mais uma vez os selvagens tentaram impedir nossa travessia. Como antes, puseram árvores sobre a água e ocuparam ambas as margens. Tinham feito talhos profundos em duas árvores, na parte de baixo, amarrando-as com cipós em cima. As extremidades do cipó chegavam até a fortificaçÒo deles. Seu plano era puxar o cipó assim que tentássemos romper a barreira, de modo que as árvores viessem a desabar sobre nossas embarcaç§es".

11 Seguimos adiante, rompendo a barreira. A primeira árvore caiu na trincheira deles, a segunda bateu na água, logo atrás de nosso barco. Antes mesmo de começarmos a travessia da barreira, pedimos ajuda aos companheiros no povoado. Mas, quando começávamos a chamar, os selvagens também grita-vam. Era impossível que eles nos vissem, já que os troncos e galhos lhes tapavam a visÒo. já estávamos perto o bastante para sermos ouvidos, nÒo fosse por aquela gritaria dos selvagens".

"Conseguimos levar os mantimentos para o povoado e, quando os selvagens perceberam que nÒo podiam fazer nada, pediram trégua e retiraram-se. O cerco durara quase um mês.

Os selvagens tinham alguns mortos para lamentar, mas nós, cristÒos, nÒo tínhamos nenhum".45 O navio de Hans Staden entÒo retornou para Olinda e dentro de poucos dias partiu para Portugal, levando uma nova carta de Duarte Coelho para o rei D. JoÒo III. Escrita no dia 22 de março de 1548, a carta narrava

o fim do cerco a Igaraçu e, outra vez mais, tecia um rosário de

#

Assinatura de

Duarte Coelho,

lamentaç§es: "NÒo tenha Vossa Alteza em tÒo pouco estas terras do Brasil, em especial esta Nova Lusitânia, como mostra ter em pouco, pois nÒo provê nem me responde as cartas e avisos que há três anos lhe tenho escrito; nem mesmo me tenha em tÒo pouca estima, que haja por mal empregado em me dar crédito ao que lhe digo e escrevo para bem de seu serviço, e responder-me para que eu saiba sua intençÒo e procure das causas irem como tem andado, porque ainda que isso prove o gastado da fazenda, nenhuma inveja tenho dos mais ricos nem às suas riquezas ( ... ) Peço a V. Alteza que veja e me responda

por que meus gastos sÒo grandes para esperar muito tempo".

Sete anos se passaram sem que o monarca se dignasse a responder os apelos de Duarte Coelho. Em julho de 1553, disposto a "discorrer de viva voz com D. JoÒo III", o donatário

de Pernambuco partiu para Portugal, levando consigo seus dois filhos homens, Duarte e Jerônimo, que foram estudar em Lisboa. O governo da capitania ficou entregue a D. Brites de Albuquerque - primeira mulher a desempenhar um cargo po-lítico na América.

Ao chegar no reino, Duarte Coelho foi recebido tÒo pouca graça e com tanta má sombra pelo soberano" que se recolheu para casa e "de nojo morreu dali a poucos dias".

Aquela foi, de acordo com frei Vicente do Salvador, "a paga que

recebeu por seus muitos anos de sacrifícios e serviços .1 .

Quando

Afonso de Albuquerque, primo de D. Brites, dirigiu-se ao Pa-

ço de Évora para comunicar ao rei a morte do donatário de Pernambuco, D. JoÒo declarou: "Pesa-me ser morto Duarte Coelho, porque era mui bom cavaleiro".

O único dos 12 capitÒes do Brasil que fora capaz de desenvolver sua donataria morrera em completa amargura.

#

PARTE IV

A COSTA DO PAU-BRASIL

A Bahia e as Capitanias do Centro

#

Baía de Todos os Santos

CAPITANIA DA BAHIA

(Francisco Pereira)

CAPITANIA DE ILHÉUS

(Jorge Figueiredo)

*Pirajá

Salvador

#

O GRUPO J-

diversos grupos indígenas que, à

época do descobrimento, ocupavam

extensa área do planalto Central

brasileiro e alguns poucos nichos

do litoral Os Jê eram inimigos

dos Túpi-Guarani - que os

chamavam de "tapuaij ", ou

"bßrbaros". AlÚm dos Aimoré e

dos Tremembé, também perten-

ciam ao grupojê os Kaikang das

serras do Sul e os Timbira de

Mato Grosso. Anos mais tarde, os

Jé também seriam chamados pelos

brancos de "botocudos

Ao lado de Pernambuco, as capitanias que ofereciam as melhores condiç§es para a sua colonizaçÒo eram Bahia, Ilhéus e Porto Seguro, localizadas na parte mais conhecida do litoral brasileiro: a "Costa do Pau-brasil". Em primeiro lugar, essas capitanias ficavam mais próximas de Portugal: das ilhas do Cabo Verde até a Bahia eram apenas três semanas de navegaçÒo relativamente fácil. Além disso, os portugueses achavam que toda aquela porçÒo da costa fosse habitada apenas por Túpiniquim e Tupinambá - que, até entÒo, se mantinham em paz com os europeus. O engano lhes custaria caro: várias enseadas da "Costa do Pau-brasil" eram ocupadas pelos Aimoré - um aguerrido grupo Jê que os próprios Túpi nÒo haviam conseguido expulsar para os rigores do agreste.

Embora virtualmente ignorassem a existência dos AI-moré, os lusos já conheciam bem a "Costa do Brasil" - como chamavam o vasto trecho do litoral que vai desde o cabo SÒo Roque, na Paraiba, até o cabo Frio, no Rio de janeiro. Eles já haviam mesmo instalado algumas feitorias na Bahia - onde, 30 anos antes, Cabral descobrira oficialmente o Brasil.

Apesar de estes antigos entrepostos terem sido desativados por volta da segunda década do século 16, os três lotes que ficavam na Costa do Brasil eram considerados território seguro e potencialmente rentável. Além da profusÒo de pau-brasil ali existente, a terra era propícia ao desenvolvimento da

lavoura de cana. Os donatários que receberam suas capitanias nessa zona amena e acessível julgaram ter feito um bom nego-cio. Estavam enganados.

#

A CAPITANIA DE ILHÉUS

OS FIGUEREDO

A família à qual pertencia Jorge

de Figueiredo Correia era chama-

da, em Portugal, de "a dos escri-

vÒes da Fazenda", jß que três de

seus membros desempenharam

aquele cargo. Henrique de Fi-

gueiredo, bisavô do donatário de

Ilhéus, foi escrivÒo da Fazenda

do rei Afonso V e de d. JoÒo II,

e Rui de Figueiredo, avô dejorge,

desempenhou a mesma funçÒo no

reinado de D. Manoel. Jorge de

Figueiredo, membro da Ordem de

Cristo, casou-se com D. Catarina

de AlarcÒo, que havia sido cria-

da pela rainha D. Catarina,

mulher do rei D. JoÒo III. Um

dos filhos do casal, Jerônimo de

AlarcÒo de Figueiredo, foi pajem

de D. JoÒo III. Toda a família,

portanto, freqüentava o Paço

Real. Acima, o brasÒo dejorge de

Figueiredo Correia.

Localizada entre a capitania da Bahia, ao norte, e a capitania de Porto Seguro, ao sul, a doriataria de Ilhéus ficava exatamente no meio da Costa do Brasil. O lote tinha 50 léguas (ou cerca de 300km) de largura: iniciava-se na foz do rio jagua-ripe, logo abaixo da ponta sul da ilha de Itaparica, e Ia até a

barra do rio Coxim (hoje Poxim), a cerca de 20km da ilha de Comandatuba.

A capitania fora doada parajorge de Figueiredo Correia, escrivÒo da Fazenda Real que, junto com FernÒo -lvares de Andrade, era um dos homens mais ricos de Portugal. Seu bisavô e seu avô já haviam exercido o cargo de escrivÒo da Fazenda.

Desde o início do processo de partilha do Brasil, Jorge Figueiredo foi considerado, com razÒo, um dos donatários que "dispunha de maiores condiç§es, elementos e finanças"' para colonizar sua capitania. Alguns historiadores acham mesmo que ele foi o primeiro a adotar "critérios capitalistas"2 na exploraçÒo de

seu lote.

Jorge de Figueiredo Correia recebeu o foral de sua capitania no dia 12 de abril de 1535. A carta de doaçÒo fora assinada pouco antes pelo rei D. JoÒo III. Mas, como notou o historiador Pedro Azevedo, "o senhor dos Ilhéus, homem opulento e influente, jamais pensou em trocar seu cargo de escrivÒo

e as comodidades da corte pelos azares e trabalhos do governo de sua remota capitania". De fato, prossegue Azevedo, "por ser alto funcionário do erário, que privava de perto com o rei e convivia com a burguesia cosmopolita que monopolizava o comércio colonial e as finanças, Jorge Figueiredo era homem prático e tinha experimentada fé no poder do dinheiro".3 E assim, embora disposto a investir na colonizaçÒo de sua capitania, ele se

manteve prudentemente distante do Brasil.

220

#

Em seu lugar, enviou, como lugar-tenente, um certo Francisco Romero - castelhario que vivia há anos em Lisboa.

Quase nÒo existem documentos que permitam delinear um perfil mais preciso de Romero, a nÒo ser alguns comentários pouco favoráveis feitos posteriormente pelos colonos de Ilhéus (com os quais ele se indispôs) e o depoimento deixado pelo ouvidor-geral do Brasil (espécie de ministro da justiça), Pero Borges, que em 1550 vistoriou aquela capitania em nome do rei, já durante o Governo-Geral.

De acordo com o Dr. Pero Borges, Francisco Romero era "bom homem, mas nÒo para ter mando porque é ignorante e muito pobre, o que multas vezes faz fazer aos homens o que nÒo devem". Embora mal administrador, Romero era sujeito 11 acordado e experimentado para cousas, de guerra".4 E guerra ele logo teria.

Quando Francisco Romero partiu de Lisboa rumo ao sul da Bahia? A data é desconhecida, mas deve ter sido por volta de outubro de 1535. Com quantos navios e quantos colonos?

Tampouco existem informaç§es precisas, mas o historiador Francisco de Varnhagen sup§e que o abastado Jorge de Figueiredo tenha conseguido arregimentar cerca de 250 homens e adquirido três naus, o que significa dizer que aplicou muito dinheiro - no mínimo 150 mil cruzados - em sua aventura tropical. Como, naquela época, o salário de um marinheiro era de dez cruzados anuais, o escrivÒo da Fazenda investiu o suficiente para pagar o trabalho de 15 mil marujos durante um ano.

Em dezembro de 1535 - ou, talvez, em janeiro do ano seguinte - a frota comandada por Romero aportou na baía de Todos os Santos. Depois de alguns dias de descanso, o lugar-tenente de Jorge de Figueiredo partiu para o sul para ocupar a capitania que iria governar.

221

#

A princípio, Romero decidiu se instalar na ilha de Tinharé, na localidade de morro de SÒo Paulo, ao abrigo do qual ancorou suas naus. A ilha de Tinharé - que fica junto à ilha de Boipeva, separada dela apenas pelo estreito curso do rio do Inferno - se localiza a cerca de 20km ao sul da ilha de Ira-parica (veja mapa na p. 218). O lugar inicialmente escolhido por Romero ficava, portanto, quase no limite norte da capitania de Ilhéus e a apenas 90km ao sul da futura cidade de Salvador.

Embora o local fosse bem protegido, Romero nÒo permaneceu ali por muito tempo. Enquanto os colonos desbastavam uma clareira no sopé do morro de SÒo Paulo, abrindo es-paço para instalar-se entre o emaranhado verdejante da Mata Atlântica, Romero enviou um destacamento para explorar as porç§es meridionais da capitania. O grupo retornou após algumas semanas com a notícia de que encontrara um sítio mais favorável onde construir a sede da donataria.

O novo lugar de fato era estrategicamente perfeito. Ficava em uma península, abrigado por quatro ilhéus em meio aos quais o rio Cachoeira desaguava no oceano Atlântico, após serpentear em meio à floresta densa. Além de facilmente defensável - já que protegido pelo mar e pelo rio -, o lugar oferecia excelente ancoradouro, abrigado do vento sul por um promontório que, da margem direita do rio, avançava sobre o mar.

As condiç§es militares somavam-se conveniências comerciais: a terra era fértil, regada de águas límpidas e recoberta

por vegetaçÒo luxuriante. O que, naquele momento, os portugueses ignoravam é que estavam se instalando em uma zona encravada no território tribal dos Aimoré. Numa reférência às quatro ilhotas, e em homenagem ao rico patrÒo, Romero batizou a vila construída por seus colonos com o nome de SÒo Jorge 222

#

dos Ilhéus. Além de homônimo do donatário, SÒo Jorge era o santo de devoçÒo do proprietário da capitania. O fato de Ilhéus

ser assolada por terríveis conflitos nÒo deixa de ser uma ironia:

SÒo Jorge, afinal, é o santo guerreiro do catolicismo.

De início, porém, tudo correu bem na capitania de Jorge de Figueiredo Correia. Tanto é que, já em fins de 1536, Francisco Romero enviou para o reino uma nau repleta de pau-brasil. Embora, de acordo com a carta de doaçÒo, a exploraçÒo dessa madeira fosse monopólio do rei - o que significa dizer que Figueiredo quase nÒo obteve lucro com aquele carrega-mento -1 o navio trazia notícias alvissareiras: a vila estava instalada e fortificada e contava com uma pequena capela.

O entusiasmo com o sucesso do empreendimento foi tal que, nos primeiros meses de 1537, o donatário distribuiu, em Lisboa, pelo menos três sesmarias em sua capitania. Uma foi doada ao desembargador Mem de Sß - futuro terceiro governador-geral do Brasil. Outra foi concedida ao tesoureiro-mor FernÒo -lvares de Andrade (o donatário do MaranhÒo). A terceira coube ao rico banqueiro florentino Lucas Giraldes, um ativo investidor já há vários anos instalado em Lisboa.

Tais doaç§es indicam que, embora possuísse grande fortuna, o escrivÒo Jorge de Figueiredo buscava parceiros para investir na produçÒo de açúcar em sua capitania. E, como em vários outros lotes, foi justamente a partir da implantaçÒo da lavoura canavieira que se iniciaram as catastróficas guerras entre portugueses e indígenas.

A princípio, colonos e nativos mantiveram convivência pacífica em Ilhéus. A paz há de ter sido facilitada pelo envio constante dos "resgates" que o abastado Jorge de Figueiredo mandava para sua capitania duas vezes por ano. Dispondo de milhares de anzóis, espelhos e miçangas e centenas de fac§es e machados, Romero intermediava o escambo entre os colonos e 223

#

os nativos, obtendo dos indígenas mantimentos e trabalho. Essas trocas eram feitas com os Túpiniquim que circulavam pela regiÒo. Ao que tudo indica, os Aimoré - nômades e mais primitivos - ainda se mantinham a distância, na mata.

Mas, exatamente como em outros lotes, o escambo acabaria se revelando um expediente limitado. Em primeiro lugar, o ponto de saturaþÒo foi logo atingido: os nativos cedo dispunham de mais objetos do que precisavam ou podiam utilizar e logo passaram a exigir cada vez mais peþas em troca de cada vez menos mantimentos ou trabalho. Hß indÝcios tambÚm de que a pr¾pria caþa tenha comeþado a escassear nos arredores das vilas fundadas pelos lusos - o que forþava os nativos a embre-nharem-se cada vez mais longe na mata em busca de animais e de produtos comestÝveis.

A isso somou-se a crescente necessidade de mÒo-de-obra fixa e organizada para o plantio e a colheita nos canaviais.

Foi entÒo que os portugueses passaram a escravizar os in-dÝgenas, repetindo em IlhÚus o que acontecia nas demais capitanias. De inÝcio, eles estimularam as guerras intertribais, com-prando os cativos - chamados "Ýndios de corda" (porque estavam amarrados) - de seus aliados nativos. Em seguida, velhas alianças foram rompidas e os lusos começaram a escravizar indígenas com os quais conviviam pacificamente há vários anos. Desencadeou-se, assim, uma guerra generalizada.

No caso da capitania de Ilhéus (que, também nesse sentido, iria repetir o que já ocorria em outras donatarias), a crise

foi agravada pelos conflitos entre os próprios colonos. Além de

ser castelhano - o que, por si só, era motivo de controvérsia entre os moradores de Ilhéus -, Francisco Romero era rude no trato com os subordinados: de acordo com o depoimento Posterior do ouvidor-geral Pero Borges, Romero ignorava precei-224

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tos jurídicos mais rudimentares e governava baseado no arbí-

trio. Os colonos resolveram vingar-se dele.

A primeira crise se precipitou por volta de 1540, seis anos após a chegada dos colonos à capitania. Certo dia, ao entrar na pequena igreja da vila de Ilhéus, Romero aproximou-se do altar e disse: "Odeio este crucifixo". O motivo da blasfêmia

residia no fato de aquela cruz ter sido trazida de Portugal por

um "homem com o qual o lugar-tenente estava metido em diferenças".5

Para alguns colonos, aquele foi o pretexto para prender Romero e enviá-lo acorrentado para o reino, onde esperavam que fosse acusado de heresia. Uma vez em Lisboa, o castelhano foi encarcerado no presídio do Limoeiro. Mas nÒo permaneceu lá muito tempo: o donatáriojorge Figueiredo usou sua influência para libertá-lo e, numa atitude imprevidente e desafiadora,

o enviou de volta para Ilhéus.

Ao retornar para o sul da Bahia, em fins de 1541, Romero puniu aqueles que participaram da conspiraçÒo que o levara à prisÒo. Embora, com isso, tenha contribuído para as desordens internas, por outro lado, ele foi capaz de implantar a indústria açucareira na regiÒo. Neste caso, sua tarefa há de ter sido facilitada "pelos grossos cabedais" que o banqueiro Lucas Giraldes decidira investir na capitania de Jorge de Figueiredo - tanto é que, em 1546, já eram oito os engenhos instalados em Ilhéus, sendo que dois deles pertenciam à casa bancária de Giraldes.

Os AIMORÉ

Para que tais estabelecimentos pudessem funcionar,4 era preciso arregimentar um pequeno exercito de escravos. Foi en-tÒo que os colonos começaram a penetrar no território dos Aí-

225

#

moré. A reaçÒo foi imediata e, já a partir do segundo semestre de 1546, os ataques dos selvagens se tornaram constantes. Em pouco tempo, os nativos devastaram nÒo apenas Ilhéus como também a vizinha Porto Seguro - chegando mesmo a fazer audaciosas incurs§es à capitania da Bahia.

Escrevendo por volta de 1570, o senhor de engenho e historiador diletante Gabriel Soares de Sousa diria, em seu precioso Notícia do Brasil: "Os oito engenhos que existiram na capitania dos Ilhéus, estes nÒo fazem mais açúcar, nem há morador que lá ouse plantar cana, porque em indo os escravos ou os homens ao campo, nÒo escapam do gentio Aimoré, dos quais foge toda a gente dos Ilhéus para a Bahia, e tem a terra quase despovoada". De acordo com Sousa, Ilhéus fora "uma ilha muito abastada e rica, que teve 400 até 500 vizinhos - e agora nÒo conta com mais de cem".

De início, vários colonos buscaram refúgio nas ilhas de Tinharé e Bolpeva. Mas também ali os Aimoré logo os sitiaram, interrompendo as comunicaç§es entre Ilhéus ea Bahia -

até entÒo unidas por uma trilha bem demarcada e bastante utilizada. Os Túpiniquim, que ainda estavam aliados aos portugueses, fugiram da luta, refugiando-se no sertÒo.

Depoimentos deixados por contemporâneos justificam o temor dos Tupiniquim e as "agruras atrozes" vividas pelos colonos de Ilhéus. Como os Goitacá da capitania de SÒo Tomé, os Aimoré eram inimigos formidáveis, virtualmente imbatíveis quando confrontados em seu próprio território.

De acordo com o próprio Gabriel Soares, tratava-se de gente esquisita e agreste, inimiga de todo o gênero humano".

Mas, como todos aqueles que tinham caído em seu poder,

"nunca tornaram com vida para o contar", Soares fez apenas um relato breve sobre aquela naçÒo indígena, "à que mais nÒo foi possível saber sobre sua vida e seus costumes".

226

#

As informaç§es que faltaram a Gabriel Soares de Sousa foram coletadas, alguns anos mais tarde, pelo jesuíta FernÒo Cardim. Escrevendo por volta de 1585, Cardim anotou em seu Tratados da Terra e Gente do Brasil: "Os Aimoré ocupam 80 lé-

guas (cerca de 500km) de costa, e para o sertÒo quanto querem, e sÒo senhores de matos selvagens, muito encorpados, e pela continuaçÒo do costume de andarem pelos matos bravos, tem os couros muito rijos, e para este efeito açoitam os meninos em

pequenos com uns cardos para se acostumarem a andar pelos matos bravios; nÒo têm roça, vivem de rapina e pela ponta de flecha, comem mandioca crua sem lhes fazer mal, e correm muito e aos brancos nÒo dÒo senÒo de salto, e usam de uns arcos

muito grandes e trazem uns paus muito grossos, para que em chegando logo quebrem as cabeças. Quando vêm à peleja, estÒo escondidos debaixo de folhas. SÒo muito covardes em campo, e nÒo ousam sair nem cruzam água, nem usam de embarcaç§es, nem sÒo dados a pescar; toda sua vivenda é do mato".

O depoimento de Cardim foi corroborado por um certo FernÒo Guerreiro, que, escrevendo em fins do século 16, definiu os Aimoré como "gente barbaríssima, alheia a toda a hu-manidade, e onde o uso da razÒo parece estar mui apagado, e é a mais fera e cruel que há em todo o Brasil ( ... ) Nunca andam

juntos, senÒo poucos, e, sem serem vistos, cercam a gente e a matam, e com tanta ligeireza se tornam a recolher e meter pelo mato como se foram cabras silvestres, correndo muitas vezes sobre os pés e as mÒos, com o arco e flecha sobre as costas, e por

isso se lhes nÒo pode fazer guerra, nem com ela prevalecem contra eles, porque nunca pelejam em esquadrÒo feito, nem em campo descoberto, senÒo com ciladas e assaltos repentinos, por detrás das moitas e árvores, sem os homens os poderem ver, se nÒo quando se sentem flechados, e por este modo de tal manei-227

#

O Rico ITALIANO

Lucas Giraldes era um dos vßrios

banqueiros italianos que vivia em

Lisboa e estava diretamente liga-

do com os negócios propiciados pe-

la expansÒo ultramarina. Ele era

dono de uma casa bancaria e

investia na índia e na -frica.

Abaixo, imagem de seu brasÒo.

ra tem infestado toda a costa do mar que por sua causa se des-pejavam e desemparavam fazendas de 30, 40 e 50 mil cruzados, por se verem cada dia seus donos em perigo de morte e eles des-barataram a capitania de Ilhéus, que é de terras excelentes mas

está quase toda perdida".

De acordo com Gabriel Soares de Sousa, ao longo de 25

anos de conflitos, os Aimoré mataram 300 portugueses e três mil de seus escravos. NÒo existem relatos de como se desenrolaram estas guerras, porque nenhum dos colonos escreveu sobre elas, nem Francisco Romero enviou cartas para o donatário acerca da tragédia que se abateu sobre o lote que ele governava.

De todo modo, nÒo foi apenas "praga dos Airrioré" que assolou Ilhéus. A desordem interna que reinava na capitania e os confrontos entre Romero e seus colonos certamente foi uma das causas que dificultaram a defesa de Ilhéus - e precipitaram sua ruína.

Em fins de 1550 - quando a guerra entre portugueses e os Aimoré ainda estava em andamento -, o donatário Jorge de Figueiredo Correia morreu em Lisboa. Seu filho entÒo vendeu os direitos sobre a capitania para o banqueiro Lucas Giraldes - que, ao longo de mais de uma década, jß havia investido "vários milhares de cruzados"7 em seus engenhos e canaviais. Francisco Romero sumiu dos anais, provavelmente porque foi substituído pelo feitor Tornaso Alegre, um italiano enviado para o Brasil por Giraldes.

De acordo com frei Vicente do Salvador, Alegre manteve ativa correspondência com o patrÒo. Mas enviava tÒo pouco açúcar para o reino que, por volta de 1559, Giraldes mandou-lhe uma carta na qual escreveu apenas: "Tômaso, queres que eu te diga: manda o açúcar e fica com as palavras".

228

#

A CAPITANIA DE PORTO SEGURO

Os terríveis ataques dos Aimoré nÒo se circunscreve-ram à capitania de Ilhéus. Entusiasmados com o sucesso de sua guerrilha, os selvagens passaram a enfrentar os colonos instalados na vizinha Porto Seguro, a donataria na qual Pero do Campo Tourinho estava instalado em relativa paz desde fins de 1535. Também ali, os Aimoré foram capazes de interromper o processo colonial, queimando cidades e destruindo canaviais.

Também ali, sua açÒo foi facilitada pelas inúmeras querelas que

haviam tornado o donatário e seus colonos inimigos irreconci-liáveis.

Pero do Campo Tourinho fora o terceiro donatário a receber uma capitania no Brasil. Ele a ganhou em 27 de maio de 1534, dois meses após Duarte Coelho ter sido agraciado com seu lote em Pernambuco e 45 dias depois de Francisco Pereira Coutinho tornar-se senhor da Bahia. Como o próprio Duarte Coelho - e repetindo o que aconteceria com Vasco Fernandes Coutinho (donatßrio do Espírito Santo) -, Tourinho nÒo havia pedido para receber terra alguma no Brasil: fora o próprio rei D. JoÒo III quem decidira lhe conceder um lote de Porto Seguro. É o que fica claro na carta de doaçÒo, assinada pelo monarca. Eis a íntegra da carta - reproduzida porque revela também vários dos termos contidos em outras doaç§es:

"A quantos esta minha Carta virem faço saber que no livro do Registro dos Ofícios, Padr§es e Doaç§es do ano de mil quinhentos e trinta e quatro, que está em minha Chancelaria, é escrita e registrada uma DoaçÒo que o teor tal é: Consideran-do eu quanto o serviço de Deus e meu proveito e bem dos meus Reinos e Senhorios e dos naturais e súditos deles, é ser a minha

terra e Costa do Brasil mais povoada do que até agora foi, assim

para se nela haver de celebrar o Culto e Ofícios Divinos e se 229

#

exaltar a nossa Santa Fé Católica, com o trazer e provocar a ela

os naturais da dita terra, infiéis e idólatras, como pelo multo

proveito que se seguirá a meus Reinos e Senhorios, e aos naturais e súditos deles se a dita terra se povoar e aproveitar, houve

por bem de mandar repartir e ordenar para delas prover aque-Ias pessoas que me bem parecer, pelo que havendo eu respeito aos muitos ser-viços que tenho recebido e ao diante espero receber de Pero do Campo Tourinho, e por folgar de lhe fazer mercê de minha própria vontade, pelo meu poder Real e absoluto,mni mo ele pedir, nem outrem por ele (grifo do autor), hei por bem e me

apraz de lhe fazer, como de feito por esta presente Carta faço,

mercê e irrevogável doaçÒo entre vivos, valedora deste dia para

todo o sempre, de juro e herdade, para ele e todos seus filhos,

netos e herdeiros e sucessores que após ele vierem, de cinqüenta

léguas de terra na dita Costa do Brasil"."

BrasÒo de Pero Tourinho

NÒo se sabe quais foram o "muitosserviços" que o rei recebera de Pero do Campo Tourinho e que o levaram a lhe conceder a capitania de Porto Seguro. Há indícios de que ele tenha

lutado na índia durante a primeira década do século 16 e talvez

tenha tomado parte também na expediçÒo comandada por JoÒo de Lisboa, que descobrira o Rio da Prata em 1514. De todo modo, ao receber seu lote, Tourinho estava instalado em sua Cidade natal, Viana do Castelo - uma abastada vila do norte de Portugal, localizada junto à foz do rio Lima.

Aquela era, no século 16, uma regiÒo progressista, que devia muito de sua fortuna à pesca do bacalhau. Alguns navegantes locais tinham mesmo chegado, anos antes, até o Labrador, no Canadá. Era no gelado mar do Norte que eles Obtinham grandes quantidades do peixe mais consumido e exportado por Portugal. É provável que Pero do Campo Tourinho fosse descendente de uma dessas bem-sucedidas famílias de pescadores 330

#

vianenses e que se dedicasse, ele próprio, à armaçÒo de barcos de pesca. Documentos antigos afirmam que ele era "muito experimentado nas coisas do mar".

Ao receber seu lote no Brasil, Tourinho vendeu as pro~

priedades que possuía em Viana do Castelo, adquiriu duas naus e duas caravelas e anunciou publicamente que pretendia transferir-se para o Brasil, abrindo inscriç§es para os colonos que se

interessassem em acompanhá-lo. Foi tal o interesse que o donatárío se viu forçado a selecionar os candidatos, dando preferência aos parentes mais pobres e a pescadores experientes.

Por volta de dezembro de 1534 - acompanhado pela mulher, D. Inês Pinto, pelos filhos FernÒo e André, pela filha Leonor e por 600 colonos -, Tourinho partiu para o Brasil. A escala de sua frota nas Canárias chamou a atençÒo dos castelhanos e, em fins de maio de 1535, a imperatriz D. Isabel, de Castela, sempre atenta aos movimentos marítimos dos portugueses, enviou uma carta para seu embaixador em Lisboa, D. Luiz Sarmiento, na qual dizia: "Pela ilha de Gomera, que fica nas Canárias, quase no final do ano passado, cruzou uma armada do Sereníssimo Príncipe Rei de Portugal, nosso irmÒo, na qual iam duas caravelas e duas naus grandes e nelas 600 homens, muitos deles com suas mulheres, e como capitÒo um certo Pedro del Campo, natural de Viana, e alguns dizem que vÒo povoar o Brasil".9

Em 11 de julho de 1535, após fazer suas averiguaç§es, Sarmiento respondeu à imperatriz, confirmando que a frota realmente partira de Portugal em fins de 1534 e que seu objetivo de fato era "povoar a costa do Brasil" - supostamente em um trecho dentro dos limites pertencentes a Portugal.

Mas, como havia, em Castela, a suspeita de que "Pedro del Campo" tivesse participado, 20 anos antes, da expediçÒo de 331

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JoÒo de Lisboa ao Prata, D. Isabel temeu que ele estivesse se dirigindo para aquela regiÒo. Determinou, entÒo, que um certo Gregório Pesquera partisse em direçÒo à Cananéia com a missÒo de impedir - pelas armas, se preciso - a invasÒo dos do-mínios de Castela.

A imperatriz chegou a enviar uma carta para o Bacharel de Cananéia, alertando sobre a chegada de tal expediçÒo, e solicitando que o degredado lhe desse todo o apoio. A missÒo, porém, ou nÒo foi enviada ou perdeu-se no mar, jß que PesquerÒ jamais aportou no Brasil.

De todo o modo, as suspeitas de D. Isabel eram infundadas. Pero do Campo Tourinho e seus 600 colonos nÒo se dirigiam para o Prata, mas para a capitania que ele recebera em Porto Seguro. Esse lote, com 50 léguas de largura, iniciava-se na foz do rio Coxim, 20km ao sul da ilha de Comandatuba, e se prolongava por cerca de 300km para o sul, até a foz do rio Mucuri, na fronteira entre os atuais estados da Bahia e do Espírito Santo.

Por volta de julho de 1535, as duas naus e duas caravelas que constituíam a frota de Pero Tourinho ancoraram na foz do rio Bunharém - quase exatamente no mesmo local onde, 35 anos antes, a esquadra de Cabral descobrira oficialmente o Brasil. Com efeito, o belo e sinuoso Bunharém fica a cerca de 20km ao norte do rio Caí (onde Cabral aportou no dia do descobrimento) e a 5km ao sul da baía de Cabrália (para onde aquele capitÒo se transferiu no dia seguinte à chegada e no qual

permaneceu até partir do Brasil, nove dias mais tarde).

Desta forma, Tourinho desembarcou em território bem conhecido pelos portugueses - e onde vários deles jß haviam vivido por alguns anos. De fato, ao colocar os pés em terra, o donatário deparou com um antigo povoado instalado na terra.

232

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Era um certo JoÒo Tiba, que vivia às margens do rio que ainda hoje mantém seu nome. NÒo se sabe quem ele era: sabe-se apenas que estava no Brasil pelo menos desde 1525.

Homem "prudente e atilado",10 Tourinho decidiu instalar-se numa colina próxima à praia, junto à foz do Bunharém

- no exato local onde hoje se ergue o centro histórico de Porto

Seguro. Ele cercou a vila com uma paliçada de taipa, ergueu uma capela, uma forja e uma ferraria, fez um estaleiro e construiu, para si, uma casa com um amplo avarandado - do qual desfrutava ampla vista da baía.

Manteve-se bastante ativo e, em menos de três anos, fundou sete outras vilas, entre as quais Santa Cruz e Santo Amaro, erguendo uma capela e um pelourinho em cada uma e distribuindo entre elas os 600 colonos que o acompanhavam.

Durante os dez primeiros anos - de 1536 a 1546 -, tudo correu bem em Porto Seguro. A terra era fértil e os nativos

Túpiniquim pareciam o mesmo povo afável e solícito descrito pela carta de Pero Vaz de Caminha, escrita quase meio século antes. Como acontecia nas outras capitanias, eram os indígenas que - em troca de ferramentas e bugigangas - forneciam os mantimentos que alimentavam os colonos.

Além de farinha de mandioca,

caça e pescado, os Túpiniquim

abasteciam as vilas de Tourinho

com abundância de frutas nativas,

como cajus, abacaxis, cupuaçus,

araçás, guabirobas, goiabas, man-

gabas, mam§es, sapotis, maracujß . ás

e pacovas. Traziam também plan-

tas medicinais (copaíba, jurubeba,

jaborandi) e leguminosas (amen-

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doim, feij§es, gergelim), além de resinas e fibras vegetais (tu-cum, caraguatá e cipó-embé), usadas para firmar as ripas das casas de pau-a-pique.

A principal fonte de renda da capitania, porém, era a pesca da garoupa, abundante nos baixios de Abrolhos - um banco de recifes localizado a cerca de 180km ao sul de Porto Seguro. Como a maior parte dos colonos instalados na capitania provinha de famílias de pescadores de Viana, eles logo transformaram a "caça" da garoupa em uma indústria florescente, ex-portando o peixe, salgado e seco, nÒo só para o reino como para

várias capitanias vizinhas.

A regiÒo de Porto Seguro também possuía grandes matas de pau-brasil, localizadas ao norte, no limite com a capitania de Ilhéus. A extraçÒo da madeira usada na tinturaria foi feita em larga escala - e, mais uma vez, com o auxílio dos Túpiniquim. Embora restritos às ordenaç§es do rei -- que reservara para si o monopólio do "pau-de-tinta" -, os lucros de Tourinho com a operaçÒo devem ter sido consideráveis, dada a abundância da árvore dentro dos limites de seu lote.

Além disso, a foz do rio Caravelas - a cerca de 170km ao sul de Porto Seguro - era repleta de búzios. Essas conchas miúdas eram usadas como dinheiro em Angola e, pouco mais tarde, milhares de barricas repletas delas seriam enviadas para

a -frica, onde os traficantes lusos as trocavam por escravos.

Porto Seguro, porém, tinha um problema: devido aos afiados recifes dos Abrolhos (aglutinaçÒo de "Abra os olhos"), as naus da chamada Carreira da índia - que faziam tráfego entre Portugal e o Oriente - passavam ao largo da capitania de Tourinho, sem fazer escala nela. Como os navios que seguiam para a Costa do ouro e da prata também nÒo paravam ali, Pero do Campo Tourinho tinha dificuldades em exportar seu peixe-seco, seus búzios e seu pau-brasil.

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O LOTE DE TOURINHO

A gravura abaixo mostra a capi-

tania de Porto Seguro em fins do

século 16 e nela aparecem, além

da sede, outros três povoados fun-

dados pelo donatário.

Talvez por isso, em 1¦ de janeiro de 1546, o donatário deixou de pagar os impostos que devia para o rei. Em carta escrita no dia 28 de julho daquele ano - para solicitar o envio imediato de "peças de artilharia, pólvora e muniçÒo de guerra"

ele se lastimava para o monarca, dizendo: "Ainda agora, ao presente, somos cá tÒo pobres que nÒo podemos fazer nada sem ter favor e ajuda de Vossa Alteza"."

Tourinho julgava que aquela era situaçÒo passageira e tinha esperanças de que assim "que os engenhos se acabarem (de construir), espero em Deus que V. Alteza tenha aqui um novo reino em breve tempo". De fato, naquele momento, o duque de Aveiro (herdeiro presuntivo do trono) jß tinha começado a investir na lavoura canavieira e estava montando um engenho na vila de Santa Cruz, aos quais se somavam pelo menos outros dois, financiados pelo donatário.

Mas as esperanças de Pero Tourinho eram vÒs. Como no caso das demais capitanias, o processo de implantaçÒo da in-

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dústria açucareira em seu lote coincidiu com a eclosÒo das guerras com os indígenas - e de modo tÒo simultâneo que se imp§e estabelecer entre ambos uma relaçÒo de causa e efeito.

TOURINHO E A INQUISIÇ+O

Da própria carta que o donatário escreveu para D. JoÒo III no dia 28 de julho - enviada, como se verá, para relatar ao

rei um acontecimento bem mais grave, ocorrido na vizinha Bahia -, é possível supor que os conflitos com os nativos já haviam se iniciado nos primeiros meses de 1546, uma vez que, além de narrar a devastaçÒo ocorrida na Bahia, Tourinho solici-tava o envio de "artilharia, pólvora e muniçÒo".

Mas o início do assédio dos Aimoré a Porto Seguro nÒo era a única ameaça à capitania. Na mesma época, ectodiu Um grave confronto entre o donatßrio e seus colonos. Os desentendimentos entre Pero do Campo Tourinho e os principais povoa-dores de sua capitania jß haviam começado alguns anos antes.

Em junho de 1543, um certo JoÒo Barbosa Pais viajara a Lisboa com o propósito de denunciar o donatário perante a InquisiçÒo. De acordo com a acusaçÒo, feita em 13 de setembro de 1543, Tourinho "se dizia papa e rei" e, o que era mais grave: forçava seus colonos "a labutar nos domingos e dias Santos,

implicando em grave ofensa à religiÒo". 12

Dono de um senso de humor ácido e de um tempera-mento instável, Pero do Campo de fato tinha o costume de de-bochar dos padres, dos santos, do papa e até da Virgem. De acordo com o historiador Capistrano de Abreu, o donatário costumava sentar-se em um tronco, junto ao pelourinho, no centro da vila e "ali, nos dias de bom humor, repetia no diminutivo o nome de coisas ou pessoas, com entonaç§es cômicas, e nÒo desdenhava dos trocadilhos. Outras vezes, porém, mostrava-se

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abatido, tendo filhos que nÒo merecia, vendo morrer as pessoas que melhores serviços prestavam e seus esforços perdidos".13

Ainda segundo Capistrano, nos dias azedos, "os vapo-res do mandonismo subiam-lhe ao cérebro" e o donatário "di_

latava-se em ameaças de prender, deportar e enforcar e nem sempre as ameaças ficavam em palavreado". Esses acessos de fú-

ria em geral resultavam em vociferaç§es anticlericais. Como gostava dos diminutivos, o donatário gritava para que todos ouvissem: "Santinhos, bispinhos, cardialinhos, papinhos ......

De acordo com o depoimento de um certo JoÒo D'Outeiro, que desempenhava as funç§es de ferreiro da capitania, Tourinho costumava dizer que os santos dos dias feriados eram todos "uns santinhos de merda" e que "Santo Antônio fosse à puta que o pariu". 14 Depois que um temporal devastou as lavouras de Porto Seguro, um padre jurou tê-lo visto pisoteando um rosário e blasfemando contra Deus. Tourinho teria afirmado entÒo que, a partir daquele dia, iria mostrar "quem era mais

mau, se ele ou se o próprio Deus". 15

Quando um dos cinco clérigos que viviam em Porto Seguro ameaçou denunciá-lo ao Santo Ofício, o donatßrio disse que os padres da terra "eram uma corja, ali como alhures".

Mais

tarde, segundo um dos colonos, teria sido visto apontando para a própria barriga e dizendo: "Papa, papa? Papa para MIM". 16

Documentos confirmam que a principal indignaçÒo de Tourinho era a profusÒo de dias santos, durante os quais nÒo se

trabalhava. Ele era contra o feriado no dia consagrado a SÒo Martinho (que chamava de SÒo Martelo). Dizia que tal santo era "um bêbado" e que Bernard de Aureajac - vigário-geral da capitania, e francês como o santo - só o venerava "porque era outro bêbado". Teria afirmado também que "Santa Luzia era uma mulher atôa" e que Santo Amaro "era um santo cujos milagres se faziam com cuspe". 17

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NÒo chega a ser uma surpresa, portanto, que Tourinho tenha se desentendido com o vigário Bernard de Aureajac e com os outros quatro padres que viviam em Porto Seguro -

todos, aliás, com os salários pagos pelo próprio donatário.

As-

sim sendo, no dia 13 de setembro de 1543, o colono Barbosa Pais compareceu ao Tribunal do Santo Ofício, em Lisboa, e denunciou Pero do Campo como herege.

O SANTO OFíCIO EM PORTUGAL

Aquela altura, a InquisiçÒo já estava Instalada em Portugal havia sete anos, após longa e tortuosa discussÒo jurí-

dica entre os prelados de Roma e os de Lisboa. Convém lembrar que a frota que partira de Portugal em junho de 1532 - a mesma que acabaria capturando a nau Peregrina em Málaca -

estava se dirigindo a Roma, onde o bispo D. Martinho iria tratar dos detalhes para o pleno estabelecimento do Tribunal do Santo Ofício em Portugal. Mas, naquela ocasiÒo, como se verá, nÒo houve acordo entre o papa Clemente VII e o rei D. JoÒo III.

De raiz medieval, a InquisiçÒo havia sido criada durante o pontificado de Gregório IX, muito provavelmente fruto do Concílio de Toulouse, realizado em 1229. O tribunal começou a funcionar em 1233, quando o papa exortou os bispos franceses a designarem inquisidores dominicanos em várias zonas supostamente "contaminadas pela heresia". A partir de 1252, o uso da tortura foi autorizado, "como um meio mais eficiente de apurar a verdade".

Em fins do século 15, a InquisiçÒo, arrefecia em quase toda a Europa, quando foi remodelada e se estabeleceu na Espanha, em 1478. A partir de entÒo, o tribunal iria adquirir importância crescente e rigor extremo, especialmente após a ex-

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pulsÒo dos judeus da Espanha, em 1492. Em Portugal, no entanto, o processo de instalaçÒo do Santo Ofício estava destinado

a ser longo e moroso. O principal motivo da controvérsia era o desejo da Coroa portuguesa de possuir um tribunal similar ao espanhol - proposta constantemente negada por Roma.

Em 1525, o rei D. JoÒo III já pedira ao papa que a InquisiçÒo fosse levada para Portugal. Seis anos mais tarde, depois do terrível terremoto de 1531, houve uma grande "agita-

çÒo herética", enquanto uma onda de messianismo varria o reino. Os cristÒos-novos (ou judeus recém -convertidos) foram acusados de esconder gêneros alimentícios com fins especulati-vos durante a grande fome provocada por um surto de peste ocorrido em 1530, pela seca de janeiro de 1531 e pelo terremoto de fevereiro do mesmo ano. A própria sucessÒo de tragédias foi considerada como "um castigo divino pelas ofensas dos judaizantes".

Facç§es da nobreza e do clero, preocupados com a ascensÒo dos cristÒos-novos, eram favoráveis à imediata instalaçÒo

da InquisiçÒo e pressionavam o rei . A histeria coletiva que nobres e religiosos ajudaram a fermentar assumiu tais propor-

ç§es que, em fins do primeiro semestre de 1531, cinco cristÒos-novos, tidos como hereges, foram arbitrariamente queimados na praça de Olivença, após um julgamento sumário. Quem presidiu aquele "auto-de-fé" - o primeiro realizado em Portugal - foi frei Henrique de Coimbra, o mesmo que, 31 anos antes, acompanhara Pedro -lvares Cabral na viagem ao Brasil e rezara a primeira missa na Bahia.

No final de 1531, o papa Clemente VII enfim autorizou o estabelecimento da InquisiçÒo em Portugal. Eis a justificativa apresentada pela bula assinada em 17 de dezembro daquele ano: "Tendo-se tornado comum em Portugal os fatais 239

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exemplos de volverem aos ritos judaicos muitos cristÒos-novos que os haviam abandonado, e de os abraçarem outros que, nascidos de pais cristÒos, nunca tinham seguido aquela crença, acrescentando o disseminar-se no reino a seita de Lutero e OUtras igualmente condenadas, e bem assim o uso de feitiçarias reputadas como heréticas, se reconhece a necessidade de atalhar

o mal com pronto remédio, de modo que a gangrena nÒo eleve os espíritos".18

E assim, no dia 15 de junho de 1532, o bispo D. Martinho partiu em direçÒo a Roma, para acertar os detalhes jurí-

dicos e os poderes que seriam dados ao Tribunal do Santo Ofí-

cio. Depois de ajudar na captura da Peregrina - episódio no qual desempenhou um papel-chave -, D. Martinho se reunIU

com o papa. Mas, ao retornar a Portugal, em outubro. o bispo nÒo trazia boas notícias para o rei D. JoÒo III.

Ao tribunal luso nÒo fora concedida a mesma liberdade de atuaçÒo que desfrutava a InquisiçÒo espanhola. O principal foco da discussÒo consistia no fato de que, em Portugal, o confisco dos bens dos condenados só seria concedido após um prazo de dez anos. Além disso, após aquela moratória de uma dé-

cada, as propriedades confiscadas aos hereges passariam a pertencer nÒo à Coroa portuguesa, mas à Igreja de Roma.

O rei e seus assessores nÒo aceitaram aquela decisÒo uma vez que nÒo havia dúvidas de que a monarquia espanhola havia obtido muito dinheiro com os bens tomados aos judeus e aos cristÒos-novos. Ainda assim, enquanto persistia o conflito jurídico e diplomático, a InquisiçÒo começou a funcionar em Portugal, embora tenha sido suspensa em 1534. No ano seguinte, ainda travando a queda-de-braço contra as exigências portuguesas, Roma simplesmente assinou uma bula decretan-do o "perdÒo geral aos judaizantes" e suspendendo o tribunal.

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Finalmente, no dia 26 de março de 1536, o novo papa, Paulo III, cedeu às press§es e autorizou a instalaçÒo do Santo Ofício em Portugal, embora ainda sem os mesmos poderes de seu equivalente espanhol. O primeiro inquisidor-geral foi D.

Diogo da Silva, bispo de Ceuta. D. Diogo renunciou em 1539, sendo substituído pelo cardeal D. Henrique, irmÒo de D. JoÒo III. Foi D. Henrique quem deu início aos "autos-de-fé", queimando muitos acusados em Évora, Porto, Coimbra e Lisboa.

Preocupado com a crescente virulência de D. Henrique e com o suposto "fanatismo" de D. JoÒo III, o papa ordenou a suspensÒo das execuç§es em 1544. Após nova batalha jurídica, a bula Meditatio cordis, assinada em 1547, enfim concedeu à InquisiçÒo portuguesa poderes similares aos da espanhola (entre os quais confisco dos bens dos acusados, processos sigi-losos e jurisprudência própria).19

A CONSPIRAÇ+O CONTRA PERo ToURINHO

Poucos meses antes da assinatura daquela bula, como se antevendo o recrudescimento da InquisiçÒo em Portugal, os colonos de Porto Seguro tramaram a derrubada de Pero do Campo Tourinho. Na noite de 23 de novembro de 1546, os homens mais importantes da capitania se reuniram na casa do juiz ordinário Pero Drumondo para selar o destino do donatário.

Do encontro participaram o juiz da vara cível Pero Vicente; os "fidalgos da casa d'El ReC Pedro Correa e Duarte de Serqueira; os vereadores Belchior -lvares, Gomes Marques e Paulo Dinis; o procurador do Conselho, Diogo Luis; o alcalde de Porto Seguro, Lopo Vaz; o tabeliÒo Gonçalo Fernandes; o escrivÒo do processo, JoÒo Camelo Pereira; e o castelhano Francisco de Espinosa, além, é claro, dos religiosos Bernard de Aurejac, padre francês que era vigário da igreja matriz de Porto 241

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Seguro e o principal desafeto de Tourinho; o frei franciscano Jorge Capuchinho; o capelÒo e feitor do Duque de Aveiro, Manuel Colaço e o "beneficiado da igreja" Pero Ryquo.

Ao grupo se juntou o "clérigo de missa" JoÒo Bezerra, homem de reputaçÒo sinistra, que chegara a Porto Seguro poucas semanas antes, vindo de Ilhéus em companhia de piratas.

Cerca de um ano antes, o mesmo Bezerra tramara a derrubada do donatário da Bahia, Francisco Pereira Coutinho, sendo o responsável pelo eventual abandono daquela capitania.

Após a reuniÒo conspiratória, registrada em ata por Gonçalo Fernandes, ficou decidido que Pero do Campo Tourinho seria preso na manhÒ seguinte e conduzido em correntes para a casa do escrivÒo do processo, o próprio Fernandes. Lá, permaneceria detido enquanto durasse seu julgamento.

Três dias mais tarde, em 27 de novembro, o vigário Bernard de Aurejac improvisou um tribunal, presidido por ele próprio e composto de um inquiridor, um escrivÒo e um juiz ordinário. Foram listadas 14 acusaç§es e convocadas 27 testemunhas de acusaçÒo. Contra Pero do Campo Tourinho depuseram seu filho, André do Campo; seu cunhado, Antônio Pinto, e o noivo de sua filha, Pero Vicente. Impedido de comparecer à corte, o donatário foi defendido por Clemente Annes, "um seu criado".

As audiências se deram nos dias 4, 7, 9, 10 e 28 de dezembro de 1546, na igreja matriz de Nossa Senhora da Perília, no centro de Porto Seguro, quase ao lado da casa do donatário.

O concerto dos autos se encerrou em 7 de fevereiro de 1547 e, alguns dias mais tarde, Pero do Campo Tourinho foi enviado, ainda em correntes e em um de seus próprios navios, para julgamento no reino (ou, talvez, no bispado de Funchal, na ilha da Madeira, sede da diocese a que pertencia o Brasil).

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De qualquer forma, Tourinho chegou solto a Lisboa -

ou, como observa Capistrano de Abreu, "o soltaram sem demora", já que documentos provam que "em vez de ficar na cadeia, o acusado residia na rua do Poço, no bairro de Boa Viagem". A InquisiçÒo se mostrou branda, pois, em novembro de 1547, os juízes decidiram que, caso pagasse fiança de mil cruzados (sendo aceitas como hipoteca as rendas da capitania de Porto Seguro), Tourinho poderia responder o processo em liberdade, embora nÒo pudesse se ausentar da capital antes do julgamento.

O processo se arrastou por três anos. Somente em 8 de outubro de 1550 Pero do Campo foi submetido a interrogató-

rio no Tribunal do Santo Ofício. Arquivado na Torre do Tombo, sob o número 8.82 1, o processo foi encontrado em 1917 por Capistrano de Abreu. Da leitura dos autos, transparece que o motivo do confronto foi o fato de os colonos se recusarem a trabalhar seis dias por semana. Mas a luta pelo poder da capitania

(e a disputa pela utilizaçÒo da mÒo-de-obra indígena), travada entre Tourinho e os religiosos, certamente catalisou a crise.

Eis os trechos mais elucidativos do interrogatório:

"Perguntado se dizia na dita sua capitania que nem dia de Nossa Senhora nem dos Apóstolos nem dos santos se haviam de guardar e, por isso, mandasse trabalhar a seus servidores em

tais dias, (Pero do Campo Iourinho) respondeu que nÒo, que antes

os mandava guardar e festejar; somente que repreendia às vezes o vigário francês por dar de guarda S. Guilherme, S. Martinho, S. Jorge e a outros santos que nÒo mandava guardar a Santa Madre Igreja, porque a terra era nova e era necessário trabalhar

e se fazerem algumas cousas necessárias ao serviço de Deus".

"Perguntado por que razÒo expulsara um frei franciscano que ali pregava na igreja, respondeu que nÒo o expulsara mas que ele se fora por vontade própria e que lhe pagara tudo o que lhe devia, e que a causa que se fora era por dizer que que-243

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ria ir porque ali pagavam seu trabalho em açúcar e em outra parte o pagariam em dinheiro, e que este frei dissera um dia no p·lpito que se Deus se levantasse contra eles, que tomassem as bÛnþÒos com Belzebu, e que o povo se escandalizara disso e ele tornara a dizer no p·lpito que nÒo se escandalizassem porque Ós vezes queria um homem dizer uma coisa e lhe escapavam outras, e que (esse frei) era castelhano e estava agora em Pernambuco".

"Perguntado se dissera alguma hora que os bispos eram uns bugiar§es e tiranos que casavam e descasavam e faziam o que queriam por dinheiro, disse que tal nÒo dissera e que quando lhe diziam que os prelados tinham renda e folgavam muito, ele dizia que estes tinham muito trabalho e que trabalhavam da manhÒ à noite, cuidando de suas ovelhas".

"Perguntado se dissera em alguma hora que nÒo existiam tantos santos de guarda e que se havia tantos era porque os bispos os faziam para agradarem suas mancebas, respondeu que nÒo; que somente por rir dizia alguma hora, quando via que mandavam guardar algum santo que nÒo estava no calendário e entÒo dizia que o prelado o mandara guardar por ser do nome de sua manceba, e que quem era preguiçoso e queria jogar e folgar buscava muitos santos, e que isto tudo dizia para animar

os homens para que trabalhassem para que a terra se povoasse e se fizesse o que era necessário e se aumentasse a fé católica".

"Perguntado se tinha algumas pessoas que lhe quises-sem mal, respondeu que sim, como era um Duarte Sequeira, um Belchior -lvares, um Pero Mousinho, e JoÒo D'Outeiro, e Lopo Vaz, alcalde; e Francisco Espinosa, castelhano; e Pero Gonçalves, vereador; e Gaspar Fernandes, tabeliÒo, e que todos estes e outros estavam mal com ele por bradar com eles porque nÒo queriam trabalhar e lhes repreendia seus vícios e os casti-gava e prendia quando era necessário, pelos males que faziam 244

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aos índios, dormindo-lhes com suas mulheres e filhas e faziam outras coisas que nÒo deviam".2(

NÒo se conhece o veredicto do tribunal, embora todos os estudiosos concordem que, caso nÒo tenha sido "amplamente absolvido", Tourinho foi submetido a uma pena branda "talvez apenas alguma penitência". De acordo com Capistrano de Abreu, "a InquísiçÒo era nova, seus raios fulminavam de preferência cristÒos-novos ou hereges professos", ao passo que o donatário "seria, quando muito, herege diletante".21

De todo modo, é certo que Pero do Campo Tourinho se amargurou de tal forma que jarriais retornou ao Brasil para re-assumir sua capitania - que, durante seis anos, ficou sob o comando de André do Campo, o filho que havia tomado parte na intriga que o destituíra. Tourinho morreu praticamente na miséria no dia 10 de outubro de 1553.

Como herdeira legal do marido, D. Inês Pinto tornou-se a donatária de Porto Seguro. Indignada com o papel desempenhado pelo filho André, ela renunciou a favor de seu outro filho, FernÒo, em 18 de novembro de 1554. FernÒo logo partiu de volta para o Brasil mas, "sob seu domínio, a capitania se abateu". O novo donatßrio morreu em dezembro de 1555 e, co-mo nÒo tinha herdeiros diretos, Porto Seguro passou a pertencer à sua irmÒ, D. Leonor do Campo.

Em 1559, D. Leonor vendeu a capitania por quatro mil cruzados (cerca de um quinto do valor de uma nau) para o Duque de Avel ro, que já possuía engenhos em Porto Seguro. "Sem saber o que comprara, nem compreender o que perdia", diz o historiador J. M. de Macedo, o duque deixou desfalecer em decadência a capitania que tÒo facilmente florescera".22

Embora a vila de Porto Seguro tenha se mantido habitada, os outros povoados fundados por Tourinho - entre eles Assinatura de Pero do Campo

Tourinho

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Santa Cruz, Santo Amaro e Comagi - logo se despovoaram, atacados e destruídos pelos Aimoré. A maior parte de seus moradores se transferiu para a capitania de Pernambuco.

Cerca de 40 anos mais tarde, um neto de Pero do Campo Tourinho, em denúncia feita ao tribunal do Santo Ofício, disse que o donatário havia sido vítima de uma intriga e que todo o processo "fora inventado" pelo próprio filho de Tourinho, André do Campo, que pretendia ficar "no lugar do pai, como de fato ficou".23

Embora talvez tenha sido traído pelo filho, os probie-mas de Pero do Campo Tourinho foram relativamente pequenos se comparados com o que o destino reservara para seu vizinho Francisco Pereira Coutinho, o donatário da Bahia.

Com efeito, a carta que Tourinho enviou para o rei JoÒo III no dia 28 de julho de 1546 (portanto, quatro meses antes de sua prisÒo) fora escrita para registrar a chegada a Porto

Seguro do lendário Caramuru. Aquele náufrago, que vivia no Brasil há mais de 30 anos, dirigira-se à capitania de Tourinho para alertar o donatário da Bahia, Francisco Pereira Coutinho

- que, naquele momento, estava refugiado em Porto Seguro

- sobre uma Iminente invasÒo francesa à baía de Todos os Santos.

Tendo sido expulso de seu lote pelos Túpinambá, Pereira se encontrava em Porto Seguro desde agosto de 1545.

Apesar do aviso de Caramuru, ele nÒo se dispôs - pelo menos nÒo de imediato - a retornar para a Bahia.

Indignado com a omissÒo do donatßrio que ele próprio acolhera, Pero do Campo Tourinho decidiu escrever para o rei. Sua carta, como se verá, revelou ao monarca a terrível tragédia que se abatera sobre a mais importante capitania da Costa do Brasil.

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A CAPITANIA DA BAHIA

Francisco Pereira Coutinho, donatário da Bahia, era filho de Afonso Pereira, alcaide-mor da cidade de Santarém, e de uma filha do conde de Marialva, "da primeira nobreza lusitana".14 COMO todo o fidalgo de sua estirpe, "filho de casal tÒo ilustre"-25 ele partira jovem para a -ndia, alistando-se, em 1509, na frota que zarpou de Lisboa sob o comando do marechal Fernando Coutinho (de quem nÒo era parente). Daquela mesma esquadra também fazia parte o futuro donatário de Pernambuco, Duarte Coelho.

Logo que chegou à índia, Pereira participou da desas-trada tomada de Calicute, durante a qual o marechal Coutinho foi morto. Ao longo dos quase quatro anos durante os quais permaneceu no Oriente, Pereira serviu sob as ordens de Afonso de Albuquerque e tomou parte na conquista de Goa (a cidade que, a partir de 1515, se tornaria a principal base lusitana na

costa do Malabar e sede do vice-reirio da índia) Em Goa, Pereira revelou "certa rudeza no trato dos ne-góCIOS" 26- circunstância que lhe valeria o apelido de "Rusti_

cÒo", que ele carregou pelo resto da vida. Após ocupar o cargo de capitÒo de Cochin, durante o vice-reinado de D. Francisco de Almeida, e de ter servido na armada lusa estacionada em Ormuz para patrulhar o Golfo Pérsico, Pereira retornou para Lisboa por volta de 1511.

Em abril de 1514, partiu novamente para a índia, na frota de cinco naus comandada por CristóvÒo de Brito, com quem teve sérios desentendimentos e pelo qual foi acusado pelo naufrágio de um dos navios. Conforme uma carta que o indignado comandante escreveu para o rei D. Manoel em 9 de novembro de 1514, Pereira julgou ter visto terra onde havia 247

#

apenas um cardume de lobos marinhos - e, segundo Brito,

"nunca me quis falar nem dizer por que fizera aquilo". 27

Deve ter sido por conta deste grave equívoco que Pereira permaneceu tÒo pouco tempo no Oriente já que, um mês após a sua chegada, foi mandado de volta para Lisboa, comandando a nau N. Sra. da Ajuda. Esta viagem se tornaria célebre porque, nela, foram levados para Portugal um elefante e um rinoceronte - dados de presente para o rei D. Manuel por MU-zafar, rei de Cambaia (regiÒo do norte da -ndia, onde ficava a fortaleza de Diu).

Na época, a presença de elefantes em Lisboa já nÒo constituía novidade estrondosa. Pelo menos outros cinco haviam chegado à cidade anteriormente e o rei D. Manoel fazia-se preceder de um deles sempre que percorria as ruas da capital. Um daqueles "alif§es" (como os paquidermes eram entÒo chamados) fora trazido para Portugal em 1509, a bordo da nau S. SimÒo. Durante uma tormenta, os marinheiros viram o animal "bramir e chorar lágrimas em quantidade". 211

Como nos tempos áureos do Império Romano, a presença e a exibiçÒo pública de animais exóticos exercia poderoso

efeito sobre a populaçÒo e possuía "um forte impacto de propa-ganda, a nível nacional e internacional ",29 usado para ressaltar

o poderio e a abrangência do império ultramarino lusitano. já em 1495, o alemÒo Jerônimo Münzer vira, no pátio do Paço de Évora, "um camelo que o rei mandara trazer da -frica", bem como "um corpulento crocodilo (empalhado) suspenso pelo COUro", além de "dois bravos le§es, os mais famosos que jamais ví-

ramos"30 e que viviam no palácio de Alcáçova.

Do zoológico particular mantido por D. Manoel, e am-pliado por D. JoÒo III, faziam parte ainda búfalos, gazelas, cor-

ças, hipopótamos, pelicanos (entÒo chamados crós), avestruzes, flamingos, pingüins (entÒo chamados sotilicaios) e tartarugas, Bra-Go de Francisco Pereira.

248

#

além de várias espécies da fauna brasileira, como onças, antas,

os adorados macacos e os valiosos papagaios e araras "aves parladoras" de entÒo).

A GANDA DE DURER

Albrecht Dürer nÒo chegou a ver

o rinoceronte trazido para a Eu-

ropa por Francisco Pereira Cou-

tinho. O desenho que ele fez

(reproduzido abaixo) Se baseou

na gravura que Valentim Fer-

nandes mandoufazer em Lisboa e

incluiu no panfleto que enviou

para a Alemanha.

O rinoceronte trazido por Francisco Pereira Coutinho, porém, foi o primeiro a chegar a Portugal e, como nÒo é difícil

supor, causou furor na corte e no resto da Europa desde o dia de seu desembarque, em 20 de maio de 1515.

O escrivÒo e tabeliÒo alemÒo Valentim Fernandes, que vivia há anos em Portugal e mantinha seus conterrâneos bem informados das novidades ocorridas em Lisboa, chegou a enviar uma carta para Colônia, na Alemanha, relatando a chegada do animal. junto com a carta, Fernandes mandou um desenho do rinoceronte (que entÒo os portugueses chamavam de "ganda").

Esse desenho foi visto e reproduzido pelo pintor Albrecht Dü-

rer, e ocupa lugar com algum destaque em suas obras.

Um pequeno panfleto foi

escrito para relatar as andanças do

rinoceronte pela Europa. Graças a

este livreto - cujo título é

Deambulaç§es da ganda de

Muzaieir, rei de Cambaia -,31 sa-

be-se que D. Manoel nÒo se

limitou a exibir publicamente o

espantoso animal. Em 3 de junho

de 1515, domingo da Santíssima

Trindade, disposto a comprovar a

ferocidade do rinoceronte e sua

conhecida animosidade para com

#

os elefantes, o rei promoveu um combate entre a "ganda" e um de seus "alif§es".

A luta foi travada no amplo pátio existente entre o Pa-

ço da Ribeira e a Casa da índia, o ponto mais central de Lisboa,

e terminou com a fuga do elefante. Semanas mais tarde, D. Manoel enviou a "ganda" de presente ao papa LeÒo X. Na viagem marítima entre Lisboa e Roma, a nau que conduzia o estranho animal fez escala em Marselha e a presença do rinoceronte na França foi detalhadamente descrita e o relato enviado para o rei

Francisco I. Mas, ao zarpar de Marselha, a nau lusa naufragou, e o rinoceronte jamais chegou ao seu destino.

O RUSTIC+O

Do dia 20 de maio de 1515 (quando desembarcou com a "ganda" em Lisboa) até fins de 1533, o nome de Francisco Pereira Coutinho simplesmente desaparece das crônicas. NÒo se sabe o que ele fez durante essas duas décadas. De todo modo, em 5 de abril de 1534, Pereira se tornou o segundo donatßrio agraciado com um lote no Brasil.

A capitania que recebeu, além de fértil e relativamente próxima a Portugal, era bem conhecida pelos lusos e já se encontrava habitada por um grupo de náufragos e mamelucos, liderados pelo lendário Caramuru. Por conta disso, era tida como a mais aprazível e facilmente colonizável das 12 donatarias.

Com 50 léguas (ou cerca de 300km) de comprimento, o lote concedido ao "RusticÒo" começava imediatamente ao sul da capitania de Pernambuco, na foz do rio SÒo Francisco (atual fronteira entre os estados de Alagoas e Sergipe), prolongando-250

#

se até a foz do rio Jaguaripe, logo abaixo da ponta sul da ilha

de Itaparica.

Um trecho da carta de doaçÒo merece ser citado, pois, nele, além de louvar o donatário, o rei critica alguns dos maiores líderes lusos no Oriente: "Nas partes da índia, onde serviu

muito tempo com o D. Fernando Coutinho, com o vice-rei D.

Francisco de Almeida e com Afonso d'Albuquerque - que Deus perdoe em todos os ditos capitÒes o que nas ditas partes fizeram -, Francisco Pereira deu sempre de si mui boa conta". 32

Por julgar que os serviços que o "RusticÒo" prestara no Oriente eram dignos de recompensa, exatos três meses após a assinatura da carta de doaçÒo, o rei ainda mandou dar ao donatário "mil cruzados para comprar artilharia e armar os navios em que ora vai para a sua capitania do Brasil".33 Logo a seguir,

Pereira vendeu tudo o que possuía em Santarém e empregou o dinheiro para armar uma frota de sete navios e arregimentar cerca de 200 colonos.

Enquanto ele se preparava para partir para o Brasil, novos acontecimentos agitavam a Bahia.

OUTRA VEZ O CARAMURU

Em agosto de 1535, a nau-capitânia Madre de Dios, da armada espanhola comandada por SimÒo de Alcázoba, naufragou na ilha de Boipeva, nos arredores da baía de Todos os Santos. Alcázoba partira de San Lucar de Barrameda em 20 de setembro de 1534 com destino ao estreito de MagalhÒes, encarregado de colonizar as "200 léguas de terra" 3'1 que o imperador Carlos V lhe doara na costa do Pacífico.

Com 110 homens a bordo, a Madre de Dios chocou-se contra os recifes na ponta sul da ilha de Bolpeva, no local ainda

251

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hoje chamado de ponta dos Castelhanos (veja mapa na p. 218).

A maioria dos homens se salvou dos perigos do mar apenas para ser massacrada pelos Tupinambá. Mais de 90 homens foram mortos pelos nativos; apenas 17 se salvaram, fugindo em uma chalupa (espécie de bergantim) para a vizinha ilha de Tinharé.

Capturados pelos indígenas, os sobreviventes também estavam a ponto de serem mortos e devorados quando foram salvos pela providencial chegada de Caramuru e de "seis ou sete portugueses que o acompanhavam".

Em seu diário, o piloto da Madre de Dios, Juan de Mori, escreveu que Caramuru era um "português que morava ali havia 25 anos" e disse que um dos homens que estava com ele "era de origem fidalga".35 Mori com certeza se referia a Paulo Dias Adorno, o genovês que fugira de SÒo Vicente e, desde 1532, vivia na Bahia, casado com uma das filhas de Caramuru.

Baseado no relato de Juan de Mori, redigido na ilha de Santo Domingo, no Caribe, no dia 20 de outubro de 1535, cronista castelhano Gonzalo Fernandez de Oviedo (que, além de extraordinário historiador, era governador daquela ilha) escreveu: "A este Diogo -lvares, que o gentio chamava de Caramuru, deram os castelhanos a sua chalupa, em troca de mantimentos, e lhe deram também duas pipas de vinho e falou-selhe em algumas cousas da fé e, ao que mostrou, estava bem nela e deu a entender que vivia naquela costa e solidÒo para salvar e

socorrer cristÒos e disse que já havia salvo franceses, portugueses e castelhanos que por aquela costa se haviam perdido e que se nÒo estivesse ali os índios houveram morto a todos, especialmente aos da armada de SimÒo de Alcázoba".

Antes que os espanhóis zarpassem para o Caribe, tendo desistido de sua missÒo de colonizar a costa oeste da América do Sul, quatro tripulantes da nau SÒo Pedro, que fazia parte da

252

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armada de Alcázoba, desertaram e decidiram ficar com Caramuru na Bahia. Apesar desta deserçÒo, Carlos V enviou uma carta agradecendo a Caramuru o auxílio que ele prestara à expediçÒo de SimÒo de Alcázoba.

O relato de Juan de Mori - bem como o depoimento anterior de D. Rodrigo de Actifia (feito em 1' de julho de 1526

e o primeiro a se referir à presença de Caramuru na Bahia) -

confirma que Caramuru estava no Brasil desde fins de 1509, quando o navio no qual ele viajava naufragou nos baixios do rio

Vermelho.

O historiador baiano Teodoro Sampaio sup§e que tal navio fosse francês. Seu argumento é bastante lógico: até pelo menos 1560, o rio Vermelho - que fica a cerca de 5km da Ponta do PadrÒo, hoje o Farol da Barra (veja mapa na p. 257)

- era chamado pelos Túpinambá de Mairagiquilg, que quer dizer "naufrágio dos franceses". Ao lado da foz do rio ficava o

lugar conhecido por Mairyqui, ou "aldeia dos franceses".

De acordo com Sampaio, foi o fato de ter chegado ao Brasil na companhia de franceses que sempre levou Caramuru

"a se manter tÒo reservado ou reticente quando narrava sua história para os portugueses". 37

Caramuru viajou para a França em 1528, mas logo retornou para a Bahia "por conveniência própria, para continuar envolvido com o tráfico e o contrabando"38 e consciente dos lucros que podia obter cada vez que auxiliava as expediç§es que

aportavam ou naufragavam na baía de Todos os Santos.

Pelo menos um outro indício revela que Caramuru de fa-to era, basicamente, um "agente comercial dos contrabandistas franceses do pau-de-tinta":39 a Ponta do PadrÒo (assim chamada pelos portugueses em funçÒo da coluna de pedra ali colocada em 1502 pela expediçÒo de Américo Vespúcio) era conhecida pelos franceses pelo nome de "Pointe du Caramourou". Tal designaçÒo 253

#

aparece com freqüência nos documentos relativos às viagens financiadas pelo armador jean Ango, o principal incentivador do

tráfico de pau-brasil realizado pelos navegadores da Normandia.

A VIDA DE CARAMURU

Quando o ríspido Francisco Pereira Coutinho ancorou com seus sete navios na Ponta do PadrÒo, Caramuru deve ter percebido que seus dias como senhor da terra estavam conta-dos, uma vez que Pereira era o proprietário legal de toda aquela porçÒo da costa.

O donatário deve ter chegado à Bahia por volta de novembro de 1536, pois em 25 de agosto do mesmo ano ainda nÒo havia zarpado de Lisboa, já que, naquele dia, o rei D. JoÒo III

mandou que lhe fosse entregue o documento através do qual um certo Diogo de Góis era nomeado "feitor e almoxarife" - ou seja,

o recolhedor dos impostos reais - da capitania da Bahia. Por outro lado, em 20 de dezembro de 1536, o donatário certamente jß se encontrava em suas possess§es, uma vez que, neste dia, como se verá, ele doou uma sesmaria para o próprio Caramuru.

Quando o donatário chegou, Caramuru estava instalado nas encostas do Outeiro Grande (onde se erguem os atuais bairros da Graça e da Vitória). Era um local estratégico, bem protegido e defensável, com acesso fácil a um ancoradouro natural onde entravam as canoas, e no topo de "uma magnífica atalaia, donde se desfrutava amplo horizonte sobre o mar".

Com ele viviam pelo menos oito europeus. O genovês Paulo Dias Adorno e o marinheiro luso Afonso Rodrigues, desertores da expediçÒo de Martim Afonso de Sousa, estavam casados com Felipa e Madalena, filhas de Caramuru e de Paragua-

çu. Dois outros portugueses tinham sido deixados ali pelo pró-

254

#

prio Martim Afonso no verÒo de 1532, com a missÒo "de fazer experimentos com sementes e averiguar o que daria a terra". Os demais eram desertores da expediçÒo de SimÒo de Alcázoba.

A aldeia de Caramuru era constituída por vários tiju-pares - ou grandes choças - nas quais vivia cerca de uma centena de Tupinambá, seus aliados, que faziam parte da tribo de Paraguaçu. Embora o arraial tivesse o aspecto de uma aldeia indígena, o historiador baiano Thales de Azevedo afirma que os europeus tinham construído para si "casas de barro, cobertas de

palha de palmeiras pindoba (Ataella humílis) nÒo somente pela exigência dos seus hábitos como principalmente pelos seus costumes de segregaçÒo de cada casal ou família em uma habitaçÒo, ao passo que os índios viviam em comum no interior de suas casas grandes".40

Embora em seus mais de 20 anos no Brasil Caramuru tivesse se adaptado aos costumes nativos, o mesmo historiador observa que, ao contrário de JoÒo Ramalho, o náufrago baiano nÒo havia se "barbarizado". Afinal, "nenhum dos vários cronistas que o viu, antes e depois do estabelecimento da capitania, fez reparo especial sobre seu modo de viver, sinal de que nÒo lhes causava estranheza".41

Azevedo sup§e que Caramuru ainda se vestia "à européia, com trajes usuais da época, ou arremedos disso, ocupando com seus companheiros casas mais elaboradas e completas que a dos índios".42 Também é importante ressaltar que, ao contrá-

rio de JoÒo Ramalho, Caramuru nÒo se dedicava ao tráfico de escravos nem tinha total ascendência sobre os Tupinambá.

Os Novos MORADORES DA BAHIA

Em fins de 1536, o número de europeus instalados na baía de Todos os Santos subiu de nove para mais de 200. Sa-255

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bem-se os nomes de alguns dos homens que, por volta de novembro daquele ano, desembarcaram na Bahia em companhia do donatário Francisco Pereira Coutinho.

Vários deles eram de origem nobre: Diogo Luís, "mo-

ço da Câmara Real", era escrivÒo; Afonso de Torres era fidalgo espanhol, e Lourenço de Figueiredo, também "fidalgo nos livros d'El ReC, fora degredado para a Bahia "por haver matado um cônego, seu parente". Este homem veio para o Brasil junto com o filho de 12 anos, Jorge Figueiredo Mascarenhas, que os nativos apelidaram de Buatacá e que, mais tarde, se casou com uma das filhas de Caramuru, Apolônia.

Outros dois nobres que faziam parte do grupo original de Francisco Pereira também se tornaram genros de Caramuru: o fidalgo alentejano Vicente Dias, "protegido do infante D.

Luiz" (IrmÒo do rei D. JoÒo III e figura importantíssima na corte), se casou com Genebra, e AntÒo Gil, natural de Évora e -

ofi-

cial da Câmara de Lisboa" desposou Isabel, a mais moça das seis

filhas de Caramuru e de Paraguaçu.

Por fim, outro dos companheiros de Pereira era o "fidalgo de grande estirpe"43 Duarte de Lemos, da casa de Trofa.

Lemos, no entanto, ficou pouco tempo na Bahia, pois, alguns meses mais tarde, como já foi dito, aceitou o convite feito pelo

donatário Vasco Fernandes Coutinho e se mudou "com seus criados" para a capitania do Espírito Santo.

Menos de um mês após sua chegada, Pereira doou uma sesmaria a Diogo -lvares, o Caramuru. O fato de as dimens§es daquele lote - que tinha "400 varas de largo por 500 de comprido" (cada vara equivale a 1,10m) - serem quase o dobro das sesmarias que o donatário concedeu pouco mais tarde para seus próprios companheiros indica que, embora tivesse fa-ma de ser "homem rude e tosco", Pereira logo percebeu que 256

#

#

a presença e os favores de Caramuru seriam vitais para o sucesso

de sua capitania.

As terras cedidas para Caramuru abrangiam a área ocupada pela aldeia onde ele vivia (veja mapa na página ao lado).

Na carta de doaçÒo, Pereira mandou escrever: "Pelo poder que Sua Alteza me deu e outorgou, saibam todos quantos esta carta de doaçÒo virem que mandei dar a Diogo -lvares, deste dia para todo sempre, 400 varas de terra de largo e 500 de comprido, com todas as entradas e saídas, serventias e fontes e

rios, matos e arvoredos de toda a sorte e maneira, e que, através

desse documento, o dito Diogo -lvares possua a dita terra, tudo inteiramente como cousa própria, para si e todos seus ascendentes e descendentes que dele sucederem, e que a hajam e gozem livremente, e aproveitem, sem pagar outro nenhum foro nem direito, somente o dízimo a Deus dos frutos e novidades que a dita terra der; a qual carta mando selar com os

selos de minhas armas".45

Embora pudesse ajudar os recém-chegados, suprindo-os de mantimentos e intermediando sua relaçÒo com os nativos, Caramuru nÒo era aliado de todos os Tupinambá que viviam em torno do Recôncavo Baiano. Nem poderia sê-lo, já que os próprios nativos - apesar de pertencerem ao mesmo grupo étnico -, somavam cerca de dez mil e eram inimigos entre si.

Os portugueses sabiam dos freqüentes conflitos entre os indígenas do Recôncavo Baiano. Afinal, em março de 1531, poucos dias após seu desembarque na baía de Todos os Santos, Martim Afonso e Pero Lopes de Sousa assistiram a uma fragorosa batalha naval entre aldeias inimigas. "Estando nós nesta baía", escreveu Pero Lopes, "no meio do rio pelejaram 50 almadias (grandes canoas indígenas) de uma banda e 50 de outra; que

cada almadia levava 60 homens, todas decoradas e pintadas, 258

#

como os nossos barcos. E pelejaram desde o meio-dia até o sol posto: as 50 almadias da banda onde estávamos saíram vence-doras; e trouxeram muitos dos outros cativos, e os mataram com grandes cerimônias, presos por cordas, e depois de mortos os assaram e comeram".46

A gravura abaixo, feita em

1949 pelo historiador baiano

Teodoro Sainpaio, representa a

torre que Francisco Pereira

construiu ao lado de sua vila, na

entrada da baía de Todoç os

Santos. De acordto tom Sampaio,

ela tinha dois andares e

primava pela elegância". Suas

quatro sólidas paredes eram

guarnecidas com seteiras e guari-

tas para os vigias . A torre foi

construÝda "no Ôngulo mais

saliente e mais alto do terreno a

ser defendido e ligava-se com a

estacadas e fossos que lhe serviam

de cortina ".

A VILA DO PEREIRA

Ao mesmo tempo em que doava a sesmaria para Caramuru, Francisco Pereira tratava de se instalar na nova terra.

Du-

rante o primeiro mês na Bahia, o donatário e seus acompanhantes

tinham pernoitado a bordo dos navios - como, aliás, faziam todos os demais capitÒes do Brasil. Mas, em fins de dezembro de

1536, os colonos começaram a se transferir para o pequeno vilarejo cuja construçÒo, feita com o auxílio dos Tupinambá aliados de Caramuru, se iniciara poucos dias após sua chegada.

Com cerca de 40 casas de barro e pau-a-pique, a primeira sede da capitania foi erguida a menos de um quilômetro ao sul da Ponta do PadrÒo, já dentro da baía de Todos os Santos,

em frente a uma pequena enseada (veja mapa na p. 257). O povoado ficou conhecido como Vila Velha ou Vila do Pereira.

Em uma passagem de seu clássico Décadas da -sia, o cronista JoÒo de Barros (donatßrio do MaranhÒo) descreveu o lugarejo e suas defesas: "Em torno da vila", anotou Barros, "o donatário fez uma cava (ou trincheira) e com a terra que tirou dela,

entulhou os paus de madeira à maneira de taipais, em altura que fosse amparo aos que andavam por dentro". Ainda conforme Barros, o próprio Pereira já fora, 25 anos antes, encarregado por Afonso de Albuquerque de construir uma

"tranqueira" similar para a defesa de Goa.

Embora achasse "a terra muito pacÝfica", o donatßrio, alÚm de cercar a vila, construiu para si 259

uma torre de dois andares, de pedra e cal, e a guarneceu com os quatro canh§es que havia comprado com o dinheiro que o rei D. JoÒo III lhe dera para isso. Essa fortaleza ficava a 100 metros da vila, no local onde hoje se ergue o forte de SÒo Diogo.

A princÝpio os canh§es permaneceram mudos, pois tu-do correu bem na Bahia. O donatßrio estava tÒo fascinado com suas possess¾es que, ainda em dezembro de 1536, escreveu uma carta entusißstica para o rei.

"Esta Ú a melhor e mais limpa terra que hß no mundo", disse Pereira. "Ela Ú banhada por um rio de ßgua doce tamanho (tÒo grande) como o de Lisboa, no qual podem entrar quantos navios hß no mundo, e nunca se viu porto melhor nem mais seguro. A terra Ú muito pacÝfica e, obra de uma lÚgua daqui, hß uma aldeia com 120 ou 130 pessoas muito mansas que vÛm Ós nossas casas oferecer raþÒo e o prÝncipe deles, com sua mulher, filhos e gente, querem jß ser cristÒos e dizem que nÒo vÒo mais comer carne humana e nos trazem mantimentos".

"Uma anta vale um vintÚm, um veado o mesmo vintÚm, um porco montÛs o mesmo vintÚm, um coelho dois vintÚns, e muitas outras caþas de outras maneiras. O peixe Ú tanto que vai de graþa e sÒo peixes de oito palmos, muitos linguados, salmonetes, pescadas e sardinhas. A costa tem muito coral, mas nÒo tenho ainda quem o tire. A terra darß tudo o que lhe deitarem, os algod§es sÒos os mais excelentes do mundo e o aþ·car se darß o quanto quiserem".

Em sua carta, Francisco Pereira evidentemente se referia à aldeia do Outeiro Grande, na qual viviam os nativos aliados a Caramuru. Os alimentos que os Tupinambá vendiam aos colonos eram produzidos em uma espécie de "Indústria de família", mantida, como notou o historiador Edison Carneiro, pelo próprio Caramuru. Os campos de caça, roças e as gamboas; de pesca - cuja produtividade ele supervisionava - ficavam 260

#

em Tatuapara, uns 15km a nordeste da Ponta do PadrÒo, nas cercanias do rio Vermelho, onde, 25 anos antes, Caramuru nau-fragara (veja mapa na p. 257).

INSURREIÇ+O NA BAHIA

A Bahia nÒo permaneceu próspera e em paz por muito tempo. "Afeito às brutalidades da índia," diz Edison Carneiro,

"o RusticÒo nÒo conseguiu se adaptar às novas exigências de co-medimento, boa vontade e espírito cordial no trato aos nativos". Além do mais, como era natural, logo se verificaram os choques entre os interesses gerais da capitania e os interesses

particulares de Diogo -lvares".48 De acordo com Carneiro, o donatário teria se indignado com a ascendência de Caramuru sobre os nativos que abasteciam a vila.

Como se nÒo bastassem seus modos rudes e a crescente má vontade de Caramuru, Pereira "nÒo sabia usar da gente co-mo bom capitÒo", sendo considerado pelo donatário de Pernambuco, Duarte Coelho, como "mole para resistir às doidices e desmandos dos doidos e mal ensinados".49

Entre os equívocos do "RusticÒo", um dos maiores foi permitir que seus colonos se instalassem em vários pontos da capitania, ao invés de concentrá-los em um único lugar da costa. Cerca de 100 homens se estabeleceram na Vila Velha, mas os demais se espalharam pelo Recôncavo Baiano, no interior da baía de Todos os Santos - onde, segundo um historiador, "se embrenhavam nas matas para fugir do trabalho".50

"Ao mesmo passo em que enfraquecia a capacidade de resistência e a disciplina da colônia", escreveu, em 1860, o historiador alemÒo Henrich Handelmann, "Pereira permitiu que subtraídos à contínua inspeçÒo do chefe, os colonos dessem lar-261

#

gas a seu pendor para a rapina e a violência contra os silvícolas".51 Por conta destes deslizes, alguns estudiosos consideram

o donatário da Bahia como "o típico conquistador militar que fracassou no Brasil porque o Brasil nÒo era a índia".12

De todo modo, os Túpinambá nÒo precisaram de muito tempo para perceber que os portugueses eram diferentes dos franceses. Ao contrário dos mair, que vinham à Bahia apenas para recolher pau-brasil - "trocando suas mercadorias como amigos, e como amigos se retirando sem despertar suspeitas"

os peró haviam chegado para ficar e, além de se apossarem da terra, estavam dispostos a escravizar os nativos.

Como sempre, o choque entre os dois povos se iniciou assim que Pereira deu início à implantaçÒo da lavoura canavieira na Bahia. Em 28 de julho de 1541, o donatário doou duas sesmarias no Recôncavo. Uma delas - que ficava no lugar chamado esteiro do Pirajá - foi entregue ao fidalgo JoÒo de Ve-losa; a outra foi concedida ao nobre castelhano Afonso de Torres e se localizava no saco do Paripe (veja mapa na p. 218).

Foi

lá que, em associaçÒo com o donatário, os dois colonos endi-nheirados instalaram seus engenhos.

Afonso de Torres, "poderoso armador em Lisboa", fora, anos antes, arrendatário do tráfico de escravos "que vÒ da ilha de SÒo Tomé para as Antilhas",54 conforme relatou ao rei D. JoÒo III o próprio Antônio de Ataíde, que, por volta de 1531, lhe concedera o monopólio daquele comércio. Sendo Torres homem habituado ao tráfico de escravos, nÒo é difícil supor que, ao necessitar de mÒo-de-obra para seu engenho, ele tenha incentivado incurs§es escravagistas às aldeias Tupinambá espalhadas pelo Recôncavo.

Mas a eclosÒo dos conflitos nÒo foi provocada só pela captura de escravos. Conforme o padre SimÒo de Vasconcelos,

"a paz com os indígenas da Bahia só durou enquanto durou 262

#

também a paciência deles, porque nÒo houve comércio vil, bar-baridade, violência, extorsÒo e imoralidade que os portugueses nÒo praticassem contra aqueles a quem chamavam selvagens, mas aos quais neste ponto excediam em selvageria".55

Vasconcelos, que escreveu em 1658, nÒo foi contemporâneo dos fatos que narrou. Mas o padre Manoel da Nóbrega, também jesuíta, chegou à Bahia em 1549 e relatou: "De ma-ravilha se achará cá na terra lugar onde os cristÒos nÒo tenham

causado a guerra e a dissençÒo ( ... ). Todos os primeiros escândalos da Bahia foram provocados por eles".56

O resultado de tais "escândalos" foi desastroso. Os Tupinambá se uniram e, com cerca de seis mil guerreiros, queimaram os engenhos, mataram vários portugueses e sitiaram os sobreviventes dentro da paliçada que cercava a Vila do Pereira.

Os conflitos parecem ter-se iniciado em 1541, já que, de acordo com o senhor de engenho e historiador Gabriel Soares de Sousa, a guerra durou "cinco ou seis anos, passados em grandes apertos", com os portugueses "sofrendo grandes fomes, doenças e

mil infortúnios e o gentio Tupinambá matando gente a cada dia".

Entre os mortos estavam "um filho bastardo do donatário, alguns de seus parentes e outros homens de nome", conforme o que o próprio Sousa escreveu em sua Notícia do Brasil, redigida

em 1580.

Há indícios de que alguns degredados e outros colonos, já rompidos com o "RusticÒo", tenham se aliado aos nativos e

"açulado os bárbaros a agredir o donatário e os homens que se mantinham fiéis a ele".57 De qualquer forma, a fidelidade da maioria dos sitiados - mantidos dentro da paliçada por meses a fio sem água e sem mantimentos - logo se esvanesceu. A prova é que pelo menos quatro dos sete navios que o donatário enviou para obter alimentos e água na vizinha capitania de Ilhéus simplesmente nÒo retornaram à Bahia.

263

#

"GR+o RIBALDO"

No auge da guerra contra os Tupinambá, os inimigos de Pereira tramaram um engenhoso ardil para destituí-lo. O golpe foi liderado por um "padre de missa" chamado JoÒo Bezerra.

Este homem, "de má vida", já havia sido anteriormente expulso da Vila Velha pelo próprio "RusticÒo".

Alguns cronistas, entre eles Manoel da Nóbrega, afirmam que Bezerra também fora um dos causadores da guerra contra os indígenas na Bahia, "pois, como um principal (um chefe) daqueles negros (como os portugueses chamavam os nativos)

nÒo lhe deu o que ele pedia, lhe lançou a morte (rogou-lhe uma praga) no que tanto imaginou que acabou morrendo, exigindo que os filhos o vingassem".58

De todo modo, JoÒo Bezerra fora expulso da Bahia, mas por volta de junho de 1545, coincidindo com "um ataque geral dos indígenas às tranqueiras dos colonos"59 ele ancorou na Vila

Velha, a bordo de uma caravela cujos tripulantes garantiram estar chegando de Portugal.

Mediante um alvará régio, no qual havia falsificado a assinatura de D. JoÒo III, Bezerra destituiu Francisco Pereira de

suas imunidades e do cargo de donatário, condenando-o à prisÒo. Com a ajuda de seus últimos aliados, Pereira conseguiu escapar do cárcere e fugiu para a capitania de Ilhéus - a bordo

da chalupa que, dez anos antes, Caramuru havia ganho de SimÒo de Alcázoba. É provável que tenha sido o próprio Caramuru quem pilotou o barco até Ilhéus.

Nada indica que as dificuldades do velho Pereira tivessem, até entÒo, desagradado Caramuru. Afinal, durante os cinco anos em que durara a guerra, ele nÒo havia tomado posiçÒo contra os nativos que sitiaram a vila nem saíra em defesa da ca-264

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pitania. Mas o fato de ter levado o donatário para Ilhéus (ou pe-lo menos ter emprestado o barco que o conduziu até lá) é um sinal de que ele percebeu que, nas mÒos de Bezerra e de seus cúmplices, a Bahia nÒo teria destino melhor do que sob o frou-xo comando de Pereira.

Com efeito, logo após a fuga do donatário, os Tupinambá conseguiram devastar Vila Velha e destruir a "torre" de Pereira, arrancando os canh§es de suas muralhas e deixando-os jogados na praia. JoÒo Bezerra e os conspiradores que haviam urdido o golpe que destituíra o donatário simplesmente aban-donaram a Bahia. Em fins de 1545, eles se mudaram para a vizinha Ilhéus - de onde Pereira havia partido alguns meses antes, buscando refúgio em Porto Seguro.

Em Ilhéus, Bezerra permaneceu por cerca de um ano, já que, em outubro de 1546, "andava embrenhado"60 COM os piratas que chegaram àquela capitania para vender as roupas e os pertences de um grupo de portugueses que eles haviam capturado e depois tinham lançado aos Potiguar". Os corsários foram presos pelo lugar-tenente Francisco Romero, mas Bezerra escapou de qualquer puniçÒo, pois, em 24 de novembro do mesmo ano, se encontrava em Porto Seguro, envolvido, como já foi dito, na conspiraçÒo que destituiu o donatário Pero do Campo Tourinho e o levou a ser julgado pela InquisiçÒo.

Em 20 de dezembro de 1546, o prudente Duarte Coelho, donatário de Pernambuco - ainda sem saber da destitui-

çÒo de Pero do Campo Tourinho -, escrevia para o rei D. JoÒo III, relatando a devastaçÒo que assolara a Bahia e o exortando a

punir os culpados, especialmente JoÒo Bezerra. A carta de Coelho é contundente:

"Torno a lembrar a Vossa Alteza que deve prover sobre as cousas da Bahia, porque Francisco Pereira é velho e doente e

265

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nÒo está para isso, e posto que V. Alteza já tenha tudo bem sabido, todavia direi o que eu cá entendo, Senhor, acerca do que inquiri e soube das cousas da Bahia que, posto que Francisco Pereira tenha culpa de nÒo saber usar com a gente como bom capitÒo ( ... ) cumpre e é necessário, Senhor, que aos que em tal

erro caíram, por suas doidices e desordens e maus ensinos e de-sobediências, sejam mui bem castigados, porque afirmo a V.

Alteza que foi uma coisa mui desonesta e feia e digna de muito castigo, porque aquelas revoltas e levantamentos contra Francisco Pereira foi a causa de a Bahia se perder, e o clérigo de missa (JoÒo Bezerra), que foi o princípio daquele dano e mal, deve

Vossa Alteza de o mandar ir preso para Portugal e que nunca torne ao Brasil porque tenho sabido que é um grÒo ribaldo (um grande patife)".61

Os historiadores concordam que, embora nÒo tenha citado seu nome, o padre Manoel da Nóbrega certamente se referia a JoÒo Bezerra quando, em abril de 1549, escreveu para o rei: "Cá na terra há clérigos, mas é a escória que de lá (de Portugal) vem. NÒo se devia consentir embarcar sacerdote sem ser sua vida muito aprovada, porque estes destroem o quanto se edifica".61 De fato, Bezerra fora capaz de tumultuar as três capitanias localizadas na "Costa do Brasil O TERRíVEL Fim DE RuSTR+O

Quando o "grÒo ribaldo" JoÒo Bezerra abandonou a Bahia e se refugiou em Ilhéus, em fins de 1545, Francisco Pereira

já nÒo estava mais lá. O donatário destituído permanecera apenas algumas semanas ali, transferindo-se por volta de agosto de

1545 para Porto Seguro. "Achacado e baldo de recursos",

"RusticÒo" foi acolhido por Pero do Campo Tourinho, instalando-se na casa avarandada daquele donatário. Por um ano, ficou 266

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ali "sem nunca pôr diligência acerca de tornar a povoar a Bahia", como declarou o próprio Tourinho, em carta indignada que enviou para o rei no dia 28 de julho de 1546.

Tourinho decidira escrever para o monarca poucos dias após Caramuru ter desembarcado em Porto Seguro com notí-

cias alarmantes. "Ora sou informado por um Diogo -lvares, língua da terra, morador da Bahia, que aqui chegou em um caravelÒo", relatava Tourinho, "que, haverá dois ou três dias, partiu da dita Bahia uma nau da França, cujos tripulantes fizeram amizade com os brasis (os nativos) e levou toda a artilharia e fazenda que lá ficara e combinaram com os brasis de retornar daqui a quatro meses, com quatro ou cinco naus armadas e muita gente para povoar a terra ( ... ) e por tal nÒo ser serviço de Deiis

nem proveito de Vossa Alteza, antes a destruiçÒo de todo o Brasil, eu mandei a Francisco Pereira embarcar para esse Reino (Portugal) e fazê-lo saber a V. Alteza, e por ele nÒo ir, o faço saber a V Alteza e lhe informo disso para, com brevidade, prover como for Seu serviço".64

Pela carta de Tourinho fica claro que, alguns meses depois de Francisco Pereira e de JoÒo Bezerra terem abandonado a Vila Velha, os franceses aportaram na baía de Todos os Santos.

Como costumavam recolher pau-brasil regularmente em por-

ç§es ainda desguarnecidas do litoral brasileiro - especialmente na foz do rio SÒo Francisco e na foz do rio Real (atual fronteira entre Sergipe e Bahia) -, os franceses logo devem ter

sido informados pelos nativos do abandono da Bahia. Por isso, se dirigiram prontamente para lá.

Após recolher os canh§es da fortaleza destruída pelos Tupinambá e se apoderarem de tudo o que puderam resgatar dentre os escombros da Vila do Pereira, partiram de volta para a Europa, dispostos a obter recursos e pessoal para povoar a Ba-267

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hia. Percebendo que, mais tarde, poderia ser acusado pelos portugueses de ter atraído aqueles traficantes e os incentivado a instalar-se na capitania despovoada, Caramuru resolveu viajar em sua chalupa para Porto Seguro, disposto a alertar o "RusticÒo" dos planos dos franceses.

Poucas semanas após Caramuru retornar para a Bahia e de Pero do Campo Tourinho ter escrito para o rei, indignado com a apatia e a omissÒo de Francisco Pereira, o velho donatá-

rio decidiu voltar para seus domínios e enfrentar a grave situa-

çÒo. Mas estava destinado a jamais chegar lá.

Quando se aproximava do vilarejo arruinado, o navio que trazia Francisco Pereira Coutinho chocou-se contra o recife

das Pinaúnas, na ponta sul da ilha de Itaparica. O donatário e a

maior parte de seus acompanhantes se salvaram, mas foram presos pelos Túpinambá. Ao perceberam que, entre os prisioneiros, estava o próprio Pereira, os Túpinambá decidiram matá-lo.

Quem brandiu o tacape que vitimou o donatário foi um Túpinambá de cinco anos de idade, irmÒo de um nativo que o próprio Pereira mandara matar. Segundo uma crônica je-suítica - descoberta em 1904 pelo historiador Rodolfo Garcia

- o menino foi ajudado por um guerreiro adulto a desferir o golpe que acabou com a vida de Francisco Pereira Coutinho. A seguir, a tribo devorou o corpo do donatário em um ruidoso banquete antropofágico.

Poucos meses após Francisco Pereira ser devorado pelos Túpinambá, Pero do Campo Tourinho foi preso pelos moradores de Porto Seguro e remetido a Lisboa para ser Julgado pela InquisiçÒo. +quelas alturas, Ilhéus já se encontrava praticamente despovoada, em poder dos Aimoré. Assim sendo, qua-268

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se nada restava das capitanias estabelecidas na outrora pacífica

"Costa do Pau-brasil".

NÒo era menos precária, nem menos dramática, a situa-

çÒo dos lotes que ficavam ao norte e ao sul daquela regiÒo.

Des-

de o fracasso da expediçÒo de Aires da Cunha e da conquista do Amazonas pelos espanhóis, os portugueses tinham virtualmente desistido de ocupar a "Costa Leste-Oeste". Cunha morrera em naufrágio no MaranhÒo e JoÒo de Barros estava atolado em dívidas.

Por outro lado, na remota "Costa do Ouro e da Prata", apenas SÒo Vicente se mantinha relativamente ativa. A capitania do Rio de janeiro fora deixada no mais completo abandono por Martim Afonso de Sousa, o mesmo acontecendo com a capitania de Santana (que ficava entre a ilha do Mel, no Paraná, e Laguna, em Santa Catarina), jamais ocupada por Pero Lopes nem por sua esposa, D. Isabel de Gamboa - que também havia desistido de colonizar Santo Amaro após a devastaçÒo provocada pelos Tamoio em 1539. Os Goitacá tinham expulsado Pero de Góis de SÒo Tomé, e Vasco Fernandes Coutinho, viciado em tabaco e em "bebidas espirituosas", perdera o controle sobre o Espírito Santo.

Dos 12 capitÒes do Brasil, apenas Duarte Coelho desfrutava de algum sucesso em Pernambuco, embora vivesse em afliç§es constantes, lutando contra os Caetê e contra os traficantes lusos de pau-brasil que se haviam instalado na abandonada capitania de Itamaracá. Além disso, o rei D. JoÒo III tei-mava em nÒo responder suas cartas.

No início de 1548, a situaçÒo do Brasil era tÒo alarmante que Luís de Góis - irmÒo do donatário Pero de Góis -

ousou escrever para o rei. Góis estava instalado em SÒo Vicente,

para onde retornara após SÒo Tomé, a capitania que pertencia a 269

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seu irmÒo, ter sido devastada pelos Goitacá. A carta de Luís de

Góis é de tal forma devastadora que vale a pena transcrevê-la:

"Senhor: ( ... ) peço a Vossa Alteza que, com sua acostumada clemência, queira perdoar meu atrevimento e receba minha vontade como Seu serviço, pois vos digo, mui alto e MUI poderoso Senhor, que se, com tempo e brevidade, Vossa Alteza nÒo socorrer estas capitanias e costa do Brasil, que ainda que nós percamos as vidas e as fazendas, Vossa Alteza perderá a terra - e, ainda que nisso perca pouco -, aventura-se a perder muito porque nÒo está em mais serem os franceses senhores de-la, porque, assim que se acabarem de se perder estas capitanias

que sobram, terÒo eles (osfranceses) utri pé no Brasil e tenho me-do de onde quererÒo e poderÒo botar o outro"

"Eu quisera antes dizê-lo em pessoa a V. Alteza do que escrevê-lo, porque tÒo perigosa está esta costa que nÒo sei que

fim haverá esta carta, pois, de dois anos para cá, vêm a esta parte, sete ou oito naus (francesas) a cada ano, direto ao Cabo Frio

e ao Rio de janeiro, e já nÒo há navio (português) que ouse por

aqui aparecer, pois muitos têm sido cometidos e tomados pelos franceses. Enquanto nÒo passavam do cabo de Santo Agostinho (em Pernambuco), chegando no máximo até a Bahia, nÒo eram eles tÒo suspeitosos nem tÒo perigosos, pois nÒo se atreviam a dobrar o Cabo Frio. Queira Deus que nÒo se atrevam agora a dobrar o cabo da Boa Esperança ( ... ) ".

"NÒo há capitania que nÒo seja roubada e alevantada por eles e, por causa deles, as que se perderam estÒo perdidas e

esta onde estou (SÒo Vicente) está para se perder, e antes qUe ela

se perca, a socorra V Alteza com braço forte. E se nÒo o mover a terra em si, nem os inconvenientes acima ditos, haja V.

Alteza

piedade de muitas almas cristÒs, que só nesta capitania, entre homens e mulheres e meninos, há mais de 600 almas, e de es-cravaria mais três mil, e seis engenhos e muita fazenda que nela

270

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se pode perder, afora o muito que foi gasta, tanto por nós que a povoamos quanto por muitos que a ajudaram povoar".

"Quanto a mim, Senhor, desde o dia em que V Alteza me mandou que a ela viesse com Martim Afonso de Sousa, além de gastar o melhor de minha vida até agora, nÒo fiz senÒo gastar até nÒo mais poder, e o que me fica para gastar é minha vida e a de minha mulher e de meus filhos, das quais a Deus e a V. Alteza farei sacrifício e, enquanto ela nos durar, sempre ro-garemos a Deus pela vida e estado de V. Alteza, o qual ele mesmo Deus acrescente muitos anos",

"Desta vila de Santos, na capitania de SÒo Vicente, ho-je, 12 dias de maio de 1548 anos. Beijo as reais mÒos de Vossa Alteza".65

A CRIAÇ+O Do GoVERNO-GERAL

Assinatura de LuA de Gôn

O rei enfim escutou um apelo enviado do Brasil. O evidente fracasso das donatarias e a crescente ameaça dos franceses

tÒo claramente retratados na carta de Luís de Góis - levaram D. JoÒo III e seus principais assessores a modificar o regime das capitanias hereditárias e a optar pelo estabelecimento de um Governo-Geral.

O novo sistema seria muito diferente do anterior. Enquanto, no período das capitanias, todos os investimentos feitos no Brasil eram de responsabilidade exclusiva dos donatß-

rios, a criaçÒo do Governo-Geral iria transferir para o Tesouro

Real o pesado ônus das despesas relativas à defesa e ocupaçao do território colonial.

Todo o sistema judiciário, fiscal e administrativo seria centralizado nas mÒos do governador-geral, deixando de ser atribuiçÒo dos donatários. A posse das capitanias nÒo reverteml

para a Coroa: os lotes continuariam pertencendo aos respectivos

271

#

capitÒes. No entanto, eles perderiam a liberdade de açÒo, sendo

obrigados a prestar contas de seus atos ao governador-geral.

A decisÒo de estabelecer o Governo-Geral nÒo deve ter sido fácil. Em 1544, uma profunda crise econômica se abatera sobre a Europa - e iria perdurar até 1552. Em funçÒo de sua substancial dívida externa e do aumento das taxas de juros, Portugal passava por sérias dificuldades financeiras em 1547.

Naquele ano, o reino se encontrava de tal modo arruinado que, só de juros atrasados, devia mais de 800 mil cruzados - o equivalente a 40 navios.

O montante total da dívida externa (sem falar da dívida pública) era superior a três milh§es de cruzados, numa época em que a Coroa arrecadava aproximadamente a mesma quantia por ano. Como a populaçÒo do país mal ultrapassava um mi-lhÒo de pessoas, isso significa dizer que cada habitante devia quase três cruzados (quantia equivalente a três meses de salário

de um marinheiro, de um ferreiro ou de um pedreiro, que, em geral, recebiam cerca de dez cruzados por ano).

A conjuntura política na Europa também nÒo era favorável a Portugal. Em 1544, Francisco I, da França, e o rei Carlos V tinham assinado o tratado de Crépy-en-Lannois, pondo fim à longa guerra entre os dois reinos. Desta forma, Francisco I passou a dispor de mais recursos para financiar expediç§es francesas ao Brasil.

. Francisco I morreu em 1547. Mas a subida ao trono de seu filho, Henrique II, em nada ajudou Portugal, já que o novo soberano estava ainda mais determinado do que o pai a ocupar o Brasil - tanto é que, em 1555, autorizou a partida da expediçÒo comandada pelo fidalgo Nicolas Durand de Villegaignon, que seria responsável pela fundaçÒo da França Antártica, no Rio de janeiro.

273

#

Na Espanha, além de ter saído vencedor da guerra contra Francisco I - o que lhe permitiria dedicar mais atençÒo à expansÒo de seu império ultramarino na América -, Carlos V

recebera, em 1545, a extraordinária notícia da descoberta da lendária "serra da Prata". O minério obtido em Potosí o estimulou a investir na fundaçÒo de novas cidades na América, entre as quais Lima e Santiago do Chile, que se somaram a Buenos Aires e AssunçÒo,

Por outro lado, na índia, como se nÒo bastasse o perigo permanente e os constantes conflitos com os muçulmanos, Portugal obtinha cada vez menos dinheiro com as especiarias.

Além de ter inundado o mercado europeu com grandes quantidades de pimenta, noz-moscada, canela e gengibre - o que for-

çara a diminuiçÒo do preço daqueles produtos -, os portugueses encontravam cada vez mais dificuldades para sua obtençÒo: os freqüentes combates contra os muçulmanos impunham uma série de obstáculos ao comércio e ao tráfego das especiarias.

Por fim, na costa mediterrânea e no litoral ocidental de Marrocos, as fortalezas lusas viviam sob crescente assédio dos xarifes da dinastia Sus - circunstância que nÒo só aumentava os gastos com a manutençÒo daquelas praças como forçava o envio permanente de tropas e navios para garantir sua defesa.

Paradoxalmente, foi esta complexa situaçÒo que fez re-acender o interesse da Coroa pelo Brasil. Devido às dificuldades

crescentes que Portugal enfrentava na -frica e na índia, o tesoureiro-mor, FernÒo -lvares de Andrade, e o vedor da Fazenda, D. Antônio de Ataíde, convenceram o rei D. JoÒo III de que valia mais a pena investir dinheiro na colônia sul-americana do

que no Marrocos e, a longo prazo, no próprio Oriente.

As esperanças de encontrar ouro e prata no Brasil já haviam praticamente se esvanecido. A lavoura canavieira, no en-273

#

tanto, se apresentava como uma opçÒo cada vez mais rentável

- e o os engenhos estabelecidos por Duarte Coelho em Pernambuco eram a prova concreta disso. Além dos quatro engenhos instalados nos arredores de Olinda, outros seis estavam em funcionamento em SÒo Vicente. Os demais - erguidos em Ilhéus, Porto Seguro, Bahia e SÒo Tomé - tinham sido destruídos pelos indígenas, mas os portugueses planejavam reerguê-los após o estabelecimento do Governo-Geral.

Apesar dos lucros potenciais representados pelo açúcar, a terra, em si, ainda valia muito pouco no Brasil. Tanto é que,

quando decidiram comprar dos herdeiros de Francisco Pereira a capitania da Bahia - para ali instalarem a sede do Governo-Geral - os responsáveis pelo Tesouro régio pagaram apenas 16 mil cruzados por ela, em prestaç§es anuais de mil cruzados (ou 400 mil reais). A Bahia inteira valia, portanto, menos que uma nau.

O número total de portugueses instalados no Brasil em 1548 também nÒo era elevado a ponto de justificar a criaçÒo do Governo-Geral. A populaçÒo da colônia nÒo chegava a 1500

almas - número 30 vezes inferior ao dos lusos que viviam na índia. Cerca de 600 colonos moravam em SÒo Vicente, outros 600 estavam estabelecidos em Pernambuco, e os restantes se encontravam dispersos entre Porto Seguro (cerca de 100), Ilhéus (80) e Espírito Santo. As demais capitanias estavam total ou virtualmente desabitadas.

A esperança de lucros representada pela lavoura canavieira era um estímulo para os portugueses, assim como a necessidade de assegurar a costa brasileira como escala importante para a carreira da India. Mas o principal motivo que levou D. Antônio de Ataíde e FernÒo -lvares a convencerem o rei a investir dinheiro do Tesouro régio no Bra-274

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sil mais uma vez foi a ameaçadora presença dos franceses e o fa-to de eles já se encontrarem próximos a SÒo Vicente (de onde, como alertava Luís de Góis, poderiam partir em direçÒo ao Cabo da Boa Esperança e dali chegarem à índia).

No dia 17 de dezembro de 1548, com a corte instalada em Almerim, o rei D. JoÒo III decretou a criaçÒo do Governo-Geral. Para o cargo de primeiro governador do Brasil foi escolhido o fidalgo Tomé de Sousa. 0 fato de ele ser primo-IrmÒo de Ataíde é um indicativo de que foi o próprio conde de Castanheira quem o alçou àquele posto.

A atuaçÒo de Ataíde nÒo se limitou a isso: também foi ele quem redigiu o minucioso Regimento, com 17 itens, que determinava de que forma TomÚ de Sousa deveria governar assim que chegasse ao Brasil.

No dia 1' de fevereiro, comandando uma frota com seis navios, nos quais viajavam 400 degredados e 200

colonos, Tomé de Sousa zarpou de Lisboa. Meio século se havia passado desde a chegada de Pedro -lvares Cabral e quase nada do que os portugueses tinham tentado fazer no Brasil dera certo até entÒo.

Tomé de Sousa iria tentar outra vez.

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NOTAS

1 NTR 0 1) 1 J Ç-, 0

1 - "criaturas do rei"

chand (Rio, 1971).

2 - "que envenena a terra" - citaçÒo da carta de Duarte Coelho ao rei D. JoÒo III,

transcrita na íntegra em História da ColonizaçÒo Portuguesa do Brasil, vol. III.

3 - "bebidas espirituosas" - citaçÒo de História do Brasil, de Francisco de Varnhagen. Para uma discussÒo mais aprofundada dos "vícios" de Vasco Femandes Couii-nho, veja o capítulo e as notas referentes a ele, na Parte 11

de Os CapitÒes do Brwil.

- citaçÒo de Do Escambo à EscravidÒo, de Alexander Mar-PARTE 1 A Cosi,,~ ix) 0 1,,() 1 i),,~ Pi~m \

1 - "na frente e ao peito" - (itaçÒo de Nova Gazeta da Terra do Brasil, relato (Ia

expediçÒo de JoÒo de Lisboa redigido por um feitor que vivia na ilha da Madeira e

para o qual o próprio Lisboa narrara a descoberta do Rio da Prata e as noticias que

lhe tinham sido dadas pelos nativos, da tribo Charrua. Este feitor trabalhava para a

família Fugger, a mais rica da Europa, e para ela enviou o relatório, chamado de

Nova Gazeta da Terra do Brasil. Para maiores detalhes sobre esse episódio, veja Míufragos, Traficantes e Degredados, vol. 11 da coleçÒo Terra Brasilis (Objetiva, 1998).

2 - "viveram ali" - para maiores detalhes sobre a saga dos náufragos e a funda~Òo

e localizaçÒo do Porto dos Patos, veja NÒufiragos, Traficantes e Degredadw.

3 - 0 Peabiru era uma trilha com cerca de 1,140m de largura, bem demarcada, (IIIC

partia dos arredores da ilha de Santa Catarina, de Cananéia e de SÒo Vicente (SP) e

seguia até o Peru. 0 significado de seu nome, em Tupi, é controverso. As

interpretaç§es mais comuns sÒo: "caminho antigo de ida e volta", -caminho batido,

ou pisado", "pegada do carminho" ou "carninho cujo percurso se iniciou-. Para

maiores detalhes veja NÒufragos, Traficantes e Deçredados, 4 - "de sua devoçÒo" - para maiores detalhes sobre as viagens de Caboto e Gari ia

pela bacia do Prata, veja Náufiragos, Traficantes e Degredados.

5 - "gasto perdidis" - carta de SimÒo Afonso, descoberta por Jaime CortesÒo e

citada por ele em FundaçÒo de SÒo Paulo, Capital Geográfrca do Brasil (SP, 195/4).

6 - "chamam de Prata" - carta da imperatri2 D. Isabel, idem nota 5.

7 - "murmuraç§es pelo palácio" - citaçÒo de Lendas da índia, de Gaspar da Gama

(Lisboa, 1941).

8 - "rei de PortugaV - idem nota 6.

9- "Sem receber soldis" - idem nota 6.

10 - "parte da expediçÒo de Martim Afonso" - suposiçÒo feita por Pandiá

Calógeras em FormaçÒo do Brasil (Rio, 1938).

11 - "muito contentamento" - carta do embaixador Lope Hurtado de Mendoza

para a imperatriz 1). Isabel, citada por Jaime CortesÒo, idem nota 6.

12 - "conquista do Peru" - segundo Jaime CortesÒo, a expediçÒo enviada, anos

mais tarde, pelos donatários FernÒo Álvares, Aires da Cunha e JoÒo de Barros, para

colonizar o MaranhÒo foi inspirada pelos conhecimentos adquiridos por Diogo Leite.

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13 - "frotas da Europa" - citaçÒo da carta Novo Mundo, de Américo Vespúcio.

4 - "por volta de 1516" - citaçÒo de História da FundaçÒo da Bahia, de Pedro

Calmon (Salvador, 1949).

15 - "Rua Nova de Lisboa" - citaçÒo do Diário da NavegaçÒo de Pero Lopes (Rio,

1927).

16 - "daria a terra" - idem nota 15.

17 - "daqueles campos" - idem nota 15.

18- "alvo preconcebido" - idem nota 5.

19 - "grande senhor daqueles campos" - idem nota 15.

20 - "se tornarem selvagens" - carta de D. Rodrigo de Accifia, citada por Mário

Neme em Notas de RevisÒo da História de SÒo Paulo (SP, 1954).

21 - "carregados de prata e ouro" - idem nota 15.

22 - "conquistados em além-mar" - 0 padrÒo deixado por Martim Afonso em

Cananéia foi encontrado pelo coronel Afonso Botelho de Sampaio e Sousa, em janeiro de 1767 e levado para o Instituto Histórico e Geográfico de SP, onde se encontra.

23 - "agarrado a uma tábua" - idem nota 15

24 ----muitobem construido" - idem nota 15.

25 - "meio mortos" - idem nota 15.

26 - "destruir os Túpiniquim" - citaçÒo de Negros da Terra, dejohn Monteiris (SP,

1995).

27 - "do que diziam" - idem nota 15.

28 - "hóstia consagrada" - Protesto do barÒo de Saint Blanchard, citado em

História da ColonizaçÒo Portuguesa do Brasil (HCP), vol. III (Lisboa, 1926).

29 - "parede ao lado" - contestaçÒo de Pero Lopes ao protesto de S. Blanchard,

idem nota 28.

30 - "maus-tratos" - idem nota 28.

31 - "rneu rosto" - carta do bispo D. Marinho, citada em HCP, vol III.

PARTF 11 -- A PARIII,11A 1)()

1 - "frutificamento da terra" - carta de JoÒo de Melo da Câmara, transcrita na

íntegra em HCP, vol III.

2 - "virem vazias" - carta de D. Diogo de Gouveia, idem nota 1.

3 - "afliç§es de dinheiro", citaçÒo de História de Portugal, de Alexandre Herculano

(Lisboa, 1937).

4 - "a miséria e a peste" - idem nota 3.

5 - "vos escrevesse" - carta de D. JoÒo III a Martim Afonso, transcrito na intrega

em História do Brasil, de Francisco de Varnhagen (SP, 1978).

6 - "compre a meu serviço" - alvará citado na íntegra em HCP, vol. III.

7 - "criaturas do reC - citaçÒo de Do Escambo à Escravidio, de Alexander Marchand (Rio, 1971).

8 - "interpelados" - alvará dos degredados, transcrito na íntegra por E A. Pereira

da Costa em Anais Pernambucanos (Recife, 195 1).

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9 - "saneou suas enxovias" - citado por E A. Pereira da Costa, idem nota 8.

10 - "estigma de sua infâmia" - idem nota 9.

11 - "vinha por D. Antônio" - citaçÒo de Leri,las da índia, de Gaspar Correia (Lisboa, 1948).

12 - "pciro ouro" - citaçÒo de FundaçÒo de SÒ(, Paulo -

Capital Geogrifiia do Bra-

sil, de Jaime CortesÒo (SP, 195/4).

13 - "rienhum príncipe" - carta de Pizarro ç irada por CortesÒo, idem nota 12.

14 - "marcos de prata" -Jaime CortesÒo ca 1( ulou o valor do tesouro saqueado

por Pizarro no Peru em cerca de três milh§es de cruzados, o equivalente a toda

a arrecadaçÒo.

15 - "arte indígena" - idem nota 12.

16 - "do Novo Mundo" - citaçÒo de VisÒo a(, Paraiso, de Sérgio Buarque de 1 lo-1 d (SP, 1969).

17 - "filhos e criados" - citaçÒo de La Argentina, Ruy de (;usman (Buenos

Aires, 1963).

18- "perdimento de seus bens- - idem nota 17.

19 - "corn os índios" - idem nota 17.

20 - "qualquer acontecimento" - idem nota 17.

21 - -transformados em selvagens" - carta de Leonardo Nunes, transcrita na

íntegra em Cartas Avulsas (Rio, 193 1).

22 - "sucess§es da governança" - idem nota 11.

23 - "assumir o poder" - idem nota 11.

24 - "naturais da terra" - citado por Jaime CortesÒo, idem nota 12.

25 - "dominaçÒo portuguesa- - citaçÒo de A Dontina~Òo Ocidental na

-sia. de

K.M. Parmikar (Rio, 1969).

26 - "feios atos de rapina" - idem nota 12.

27 - "corno de dinheiro" - idem nota 12.

28 - "nÒo tencionava pagar" - idem nota 12

29 - "gentes do Oriente" - Diogo do Couto citado por Georg Friederici em 0

Caráter da Desioberta e Conquista da Amérita pelw Europeus (Rio, 1967).

30 - "honra do mundo" - trecho da carta de Nlartim Afonso para D. Antônio de

Ataíde, parcialmente transcrita em HCP, vol III.

31 _" soberano do mundo" - citaçÒo de Lititoria General e Natural de Ias índias, , le

Gonzalo Femandez de Oviedo (México, 1978).

32 - "problemas internos" - Em fins de novembro de 15314, os 1

~ navios

restantes da frota de Pedro de Mendoza chegaram à desguarnecida baía de Guanabara. Bem recebidos pelos nativos, os espanhois permaneceram lá durante duas

semanas. Precipitou-se entÒo o primeiro grave incidente dos tantos que abalariam a

missÒo: Mendoza - "sempre melancólico, doente e fraco", segundo o depoimento de

Ulricoh Schmidel - sofreu um colapso nervoso e ficou paralítico. 0 comando (Ia

expediçÒo foi passado ao fidalgo Juan de Osorio. Poucos dias mais tarde, Osorio foi

falsamente acusado de planejar um motim - e Mendoza apunhalou-o, "sem provas

ou julgamento". Depois disso, todos os tripulantes passaram a temer por seu destino.

#

33 - "mullheres e filhos" - citaçÒo de Relación del Viaje al Río de la Plata, de

Ulrich Schmidel (Madrid, 1985).

34 - "mortíferas" - citaçÒo de História do Brasil, de frei Vicente do Salvador.

35- "de seus ódios" - citaçÒo de Viagem à Terra do Brasil, de Jean de Léry.

36 - "próprios olhos" - citaçÒo Singularidades da França Antártica, de André

Thevet.

37 - "nas trombas" - citaçÒo de Biografia de uma Ilha, de Luiz Serafim Derenzi

(Vitória, 1995).

38 - "prédio de casas" - citaçÒo de HCP, vol. III.

39 - "do Oriente" - idem nota 37.

40 - "fiel e dedicado" - citaçÒo de História do Brasil, de Varnhagen.

41 - "principado independente" - citaçÒo de "Primeiros donatários do BrasiV, de

Pedro de Azevedo, em ~, vol. III.

42 - "tiverem cometido" - idem nota 41.

43 - "cle elevada nobreza" - idem nota 41.

44 - "monstro de perversidade" - idem nota 4 1.

45 - ---quebebiam" - citaçÒo de RelaçÒo da Viagem às Molucas, de Andrés

Urdaneta, parcialmente transcrita por Rodolfo Garcia em nota à História do Brasil,

de Varnhagen.

46 - "cruel" - idem nota 45.

47 - "cavalos e criados" - idem nota 41.

48 - "no coraçÒo" - idem nota 40.

49 - "seus criados" - idem nota 37.

50 - "muito honrado" - carta de D. Ataíde a Martim Afonso, parcialmente citada

em HCP, vol. III.

51 - "maldade de Nerci" - citaçÒo de Lendas da índia, de Gaspar Correia.

52 - "coraç§es direitos" - idem nota 51.

53 - 1enta e terrível" - firei FernÒo Queiróz citado por Georg Friederich em

Cardier do Descobrimento e Conquista da América pelos Europeus.

54 - "nÒo pela matança" - Cabeza de Vaca, citado por Henry Miller em Naufrd-gioj e Comentdrios (Porto Alegre, 1999).

55 - "famintos e nus" - citaçÒo de Naufrágios e Comentdrios, de Cabeza de Vaca.

56 - -formosas e grandes" - HCP, vol. III.

57 - "Limoeiro" - diálogo entre D. Ana Pimentel e a rainha D.

Catarina citado

em HCP, vol. III.

5 8 - "como era costurne" - idem nota 5 1.

59 - "cargos públicos" - citaçÒo de Portugal de Além-Mar, de A. Duarte de Almeida (Lisboa, 1936).

60 - "cultivadas" - idem nota 40.

61 - "mais arriplo" - citaçÒo de Segredos Internos, de Stuart Schwarz (SP, 1996).

62 - "família Schetz" - idem nota 61.

63 - "poderia fazer" - citaçÒo de Terra Goitacd, de Alberto Lamego (Rio, 1934).

64 - "judeu convertido" - idem nota 41.

#

65 - "alevantada e devastada" - citaçÒo da carta de Pero de Góis, transcrita lia

íntegra em FICP, vol, III.

66 - "onde fico havia" - idem nota 65.

67 - "adiante mais" - idem nota 65.

68 - "furtado" idem nota 65.

69 - "estroído" idem nota 65.

70 - "tinham comido" - citaçÒo da carta de Pero Borges, publicada na íntegra

por HCP, vol. III.

71 - "nos feito" - Pedro Hernandéz em Naufirágios e Coffientários.

72 - "mui fatigadas" - idem nota 12.

73 - "nÒo o merecia" - citaçÒo de relatório de D. Antônio de Ataíde, publicado

parcialmente em HCP, vol. III.

PARTF III -A Cos,i/ l_i~ls,j i -oi,~ n

1 - "almirante oculto" - citaçÒo de História da Fundaçio da Bahia, de Pedr(

Calmon.

2 - "residências da capital"

(Lisboa, 1936).

3 - "Ocidente ao Oriente" - idem nota 1.

4 - "jogo de piÒo -" citaçÒo de Vida dejoÒo de Barros, de Manuel Severim de Eim

(Lisboa, 1624).

5 - "exercícios virtuosos" - idem nota 4.

6 - "de que o confiasse" - citaçÒo do prólogo de Década 1, de JoÒo de Barros.

7 - "companheira do império" - citaçÒo de Ana Isabel Buesco, no artigo 'JoÒo de

Barros e o cosmopolitismo do Renascimento", revista Oceanos (Lisboa, junho de 1996).

8 - "historiador sedentário" - citaçÒo de Hiitoriadores Quinhenti,stas, de M. Rosiri-gues Lapa (Lisboa, 1972).

9 - "para isso houvemos" - idem nota 6.

10 - "relatividade das civilizaç§es" - idem oota 7.

11 - "tÒo mau norne" - idem nota 6.

12 - "matéria épica" - idem nota 7.

13 - "ele nÒo o fizera" - declaraçÒo de D. Ansíde citada por Pedro de Azevedo em

"Os primeiros donatários", capítulo de História da ColonizaiÒo Portuguesa do Brasil.

14 - "Cesrtez e Pizarro reunidas" - citaçÒo de Obras, de JoÒo Francisco ele Lisboa

(MaranhÒo, 1865).

15 - "Vossa Majestade Imperial" - carta publicada por Capistrano de Abreu em

nota de História do Brasil, de Varnhagen. 0 original foi descoberto pelo barÒo do Rio

Branco, no arquivo de Simancas, na Espanha.

16 ----muitosfranceses- - citaçÒo de História do Rio Grande do Norte, de Luís da

Câmara Cascudo (Rio, 1954).

17 - "tentar melhor sorte" - idem nota 16.

18 - "asselvajar-se" - citaçÒo de História do Erasil, de Francisco de Varnhagen.

citaçÒo de Lisboa Antiga, de Júlio de Castilho 280

#

19 - "ia se acumulando" - citaçÒo do artigo "Desventuras de JoÒo de Barros,

primeiro colonizador do MaranhÒo", de Rafael Moreira e William M. Thomas,

revista Oceanos (Lisboa, junho 1996).

20 - "orientaçÒo aos mareantes- - idem nota 19.

21 - "mais dissimulada possível" - citaçÒo da carta de Sarmiento, idem nota 15.

22 - "Nazaré" - idem nota anterior. Ronaldo Vainfas, consultor dessa

coleçÒo, considera equivocada essa tese (apresentada por R.

Moreira e W.

Thomas - veja nota 19). Para Vainfas, é muito mais provável que os lusos

estivessem se referindo à Nazaré bíblica. De fato, os nomes dados pelos

portugueses aos acidentes geográficos e lugares aos quais chegavam eram, em

geral, de origem religiosa.

23 - "verdade limpa" - idem nota 16.

24 - "sonhos de grandeza" - idem nota 16.

25 - "os pagasse" - idem nota 16.

26 - "validade moral do débito" - idem nota 16.

27 - "muita palavra e muito ouro" - idem nota 16.

28 - "desastrosa e fugidia" - idem nota 16.

29 - "porco-espinho" - citaçÒo de Descubrimiento del río de Ias Amazonas, de frei

Gaspar de Carvajal (ediçÒo de Jose Toribio Mediria, Nova York, 1914).

30 - "aventura comercial" - citaçÒo de Novo Mundo nos Trópicus, de Gilberto Freire

(Rio, 197 1).

31 - "tudo o que podia levar" - História do Brasil, de frei Vicente do

Salvador.

32 - "bastante controverso" - A origem dos termos "mair" e

"perê" de fato

continua obscura. Em tupi "mbae-ira" talvez signifique "homem que vive longe,

apartado, solitário". "Peró" pode ser originário do termo espanhol "perro" (cÒo) ou

do fato de os indígenas acharem que a maior parte dos portugueses se chamavam

Pero (ou Pedro). Para mais detalhes, ver Ndu/ragos, Traficantes e Degredados, vol. 2 da

coleçÒo Terra Brasilis (Rio, 1998).

33 - "em voga" - idem nota 18.

34 - "muitos mimos" - citaçÒo de Tratados da Verra e Gente do Brasil, de FemÒo

Cardim (Lisboa, 1996).

35 - "Península Ibérica" - citaçÒo de Pedro de Azevedo em "Os Primeiros Donatários", capítulo de História da ColonizaçÒo Portuguesa do Brasil, vol. III.

36 - "novas do sertÒo" - citaçÒo da carta de Duarte Coelho, publicada em Histó-

ria da ColonizaçÒo Portuguesa do Brasil, vol. III.

37 - "comandar uma barca" - idem nota 32.

38 - "carregados de brasil" - idem nota 37.

39 - "levantam-se" - idem nota 37.

40 - "Penetrou até os miolos" - idem nota 32.

41 - "tanto ânimo" - idem nota 32.

42 - "se puseram em fugida" - idem nota 32.

43 - "razÒo e justiça" - idem nota 37.

#

44 - "ataque dos selvagens" - citaçÒo de Duas Viagens ao Brasil, de Hams Staden

(Belo Horizonte, 1971).

45 - "nÒo tínhamos nenhum" - idem nota anterior.

46 - "muito tempo" - idem nota 37.

PARTF IV -- A COSIA 1' ) PAI:-BRAM1

1 ----elementose finanças" - citaçÒo de "0 regime feudal das donatarias-, de

Carlos Malheiro Dias, em IICP, vol. III.

2 - "critérios capitalistas" - citaçÒo de Os Primeiros Donatdrios do Brasil, de Pedro

de Azevedo, HCP, vol. III.

3 - "poder do dinheiro" - idem nota 1.

4 - -cousas de guerra" - citaçÒo da carta de Pero Borges, escrita em Porto Seguro

em 7 de fevereiro de 1550 e transcrita em HCIJ, vol. III.

5 - "metido em diferenças" - citaçÒo de i~ Bahia e as Capitania.~ do Centro do

Brasil, J. E de Almeida Prado (SÒo Paulo, 1945).

6 - "quase toda perdida" - o depoimento de FemÒo Guerreiro foi citado por

E de Almeida Prado, idem nota 5.

7 - "vários milhares de cruzados- - idem nota 5.

8 - "na dita Costa do BrasiV - carta de doaçÒo citada por Vera Telles em Porto

Seguro: HistórialEstórias (Rio, 1987).

9 - "vÒo povoar o BrasiV - carta da imperatirz 1). Isabel, citada por Vera Telles,

idem nota 8.

10 - "prudente e atilado" - idem nota 5.

11 - "ajuda de Vossa Alteza" - carta de Pero do Campo Tourinho ao rei D. JoÒo

III, transcrita em HCP, vol. III.

12 "grave ofensa à religiÒo- - idem nota 5.

13 "esforços perdidos" - citaçÒo de "Atribulaç§es de um donatário", de

Capistrano de Abreu, in Capítulos de História Colonial (Rio, 1978).

14 - "que o pariu" - citado por J. E de Alincida Prado, idem nota 5.

15 - "próprio Deus" - citado por Capistrano de Abreu, idem nota 13

16 - "papa para mim" - idem nota 15.

17 - "com cuspe" - idem nota 15.

18 - "cive os espíritos" - alvará citado por F. A. Pereira da Costa em Andil

Pernambucanos (Recife, 195 1).

19 - Para uma breve história do estabelecimento da InquisiçÒo em Portugal, ver

Nova História de Portugal, dirigida por Joel SerrÒo e Oliveira Marques.

20 - "coisas que nÒo deviam" - Os autos do processo contra Pero do Campo Tourinho estÒo arquivados na Torre do Tombo, onde foram descobertos por Capistrano

de Abreu. A íntegra do processo aparece trans(rita em HCP, vol III.

21 - "herege diletante" - idem nota 13-22 - "facilmente florescera" - J. M. Macedo citado por Vera Telles, idem nota 8.

23 - "de fato ficou" - 0 depoimento incriminando André do Campo foi prestado

#

perante o tribunal do Santo Ofício por Gaspar Dias Barbosa, neto do donatário, no

dia 16 de agosto de 1591, em Olinda, durante a primeira visitaçÒo tia InquisiçÒo

ao Brasil.

24 - "nobreza lusitana" - idem nota 1.

25 - "tÒo ilustre" - idem nota 1.

26 - "rso trato dos negócios" - citaçÒo de A Cidade do Salvador, de Edison Carneiro (Rio, 1954).

27 - "fizera aquilo" - carta de CristóvÒo de Brito publicada em Cartas de Afonso

de Albuquerque (Lisboa, 1923).

28 - 1ágrimas em quantidade" - citado por J. E de Almeida Prado, idem nota 5.

29 ----anível nacional e internacionaV - citaçÒo de Nova História de Portugal, dirigida por Joel SerrÒo e Oliveira Marques.

30 - "jamais víramos" - frase de Jerônimo Münzer citada no mesmo livro referido na nota anterior.

31 - Deambulaç§es da ganda - citado por J. E de Almeida Prado, idem nota 5.

32 - "rnui boa conta" - citado por J. E de Almeida Prado, idem nota 5.

33 -"capitania do Brasil" - alvará publicado em Registros da Casa da índia, cole-tados por Luciano Pereira (Lisboa, 1916).

3/1 - "200 léguas de terra" - diário dejuan de Mori, citado em História da Funda-

~Òo da Bahia, de Pedro Calmon (Bahia, 1949).

35 - "de origem ficlalga" - idem nota 34.

36 - "armacla de SimÒo de Alcázoba" - citaçÒo de Historia General e Natural de las

Indias, de Gonzalo Fernandez de Oviedo (México, 1978).

37 - "para os portugueses" - citaçÒo de História da Fundaiào da Cidade do

Salvador, de Teodoro Sampaio (Bahia, 1949).

38 - "contrabando" - idem nota 37.

39 - "pau-de-tinta" - idem nota 37.

40 - "casas grandes" - citaçÒo de Povoamento da Cidade do Saltador, de Thales de

Azevedo (Bahia, 1949).

41 - "estranheza" - idem nota 40.

112 - "dos índios" - idem nota 40.

4 ~ ----degrande estirpe" - citaçÒo de Pedro Calmon, idem nota

~4.

44 - "rude e tosco- - citaçÒo de História do Brasil, de Francisco de Varnhagen

(SP, 1978).

115 - A íntegra da carta de doaçÒo da sesmaria de Caramuru é transcrita por Thales

de Azevedo, idem nota 40.

46 ----assarame comeram" - crônica jesuítica De algumas (oisas mais notdveis do

Brasil, arquivo da Biblioteca de Coimbra, citada por Rodolfo Garcia em nota a

Varnhagen, idem nota 44.

47 - "quanto quiserem" - Alguns historiadores acham que a carta citada nÒo foi

escrita pelo donatário Francisco Pereira Coutinho, mas por um de seus colonos,

Francisco Martins Coutinho, já que este é o nome que aparece no final da carta. 0

documento original encontra-se na Biblioteca Nacional (RJ), onde foi encontrado

#

por Capistranci de Abreu. A maior parte dos escudiosos, porém, acha que o nome

"Martins" foi um erro do copista e que o autor do relato foi o próprio donatário.

48 - "de Diogis Álvares" - idem nota 26.

49 - "mal ensinados" - carta de Duarte Coelho, transcrita em 1

ICP, vol. III.

50 - "fugir do trabalho" - idem nota 40.

51 - "contra os silvícolas" - citaçÒo de Hisforia do Brasil, de Henrich llandel-mann (Rio, 1931).

52 - "nÒo era a ínclia" - idem nota 40.

53 - "suspeitas" - idem nota 37.

54 - "Antilhas" - Alvará de 1). Ataíde, citado por Pedris Calmon, idem nota 11

55 - "em selvageria" - citaçÒo de Crônica da Cia. dejesus, de SimÒo de Vascomeios

(Rio, 1909).

56- "por eles" - carta de Manuel da Nóbrega em Cartas do Brasil (Rio, 19 11

57 - "fiéis a ele" - idem nota 40.

58 - "o vingassem" - idem nota 56.

59 - "tranqueiras dos colonos" - idem nota 26.

60 - "andava embrenhado" - carta de Pero Borges, idem nota 4.

61 - "grÒo ribaldo" - idem nota 49.

62- "se edifica" - idem nota 56.

63 - "baldo de recursos" - idem nota 40.

"Seu serviço" - carta de Pero do Campo Tourinho, em 11(',P, vol. III.

Carta de Luís de Góis aparece na íntegra em 11CP, vol. III.

284

#

BIBLIOGRAI IA CONIEN1A1M

A principal fonte para o estudo das capitanias hereditárias permaneci,

sendo o volume III da monumental História da ColonizaçÒo Portuguesa do Brasil,

coleçÒo em três volumes editada por Carlos Malheiro Dias e publicada em Portugal

pela Litografia Nacional (Porto, 1926). Além de trazer uma completa biografia dos

donatários - resumida por Pedro de Azevedo (irmÒo do escritor Aluísio do

Azevedo, autor de 0 Cortiço e 0 Mulato, entre outros) no artigo "Os primeiros

donatários do BrasiV -, HCP, vol. III, também reproduz os forais, as cartas de

doaçÒo e, o que é mais importante, publica, na íntegra, as cartas enviadas ao rei D

JoÒo III pelos próprios donatários. Tais cartas constituem das únicas fontes primárias

sobre o assunto. HCP, vol. III, traz também os dados biográficos de D. Antônio de

Ataíde e é um dos poucos livros a desvendar o papel-chave que o conde dc

Castanheira desempenhou na história do Brasil. Ataíde tem sido inexplicavelmentt

menosprezado pela historiografia contemporânea e já é hora de reabilitá-lo.

0 segundo livro mais importante sobre as capitanias é a História do Brasil,

de Francisco Adolfo de Varnhagen, publicado em 1854 e, anos depois, enriquecido

pelas excelentes notas feitas por Capistrano de Abreu e Rodolfo Garcia. Na década

de 1940, J. E de Almeida Prado empreendeu uma tentativa de sistematizar o perío-do das capitanias, em geral pouco estudado pela historiografia oficial. Emboni

repletos de dados, os três volumes de Almeida Prado - SÒo Vicente e as Capitania.,

do Sul do Brasil, Bahia e as Capitanias do Centro do Brasil e Pernambuco e as Capitania,

do Norte do Brasil (todos publicados pela coleçÒo Brasiliana, Cia. Editora Nacional,

SP, 1940-1945) - sÒo um tanto confusos e de leitura enfadonha.

Constituem, ain6

assim, fonte indispensável.

Almeida Prado foi elogiado pelo norte-americano Alexander Marchand.

autor do admirável Do Escambo à EscravidÒo (da mesma Brasiliana, SP, 1944), uni

estudo sobre as relaç§es econômicas entre brancos e indígenas no Brasil colonial quit

faz excelente síntese do período das capitanias. Apesar de repleto de incorreç§es, a

História do Brasil, de frei Vicente do Salvador (publicada originalmente em 1627 e,

desde entÒo, constantemente reeditada) também relata a história das capitanias e (

livro interessante e de leitura saborosa - especialmente porque enriquecido pelas

notas do sempre minucioso Capistrano de Abreu. Por fim, outra boa fonte é Notítia

do Brasil, de Gabriel Soares de Sousa, escrito em 1587 (última ediçÒo, SP, 1957).

A expediçÒo de Martim Afonso de Sousa foi detalhadamente estudadi

pelo capitÒo da Marinha Eugênio de Castro em sua espetacular ediçÒo do Didrio da

NavegaçÒo de Pero Lopes de Sousa (Rio, 1927), que bem merecia reediçÒo. Duas fontes

indispensáveis para o estudo da capitania de SÒo Vicente, a Costa do ouro e da prat~1

e a busca pelo 'Rei Branco" sÒo FundaçÒo de SÒo Paulo -

Capital Geogrdfica do Brasil,

de Jaime CortesÒo (SP, 1954), e Notas de RevisÒo da História de SÒo Paulo, de Mário

de Neme (SP, 1954). CortesÒo é o autor que mais se aprofundou neste tema, e a Parte

1 de CapitÒes do Brasil deve muito às suas idéias. Neme foi discípulo de CortesÒo,

seu livro é bastante detalhado.

285

#

Washington Luís, que depois seria presidente do Brasil, escreveu UM

recomendável Na Capitania de SÒo Vicente (SE s.d.). Por fim, frei Gaspar (ia Madre

de Deus publicou, em fins do século 18, suas Veinórias para a Ilistória da (,apil,inia

de SÒo Vicente, com muitos erros mas algumas informaç§es peculiares (ultima edi~Òo,

SP, 1975). Especificamente sobre o caminho do Peabiru existe UM CStUdO rCCCI]t(~, ~I

Saga de Aleixo Garcia, de Rosana Bond (Floria nópol is, 1998).

Também sobre o Pea-

biru e o mito da Lagoa Dourada, fonte fundamental é o e lássic o Vi~Òo do Paraiu). dc

Sérgio Buarque de Holanda (SP, 1969), um dos mais fas(inantes livros ja escritos

sobre o Brasil colonial.

As duas melhores fontes para o estudo da capitania de SÒo Tome (uma da~

mais desprezadas pela historiografia) sÒo 1-eria Goitacd, de Alberto Lamego (Rio,

1945) e A Capitania de SÒo Tomé, de Augusto Carvalho (Rio, 1897). Para a reda~ao

do capítulo sobre a capitania cio Espírito Santo foram consultados Biografia elé, un/a

Ilha, de Luiz Serafim Derenzi (Vitória, 1975) e Witória do Eipírilo Sanio, de Maria

Stella de Novaes (Vitória, s.d.). Sobre a funcLiçÒo ele BUCnOs Aires e de Assuri~ao,

existe uma fonte primária importantíssima e detalhada: Relation del Uale // RM k

La Plata, de Ulrich Schmidel (Madrid, 1975) As menicrias de Cabeza de Va(a io-ram publicadas em Naufrdgios e Comentdrios (Porto Alegre, LXXXPM, 1998, notas de

Eduardo Bueno). Sobre a conquista do Peru, nada supera o clíssico The Conqueil o/

Peru, de William Prescott (Nova York, 1936), inédito em português.

As fontes primordiais para a redaçao de---ACosta Leste-0este- forarti os

artigos "JoÒo de Barros e o cosmopolitismo do renasci meti to", de Ana lsabel Bues(u

(de onde foi extraída a análise sobre a ol,ra literária de JoÒo de Barros), e

"Desventuras de JoÒo de Barros, primeiro colonizador do MaranhÒo", de Rafaul

Moreira e Wilham M. Thomas, dois excelentes artigos publicados pela revista

Oteanos (Lisboa, junho de 1996). Também foi consultada a Ótima Untória do Rio

Grande do Norte, de Luís da Câmara Cascudo (Rio, 1957) c as Obras, de JoÒo

Francisco Lisboa (Rio, 1975). Sobre a descoberta do Amazonas, a fonte primordial

continua sendo o diário de frei Gaspar de Carvajal, Deuobierta del rio de la~ liniaon,ii

(Madri, 1961). Para um bom estudo sobre as amazonas uni si, ver o artigo de Luiz

Mott, "As Amazonas: um mito e algumas hipóteses", pUbli(adO em Aniéri,,i eni

temipo de conquista (coord. de Ronaldo Vainfas, Rio, 1992).

É muito ampla a bibliografia sobre os primórdios de PernatobLKO, F011(e

completíssima sÒo os Anais Pernambuianos, de K A. Pereira da Costa (Recife, 195 1 ).

Olinda, Novo Mundo nos Tropicos e o clássico C,iia-Crande XXX

Scrizala, os três de Gil-

berto Freire, sÒo livros maravilhosos e foram bastante utilizados. 0 melhor CStUdO

sobre o açúcar no Brasil colonial é Segredos Inicrno,~, de StUart Sc hwartz (Sl~ 191) ~).

Muito pouco se escreveu sobre a capitania de ltamara(Ò: a melhor fonte (ontinua

sendo frei Vicente do Salvador (op. cit), além dos já citados 1 R:P, vol. III e Vartilia-geri. 0 livro de Hans Staden foi recentemente iceditado, em nova traduçÒo de Pedro

Süssekind (Rio, 1998).

A bibliografia sobre a capitania de Ilhéus é prati(amente inexistente A

melhor fonte éJ. F. de Almeida Prado, em Bal 1,1 Cai Capitania~ do Ceniro -- e, iliais

286

#

uma vez, HCP, vol. III, e Varnhagen. Sobre a capitania de Porto Seguro, existe uni

bom livro: Porto Seguro: HiitórialEstórias, de Vera Telles (Rio, 1987). Sobre o processo contra Pero do Campo Tourinho, é indispensável consultar

"Atribulaç§es de uni

donatário", de Capistrano de Abreu, publicado em Capítulos de História Colonial

(Rio, 197 5, ediçÒo anotada por José Hortório Rodrigues).

Sobre a capitania da Bahia, a bibliografia é vasta e muito boa. Quatro

livros sÒo indispensáveis: História da Fundaç,7à da Bahia, de Pedris Calmon, História

a,,( FundaçÒo da Cidade do Salvador, de Tecidoro Sampaio, e Povoaniento da Cidade a(,

Saltador, de Thales de Azevedo (os três editados na Bahia, 1949), e A Cidade a(,

Saltador, de Edison Carneiro (Rio, 1954). Também merece ser consultado o saboroso

Breviàrio da Bahia, de Afrânio Peixoto (SP, 1946).

Algumas histórias gerais do Brasil: a sempre confiável História Geral da

CivilizaiÒo Brasileira, dirigida por Sérgio Buarque de Holanda, vol. 1, A Épo,'

Colonial (SP, 1960), História do Brasil, de Robert Southey (um dos poucos a traçar

um paralelo entre o Brasil e a América Espanhola), História do Brasil (em 7

volumes), de Pedro Calmon (Rio, 1947), e História do Brasil (em dez volumes), de

Rocha Pombo (SP, 195 1), sÒo boas fontes genéricas. A Constru~Òo do Brasil, de Jorge

Couro (Lisboa, 1998), traça um belo panorama dos primeiros anos da colonizaçÒo no

Brasil e foi um sopro de renovaçÒo na historiografia colonial.

Sobre as guerras entre

brancos e nativos, a melhor e mais documentada fonte é Red Gold, de John Hem-ming (Nova York, 1975), vergonhosamente inédito em português.

Negros da Terra,

de John Monteiro (SP, 1995), também deve ser consultado.

Duas excelentes histórias de Portugal no século 16 foram editadas recentemente. SÒo elas: Portugal: do Renascimento à Crise Dinástica, coordenaçÒo de JoÒo

José Alves Dias (Lisboa, 1998), vol. V, da Nova História de Portugal, dirigida por

joel SerrÒo e A. H. de Oliveira Marques, e Portugal no Alvorecer da Modernidade,

coordenaçÒo de Joaquim Romem MagalhÒes, vol. 3, de História de Portugal, direçÒo

de José Mattoso (Lisboa, 1998). Especificamente sobre a expansÒo lusitana, além das

fontes clássicas (nomeadamente Lendas da índia, de Gaspar Correia), devem ser consultados também 0 Império Colonial Português, de Charles Boxer (Lisboa, 1969), e o

ótimo Dicionirio de História dos Descobrimentos Portugueses, direçÒo de Luís de Albuquerque (Lisboa, 1994).

Por fim, foram consultados também os dois primeiros vol times da coleçÒo

Terra Brasilis, A Viagem do Descobrimento e Náufragos, Traficantes e Degredados, ambos

de Eduardo Bueno (Objetiva, Rio, 1998).

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